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        動車組電機(jī)電器檢修教學(xué)與改革

        2023-07-10 10:31:04謝慶華
        時(shí)代汽車 2023年12期
        關(guān)鍵詞:電路分析實(shí)例分析控制電路

        謝慶華

        摘 要:柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持立德樹人為根本,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革,提升教學(xué)質(zhì)量,在專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)上,加大鐵路交通類課程建設(shè)與改革的力度。電氣控制圖和電氣原理圖,兩者既有聯(lián)系也有區(qū)別,是識別電路圖的基礎(chǔ),文中首先對其進(jìn)行了闡述。隨后講述了一種以電器元件為對象,從電源開始,自上而下、自左而右逐一分析電路的接通開斷關(guān)系的分析方法,從主電路開始分析,然后輔助電路分析,再對功能和保護(hù)環(huán)節(jié)分析,完成總體檢查。文中給出了兩個(gè)具體的控制電路圖,并進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)例分析,旨在實(shí)際應(yīng)用。

        關(guān)鍵詞:控制電路 電路分析 實(shí)例分析 課程改革

        1 引言

        電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)是柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院動力技術(shù)學(xué)院學(xué)生的一門必修課程。實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)目標(biāo)是加強(qiáng)對學(xué)生基本技能的訓(xùn)練,聯(lián)系實(shí)際,使鐵路專業(yè)的學(xué)生具備綜合運(yùn)用電路基本知識的能力,熟知安全用電知識,掌握安全操作技能,具備電工上崗證的理論知識和實(shí)操考試技能[1],培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。為學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)后續(xù)鐵路專業(yè)課程和專業(yè)知識,奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        電氣控制電路是電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容和難點(diǎn),同時(shí)也是動力技術(shù)學(xué)院學(xué)生的短板,對電氣控制電路知識基礎(chǔ)掌握少,缺乏理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際訓(xùn)練。該部分的內(nèi)容主要有,1.能讀懂簡單的控制電路原理圖、能設(shè)計(jì)簡單的控制電路;2.掌握自鎖、互鎖的作用和方法。3.掌握常用電器控制電路的組成、作用和原理,如牽引電機(jī)的啟動、制動、電源相序反接反轉(zhuǎn)控制等;4.掌握牽引控制電路電壓電流過載、短路和欠壓保護(hù)的作用和操作方法。針對教學(xué)特點(diǎn)和教學(xué)內(nèi)容,按以下教學(xué)順序方法和內(nèi)容形成教學(xué)過程。

        2 講授電氣控制及電氣原理圖

        2.1 分析電氣控制圖

        電氣控制圖包括電器元件布置圖、電器安裝接線圖和原理圖[2]。電器元件布置圖,表示各種電器設(shè)備在電器控制柜和生產(chǎn)機(jī)械中的實(shí)際安裝位置,根據(jù)電器位置最合理、聯(lián)接導(dǎo)線最經(jīng)濟(jì)的原則布置。電器安裝接線圖,表示電器元件在設(shè)備中的實(shí)際安裝位置和接線情況[2]。這兩張圖和現(xiàn)場實(shí)際比較接近,學(xué)生掌握較好,而學(xué)生的弱勢在原理圖,實(shí)訓(xùn)中要求看懂原理圖然后才能進(jìn)行電氣元件的布線和安裝接線,否則無從著手。

        2.2 電氣原理圖

        原理圖表達(dá)了電器控制的設(shè)計(jì)意圖,方便分析控制原理以及安裝、調(diào)試和檢查排障,采用國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電工圖形符號和文字符號來表示,是一種包括電路的工作原理、各電器元件的作用和相互關(guān)系的通用圖形[2]。

        電器原理圖一般分成主電路、輔助電路兩大部分。主電路是從三相交流電源經(jīng)斷路器、接觸器、繼電器到電動機(jī)這一大電流通過的線路。輔助電路一般包括控制電路、照明電路、信號電路及保護(hù)電路等,在電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)中一般只有控制電路,由各種電器的線圈、觸頭、輔助觸頭、按鈕等電器元件組成[3]。

        簡單的和學(xué)生講,將各種有觸點(diǎn)的繼電器、接觸器、按鈕、行程開關(guān)等電器元件,按一定方式連接起來組成線路就是控制電路。以實(shí)現(xiàn)三相異步電動機(jī)的啟動、反轉(zhuǎn)、制動和調(diào)速的控制,另外控制電路還具有保護(hù)功能,流過的一般是小電流,通過小電流電路上的操作來控制大電流的主電路實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的操作,滿足生產(chǎn)工藝要求,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工自動化[4]。

        電氣原理圖是不考慮電路元器件的實(shí)際安裝位置和實(shí)際連線情況,按規(guī)定的圖形和文字符號來表示各器件的圖形[2]。

        為了學(xué)生能夠讀懂原理圖,首先需要強(qiáng)調(diào)并且解釋以下知識: 1.控制系統(tǒng)的全部電機(jī)、電器和其它器械的帶電部件,都應(yīng)在原理圖中表示出來。而與電路無直接關(guān)的部件,如鐵芯、基座、彈簧等在控制電路中不畫出[2]。

