預(yù)定紐北刷圈王保時(shí)捷MissionX

保時(shí)捷搭載高性能純電動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)概念跑車MissionX來了！功率重量比大約為1：1（即1PS/kg）與目前的911GT3RS相比，下壓力明顯增加，充電速度大約是TaycanTurboS車型的兩倍，MissionX長(zhǎng)約4.5m，寬約2m，是一款相對(duì)緊湊的超級(jí)概念跑車。軸距2.73m，與CarreraGT和918Spyder相當(dāng)。為了更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，這款概念車采用了混裝尺寸輪胎，前輪為20英寸，后輪為21英寸。

這輛概念車的車輪具有精心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)：后輪軸裝有幾近透明的空氣葉片，其設(shè)計(jì)類似渦輪風(fēng)扇，以更好為制動(dòng)系統(tǒng)提供冷卻。一個(gè)輕量化的玻璃穹頂以及碳纖維復(fù)合材料制成的框架結(jié)構(gòu)覆蓋于兩個(gè)座椅之上。勒芒賽車式的車門與車輛A柱和車頂相連，向斜上方打開。這種類型的車門曾用于保時(shí)捷傳奇賽車917之上。大燈的布局形式，其靈感源于保時(shí)捷歷史上的906和908賽車，整個(gè)大燈向下直指路面。LED照明模塊由一個(gè)高科技的支撐結(jié)構(gòu)包裹，僅露出細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈和指示燈。

MissionX的尾部有一個(gè)橫向貫穿的燈組，呈現(xiàn)懸浮效果?！癙ORSCHE”字樣是透明且發(fā)光的。在充電時(shí)，“PORSCHE”的字母“E”會(huì)跳動(dòng)。

換新LOGO后的新盾徽在MissionX概念車上首次亮相。拉絲貴金屬材質(zhì)、立體蜂巢結(jié)構(gòu)，位于盾徽中央全新的駿馬，金色色調(diào)，MissionX的前蓋和方向盤上都鑲嵌著新版盾徽，在車輪中心以單色形式出現(xiàn)。

內(nèi)飾的不對(duì)稱性及其配色理念顯示出這款概念車以駕駛者為中心。兩個(gè)座椅的顏色不同。除了安達(dá)盧西亞棕的皮質(zhì)軟墊，駕駛者座椅的主體是喀拉哈里沙漠灰，與中控臺(tái)和儀表板色調(diào)一致，形成一個(gè)獨(dú)立的配色單元。與之相對(duì)比，乘客座椅采用安達(dá)盧西亞棕色調(diào)。MissionX概念車承襲眾多賽車元素，除了碳纖維復(fù)合材料（CFRP）的單體殼座椅，以及集成到該座椅中的六點(diǎn)式安全帶，還包括帶有駕駛模式選擇開關(guān)以及換擋撥片的半幅式方向盤。車輛還配備了多個(gè)攝像頭，駕駛者按下多功能控制器上的錄制按鍵（REC），便會(huì)就開始錄像。

另一個(gè)亮點(diǎn)位于乘客側(cè)，儀表板內(nèi)嵌有卡口系統(tǒng)，可連接計(jì)時(shí)碼表模塊。對(duì)于MissionX，保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司打造了一個(gè)特殊的計(jì)時(shí)碼表模塊，具有模擬和數(shù)字兩種顯示模式。計(jì)時(shí)碼表專為賽道和拉力賽設(shè)計(jì)，可以顯示圈速或車手的生理數(shù)據(jù)，以及其他信息。

如果MissionX投入量產(chǎn)，那么它應(yīng)該具備以下特質(zhì)：

成為紐博格林北環(huán)賽道上最快的公路車;

功率重量比約為1：1（即1PS/kg）;

實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超目前911GT3RS車型的下壓力值;

憑借900V系統(tǒng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)顯著提升的充電性能，充電速度大約是保時(shí)捷目前旗艦電動(dòng)跑車TaycanTurboS的兩倍。

這款車所延續(xù)的血脈是哪一支呢？保時(shí)捷959、CarreraGT（2003年）、918Spyder、MissionX，對(duì)，就是旗艦！

48.6萬元起售，全新EQE純電SUV上市

全新EQE純電SUV在中國市場(chǎng)上市，率先上市4款車型：全新EQE3504MATIC先鋒版純電SUV；全新EQE3504MATIC豪華版純電SUV；全新EQE5004MATIC特別版純電SUV及全新EQE5004MATIC純電SUV。廠商建議零售價(jià)格區(qū)間為人民幣486，000～630，600元。

全新EQE純電SUV作為梅賽德斯-EQ家族第二款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國產(chǎn)純電車型，首次全系標(biāo)配雙電機(jī)以及智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC。其配備最高雙向各10°的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。

全新EQE純電SUV全系搭配最大96.1kWh的電池并配備熱泵系統(tǒng)，輔以0.25超低風(fēng)阻系數(shù)和梅賽德斯-奔馳自研可OTA升級(jí)的電池管理系統(tǒng)，500車型標(biāo)配20英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，將全系CLTC工況續(xù)航里程穩(wěn)定保持在595～613km。

步入車內(nèi)，12.3英寸儀表屏和12.8英寸OLED中央觸控屏幕懸浮于帶背光的星徽飾板（5004MATIC特別版車型配備）之上，以“新豪華主義”理念，詮釋多屏幕數(shù)字座艙豐富層次的表達(dá)。全新EQE5004MATIC純電SUV更標(biāo)配MBUX超聯(lián)屏，以一整塊1.41m寬定制曲面玻璃覆蓋3塊顯示屏，以極致的藝術(shù)之美開啟數(shù)字世界新境。

