王林　胡曉宇

摘要：為促進冷鏈物流和生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展，助力實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，梳理冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商所組成的二級供應(yīng)鏈從共生到協(xié)同的演化過程，并運用耦合協(xié)同模型對2015—2019年中國冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商耦合協(xié)同關(guān)系進行實證測度。結(jié)果表明：當前二者之間存在較強的相互作用關(guān)系，處于高水平耦合階段。在彼此作用與影響下，二者均獲益匪淺，但獲益程度并不相同，冷鏈物流的發(fā)展水平相對滯后于生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商。可認為二者處于共生協(xié)同關(guān)系的成長期，共生模式表現(xiàn)為非對稱互惠共生。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流; 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商; 共生關(guān)系; 耦合協(xié)同模型; 熵值賦權(quán)法

中圖分類號：? F252; F326.6； F724.6文獻標志碼：? A

Symbiotic and collaborative evolution and evaluation between cold

chain logistics and fresh agricultural product e-commerce

WANG Lin， HU Xiaoyu

（College of Transportation and Logistics Engineering， Wuhan University of Technology， Wuhan 430063， China）

Abstract： In order to promote the development of the cold chain logistics and the fresh agricultural product e-commerce， and help implement the rural revitalization strategy， the evolution process of the two-stage supply chain composed of the cold chain logistics and the fresh agricultural product e-commerce from symbiosis to collaboration is combed， and the coupling collaboration model is used to empirically measure the coupling collaboration relationship between Chinas cold chain logistics and fresh agricultural product e-commerce from 2015 to 2019. The results show that there is a strong interaction relationship between the

two， and they are in a high-level coupling stage. Under the interaction and influence of each other， the two

both benefit a lot， but the degree of benefit is not the same. The development level of cold chain logistics lags behind that of fresh agricultural product e-commerce. It can be considered that the two are in the growth stage of symbiosis and collaboration， and the symbiosis mode is manifested as asymmetric and mutually beneficial symbiosis.

Key words： cold chain logistics; fresh agricultural product e-commerce; symbiotic relationship; coupling collaboration model; entropy weighting method

0 引 言

2021年中央1號文件指出，民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興，要堅持把解決好“三農(nóng)”問題作為全黨工作重中之重，舉全黨全社會之力加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化［1］。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的重要載體，作為保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通和質(zhì)量安全的必要條件，冷鏈物流也將獲得持續(xù)的、巨大的發(fā)展機遇。對二者的共生協(xié)同關(guān)系進行研究，不僅能有效提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通效能，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商和冷鏈物流未來的發(fā)展也具有重要現(xiàn)實意義。

國內(nèi)外有諸多學(xué)者重視生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展問題。吳丹［2］認為供應(yīng)鏈協(xié)同方面的問題是限制生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的原因之一，問題主要存在于利益協(xié)同、配送協(xié)同和信息協(xié)同等3個方面。FAN等［3］構(gòu)建了生鮮電商供應(yīng)鏈博弈模型，經(jīng)過分析和比較兩種博弈下的最優(yōu)利潤，發(fā)現(xiàn)設(shè)計數(shù)量折扣可以實現(xiàn)生鮮電商供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展。曾定茜等［4］從優(yōu)化市場戰(zhàn)略定位、發(fā)展標準化生鮮產(chǎn)地作業(yè)模式、提升溫控技術(shù)下冷鏈物流管理等方面提出了實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈整合和協(xié)同的相關(guān)策略。隨著研究的不斷深入，學(xué)者們開始細化研究生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈中某幾方主體組成的二級或三級供應(yīng)鏈協(xié)同問題。葉飛等［5］通過引入一種基于Nash協(xié)商的收益共享契約機制，研究了供應(yīng)商與零售商組成的二級生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同問題。楊懷珍等［6］研究了由生產(chǎn)商、分銷商、零售商組成的生鮮農(nóng)產(chǎn)品三級供應(yīng)鏈協(xié)同問題，結(jié)果表明價格補貼和收益共享契約能有效實現(xiàn)電商模式下生鮮農(nóng)產(chǎn)品的三級供應(yīng)鏈協(xié)同。