        2.屬同一電器的不同部分,如繼電器的觸頭和線圈按它所接電路的不同分別畫在不同的位置中,必須標(biāo)注相同的文字符號。3.所有電器的圖形符號,按未通電、無外力作用下的開閉缺省狀態(tài)繪制。繼電器除熱繼電器,接觸器的觸頭,都按磁力線圈未通電的狀態(tài)表示,按鈕、行程開關(guān)的觸頭按不受外力作用時(shí)的狀態(tài)表示。4.電器元件按其作用布置,并按水平順序排列,布局順序從上到下,從左到右,“左零右火”。電路垂直布置時(shí),需橫平,橫向?qū)R;水平布置時(shí),縱向?qū)R[5]。

        3 電氣控制圖的讀圖方法和實(shí)例分析

        以電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)中的一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行說明:首先對整個(gè)電路進(jìn)行分割,化整為零,以下圖1電動機(jī)或其他電器元件,如接觸器或繼電器為對象,從電源開始,自上而下、自左而右逐一分析其接通開斷關(guān)系。概括起來,可概括為口訣,“化整為零、順藤摸瓜、先主后輔、集零為整、安全保護(hù)、全面檢查”。

        電路的閱讀步驟是從主電路開始,然后進(jìn)行輔助(控制)電路分析,再進(jìn)行實(shí)現(xiàn)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)的分析,最后完成總體檢查。

        3.1 電路基本環(huán)節(jié)點(diǎn)動電氣控制電路實(shí)例分析

        如圖1所示的三相異步電動機(jī)點(diǎn)動控制電路圖,合上隔離開關(guān)并且按下接觸式按鈕SB時(shí),三相異步電動機(jī)啟動工作;松開按鈕,三相異步電動機(jī)停止工作。具體分析講解如下:

        1.主電路分析,如圖所示,主電路為圖中垂直布置的元?dú)饧途€路部分,三相接線端子U、V、W,接入三相電源對應(yīng)的相線,經(jīng)過點(diǎn)動電路總開關(guān)QS和熔斷器FU,接到交流接觸器的三個(gè)常開觸頭進(jìn)線端,交流接觸器三個(gè)觸頭出線端再接到熱繼電器的三個(gè)常閉觸點(diǎn)進(jìn)線端,最后熱繼電器的三個(gè)出線端接入到三相異步電動機(jī)。

        2.輔助(控制)電路分析,如圖所示,輔助(控制)電路為圖中水平布置的元?dú)饧途€路部分,本圖較為簡單,從和V相相連的交流接觸器常開觸頭引出到接觸器線圈,線圈另一端出線接到常開按鈕SB,按鈕另一端出線接到熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn),常閉觸點(diǎn)另一端接到和W相相連的交流接觸器常開觸頭上。

        3.實(shí)現(xiàn)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)分析,合上主電路開關(guān)QS,再按下控制電路上按鈕SB,此時(shí)控制電路和電源形成閉合回路,電流流通,交流接觸器KM線圈得電產(chǎn)生磁場吸合接觸器KM常開觸頭,所以此時(shí)主電路也導(dǎo)通,三相異步電動機(jī)開始工作;當(dāng)其他條件不變而把按鈕SB松開時(shí),控制電路和電源將不能形成閉合回路,沒有電流流通,交流接觸器KM線圈失電不產(chǎn)生磁場,吸接觸器KM常開觸頭在觸頭反力的作用下回歸原位,即斷開,所以此時(shí)主電路也不導(dǎo)通,三相異步電動機(jī)停止工作。

        4保護(hù)環(huán)節(jié)分析,主電路由熔斷器FU進(jìn)行保護(hù),而控制電路部分由熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)保護(hù)電流不過限。

        5總體檢查,再按上述電路圖繪制的四點(diǎn)特點(diǎn)仔細(xì)查看這個(gè)控制電路的電氣原理圖,發(fā)現(xiàn)其電路圖完全符合繪制特點(diǎn)。

        3.2 三相異步電動機(jī)按鈕互鎖正反轉(zhuǎn)控制線路實(shí)例分析

        1.主電路分析,如圖2所示,主電路為圖中垂直布置的元?dú)饧途€路部分,三相接線端子U、V、W,接入三相電源對應(yīng)的相線,經(jīng)過電路隔離開關(guān)QS和熔斷器FU,接到交流接觸器的三個(gè)常開觸頭進(jìn)線端,交流接觸器三個(gè)觸頭出線端再接到熱繼電器FR的三個(gè)常閉觸頭進(jìn)線端,最后熱繼電器的三個(gè)出線端接入到三相異步電動機(jī)。另外,U相、V相和W相的KM1接觸器進(jìn)線端分別引出三根導(dǎo)線經(jīng)過KM2常開觸頭再分別接到了FR主觸頭的V相和U相進(jìn)線,實(shí)現(xiàn)電源相序的對調(diào)。