全新EQE純電SUV長(zhǎng)寬高分別為4880mm*2032mm*1679mm，軸距3030mm更是成為同級(jí)標(biāo)桿之選。依托EVA純電平臺(tái)的優(yōu)化布局，令全車乘客盡享舒適空間。

17.99萬元起售，全新一代別克君越正式上市

上汽通用汽車別克品牌宣布，越級(jí)科技座駕——全新一代別克君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾維亞版共四款車型，售價(jià)17.99萬～23.99萬元。

在外觀造型上，新車以光繪線，用“大道至簡(jiǎn)”的線條與型面，駕馭越級(jí)車身尺寸，盡展恢弘氣勢(shì)與現(xiàn)代美感。飽滿富有張力的側(cè)身型面，配合2905mm超長(zhǎng)軸距，塑造了大氣舒展的豪華車身比例；輔以流暢的溜背造型，展現(xiàn)新車操控性、靈活性以及空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的全面提升。尾部設(shè)計(jì)蘊(yùn)蓄充足動(dòng)能，全新展翼貫穿式尾燈華麗璀璨，點(diǎn)亮?xí)r動(dòng)態(tài)舒展“龍鱗羽翼”，成為令人過目難忘的產(chǎn)品獨(dú)有標(biāo)識(shí)。

在座艙布局方面，全新一代君越將科技空間與舒適體驗(yàn)融為一體，打造出在尺寸、功能性、便利性上全面領(lǐng)先同級(jí)的寬敞座艙空間。以游艇式懸浮中控臺(tái)為中心，通過環(huán)繞座艙的一體化、懸浮感設(shè)計(jì)，營造出輕盈靈動(dòng)的通透空間，并將空間最大化讓給用戶，提升駕乘體驗(yàn)。

在舒適駕乘方面，28T車型和艾維亞版均搭載由第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、48V輕混動(dòng)系統(tǒng)及9擋HYDRA-MATIC智能變速器組成的全新一代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可輸出最大功率174kW和350N·m峰值扭矩，WLTC綜合工況油耗最低僅6.59L/100km。

全新一代君越按照最新版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)，采用堅(jiān)固的BFI一體化車身結(jié)構(gòu)和豐富齊全的主被動(dòng)安全配置，全方位守護(hù)駕乘者的出行安全。車身大量采用鍍鋅板材，具備優(yōu)異的防腐性能。全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)72%，其中A、B柱使用了同級(jí)領(lǐng)先的PHS超高強(qiáng)度鋼，超過普通鋼材最高強(qiáng)度4倍之多。同時(shí)，全新一代君越配備了先進(jìn)可靠的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供超越同級(jí)的14項(xiàng)L2級(jí)智能輔助駕駛功能。

32.98萬元起，廣汽傳祺E9正式上市

5月21日，中國智電新能源旗艦MPV——廣汽傳祺智電新能源E9在北京人民大會(huì)堂舉辦上市發(fā)布會(huì)，開啟新篇章。新車上市指導(dǎo)價(jià)32.98萬～38.98萬元，推出五重上市大禮。

得益于深厚的技術(shù)積累，持續(xù)的產(chǎn)品布局，廣汽傳祺在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突顯，擁有中國最強(qiáng)三電技術(shù)。經(jīng)歷10余載迭代升級(jí)，GMC400機(jī)電耦合系統(tǒng)，擁有400多項(xiàng)核心專利，熱效利用率≥95.5.%，領(lǐng)先同級(jí)。傳祺智電新能源E9搭載了同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT，帶來強(qiáng)動(dòng)力低能耗的高科技用車體驗(yàn)。

在更貼近實(shí)際用車場(chǎng)景的WLTC工況下，傳祺智電新能源E9擁有1032km綜合續(xù)航，電耗21kWh/100km，饋電油耗6.05L/100km，不虛標(biāo)，更真實(shí)。根據(jù)媒體極限綜合測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，傳祺智電新能源E9滿油滿電能達(dá)到1442km超長(zhǎng)續(xù)航。帶上家人想走就走，無里程焦慮。

17.68萬元起售，一汽豐田新RAV4正式上市

4月27日，一汽豐田為新時(shí)代年輕消費(fèi)群體帶來一份野性十足的禮物，新RAV4榮放正式煥新進(jìn)化，野性上市，官方指導(dǎo)價(jià)為17.68萬～29.68萬元。新車涵蓋燃油、混動(dòng)、插混共三種動(dòng)力14款車型，依托領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力與進(jìn)階的產(chǎn)品價(jià)值，全面滿足新時(shí)代年輕消費(fèi)群體的多元化出行需求，為用戶帶來超越期待的出行體驗(yàn)。

首次引入北美Adventure越野套件的新RAV4榮放四驅(qū)探險(xiǎn)版造型酷炫有型，與投射式LED前大燈、組合式后尾燈相輔相成，全面契合新時(shí)代年輕用戶不羈天性，崇尚自由的精神。同時(shí)，新RAV4榮放整體尺寸為4，600mm*1，855mm*1，680mm，由多線條勾勒出的車身，在19英寸切削式鋁合金輪轂的加持下，使新車外觀充滿動(dòng)感時(shí)尚氣息。新RAV4榮放將以“雙前臉”的產(chǎn)品陣容，為用戶帶來個(gè)性十足的出行體驗(yàn)，并滿足新世代年輕消費(fèi)群體的審美訴求。