目前，關(guān)于冷鏈物流企業(yè)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)組成的二級供應(yīng)鏈的協(xié)同問題的研究較為少見，且學(xué)者們更多關(guān)注的是實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同的方法，忽視了研究主體在實現(xiàn)協(xié)同之前的關(guān)系演化過程，故缺少對協(xié)同之前關(guān)系狀態(tài)的評價?；诖?，本文引入生物組織學(xué)

中共生的概念，將共生視為各研究主體實現(xiàn)協(xié)同之前的關(guān)系狀態(tài)，并對共生的各個階段進行相應(yīng)的狀態(tài)描述。同時，運用耦合協(xié)同模型對我國2015—2019年冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商耦合協(xié)同等級做出評價，最后提出促進二者協(xié)同發(fā)展的相關(guān)建議。

1 冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商共生協(xié)同演化過程分析

1.1 共生協(xié)同關(guān)系內(nèi)涵

共生的概念在19世紀70年代由德國生物學(xué)家德貝里提出。生物學(xué)中的共生指在一定環(huán)境中，兩種或兩種以上的生物為了生存，彼此之間形成某種相互作用關(guān)系，最終發(fā)展為共同生存、共同進化的局面。1998年袁純清博士首次將共生的概念引入兼論小型經(jīng)濟中，而后學(xué)者們將共生理論不斷豐富，并延伸應(yīng)用至社會學(xué)、管理學(xué)、旅游學(xué)等諸多學(xué)科中。共生系統(tǒng)主要由共生單元、共生環(huán)境、共生模式等3個要素組成，其中：共生單元指共生系統(tǒng)的主體；共生環(huán)境是除共生單元外的所有要素總和，如政治、經(jīng)濟、社會環(huán)境等；共生模式是共生關(guān)系的具體表現(xiàn)形式，且隨著共生環(huán)境和共生單元屬性的變化

而變化。［7］從行為模式角度來看，共生單元的關(guān)系可由寄生、偏利共生逐步轉(zhuǎn)化為互惠共生；從組織模式角度來看，隨著組織化程度的不斷提高，可實現(xiàn)從點共生、間歇共生進化至連續(xù)共生和一體化共生。

協(xié)同指混沌狀態(tài)下的復(fù)雜系統(tǒng)通過與外部環(huán)境進行物質(zhì)、信息、能量的充分交換，當達到某一臨界點時形成有序結(jié)構(gòu)，整體產(chǎn)生“1+1大于2”的效果。共生更多強調(diào)的是系統(tǒng)的動態(tài)演化過程，協(xié)同更傾向于共生系統(tǒng)不斷演化的結(jié)果的描述。因此，冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的共生協(xié)同發(fā)展可理解為：冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商構(gòu)成的復(fù)合系統(tǒng)在外部環(huán)境的不斷變化和作用下，以共生為發(fā)展路徑，在組織、結(jié)構(gòu)、功能等方面發(fā)生質(zhì)變，最終形成冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商相互影響、相互協(xié)作、互惠互利的良性發(fā)展態(tài)勢［8］。共生協(xié)同關(guān)系強調(diào)的是共生為發(fā)展過程，而協(xié)同為共生發(fā)展的高級階段。

1.2 共生協(xié)同關(guān)系演化過程

描述分析法是共生關(guān)系分析的基礎(chǔ)方法，這里通過結(jié)合冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商階段性發(fā)展過程，梳理出二者清晰的共生協(xié)同關(guān)系演化脈絡(luò)，并在共生關(guān)系描述的基礎(chǔ)上判別共生模式的類型。