        2.輔助(控制)電路分析,如圖所示,輔助(控制)電路為圖中水平布置的元?dú)饧途€路部分,本圖較為復(fù)雜,從和U相相連的交流接觸器常開觸頭引出導(dǎo)線接到熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn),常閉觸點(diǎn)另一端分兩路分別接入KM1、KM2的線圈,KM1線圈的另一端出線接到KM2的常閉,出線分兩路分別接入SB2和KM1的常開,最后經(jīng)過SB1常閉按鈕接到接到和V相相連的交流接觸器常開觸頭上;而KM2線圈的另一端出線接到KM1的常閉,出線分兩路分別接入SB3和KM2的常開,最后經(jīng)過SB1常閉按鈕接到接到和V相相連的交流接觸器常開觸頭上。

        3.實(shí)現(xiàn)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)分析,(1)QS1閉合,按下SB2,U相經(jīng)FU、FR(95、96接點(diǎn))加到KM1線圈的一端,V相經(jīng)FU、SB1、SB2、KM2輔助常閉接點(diǎn)加到KM1線圈的另一端,KM1動作,KM1主接點(diǎn)閉合,U、V、W三相電源經(jīng)QS1、KM1、FR加在電動機(jī)上,使電動機(jī)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)工作;同時(shí)KM1輔助常開接點(diǎn)閉合,給KM1線圈維持供電通路,從而完成自鎖功能;KM1輔助常閉接點(diǎn)斷開,切斷了KM2線圈的供電通路,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)KM1線圈動作時(shí)KM2線圈不能動作從而完成互鎖功能。按下SB1,切斷了KM1線圈的供電通路,KM1主接點(diǎn)斷開,電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)QS1閉合,按下SB3,U相經(jīng)FU、FR(95、96接點(diǎn))加KM2線圈的一端,V相經(jīng)FU、SB1、SB3、KM1輔助常閉接點(diǎn)加到KM2線圈的另一端,KM2動作,KM2主接點(diǎn)閉合,U、V、W三相電源經(jīng)QS1、KM2、FR加在電動機(jī)上,使電動機(jī)實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)工作;同時(shí)KM2輔助常開接點(diǎn)閉合,給KM2線圈維持供電通路,從而完成自鎖功能;KM2輔助常閉接點(diǎn)斷開,切斷了KM1線圈的供電通路,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)KM2線圈動作時(shí)KM1線圈不能動作從而完成互鎖功能。(3)按下SB1,切斷了KM1或KM2線圈的供電通路,KM1或KM2主接點(diǎn)斷開,電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

        4.保護(hù)環(huán)節(jié)分析,主電路由熔斷器FU進(jìn)行保護(hù),而控制電路部分由熔斷器FU進(jìn)行保護(hù),熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)保護(hù)電流不過限。

        5.總體檢查,再按上述電路圖繪制的四點(diǎn)特點(diǎn)仔細(xì)查看控制電路的電氣原理圖,發(fā)現(xiàn)其電路圖完全符合繪制特點(diǎn)。

        4 結(jié)語

        對于工科的非電氣專業(yè)的學(xué)生,教授電路實(shí)踐操作較為困難,應(yīng)掌握方法。應(yīng)首先讓學(xué)生理解并掌握兩種圖,電氣控制圖和電氣原理圖的概念,兩者既有聯(lián)系也有區(qū)別。其次,教會學(xué)生能采用化整為零的原則,以某一電器元件為對象,從電源開始,自上而下、自左而右逐一分析電路的接通開斷關(guān)系。讀圖步驟從主電路分析開始,然后進(jìn)行輔助(控制)電路分析,再進(jìn)行實(shí)現(xiàn)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)的分析,完成總體檢查。最后文章中給出了兩個(gè)具體的電路控制圖并進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)例分析,旨在實(shí)際應(yīng)用。

        為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和《教育部財(cái)政部關(guān)于實(shí)施中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見》等文件精神,堅(jiān)持立德樹人為根本,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革,提升教學(xué)質(zhì)量,柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)上,加大課程建設(shè)與改革的力度。動力技術(shù)學(xué)院電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)改革為“課證融通”的形式,在上實(shí)訓(xùn)課的同時(shí),參加考證。更加注重學(xué)生技能訓(xùn)練,在實(shí)訓(xùn)課結(jié)束時(shí),也考過了電工上崗證,以培養(yǎng)更多、更強(qiáng)的應(yīng)用型技能人才為宗旨。

        2021年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目(2021KY1389)。

        柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院? 2022 年度校級課程思政示范課立項(xiàng)項(xiàng)目(2022-KCSZ05)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]唐志珍,楊志友. 電工技能晉級教程[M]. 北京交通大學(xué)出版社,2012.

        [2]徐國華. 電工技能實(shí)訓(xùn)教程[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社,2007.

        [3]張亞瓊,余姍姍. 對電動機(jī)電氣控制線路教學(xué)后的思考——以三相電動機(jī)電氣控制線路為例[J].青春歲月,2011(18):299-299.

        [4]蔡蓓蓓.三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)電氣互鎖控制電路的教學(xué)設(shè)計(jì)[J]. 福建電腦, 2016,32(7):178-179.

        [5]強(qiáng)高培.電機(jī)與電氣控制線路[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社,2008.

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