針對(duì)用戶多樣化的用車需求，全能超進(jìn)化的新RAV4榮放推出了6款2.0L高效燃油動(dòng)力車型、4款2.5L智能電混雙擎車型、4款2.5L智能插電雙擎車型，以涵蓋多元?jiǎng)恿π问降摹癛AV4榮放家族”矩陣，將憑借澎湃動(dòng)力兼具超低油耗的特性，為追求駕控的新奇玩家提供天生帶感的出行體驗(yàn)。

新RAV4榮放擁有動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、E-Four電子四驅(qū)三大四驅(qū)系統(tǒng)，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能電混雙擎四驅(qū)搭載的TRAIL等四大駕駛模式，能讓用戶解鎖更多出行場(chǎng)景，也能讓人領(lǐng)略姿態(tài)從容、游刃有余、輕松駕馭全場(chǎng)景的無限駕趣。

2026年國產(chǎn)BMW新世代車型，第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目在沈動(dòng)工

2023年5月18日，華晨寶馬汽車有限公司成立20周年。當(dāng)天，寶馬集團(tuán)重申對(duì)中國市場(chǎng)的信心與承諾，將和中國伙伴一起奔向共創(chuàng)共贏的新未來。寶馬集團(tuán)宣布，將加快在中國沈陽的投資擴(kuò)產(chǎn)，集中發(fā)力電動(dòng)化車型的本土研發(fā)、生產(chǎn)和動(dòng)力電池迭代，進(jìn)一步貫徹“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的集團(tuán)戰(zhàn)略，全面融入中國及遼寧省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。

“華晨寶馬成立20年，從無到有發(fā)展成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)布局。今天，我們高興地宣布BMW新世代車型將在沈陽投產(chǎn)，與之配套的BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工。這將極大地推動(dòng)我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和電動(dòng)化步伐?！比A晨寶馬成立于2003年5月，是寶馬集團(tuán)與中國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合、共同發(fā)展的強(qiáng)大支柱?；趯?duì)中國市場(chǎng)的堅(jiān)定信心、受益于良好的營商環(huán)境，寶馬集團(tuán)堅(jiān)定不移地?cái)U(kuò)大在中國業(yè)務(wù)布局。寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2010年以來累計(jì)投資近1000億元人民幣，年產(chǎn)能達(dá)到83萬輛。高效的投資帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。2022年，華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元，其中60%來自遼寧。與此同時(shí)，華晨寶馬連續(xù)17年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，2022年稅收貢獻(xiàn)達(dá)485億元。

面向未來，華晨寶馬將在寶馬集團(tuán)全力以赴電動(dòng)化的全價(jià)值鏈上繼續(xù)扮演重要角色。研發(fā)方面，寶馬集團(tuán)在中國設(shè)立了德國以外最大的研發(fā)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，分布在北京、上海、沈陽和南京，并與眾多中國科技公司及電動(dòng)化核心企業(yè)深入合作，在上海聯(lián)合設(shè)立創(chuàng)新孵化基地，共建共創(chuàng)未來出行新生態(tài)。

13.98萬元起售，哈弗梟龍系列正式上市

5月15日，在哈弗新能源之夜，哈弗重磅宣布旗下“梟龍序列”——哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍聯(lián)袂上市！各攜七重禮遇及豐富車型配置，標(biāo)志著哈弗新能源拉開反攻元年序幕，真正意義上為用戶實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)和技術(shù)普惠”。

哈弗梟龍MAX首搭長(zhǎng)城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，推出的3款首發(fā)車型，Hi4105四驅(qū)精英版、Hi4105四驅(qū)領(lǐng)航版、Hi4105四驅(qū)智能旗艦版，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.98萬～17.98萬元。哈弗梟龍搭載智能混動(dòng)DHT技術(shù)，并擁有區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的駕控樂趣，3款首發(fā)車型中，包含52km領(lǐng)航版、110km領(lǐng)動(dòng)版、110km領(lǐng)航版，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98萬～15.68萬元。

全新Hi4采用三動(dòng)力源、前后軸分布的混動(dòng)"新構(gòu)型"、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的"新突破"、機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的"新效率"，實(shí)現(xiàn)了3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換，為用戶帶來“全場(chǎng)景駕駛無憂、全工況效率最優(yōu)”的革命性駕駛體驗(yàn)。

新車搭載的全新一代高熱效1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，0～100km/h加速6.8s，打破混動(dòng)不性能的市場(chǎng)定律。同時(shí)，能耗數(shù)據(jù)上更真實(shí)有據(jù)，WLTC綜合油耗1.78L/100km、WLTC饋電油耗5.5L/100km，滿油滿電實(shí)測(cè)續(xù)航成績(jī)?yōu)?231km。

哈弗梟龍MAX在造型上采用標(biāo)志性的激光網(wǎng)狀格柵，與傳統(tǒng)油車型之間的差別一目了然。同時(shí)，車輛定位中型SUV，尺寸4758mm*1895mm*1725mm，軸距2800mm，后排可秒變1.5×1.8m大床，座椅還參照SAE95%人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，舒適一鍵拉滿，做到為每位家人考量。

18.98萬元起售，漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版上市

2023年5月18日，比亞迪全新漢DM系列巔峰上市。其中，漢DM-i冠軍版攜色彩、底盤、體驗(yàn)三大煥新而來，更重磅推出200km純電續(xù)航版本，將徹底顛覆主流B轎市場(chǎng)！同時(shí)，比亞迪首款量產(chǎn)改裝超混轎跑漢DM-p戰(zhàn)神版驚艷來襲，憑借理念、氣質(zhì)、實(shí)力三項(xiàng)全能，多維滿足用戶個(gè)性化需求！

