關(guān)鍵詞：數(shù)智化；商旅管理；共享服務(wù)；商旅平臺(tái)建設(shè)

中圖法分類號(hào)：F275 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革同我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的歷史交匯期，某集團(tuán)公司抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的戰(zhàn)略機(jī)遇，率先成立首家一體化共享服務(wù)專業(yè)化公司。共享服務(wù)將集團(tuán)成員共同性、規(guī)模性、標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)分離出來，整合到一個(gè)新的業(yè)務(wù)單元進(jìn)行集中處理，為全集團(tuán)成員單位提供統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、高效、合規(guī)的專業(yè)服務(wù)，以提高公司整體管理水平和運(yùn)行效率。通過建立高效運(yùn)營(yíng)、持續(xù)改進(jìn)、價(jià)值提升的管理機(jī)制，打造一體化、智能化的服務(wù)支持平臺(tái)，以提供財(cái)務(wù)、人力資源、IT、商旅等共享服務(wù)，以及大數(shù)據(jù)分析、專家咨詢等專業(yè)支持服務(wù)，助力集團(tuán)公司提質(zhì)增效、財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型、人才強(qiáng)企、數(shù)據(jù)管理等。集團(tuán)公司應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，創(chuàng)新商旅管理模式，提出建設(shè)統(tǒng)一的商旅平臺(tái)，致力于應(yīng)用新技術(shù)、提供新服務(wù)、增添新動(dòng)能，推動(dòng)商旅管理全面升級(jí)。通過精細(xì)化管理、集團(tuán)化采購(gòu)、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)、一站式服務(wù)，更好地規(guī)范差旅管理，降低差旅成本，提高工作和出行效率。

1大型集團(tuán)企業(yè)商旅平臺(tái)建設(shè)與差旅管理背景

伴隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和企業(yè)商旅需求的增加，商旅支出大幅增長(zhǎng)，商旅業(yè)務(wù)的服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)拓展、工作內(nèi)涵日益豐富、發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，通過商旅集中管理、資源整合，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理和成本管控是商旅業(yè)務(wù)管理的大勢(shì)所趨。從國(guó)際上看，早在20世紀(jì)，國(guó)外商旅管理就開始廣泛興起，世界500強(qiáng)大中型跨國(guó)企業(yè)的商旅多已實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化、信息化、一體化管理。例如，西門子通過商旅專項(xiàng)管理部門，統(tǒng)籌管理該公司分布在全球100多個(gè)國(guó)家的差旅業(yè)務(wù)，每年節(jié)省了大量差旅費(fèi)，目前全球500強(qiáng)企業(yè)中，已有超過90%的企業(yè)采用了集中化的商旅管理和服務(wù)模式。從國(guó)內(nèi)來看，據(jù)全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)公布，2016年開始中國(guó)超過美國(guó)成為全球最大的商旅消費(fèi)支出國(guó)，商旅信息化管理目前也已成為大中型企業(yè)進(jìn)行差旅管理的必備工具，如華為、中國(guó)移動(dòng)、國(guó)家電網(wǎng)、海爾等公司都擁有自建的商旅管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)層面商旅的統(tǒng)一管理和集中采購(gòu)。從大型集團(tuán)公司差旅業(yè)務(wù)現(xiàn)狀看，由于國(guó)有大型集團(tuán)企業(yè)普遍具有經(jīng)營(yíng)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、成員企業(yè)多、地域分布廣等特點(diǎn)，各單位的差旅活動(dòng)點(diǎn)多面廣、管理分散，大多采用員工個(gè)人訂票、指定代理商或網(wǎng)絡(luò)代理等形式，成本高，信息安全和廉潔風(fēng)險(xiǎn)大，缺乏有效管控手段。智能化時(shí)代帶來差旅管理新技術(shù)，面對(duì)行業(yè)大勢(shì)和管理漏洞，商旅管理必須主動(dòng)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等智能技術(shù)，推進(jìn)商旅平臺(tái)云化轉(zhuǎn)變，打造數(shù)智化的商旅平臺(tái)，催生差旅管理新的數(shù)據(jù)服務(wù)和價(jià)值，是順應(yīng)發(fā)展、創(chuàng)新管理的必然要求，也是加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提升治企能力的重要載體，更是降本減費(fèi)、管理增效的有力推手。

2基本內(nèi)涵

大型集團(tuán)公司商旅共享服務(wù)的建設(shè)與應(yīng)用，以規(guī)范管理、降本增效、方便員工為目標(biāo)，按照“互聯(lián)網(wǎng)+共享服務(wù)”的思路，應(yīng)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，建設(shè)專業(yè)高效、安全便捷的數(shù)智化商旅平臺(tái)，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，整合內(nèi)外部資源，優(yōu)化精簡(jiǎn)流程，為集團(tuán)企業(yè)和員工提供出差申請(qǐng)、交通和住宿預(yù)訂、資金墊付、對(duì)賬結(jié)算、差旅數(shù)據(jù)分析等全流程一站式服務(wù)，為提升差旅精益化管理、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控、降低差旅成本、提升員工差旅體驗(yàn)提供有力支持，并積極拓展員工及家屬因私出行服務(wù)及對(duì)外服務(wù)，提升員工的幸福感、歸屬感。