1.2.1 共生協(xié)同關(guān)系萌芽期

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的起步階段，這種新的消費模式還未被消費者所熟知和廣泛接受，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)為打通和快速滲入市場，資金多用于虧本促銷與廣告引流等方面。建立自營冷鏈物流對于剛起步的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)來說成本較高，故部分電商企業(yè)會選擇將業(yè)務(wù)外包給價格合適的冷鏈物流企業(yè)。而冷鏈物流企業(yè)為擴大自身業(yè)務(wù)量，爭取到合作訂單，會選擇犧牲自身部分利益來促成合作關(guān)系。在此階段，冷鏈物流和生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商共生協(xié)同關(guān)系的基礎(chǔ)是電商企業(yè)的物流需求和物流企業(yè)業(yè)務(wù)擴展需要，冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商資源分離，僅僅通過市場交易發(fā)生聯(lián)系，因此雙方共生關(guān)系穩(wěn)定性差、時效性短、偶然性強，是典型的供需型關(guān)系［9］，交易結(jié)束即意味著共生協(xié)同關(guān)系結(jié)束。這個階段的共生模式主要表現(xiàn)為寄生、點共生和偏利共生。

1.2.2 共生協(xié)同關(guān)系成長期

隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)的前期投入，生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場規(guī)模不斷壯大，電商企業(yè)之間的競爭也愈演愈烈。為能立足于激烈的競爭環(huán)境中，電商企業(yè)不得不投入更多的精力在產(chǎn)品銷售、平臺管理、運營等企業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)。在此階段，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)嘗試把內(nèi)部物流活動不斷分離出來，直至最終完全分離，這將充分釋放物流需求，使得冷鏈物流企業(yè)得到巨大的發(fā)展空間。［10］伴隨著冷鏈物流企業(yè)的迅速成長，競爭環(huán)境促使物流企業(yè)進一步提升自身業(yè)務(wù)水平，使其逐步具備了滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商多樣化物流需求的資質(zhì)。冷鏈物流企業(yè)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)之間的互動關(guān)系在此階段也發(fā)生了明顯變化，由初期的簡單供需型關(guān)系演化為互補型關(guān)系，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)需要冷鏈物流企業(yè)提供多樣化的物流服務(wù)，冷鏈物流企業(yè)在單一的配送、倉儲的基礎(chǔ)上逐漸增加了電商企業(yè)的分揀、包裝等更多環(huán)節(jié)。此時雙方共生協(xié)同關(guān)系的穩(wěn)定性、時效性、信息交流能力進一步加強，共生模式主要表現(xiàn)為間歇共生、連續(xù)共生和非對稱互惠共生。

1.2.3 共生協(xié)同關(guān)系成熟期

隨著冷鏈物流和生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商進入高質(zhì)量發(fā)展階段，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展為冷鏈物流提供了龐大的市場空間，促使冷鏈物流快速發(fā)展，以適應(yīng)集群需求［11］。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流園區(qū)的建立和完善，進一步推動了生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通方式的變革。同時，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的廣泛運用，強化了生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易和運輸過程的信息反饋和共享機制。在此階段，共生單元在生產(chǎn)、計劃、管理、組織等多重共生介質(zhì)方面形成了更為深入的交互關(guān)系，建立了高效的物流、資金流、信息流等交流機制，供給與需求基本匹配，冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商之間的共生協(xié)同關(guān)系進入成熟期，主要表現(xiàn)為對稱互惠共生和一體化共生。對稱互惠共生和一體化共生是共生演化的最高級階段，冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商融為一體、協(xié)同發(fā)展，共同追求資源集約化經(jīng)營和共生系統(tǒng)的整體最優(yōu)化，在資源的配置上也實現(xiàn)了資源的疊加效應(yīng)［10］。