此次，產(chǎn)品實(shí)力全面進(jìn)階的漢DM系列兩款車型中，漢DM-i冠軍版的價(jià)格區(qū)間為18.98萬～24.98萬元，漢DM-p戰(zhàn)神版的價(jià)格為28.98萬元。

漢DM-i冠軍版搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，兼具“快、省、靜、順、綠、豪華”六大優(yōu)勢(shì)。其虧電狀態(tài)下油耗僅需4.2L/100km，可油可電、綜合續(xù)航可達(dá)1260km，同時(shí)坐擁圖書館級(jí)靜謐性、無限接近純電的駕乘體驗(yàn)、免購置稅上綠牌的政策優(yōu)勢(shì)。此外，漢DM-i冠軍版更打造出奢適空間、超高智能，豪華不設(shè)限。

與此同時(shí)，為進(jìn)一步響應(yīng)市場(chǎng)需求，滿足追求個(gè)性化的用戶所需，漢DM系列全新推出漢DM-p戰(zhàn)神版！除了設(shè)計(jì)亮點(diǎn)外，新車搭載了DM-p王者混動(dòng)技術(shù)。在DM-p王者混動(dòng)的加持下，漢DM-p戰(zhàn)神版兼具跑得快、剎得住、行得穩(wěn)、走得遠(yuǎn)四大特性。最大扭矩高達(dá)822N·m，0～100km/h加速最快僅需3.7s。同時(shí)，金甲黃高性能四活塞定鉗，更可以為極致性能輸出保駕護(hù)航。此外，在能效上，其可油可電，NEDC工況下，純電續(xù)航200km、虧電油耗僅5.2L/100km、綜合續(xù)航1120km。

18.38萬元起售，新紅旗HS5正式上市

5月21日，一汽紅旗B級(jí)豪華SUV——新紅旗HS5在“新紅旗HS5·2023長(zhǎng)春馬拉松”隆重上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.38萬～24.98萬元。

新紅旗HS5整車長(zhǎng)4785mm，軸距2870mm，后排頭部空間983mm，腿部空間950mm，艙內(nèi)空間全面領(lǐng)先同級(jí)。座椅采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技術(shù)，溫柔舒適，坐墊長(zhǎng)度達(dá)530mm，提供完美腿部支撐。新紅旗HS5擁有近30項(xiàng)減振降噪技術(shù)加持，NVH達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，更有專門根據(jù)車艙獨(dú)有聲學(xué)指紋量身定制的Bose12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，帶來“聲”臨其境的劇場(chǎng)感受。新紅旗HS5配置雙12.3英寸貫通屏、8.3英寸W-HUD，駕駛信息盡收眼底，大大提升駕駛安全性；新增40W手機(jī)無線充電，極大縮短充電時(shí)長(zhǎng)。此外，超廣角、超清晰的9英寸極窄邊框流媒體內(nèi)后視鏡，可讓倒車、泊車更便利。

新紅旗HS5搭載自主研發(fā)的全新一代高功率2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有77項(xiàng)專利技術(shù)，采用高壓縮比米勒循環(huán)等十大創(chuàng)新自研技術(shù)，能提供功率高達(dá)185kW，扭矩380N·m的動(dòng)力輸出，匹配高效能愛信8AT變速器，構(gòu)建動(dòng)力充沛、順暢迅捷的卓越動(dòng)力組合，0～100km/h加速僅7.6s。新紅旗HS5的底盤懸架系統(tǒng)歷經(jīng)悉心調(diào)校，斬獲了“2022年中國十佳底盤”榮譽(yù)，既可保證駕駛平順舒適、全面提升動(dòng)力性能，更可進(jìn)一步改善整車燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗低至7.34L/100km。

20.99萬元起售，全新smart精靈#3上市

繼全球首秀后，以“駕「控」觸動(dòng)心潮”為主題，全新smart精靈#3中國上市發(fā)布會(huì)于云端開啟。此次，全新smart精靈#3Pro+、Pulse四驅(qū)版、Premium、BRABUS性能版四款配置車型在國內(nèi)率先上市。同時(shí)，smart公布了四款配置車型官方零售價(jià)，驚喜揭曉誠意滿滿的七重密友權(quán)益。

其中Pro+官方零售價(jià)為人民幣20.99萬元、Pulse四驅(qū)版官方零售價(jià)為人民幣23.99萬元、Premium官方零售價(jià)為人民幣25.59萬元、BRABUS性能版（2023年限量發(fā)售1999臺(tái)）官方零售價(jià)為人民幣28.99萬元（均不含付費(fèi)選裝）。

外觀上，正面車身寬高比達(dá)到1.19，更為低趴、寬體，帶來跑車才有的姿態(tài)。車輪車高比達(dá)0.45，輪間車輪比達(dá)到黃金比例的3：1，與頂級(jí)運(yùn)動(dòng)型車比例相同。

全新smart精靈#3的鯊魚鼻“sharknose”車頭，融合了飛翼元素的弓形車頂，如獵豹蓄勢(shì)待發(fā)姿態(tài)的側(cè)面線條，在展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)美感的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)上的優(yōu)異表現(xiàn)，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.27。

全新smart精靈#3搭載的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，峰值總功率達(dá)315kW，峰值總扭矩543N·m。BRABUS性能版車型在“彈射模式”下，0～100km/h加速僅需3.6s。它還擁有非凡的直線競(jìng)速能力，0～400m直線競(jìng)速僅需11.97s，尾速高達(dá)180.15km/h。

