亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        冷鏈物流與生鮮農產品電商共生協(xié)同演化與評價

        2023-06-22 14:07:58王林胡曉宇
        上海海事大學學報 2023年1期
        關鍵詞:冷鏈物流

        王林 胡曉宇

        摘要:為促進冷鏈物流和生鮮農產品電商發(fā)展,助力實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,梳理冷鏈物流與生鮮農產品電商所組成的二級供應鏈從共生到協(xié)同的演化過程,并運用耦合協(xié)同模型對2015—2019年中國冷鏈物流與生鮮農產品電商耦合協(xié)同關系進行實證測度。結果表明:當前二者之間存在較強的相互作用關系,處于高水平耦合階段。在彼此作用與影響下,二者均獲益匪淺,但獲益程度并不相同,冷鏈物流的發(fā)展水平相對滯后于生鮮農產品電商??烧J為二者處于共生協(xié)同關系的成長期,共生模式表現(xiàn)為非對稱互惠共生。

        關鍵詞:冷鏈物流; 生鮮農產品電商; 共生關系; 耦合協(xié)同模型; 熵值賦權法

        中圖分類號:? F252; F326.6; F724.6文獻標志碼:? A

        Symbiotic and collaborative evolution and evaluation between cold

        chain logistics and fresh agricultural product e-commerce

        WANG Lin, HU Xiaoyu

        (College of Transportation and Logistics Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China)

        Abstract: In order to promote the development of the cold chain logistics and the fresh agricultural product e-commerce, and help implement the rural revitalization strategy, the evolution process of the two-stage supply chain composed of the cold chain logistics and the fresh agricultural product e-commerce from symbiosis to collaboration is combed, and the coupling collaboration model is used to empirically measure the coupling collaboration relationship between Chinas cold chain logistics and fresh agricultural product e-commerce from 2015 to 2019. The results show that there is a strong interaction relationship between the

        two, and they are in a high-level coupling stage. Under the interaction and influence of each other, the two

        both benefit a lot, but the degree of benefit is not the same. The development level of cold chain logistics lags behind that of fresh agricultural product e-commerce. It can be considered that the two are in the growth stage of symbiosis and collaboration, and the symbiosis mode is manifested as asymmetric and mutually beneficial symbiosis.

        Key words: cold chain logistics; fresh agricultural product e-commerce; symbiotic relationship; coupling collaboration model; entropy weighting method

        0 引 言

        2021年中央1號文件指出,民族要復興,鄉(xiāng)村必振興,要堅持把解決好“三農”問題作為全黨工作重中之重,舉全黨全社會之力加快農業(yè)農村現(xiàn)代化[1]。生鮮農產品電商是實現(xiàn)農業(yè)農村現(xiàn)代化的重要載體,作為保障生鮮農產品流通和質量安全的必要條件,冷鏈物流也將獲得持續(xù)的、巨大的發(fā)展機遇。對二者的共生協(xié)同關系進行研究,不僅能有效提高生鮮農產品的流通效能,對生鮮農產品電商和冷鏈物流未來的發(fā)展也具有重要現(xiàn)實意義。

        國內外有諸多學者重視生鮮農產品電商供應鏈的協(xié)同發(fā)展問題。吳丹[2]認為供應鏈協(xié)同方面的問題是限制生鮮農產品電商發(fā)展的原因之一,問題主要存在于利益協(xié)同、配送協(xié)同和信息協(xié)同等3個方面。FAN等[3]構建了生鮮電商供應鏈博弈模型,經過分析和比較兩種博弈下的最優(yōu)利潤,發(fā)現(xiàn)設計數(shù)量折扣可以實現(xiàn)生鮮電商供應鏈協(xié)同發(fā)展。曾定茜等[4]從優(yōu)化市場戰(zhàn)略定位、發(fā)展標準化生鮮產地作業(yè)模式、提升溫控技術下冷鏈物流管理等方面提出了實現(xiàn)生鮮農產品電商供應鏈整合和協(xié)同的相關策略。隨著研究的不斷深入,學者們開始細化研究生鮮農產品電商供應鏈中某幾方主體組成的二級或三級供應鏈協(xié)同問題。葉飛等[5]通過引入一種基于Nash協(xié)商的收益共享契約機制,研究了供應商與零售商組成的二級生鮮農產品供應鏈協(xié)同問題。楊懷珍等[6]研究了由生產商、分銷商、零售商組成的生鮮農產品三級供應鏈協(xié)同問題,結果表明價格補貼和收益共享契約能有效實現(xiàn)電商模式下生鮮農產品的三級供應鏈協(xié)同。

        目前,關于冷鏈物流企業(yè)與生鮮農產品電商企業(yè)組成的二級供應鏈的協(xié)同問題的研究較為少見,且學者們更多關注的是實現(xiàn)供應鏈協(xié)同的方法,忽視了研究主體在實現(xiàn)協(xié)同之前的關系演化過程,故缺少對協(xié)同之前關系狀態(tài)的評價。基于此,本文引入生物組織學