綜上，冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的共生協(xié)同關(guān)系演化過程可分為萌芽期、成長期、成熟期等3個階段，行為模式從寄生發(fā)展到對稱互惠共生，組織模式從點共生發(fā)展到一體化共生。共生單元與共生環(huán)境之間的相互作用具體表現(xiàn)為，資源從分離到疊加，共生關(guān)系從供需型到互補型、從不穩(wěn)定到穩(wěn)定，形成了合乎邏輯的共生協(xié)同關(guān)系演化過程，并具有一定的內(nèi)在規(guī)律［9］。這種演化規(guī)律如圖1所示。

2 冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商共生協(xié)同關(guān)系評價

雖然前文中的描述性分析闡明了冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商之間的共生協(xié)同演化規(guī)律，但依此還無法準確判斷出當前我國冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的共生協(xié)同發(fā)展水平，需構(gòu)建反映二者特征的指標體系，定量分析該二元系統(tǒng)的耦合協(xié)同關(guān)系。

耦合協(xié)同模型常用于評價兩個或兩個以上系統(tǒng)之間的相互作用水平，耦合度反映各子系統(tǒng)間相互影響的強弱，協(xié)同度反映該影響是相互促進還是相互制約，以及促進或制約的程度。因此，本文構(gòu)建冷鏈物流子系統(tǒng)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商子系統(tǒng)的耦合協(xié)同模型來進行定量研究。

2.1 指標選取

通過借鑒相關(guān)學(xué)者的前期研究成果，并依據(jù)各子系統(tǒng)自身特點以及相關(guān)指標的可得性、真實性、連貫性，分別從基礎(chǔ)設(shè)施/發(fā)展基礎(chǔ)、經(jīng)營規(guī)模、發(fā)展?jié)摿Φ?個維度構(gòu)建指標體系，見表1。

2.2 模型建立

2.2.1 數(shù)據(jù)無量綱化處理

由于各評價指標的量綱、經(jīng)濟意義、表現(xiàn)形式以及對總目標的作用趨向各不相同，不具有可比性，必須先對指標進行無量綱化處理，再計算綜合評價結(jié)

果。由于所選取的評價指標均為正向指標，所以計算公式［12］如下：

式中：T和D分別為二者之間的綜合協(xié)調(diào)指數(shù)和協(xié)同度；a和b為待定系數(shù)。本文認為冷鏈物流子系統(tǒng)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商子系統(tǒng)在共生系統(tǒng)中處于同等重要的地位，故取D值為0.5。將協(xié)同度劃分為10個等級，見表3。

3 實證研究

3.1 指標權(quán)重、耦合度和協(xié)同度計算

為保證研究數(shù)據(jù)的權(quán)威性，從《中國冷鏈物流發(fā)展報告（2015—2019）》、《統(tǒng)計年鑒（2015—2019）》和《中國農(nóng)業(yè)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展報告（2015—2019）》等獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。用式（1）對收集到的相關(guān)數(shù)據(jù)進行無量綱化處理后，再用式（2）～（5）計算出各項指標的權(quán)重，計算結(jié)果見表4。

根據(jù)式（6）～（9）計算得到冷鏈物流綜合評價指數(shù)U1、生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商綜合評價指數(shù)U2，以及冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的耦合度C、綜合協(xié)調(diào)指數(shù)T、協(xié)同度D，結(jié)果見表5。

3.2 計算結(jié)果分析

由表5可知：2015—2019年冷鏈物流綜合評價指數(shù)U1由0.192 6增至0.661 6，增幅為0.469；生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商綜合評價指數(shù)U2由0.251 4增至0.827 4，增幅為0.576。這主要得益于在2015年國務(wù)院明確推行了“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”行動計劃，并不斷推進互聯(lián)網(wǎng)“下沉”，縮小城鄉(xiāng)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率的差距，同時帶動了電子商務(wù)進農(nóng)村。高效能的互聯(lián)網(wǎng)，以較低的成本將數(shù)以萬計的消費者與分散的農(nóng)戶家庭生產(chǎn)者聯(lián)系起來，也使得小農(nóng)戶與大市場連接起來，推動了生鮮農(nóng)產(chǎn)品“走出去”。經(jīng)過5年的發(fā)展，生鮮電商市場交易規(guī)模增長了5.7倍，冷藏車保有量增加了2.3倍，而冷鏈物流倉儲規(guī)模僅增長1.6倍，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展明顯無法滿足快速擴張的生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通規(guī)模，這在一定程度上將阻礙二者實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