內(nèi)飾上，撞色縫線設(shè)計(jì)、頭枕smart標(biāo)志、行業(yè)首創(chuàng)的座椅鉚釘設(shè)計(jì)、一體式環(huán)抱轎跑座椅，無一不彰顯全新smart精靈#3未來豪華和新奢運(yùn)動(dòng)格調(diào)。渦輪式空調(diào)出風(fēng)口，更為沉浸感十足的內(nèi)部空間增添一份大膽與激能。

11.68萬元起售，新卡羅拉上市

5月21日，“一汽豐田智能電混技術(shù)發(fā)布暨新卡羅拉上市發(fā)布會(huì)”在珠海國際會(huì)展中心舉辦。一汽豐田發(fā)布全新技術(shù)主張——“IT'STiME此刻，智未來”，及以第五代智能電混雙擎THSⅡ、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、ToyotaConnect智能互聯(lián)、ToyotaSpace智能座艙為核心的全新智能化“4T”技術(shù)。

當(dāng)晚，搭載四大智能技術(shù)的新卡羅拉煥新上市，官方指導(dǎo)價(jià)為11.68萬～15.58萬元；將提供1.2T、1.5L汽油動(dòng)力與1.8L智能電混雙擎三種動(dòng)力版本，共9款車型，以越級(jí)的綜合價(jià)值為更多家庭用戶帶來智慧出行新體驗(yàn)。

搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的新卡羅拉，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均大幅提升。1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT電子無級(jí)變速器，最大功率為72kW；高輸出驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，綜合功率為101kW，綜合動(dòng)力性能比上一代提高12%；但WLTC工況下綜合油耗卻低至4.06L/100km，油耗得以改善；為用戶提供了傲視同級(jí)的“高能低耗”新體驗(yàn)。

1.5L汽油動(dòng)力版與1.8L智能電混雙擎版新卡羅拉標(biāo)配ToyotaSpace智能座艙。搭載7英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，旗艦版儀表尺寸更是升級(jí)至12.3英寸，且支持導(dǎo)航地圖投射功能，有效提高駕駛專注性；而10.25英寸多媒體智能在線導(dǎo)航系統(tǒng)分辨率達(dá)到1920X720，強(qiáng)光下也可清晰顯示。

三車齊發(fā)凱迪拉克開啟先鋒煥新篇章

上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，將以油電同享的智能科技加速品牌先鋒煥新，為攜手共進(jìn)的用戶打造新時(shí)代誠意滿級(jí)的先鋒豪華體驗(yàn)。隨著全新CT6、全新XT4、全新GT4三款車型的上市，凱迪拉克品牌將以先鋒設(shè)計(jì)、豪華智能、品質(zhì)駕控三大核心優(yōu)勢(shì)，讓油、電用戶同享新時(shí)代智慧出行，樹立豪華車市場(chǎng)“新汽車”標(biāo)桿。

邁入智能化新時(shí)代，豪華車型不僅要有直抵人心的先鋒設(shè)計(jì)，更要有與時(shí)俱進(jìn)的科技實(shí)力?；趯?duì)“先鋒智能”的深刻理解，凱迪拉克為全新CT6、全新GT4、全新XT4啟用全新一代智能座艙，標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，搭載高通旗艦級(jí)8155芯片。除了擁有最好的視覺體驗(yàn)，我們也標(biāo)配最好的聽覺體驗(yàn)，此次和AKG強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將錄音棚級(jí)的專業(yè)音響搬到了車內(nèi)，最高配備19個(gè)揚(yáng)聲器，為用戶打造豪華智能出行體驗(yàn)。

在傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)上，凱迪拉克集合眾多創(chuàng)新動(dòng)力科技，以智能升級(jí)性能，打造毫不妥協(xié)的極致體驗(yàn)。誕生于家族旗艦豪華后驅(qū)平臺(tái)，全新CT6以2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、與BLACKWING同源的10擋手自一體變速器以及全新升級(jí)的每秒1000次路面掃描的MRC4.0磁浮懸掛，組成“211”百萬級(jí)智慧底盤，為用戶帶來縱享極致的豪華駕乘體驗(yàn)。

售價(jià)14.58萬元，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版上市

4月26日，吉利雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，定價(jià)14.58萬元，開啟了皮卡“油電同價(jià)”時(shí)代。本次發(fā)布會(huì)以“為創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)新”

為主題，錨定戶外創(chuàng)業(yè)人群。雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版，在多個(gè)維度全面提升了出行品質(zhì)，顛覆了傳統(tǒng)燃油皮卡“偽乘用化”的現(xiàn)狀，以純電皮卡的身份，第一次實(shí)現(xiàn)了皮卡的“真乘用化”。

雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版對(duì)傳統(tǒng)皮卡實(shí)現(xiàn)了碾壓優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版采用知名品牌“日電產(chǎn)”油冷電機(jī)，提速快，極速高，爬坡穩(wěn)，0～100km/h加速只有7.3s；雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的操控性能可以媲美新能源轎跑，采用了電子助力方向盤，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，行駛過程中車身姿態(tài)也更穩(wěn)定；在舒適性方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版全面提升，實(shí)現(xiàn)了靜音舒適、空間舒適、動(dòng)態(tài)舒適全方位舒適；在至關(guān)重要的安全性上，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版也全面超越乘用車，集駕駛安全、駕乘安全和行人安全于一體，達(dá)到了五星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

純電皮卡必須具備經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢(shì)。新能源天生的0排放與低能耗，讓雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的使用成本極低，平均每km不到一毛錢，3年累計(jì)可節(jié)省約10萬元，是創(chuàng)業(yè)者們的“最佳合伙人”。