3主要做法

3.1統(tǒng)一頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建商旅共享一體化管理新模式

縱觀國(guó)內(nèi)各大中型企業(yè)采取的差旅管理模式，無外乎3種模式。（1）“租用”模式，企業(yè)自身不建平臺(tái)，租用TMC（商旅管理公司）的平臺(tái)并由TMC提供產(chǎn)品資源及服務(wù)，如航天科工；（2）“淘寶”模式，即企業(yè)自建平臺(tái)，引入TMC給企業(yè)提供產(chǎn)品資源和服務(wù)，TMC和企業(yè)自行對(duì)賬結(jié)算，如中交建；（3）“自營(yíng)”模式，即企業(yè)自建平臺(tái)，成立專門運(yùn)營(yíng)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)資源引入、對(duì)賬結(jié)算、客服服務(wù)，如國(guó)家電網(wǎng)。3種模式各有利弊，需結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，選擇適合企業(yè)的差旅管理模式。

在集團(tuán)商旅平臺(tái)建設(shè)初期，采取的是“淘寶”模式。經(jīng)過擴(kuò)大試點(diǎn)階段的運(yùn)行，“淘寶”模式存在的問題開始逐步暴露，出現(xiàn)了對(duì)賬主體不統(tǒng)一、結(jié)算主體多、溝通成本高、企業(yè)端和服務(wù)商端對(duì)賬工作量大、結(jié)算進(jìn)程慢、服務(wù)商資金壓力較大等問題。同時(shí)，由于平臺(tái)服務(wù)商、供應(yīng)商比較分散，無法提供統(tǒng)一客戶服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量水平不一，客戶體驗(yàn)亟須提升。

通過總結(jié)平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和存在問題，對(duì)比分析其他集團(tuán)企業(yè)商旅平臺(tái)運(yùn)行模式和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，集團(tuán)研究決定將商旅平臺(tái)模式調(diào)整為運(yùn)服一體的“自營(yíng)模式”，實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化、資源引入、客戶服務(wù)、系統(tǒng)迭代等一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。一方面推動(dòng)商旅平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型，在運(yùn)服一體的“自營(yíng)”模式下，商旅平臺(tái)對(duì)外統(tǒng)一采購(gòu)商旅資源、統(tǒng)一與服務(wù)商結(jié)算、統(tǒng)一為企業(yè)提供產(chǎn)品預(yù)訂、統(tǒng)一與對(duì)賬結(jié)算，提供統(tǒng)一客服；另一方面推動(dòng)產(chǎn)品管控模式轉(zhuǎn)型，從一品一供模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐黄范喙┠Ｊ?，引人多家供?yīng)商，然后從系統(tǒng)端對(duì)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行比較，各供應(yīng)商同臺(tái)競(jìng)技，誰的價(jià)格低服務(wù)好，誰的產(chǎn)品才能被平臺(tái)展示出來，以確保提供的都是具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的產(chǎn)品，進(jìn)而促使供應(yīng)商提升服務(wù)品質(zhì)。

3.2統(tǒng)一供應(yīng)鏈，打造極致化產(chǎn)品體驗(yàn)

聚合航空公司、酒店、鐵路、用車等商旅出行產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，建設(shè)商旅共享資源中心，打造商旅資源產(chǎn)品庫(kù)，將商旅產(chǎn)品按照品類、渠道、價(jià)格等維度進(jìn)行分類管理，形成全品類產(chǎn)品庫(kù)，提供機(jī)票、酒店、火車、網(wǎng)約車等全產(chǎn)品線一站式商旅預(yù)定，實(shí)現(xiàn)交通、酒店、資源的有效結(jié)合、無縫銜接，進(jìn)而為出行提供精準(zhǔn)匹配的產(chǎn)品。

機(jī)票方面，通過與中航信直連，線上機(jī)票訂單提交后10秒內(nèi)即可出票；酒店方面，將共享服務(wù)的應(yīng)用由內(nèi)部集成向外部資源整合轉(zhuǎn)變，通過數(shù)據(jù)接口對(duì)接直連資源方系統(tǒng)，并與華住、錦江、亞朵等酒店集團(tuán)的預(yù)訂系統(tǒng)打通連接，實(shí)現(xiàn)房間價(jià)格、房間狀態(tài)實(shí)時(shí)查看，預(yù)定訂單秒級(jí)確認(rèn)，資源覆蓋“全國(guó)500+”城市100余萬家門店；火車方面，與鐵路12306系統(tǒng)直連，實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)在線預(yù)定、退改，在線選座、退改政策寬松；網(wǎng)約車方面，接人運(yùn)力足、打車快的高德企業(yè)用車平臺(tái)，聚合全國(guó)100多個(gè)合規(guī)運(yùn)力品牌，實(shí)現(xiàn)了機(jī)票、酒店、火車票、網(wǎng)約車等出行全場(chǎng)景的一站式全流程服務(wù)，最大限度地滿足企業(yè)差旅出行需求。

