吳中元

盡管最近這些年來，江淮汽車的新車型不算太多，但對(duì)于江淮出品的電動(dòng)車，我覺得品質(zhì)和性能方面還是比較讓人放心的。畢竟，江淮汽車是中國最早一批研發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的企業(yè)，而且“左手蔚來右手大眾”這兩個(gè)大買賣也足以印證江淮汽車在電動(dòng)車生產(chǎn)制造和品質(zhì)控制方面，都擁有足夠老道的經(jīng)驗(yàn)和積淀。

說回到釔為3這個(gè)最新的車型，這是江淮在全新DI平臺(tái)上打造的車型。未來5年，江淮將在這個(gè)平臺(tái)上推出4款純電動(dòng)車型，兩款轎車兩款SUV，尺寸覆蓋4000～4700mm的級(jí)別，其中的首款車型就是車身4m級(jí)別的釔為3。車長4025mm軸距2620mm的釔為3是典型的四輪四角設(shè)計(jì)，單看車長數(shù)據(jù)它勉強(qiáng)算是一款A(yù)0級(jí)車型，但是軸距尺寸其實(shí)達(dá)到了A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，這是電動(dòng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。

都是4m級(jí)別，略大或是略小還是有區(qū)別的，由于C-NCAP對(duì)于4m以下的微型車執(zhí)行的是不同評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，所以4m級(jí)別的車型其實(shí)是可以自己挑考卷的～“你要標(biāo)準(zhǔn)試卷，還是照顧試卷呢？”釔為3挑了標(biāo)準(zhǔn)試卷，而且一舉拿下一個(gè)五星，這個(gè)安全實(shí)力就很可以了。

我覺得空間算是釔為3的一個(gè)亮點(diǎn)，在4m尺寸實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)5座的車內(nèi)空間，而且后排的縱向腿部空間和后備廂空間都還挺充裕，再搭配上大尺寸的全景天幕和純平的地板面，后排乘客的體驗(yàn)還真不錯(cuò)。在車輛的前排，則是可以看出釔為3對(duì)于細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的周到用心，布置了很多儲(chǔ)物空間，隨身的手機(jī)、錢包、數(shù)據(jù)線等都可以輕松安置，中央扶手箱還設(shè)置了制冷功能，夏日出行冷藏兩瓶飲料就很愜意了。翻下前部遮陽板則是另外的驚喜，主副駕兩個(gè)尺寸翻倍的化妝鏡還配備了環(huán)狀補(bǔ)光燈，這給小姐姐們臨時(shí)補(bǔ)妝提供了很大便利。

釔為3整車都是萌萌的設(shè)計(jì)，官方稱之為泡泡宇宙美學(xué)，這種圓潤飽滿的造型一方面讓車輛增加親和力，另一方面也便于在車輛內(nèi)部拓展使用空間。閃閃的大眼睛在車輛解鎖的瞬間還能沖著你“眨眼睛”，盡管好像所有小型電動(dòng)車都在賣萌，不過釔為3的顏值還是挺亮眼的。目前釔為3擁有400km和500km兩個(gè)續(xù)航版本，此后還會(huì)有600km續(xù)航的車型推出，進(jìn)一步提升小型電動(dòng)車的實(shí)用性。

總的來說，江淮的品控、實(shí)用的空間和萌系設(shè)計(jì)都是釔為3的優(yōu)勢(shì)所在，這是一款兼顧了顏值和實(shí)用，產(chǎn)品力不錯(cuò)的小型純電車型。