第三屆中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)（大慶）新聞發(fā)布會(huì)在京召開

2023年5月18日，第三屆中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)（大慶）新聞發(fā)布會(huì)于北京國家會(huì)議中心召開。發(fā)布會(huì)上，由五大國字號(hào)賽事、五大汽摩文化組成的第三屆中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)（大慶）宣布正式啟動(dòng)，并將于8月12～16日在大慶賽車小鎮(zhèn)舉辦。

中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)主席詹郭軍，中共大慶市委副書記、市長(zhǎng)李巖松，黑龍江省體育局黨組成員、副局長(zhǎng)郭玉田，中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)專職副主何建東，大慶市政府副市長(zhǎng)朱清霞，中共大慶市薩爾圖區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)權(quán)占峰以及大慶賽車小鎮(zhèn)董事長(zhǎng)朱富等嘉賓及媒體共同出席了本次第三屆中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)（大慶）新聞發(fā)布會(huì)。

中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)是目前在國內(nèi)規(guī)模最大、級(jí)別最高、賽事項(xiàng)目最齊全的汽摩運(yùn)動(dòng)盛會(huì)。今年的中國汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)共有5項(xiàng)汽摩賽事，包括CDC中國汽車飄移錦標(biāo)賽、CDRC中國汽車直線競(jìng)速錦標(biāo)賽、CMX中國摩托車越野錦標(biāo)賽、COC中國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽、CRX中國汽車跨界拉力錦標(biāo)賽等。此外，汽摩大會(huì)期間還將穿插進(jìn)行汽車大腳怪、花式摩托、汽車特技表演、汽摩天使、超級(jí)馬力嘉年華等五大汽摩文化活動(dòng)。

大慶賽車小鎮(zhèn)是國家發(fā)改委認(rèn)定的全國16個(gè)特色示范小鎮(zhèn)典型之一，現(xiàn)已建成F2賽道、汽車場(chǎng)地越野賽道、汽車飄移、直線競(jìng)速、摩托車特技表演等11條賽道，是全國規(guī)模最大的汽摩賽道集群。經(jīng)中汽摩聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，大慶賽車小鎮(zhèn)完全具備承辦汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)專業(yè)賽事的各項(xiàng)條件。

5.99萬元起售，新一代瑞虎3x正式上市

5月19日，以“真誠”為約，奇瑞與淄博開啟一場(chǎng)雙向奔赴。

“三好國民車”奇瑞全新一代瑞虎3x于山東淄博“人間煙火之夜”

煥新上市，官方指導(dǎo)價(jià)5.99萬～7.49萬元，并針對(duì)訂購用戶推出上市四重大禮，為國民出行更添一抹美好“淄”味。

為了讓行銷全球的瑞虎3x得到全球認(rèn)可，新車以引領(lǐng)時(shí)尚風(fēng)潮的新感官設(shè)計(jì)帶來全新外觀設(shè)計(jì)。全新的星河點(diǎn)陣格柵搭配高清晶鉆酷黑LED大燈、靈感之翼日行燈，整個(gè)前臉造型的國際都市美學(xué)與年輕個(gè)性的態(tài)度相映成趣。

全新一代瑞虎3x為用戶帶來同級(jí)大尺寸車身，讓舒適再次升級(jí)。同級(jí)最長(zhǎng)2555mm軸距與最寬車寬，為用戶提供最大自在空間，讓后排乘客也可自由伸展雙腿，一路盡享舒適。同時(shí)，420L超大后備廂空間，不管是購物囤貨還是假期露營都能穩(wěn)妥承載，讓出行樂趣加倍。

在智能科技方面，新車時(shí)尚版搭載9英寸、閃耀版搭載10.25英寸高清大屏，屏幕尺寸領(lǐng)先同級(jí)，更貼合現(xiàn)代消費(fèi)者的視覺習(xí)慣，把科技感拉滿。更值得一提的是，全新一代瑞虎3x為女性用戶打造了第三代PEPS、電動(dòng)車窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱和多功能方向盤、前排皮座椅電加熱、巧思掛鉤三大溫馨舒享配置。

在動(dòng)力方面，全新一代瑞虎3x擁有同級(jí)最優(yōu)黃金動(dòng)力組合，搭載中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配同級(jí)獨(dú)有的9CVT無級(jí)變速器，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，完成強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的高效平衡。

15.29萬元起售，奇瑞瑞虎9正式上市

5月30日，奇瑞汽車重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出領(lǐng)先版、豪華版、尊貴版、至臻版、旗艦版5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.29萬～20.39萬元。針對(duì)購車用戶特推出6重驚喜，為用戶帶來買無憂、用無憂、養(yǎng)無憂的全新價(jià)值體驗(yàn)。

搭載CDC“磁懸浮”懸架，通過5個(gè)整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器+4個(gè)電磁減震器+1個(gè)控制器實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)，讓整車隨時(shí)處于舒適的駕乘狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“超穩(wěn)舒適”。圍繞“操控舒適”，新車配備鯤鵬動(dòng)力400T+愛信8AT或鯤鵬動(dòng)力400T+麥格納全球最新一代7DCT濕式雙離合變速器兩種動(dòng)力組合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，0～100km/h加速8s級(jí)，堪稱同級(jí)超強(qiáng)動(dòng)力輸出。再加上全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓用戶輕松應(yīng)對(duì)各種出行場(chǎng)景。在“智駕舒適”上，新車搭載L2.9級(jí)前沿智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高階的NOC奇瑞自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛以及AVP自主代客泊車功能，為用戶帶來更智能、更安心、更輕松的駕駛體驗(yàn)。