由我國冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的耦合度C的計算結(jié)果來看，2015—2019年二者之間的耦合度C始終高于0.9，并在2018年接近1，說明二者之間存在強烈的互相作用關(guān)系，二者的發(fā)展關(guān)系處于高水平耦合階段。由我國冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的協(xié)同度D的計算結(jié)果可知，二者從2015年瀕臨失調(diào)階段逐漸轉(zhuǎn)為2019年的良好協(xié)調(diào)階段，說明二者通過相互作用與相互影響，在組織、空間、結(jié)構(gòu)上逐漸形成了有序結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了協(xié)同效應(yīng)，

但二者之間的協(xié)同水平仍不匹配。綜上可知，我國冷鏈物流和生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商均從共生協(xié)同演化過程中獲益匪淺，但二者獲益程度并不相同，可認為二者的共生協(xié)同關(guān)系進入了成長期，主要表現(xiàn)為非對稱互惠共生。

4 協(xié)同發(fā)展策略與建議

從共生協(xié)同發(fā)展的內(nèi)涵可知，要促進冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商協(xié)同發(fā)展，一方面需對共生單元自身和共生界面進行優(yōu)化，另一方面應(yīng)從外部環(huán)境著手，改善冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商所處的共生環(huán)境。這里結(jié)合京東、順豐公司發(fā)展經(jīng)驗從戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、操作層、外部環(huán)境等4個層級提出協(xié)同發(fā)展策略，4個層級分別承擔目標支撐、管理支撐、運作支撐、外部激勵等功能。具體的協(xié)同發(fā)展策略框架見圖2。

4.1 戰(zhàn)略層

戰(zhàn)略層包含確定戰(zhàn)略和運營目標，統(tǒng)一的戰(zhàn)略和運營目標是共生單元實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)和起點［15］。冷鏈物流企業(yè)和生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)的戰(zhàn)略目標是滿足終端客戶的價值需求，并實現(xiàn)共生系統(tǒng)效益最大化。各共生單元則可在戰(zhàn)略目標的指導(dǎo)下制定各自的運營目標：冷鏈物流企業(yè)的運營目標是提升物流服務(wù)質(zhì)量，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)提供

多元化的物流服務(wù)等；生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)的運營目標側(cè)重于打開生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售市場，維護客戶群體，為冷鏈物流企業(yè)提供充足的業(yè)務(wù)量。

在本來生活網(wǎng)與順豐冷運所形成的戰(zhàn)略合作中，順豐冷運為本來生活網(wǎng)提供了倉儲、分揀、配送等一站式的供應(yīng)鏈物流解決方案，使得本來生活網(wǎng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送區(qū)域擴展至全國28個省級行政區(qū)。有了順豐冷運的加持，本來生活網(wǎng)也將更多的精力投至了產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品營銷等環(huán)節(jié)。而順豐冷運在與本來生活網(wǎng)、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商平臺的戰(zhàn)略合作中不斷完善自身倉網(wǎng)和運網(wǎng)布局，提出新的物流解決方案，已連續(xù)3年登頂中國冷鏈物流百強榜。由此可見，推動專業(yè)第三方冷鏈物流企業(yè)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)形成戰(zhàn)略協(xié)同，可使雙方從中獲益，實現(xiàn)自我價值提升。