3.3統(tǒng)一端到端業(yè)務(wù)流，實(shí)現(xiàn)全鏈路自動(dòng)化賦能

統(tǒng)一商旅平臺(tái)PC端與APP端一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)用戶、角色、功能權(quán)限統(tǒng)一管控，各應(yīng)用無縫集成。為充分發(fā)揮共享服務(wù)一體化優(yōu)勢(shì)，對(duì)差旅業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全面梳理與重構(gòu)，將業(yè)務(wù)場(chǎng)景與流程進(jìn)行優(yōu)化并有機(jī)融合，通過對(duì)賬、結(jié)算、檔案流轉(zhuǎn)歸檔等10余項(xiàng)流程優(yōu)化再造和系統(tǒng)集成，將原來由多個(gè)系統(tǒng)、多個(gè)部門分別處理的出差申請(qǐng)、審批，交通、住宿預(yù)訂，費(fèi)用報(bào)銷、結(jié)算等環(huán)節(jié)，集成在一個(gè)平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)差旅流程和產(chǎn)品一站式服務(wù)。

打通業(yè)財(cái)全流程，持續(xù)推進(jìn)“端到端”全業(yè)務(wù)鏈條流程優(yōu)化，從而全面推動(dòng)業(yè)務(wù)處理自動(dòng)化。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)賬、統(tǒng)一結(jié)算、憑證集成一體化創(chuàng)新模式，給商旅業(yè)務(wù)管理流、業(yè)務(wù)流、資金流帶來全面提速，系統(tǒng)運(yùn)行效率取得突破，周期大幅縮短，從而減少企業(yè)端工作量，提高工作效率。

立足實(shí)現(xiàn)員工“零墊資、零報(bào)銷”，以深度賦能集團(tuán)企業(yè)為核心目標(biāo)，通過對(duì)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的再造，利用信息化的方式減少差旅業(yè)務(wù)操作，依托共享一體化優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)共享系統(tǒng)之間深度融合，持續(xù)優(yōu)化報(bào)銷業(yè)務(wù)流程。員工在商旅平臺(tái)預(yù)定后，出差無需墊付資金、無需開具發(fā)票；出差結(jié)束后，系統(tǒng)自動(dòng)引入行程信息，通過平臺(tái)無紙質(zhì)申請(qǐng)進(jìn)行報(bào)銷，省掉了發(fā)票整理、粘貼、申請(qǐng)單打印、單據(jù)投遞等諸多環(huán)節(jié)；檔案部門無需進(jìn)行單據(jù)收集、掃描及質(zhì)檢，報(bào)銷部門無需進(jìn)行發(fā)票審核及機(jī)票驗(yàn)真，將財(cái)務(wù)人員從煩瑣、低效、不增值的執(zhí)行類賬務(wù)工作中釋放出來，從而將更多時(shí)間專注于本職工作，提高工作效率。

3.4統(tǒng)一應(yīng)用，構(gòu)建智能化應(yīng)用場(chǎng)景

針對(duì)“平臺(tái)+應(yīng)用”微服務(wù)架構(gòu)，融入多項(xiàng)人工智能技術(shù)，搭建拆箱式系統(tǒng)集成引擎，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成敏捷管理，推進(jìn)商旅平臺(tái)云化轉(zhuǎn)變，完成架構(gòu)升級(jí)、服務(wù)解耦、功能擴(kuò)展，形成客戶管理、產(chǎn)品管理、資本運(yùn)營(yíng)、差旅報(bào)表、系統(tǒng)運(yùn)維等為一體的商旅應(yīng)用云，實(shí)現(xiàn)商旅業(yè)務(wù)廣域智慧共享管理，業(yè)務(wù)信息跨主體、跨系統(tǒng)全過程數(shù)字化流轉(zhuǎn)，完成“系統(tǒng)架構(gòu).平臺(tái)應(yīng)用.用戶界面”由內(nèi)而外、內(nèi)外兼修的全面升級(jí)。