配備540°立體超感空調(diào)系統(tǒng)，配合全車多達(dá)27個(gè)出風(fēng)口，讓用戶有涼感無風(fēng)感，徹底擺脫“要么冷，要么熱”。針對(duì)空間舒適，新車4820mm超長(zhǎng)車身、2820mm超長(zhǎng)軸距，再結(jié)合產(chǎn)品對(duì)路噪的優(yōu)化等措施，打造了越級(jí)超大靜謐空間。更有0重力超感副駕、50英寸AR-HUD虛擬現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、24.6英寸極智絲滑真曲面屏、SONY定制豪華音響、256色光瀑式音律氛圍燈、C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙、智能香氛系統(tǒng)等配置。

13.58萬元起售，宋ProDM-i冠軍版正式上市

5月25日，宋ProDM-i冠軍版正式上市，攜五大顛覆、四大煥新震撼登場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)13.58萬～15.98萬元。作為“燃油SUV顛覆者”，宋ProDM-i冠軍版實(shí)力開啟A級(jí)SUV油電同價(jià)新時(shí)代，將顛覆進(jìn)行到底。

宋ProDM-i冠軍版作為中期改款，本次共推出4款車型，兩款71km和兩款110km純電續(xù)航版本，提高續(xù)航門檻、一步到位，徹底解決了用戶的最大痛點(diǎn)。

宋ProDM-i冠軍版搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗(yàn)：0～100km/h加速時(shí)間僅為7.9s。支持快充，電量從30%充到80%僅需30min，提速、充電統(tǒng)統(tǒng)快人一步，讓生活和工作更高效；NEDC4.4L/100km超低油耗（WLTC5.3L），滿油滿電情況下綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1090km。

新車外觀造型更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，迎合了年輕人的審美，還增加遠(yuǎn)山青外觀顏色和凈月米內(nèi)飾，為用戶提供更多的個(gè)性化選擇。新車加長(zhǎng)加高，車身尺寸達(dá)到4738mm*1860mm*1710mm，更大氣寬適。此外，新車配備的8.8英寸懸浮全液晶窄邊框儀表增加了導(dǎo)航信息顯示功能，易辨識(shí)，更安全。新增Apple設(shè)備NFC車鑰匙，用戶可以用iPhone或AppleWatch上鎖/解鎖車門、啟動(dòng)車輛；新增智能上下電功能，開門進(jìn)車，車輛自行啟動(dòng)，關(guān)門鎖車，車輛自行熄火，貼心便捷。

39.98萬元起售，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版上市

山系陸上游艇福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版于敦煌正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為39.98萬元。

昆侖巔峰版與福特探險(xiǎn)者家族一脈相承，搭載榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的第四代2.3TEcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩425N·m，匹配10擋手自一體變速器，動(dòng)力輸出源源不斷。智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，福特探險(xiǎn)者可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)、后驅(qū)毫秒之間切換，匹配六種不同駕駛模式的TMS地形管理系統(tǒng)，保證全天候、多場(chǎng)景下的車輛通過性。

昆侖巔峰版搭載百萬豪車配備的后軸托森?限滑差速器，在砂石、泥濘路面出現(xiàn)單側(cè)輪打滑的情況時(shí)，可以合理分配左右輪的扭矩，具有高附著力一側(cè)的車輪可以獲得打滑一側(cè)車輪約2.7倍的扭矩。針對(duì)非鋪裝路面，昆侖巔峰版懸架還進(jìn)行了專屬越野調(diào)校，在阻尼筒芯內(nèi)新增了專用的前回彈彈簧來有效降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部沖擊，有效過濾地面震動(dòng)，保證舒適及良好操控性；并且最小滿載離地間隙較現(xiàn)款福特探險(xiǎn)者提高30mm，接近角、離去角分別提升至23°、24°，進(jìn)一步提升通過性能、駕乘舒適性。65%高扁平比的全地形輪胎，具有獨(dú)特胎肩和胎面花紋，在提高濕地排水性和濕滑路面抓地能力、提升越野性能的同時(shí)，保證了低噪和舒適性。出廠即得的高強(qiáng)度金屬材質(zhì)底盤裝甲，讓昆侖巔峰版即使在陡峭上下坡、顛簸坑洼路這樣的復(fù)雜情況下也能放心安全通過。

36.8萬元起售，全新蔚來ES6上市

5月24日，全新?lián)Q代的蔚來智能電動(dòng)全能SUV——ES6正式上市。

全新ES6采用蔚來第二代設(shè)計(jì)語言，純粹、精致，充滿未來感?！癉esignforAD”的設(shè)計(jì)理念將瞭望塔式的傳感器布局與車頂融為一體，引領(lǐng)智能電動(dòng)車時(shí)代的設(shè)計(jì)。全新ES6車身長(zhǎng)4854mm，寬1995mm，高1703mm，軸距2915mm。相較于第一代ES6，軸距更長(zhǎng)、車身更寬、高度更低，展現(xiàn)出更加動(dòng)感的車身姿態(tài)。全新ES6車高降低55mm，但通過座艙布置的整體優(yōu)化，后排頭部空間增加75mm。

全新ES6標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，搭載前150kW感應(yīng)電機(jī)和后210kW永磁電機(jī)，總功率達(dá)到360kW，扭矩達(dá)到700N·m，0～100km/h加速僅4.5s。標(biāo)配自研高性能四活塞定鉗，100～0km/h制動(dòng)距離僅34.5m。