4.2 戰(zhàn)術(shù)層

戰(zhàn)術(shù)層包括共生企業(yè)間作業(yè)流程的梳理、合作制度的設(shè)計，以及對產(chǎn)品的標準化管理。

（1）流程梳理。隨著消費者對產(chǎn)品新鮮度和配送速度要求的不斷提高，共生系統(tǒng)內(nèi)各環(huán)節(jié)的銜接也應(yīng)進一步提速。各環(huán)節(jié)成員不僅要明確自身在共生系統(tǒng)中的定位、分工、職責和工作結(jié)果，也需明確所對接環(huán)節(jié)的職責和工作結(jié)果［15］，以消除系統(tǒng)內(nèi)不同參與企業(yè)因各自流程運作不同而帶來的協(xié)作壁壘和非必需交流。這也將有利于生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中形成“自下而上”的監(jiān)督和檢查，每個環(huán)節(jié)的作業(yè)人員在進行工作交接時，都可對上一環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容進行審查和監(jiān)督，盡早發(fā)現(xiàn)問題。

（2）制度設(shè)計。在共生系統(tǒng)中，若部分參與企業(yè)只追求短期利益或自身利益最大化，與協(xié)同目標相悖，則產(chǎn)生的矛盾將破壞系統(tǒng)的共生關(guān)系。因此，在合作制度的設(shè)計上既需考慮到協(xié)同系統(tǒng)整體利益和效率最大化，也需考慮到各參與企業(yè)的個體利益［16］，以此來穩(wěn)固和強化企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系。隨著京東冷鏈服務(wù)的對外開放，不論是對自身平臺產(chǎn)品還是所合作的品牌產(chǎn)品，冷鏈車在到達分揀中心后都將享有優(yōu)先裝卸、優(yōu)先分揀、優(yōu)先配送，通過“三優(yōu)先”制度保證全部生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和轉(zhuǎn)運效率，維護系統(tǒng)和個體的效益。

（3）標準管理。生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有鮮活、易腐、難儲存等特點，消費者在選購時無法接觸產(chǎn)品實物，對產(chǎn)品的品質(zhì)存有疑慮，而產(chǎn)品標準化對消費者來說是安全和品質(zhì)的象征。標準化主要源于兩方面：一是冷鏈物流企業(yè)對不同類產(chǎn)品應(yīng)建立明確的倉儲和運輸?shù)臏囟取穸确秶蜌怏w控制標準，最大限度地保障產(chǎn)品的“生”和“鮮”；二是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商對產(chǎn)品包裝的標準化，這將大幅提升冷鏈物流企業(yè)對產(chǎn)品打包和運輸?shù)男?，同時包裝的標準化有利于產(chǎn)品質(zhì)量安全的追蹤，減少產(chǎn)品召回成本。

京東冷鏈將冷庫劃分為深冷層（-30 ℃）、冷凍層（-18 ℃）、冷藏層（0～4 ℃）、控溫層（16～25 ℃）和常溫層［17］，以滿足不同產(chǎn)品對溫度和濕度的需求。京東生鮮則在2018年發(fā)布了首批京東生鮮標準制度，在標準制度中既規(guī)范了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的包裝規(guī)格和樣式，也將產(chǎn)品色澤、果形、壓傷處數(shù)量等作為可量化的考核指標。例如，標準的藍莓包裝需在盒蓋留有氣孔，并在盒蓋側(cè)翼設(shè)置卡扣。又如，符合京東生鮮一級標準的蘋果需滿足“果形完整端正，色澤需要在60%～80%范圍內(nèi)，且黑點不超過1處，果銹不超過1 cm2”。近年來，京東生鮮將標準制度的范圍不斷延伸至更多生鮮農(nóng)產(chǎn)品品類中，此舉不僅使損耗成本大幅降低，而且用可量化的數(shù)據(jù)消除了消費者的“感知”疑慮，進而增強消費者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)的黏度。