組織制定6大類、183項(xiàng)平臺(tái)整體開發(fā)方案，應(yīng)用行業(yè)成熟先進(jìn)技術(shù)，加快關(guān)鍵技術(shù)和核心功能的實(shí)現(xiàn)，全力打造用戶極致體驗(yàn)，推動(dòng)商旅報(bào)銷流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)更精簡(jiǎn)、系統(tǒng)傳輸效率更優(yōu)化、報(bào)銷支付更便捷、員工體驗(yàn)更優(yōu)。利用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，推進(jìn)商旅智能化技術(shù)應(yīng)用，全面改版PC端、APP端界面布局，全力打造智能易用、友好便捷的出行平臺(tái)。通過分析用戶出差習(xí)慣、個(gè)人偏好等數(shù)據(jù)，應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，增加按企業(yè)查詢周邊酒店、底價(jià)常飛航線推薦、火車臨近發(fā)車提示及行程沖突提醒等人性化功能，實(shí)現(xiàn)智能產(chǎn)品推薦、智能一站式預(yù)訂、智能隨行管家服務(wù)，實(shí)時(shí)推送各種溫馨提醒與幫助提示，讓平臺(tái)成為員工商旅智能隨行管家，真正給用戶出行提供全方位、有溫度、有深度的商旅體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“說走就走”的出行。同時(shí)，不斷推動(dòng)大數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘和價(jià)值創(chuàng)造，為企業(yè)提供智能化多維度差旅報(bào)告，賦能企業(yè)差旅精細(xì)化管理，全力打造內(nèi)外互聯(lián)、信息互通、高效集成的一體化、智能化、自動(dòng)化商旅平臺(tái)。

4大型集團(tuán)企業(yè)商旅平臺(tái)建設(shè)與差旅管理成效

4.1實(shí)現(xiàn)了良好的管理效益

（1）有力提升差旅管理規(guī)范化精益化水平。實(shí)現(xiàn)員工出差申請(qǐng)、審批、預(yù)訂、報(bào)銷、結(jié)算的一體化管理，以及差旅事前申請(qǐng)、事中管控、事后分析的全程在線管控，使差旅管理更加透明、合規(guī)，員工差旅行為更加高效、可控。

（2）有效提高員工出行效率和體驗(yàn)。對(duì)于企業(yè)員工來說，員工預(yù)定免墊付、出行免取票、報(bào)銷免貼票，“一鍵預(yù)定、一鍵報(bào)銷”，補(bǔ)助最快3小時(shí)到賬，全集團(tuán)全年可節(jié)省人工成本約8000萬元：對(duì)于企業(yè)端和共享端的財(cái)務(wù)人員，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)賬和審核票據(jù)，無需票據(jù)驗(yàn)證，財(cái)務(wù)人員能夠提高工作效率，全集團(tuán)全年可節(jié)省人工成本約1500萬元。

4.2取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益

（1）降本減費(fèi)效果顯著。通過規(guī)?；少?gòu)、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，與供應(yīng)商、服務(wù)商集中談判、集中采購(gòu)，取得折上折優(yōu)惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和增值服務(wù)，直接降低差旅采購(gòu)成本，差旅費(fèi)節(jié)省率達(dá)18%。

（2）促進(jìn)降耗低碳環(huán)保。通過業(yè)務(wù)處理節(jié)點(diǎn)優(yōu)化整合以及無紙化報(bào)銷，一年可為全集團(tuán)節(jié)省用紙、墨盒近1200萬元，從而促進(jìn)綠色低碳環(huán)保。

4.3創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益

（1）助推酒店行業(yè)管理效能提升。以系統(tǒng)全自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化處理替代人工干預(yù)，最大限度地減少人工差錯(cuò)率，從而提升酒店管理的運(yùn)營(yíng)效率、風(fēng)險(xiǎn)管控能力和服務(wù)水平，推動(dòng)酒店行業(yè)由產(chǎn)品服務(wù)向智能服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。（2）助推鐵路12306 TO B端出行效率提升。與鐵路12306實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)直連，為其他集團(tuán)企業(yè)提供了快速?gòu)?fù)制的整體解決方案。員工無需打印車票，預(yù)訂及退改政策寬松，數(shù)據(jù)安全性較互聯(lián)網(wǎng)售票有保障；企業(yè)火車票批量制票、統(tǒng)一管理，減少了員工貼票報(bào)銷手續(xù)，以及火車票檔案處理工作量。（3）對(duì)其他集團(tuán)企業(yè)具有良好示范效應(yīng)。近年來，集團(tuán)公司推進(jìn)商旅平臺(tái)建設(shè)的探索實(shí)施與管理實(shí)踐，為其他集團(tuán)型企業(yè)提供了行之有效的企業(yè)差旅數(shù)字化解決方案，對(duì)其推進(jìn)商旅平臺(tái)建設(shè)起到了積極示范作用。

作者簡(jiǎn)介：

張鈺朋（1990—），工程師，研究方向：商旅平臺(tái)實(shí)施應(yīng)用、IT項(xiàng)目管理。