全新ES6標(biāo)配自研ICC智能底盤域控制器，搭載CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的路面環(huán)境做出瞬態(tài)阻尼調(diào)整，調(diào)整速度最快可達(dá)500次/s，只需0.01s可完成大于6000N的阻尼力調(diào)整，讓車輛的動(dòng)態(tài)在運(yùn)動(dòng)和舒適之間游刃有余的切換。

智能駕駛方面，全新ES6標(biāo)配Aquila蔚來超感系統(tǒng)，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高性能傳感器；標(biāo)配ADAM蔚來超算平臺(tái)，搭載四顆NVIDIADriveOrinX芯片，總算力高達(dá)1016TOPS?；贏quila蔚來超感系統(tǒng)和ADAM蔚來超算平臺(tái)，全新ES6全系標(biāo)配23項(xiàng)安全與駕駛輔助功能。

全新ES6提供10種車身顏色和4種內(nèi)飾主題可選，包括專屬外觀色銀河紫和專屬內(nèi)飾主題色珍珠貝。蔚來全新ES6搭載75kWh電池包車型起售價(jià)368，000元；100kWh電池包車型起售價(jià)426，000元。采用BaaS電池租用方案，起售價(jià)298，000元。

10.99萬元起售，星途全新一代追風(fēng)/PHEV上市

4月27日，伴隨著一場(chǎng)以用戶為主角，潮酷又科技感滿滿的線上發(fā)布會(huì)，自主高端入門級(jí)SUV——星途全新一代追風(fēng)/PHEV正式上市。作為星途品牌2.0時(shí)代的煥新力作，全新一代追風(fēng)/PHEV，科技配置拉滿、內(nèi)飾升級(jí)、動(dòng)總升級(jí)，推出燃油版及插電混動(dòng)兩款動(dòng)力共5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬～16.28萬元。

新車采用混合動(dòng)力專用的1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)+3擋DHT變速器動(dòng)力系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)不同負(fù)荷、多種工作模式的高效運(yùn)行，帶來WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗5.96L/100km、油電綜合狀態(tài)1.76L/100km的綜合油耗，降低用戶用車成本，同時(shí)WLTC工況純電續(xù)航里程80km及高達(dá)1000km的綜合續(xù)航里程，也讓用戶再無里程焦慮。

燃油版車型提供兩套動(dòng)力總成，其中，榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮的1.6TGDI+7速DCT黃金搭檔攜磅礴之勢(shì)，釋放最大功率145kW，峰值扭矩300N·m的澎湃動(dòng)力。

全新一代追風(fēng)全系標(biāo)配行業(yè)車機(jī)天花板級(jí)別的高通驍龍8155芯片+Lion雄獅智云5.0系統(tǒng)的黃金組合，智能語音一次喚醒、言出必行，超級(jí)智慧大腦+海量生態(tài)智享娛樂，提供懂你所想、給你陪伴的全新情感式人機(jī)交互體驗(yàn)，出行樂趣橫生。此外，540°全景高清影像、50W手機(jī)無線快充、多彩流光氛圍燈、可開啟式智能星幕全景天窗、FOTA云端升級(jí)系統(tǒng)的提供則讓出行更加便捷、愉悅。全新一代追風(fēng)/PHEV以領(lǐng)先同級(jí)先天優(yōu)勢(shì)，滿足用戶的智能出行需求。

一汽豐田2023款亞洲龍智極新境旗艦“加新”

5月25日，一汽豐田“智·美雙極”旗艦轎車2023款亞洲龍正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬～27.98萬元，全系包括2.0L燃油、2.5L燃油和2.5L智能電混雙擎三種動(dòng)力版本，共10款車型，將以“智能電混雙擎、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、ToyotaConnect智能互聯(lián)”三大智能技術(shù)為核心，彰顯大膽突破、匠心求臻的B+級(jí)轎車價(jià)值典范，為忠于自我的都市新中產(chǎn)帶來極境求精的出行生活。

這次2023款亞洲龍產(chǎn)品陣容也迎來重大調(diào)整，其中2.5L汽油動(dòng)力車型精簡(jiǎn)為2款，2.5L智能電混雙擎車型增加至5款，新增進(jìn)取版、20周年鉑金紀(jì)念版，以更豐富的車型選擇，迎合廣大用戶對(duì)綠色出行的需求。

2023款亞洲龍搭載的2.5L智能電混雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，采用高熱效率、高功率輸出二者兼?zhèn)涞腡NGA2.5LDYNAMICFORCE發(fā)動(dòng)機(jī)，與混合動(dòng)力系統(tǒng)小型化、輕量化、高效化技術(shù)結(jié)合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了160kW的系統(tǒng)最大功率，匹配采用輕量化結(jié)構(gòu)的高效率、低損耗E-CVT變速器，實(shí)現(xiàn)了4.71L/100km（WLTC工況）的低油耗表現(xiàn)，讓用戶暢享駕控隨心的同時(shí)，還能獲得滿意的燃油經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力情有獨(dú)鐘的用戶，在2.0L汽油版和2.5L汽油版亞洲龍上同樣能夠獲得兼具動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和平順性的駕駛體驗(yàn)。2.0L汽油版搭載的TNGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕、重心低、動(dòng)力強(qiáng)，配合DirectShift-CVT變速器，以靈敏的換擋控制，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)靈活的駕馭質(zhì)感。2.5L汽油版車型的TNGA2.5LDYNAMICFORCE發(fā)動(dòng)機(jī)與DirectShift-8AT變速器搭配，憑借多擋位及理想的齒輪比、快捷換擋時(shí)間，給予用戶人車合一、無縫切換的駕駛快感。