4.3 操作層

操作層主要指利用現(xiàn)代信息技術(shù)實現(xiàn)冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)之間的運營數(shù)據(jù)共享。當前，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實現(xiàn)整個共生系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各主體信息暢通和共享的基礎(chǔ)。高質(zhì)量的信息傳遞和信息共享是冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)實現(xiàn)協(xié)同的重要保障之一，這將免去各層級、各環(huán)節(jié)信息傳遞時的扭曲放大，避免產(chǎn)生“牛尾效應(yīng)”［18］。冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商需要協(xié)同的信息至少應(yīng)包含以下兩方面內(nèi)容：一是冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的基礎(chǔ)運營信息，如銷售信息、倉儲信息等；二是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全信息。基礎(chǔ)運營信息有助于冷鏈物流企業(yè)進行庫存管理和運輸管理，幫助生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)合理安排生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與采購［15］。通過安全信息的共享可提升產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸全生命周期的“可視化”程度，進而增加消費者的信任度。

京東生鮮所建立的倉儲管理系統(tǒng)打通了從采購源頭到銷售環(huán)節(jié)的信息阻隔。

通過分析倉儲管理系統(tǒng)歷史銷售數(shù)據(jù)可預(yù)測采購需求，當庫存量小于預(yù)測需求時系統(tǒng)將向前端發(fā)起采購申請。京東冷鏈溯源服務(wù)則將區(qū)塊鏈技術(shù)運用在了冷鏈產(chǎn)品追溯中。通過京東云中的一物一碼，消費者能夠掌握生鮮農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通過程中的全部信息，同時還能追溯到產(chǎn)品的生產(chǎn)地、日期、批次號等食品安全信息。

4.4 外部環(huán)境

從政策環(huán)境來看，政府應(yīng)重點培養(yǎng)冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商共生系統(tǒng)中的領(lǐng)導(dǎo)種群，同時支持其他中小型物流與電商企業(yè)齊頭并進發(fā)展，促進良性的市場競爭格局的形成。此外，銀行、保險、金融機構(gòu)等對企業(yè)建設(shè)冷庫、購買冷藏車輛等應(yīng)給予一定的資金支持，加快完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使之能充分滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通需求。從經(jīng)濟環(huán)境來看，應(yīng)在雙循環(huán)新發(fā)展格局下加快構(gòu)建完善的內(nèi)需體系，推動形成新的經(jīng)濟增長點。經(jīng)濟的發(fā)展將帶動居民生活品質(zhì)的提高，居民將更加注重生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和物流服務(wù)質(zhì)量，迫使冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商轉(zhuǎn)型升級，進一步協(xié)同發(fā)展。從配套資源來看，電子商務(wù)和物流各行業(yè)協(xié)會需提供相應(yīng)的研究和咨詢等方面的服務(wù)，為促進二者協(xié)同發(fā)展提供有力的理論支撐。

5 結(jié) 論

本文在探究冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展關(guān)系時，引入了生物組織學(xué)中共生的概念，將共生演化過程視為實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的路徑。通過對共生演化過程的分析，發(fā)現(xiàn)共生系統(tǒng)共經(jīng)歷萌芽期、成長期、成熟期等3個階段，表現(xiàn)出共生關(guān)系從供需型到互補型，從資源分離到資源疊加，從不穩(wěn)定到穩(wěn)定的內(nèi)在規(guī)律。結(jié)合耦合協(xié)同度模型的計算結(jié)果，可判定我國冷鏈物流與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的共生協(xié)同關(guān)系進入了成長期，表現(xiàn)為非對稱互惠共生。最后，對如何推進二者共生關(guān)系由低級走向高級，最終演化為協(xié)同發(fā)展提出了具體的建議。

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（編輯 賈裙平）

收稿日期： 2021-11-13

修回日期： 2022-03-11

作者簡介： 王林（1966—），女，湖北武漢人，副教授，碩士，研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理，（E-mail）1765939472@qq.com