        中共生的概念,將共生視為各研究主體實現(xiàn)協(xié)同之前的關系狀態(tài),并對共生的各個階段進行相應的狀態(tài)描述。同時,運用耦合協(xié)同模型對我國2015—2019年冷鏈物流與生鮮農產品電商耦合協(xié)同等級做出評價,最后提出促進二者協(xié)同發(fā)展的相關建議。

        1 冷鏈物流與生鮮農產品電商共生協(xié)同演化過程分析

        1.1 共生協(xié)同關系內涵

        共生的概念在19世紀70年代由德國生物學家德貝里提出。生物學中的共生指在一定環(huán)境中,兩種或兩種以上的生物為了生存,彼此之間形成某種相互作用關系,最終發(fā)展為共同生存、共同進化的局面。1998年袁純清博士首次將共生的概念引入兼論小型經濟中,而后學者們將共生理論不斷豐富,并延伸應用至社會學、管理學、旅游學等諸多學科中。共生系統(tǒng)主要由共生單元、共生環(huán)境、共生模式等3個要素組成,其中:共生單元指共生系統(tǒng)的主體;共生環(huán)境是除共生單元外的所有要素總和,如政治、經濟、社會環(huán)境等;共生模式是共生關系的具體表現(xiàn)形式,且隨著共生環(huán)境和共生單元屬性的變化

        而變化。[7]從行為模式角度來看,共生單元的關系可由寄生、偏利共生逐步轉化為互惠共生;從組織模式角度來看,隨著組織化程度的不斷提高,可實現(xiàn)從點共生、間歇共生進化至連續(xù)共生和一體化共生。

        協(xié)同指混沌狀態(tài)下的復雜系統(tǒng)通過與外部環(huán)境進行物質、信息、能量的充分交換,當達到某一臨界點時形成有序結構,整體產生“1+1大于2”的效果。共生更多強調的是系統(tǒng)的動態(tài)演化過程,協(xié)同更傾向于共生系統(tǒng)不斷演化的結果的描述。因此,冷鏈物流與生鮮農產品電商的共生協(xié)同發(fā)展可理解為:冷鏈物流與生鮮農產品電商構成的復合系統(tǒng)在外部環(huán)境的不斷變化和作用下,以共生為發(fā)展路徑,在組織、結構、功能等方面發(fā)生質變,最終形成冷鏈物流與生鮮農產品電商相互影響、相互協(xié)作、互惠互利的良性發(fā)展態(tài)勢[8]。共生協(xié)同關系強調的是共生為發(fā)展過程,而協(xié)同為共生發(fā)展的高級階段。

        1.2 共生協(xié)同關系演化過程

        描述分析法是共生關系分析的基礎方法,這里通過結合冷鏈物流與生鮮農產品電商階段性發(fā)展過程,梳理出二者清晰的共生協(xié)同關系演化脈絡,并在共生關系描述的基礎上判別共生模式的類型。

        1.2.1 共生協(xié)同關系萌芽期

        在生鮮農產品電商發(fā)展的起步階段,這種新的消費模式還未被消費者所熟知和廣泛接受,生鮮農產品電商企業(yè)為打通和快速滲入市場,資金多用于虧本促銷與廣告引流等方面。建立自營冷鏈物流對于剛起步的生鮮農產品電商企業(yè)來說成本較高,故部分電商企業(yè)會選擇將業(yè)務外包給價格合適的冷鏈物流企業(yè)。而冷鏈物流企業(yè)為擴大自身業(yè)務量,爭取到合作訂單,會選擇犧牲自身部分利益來促成合作關系。在此階段,冷鏈物流和生鮮農產品電商共生協(xié)同關系的基礎是電商企業(yè)的物流需求和物流企業(yè)業(yè)務擴展需要,冷鏈物流與生鮮農產品電商資源分離,僅僅通過市場交易發(fā)生聯(lián)系,因此雙方共生關系穩(wěn)定性差、時效性短、偶然性強,是典型的供需型關系[9],交易結束即意味著共生協(xié)同關系結束。這個階段的共生模式主要表現(xiàn)為寄生、點共生和偏利共生。

        1.2.2 共生協(xié)同關系成長期

        隨著生鮮農產品電商企業(yè)的前期投入,生鮮農產品市場規(guī)模不斷壯大,電商企業(yè)之間的競爭也愈演愈烈。為能立足于激烈的競爭環(huán)境中,電商企業(yè)不得不投入更多的精力在產品銷售、平臺管理、運營等企業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)。在此階段,生鮮農產品電商企業(yè)嘗試把內部物流活動不斷分離出來,直至最終完全分離,這將充分釋放物流需求,使得冷鏈物流企業(yè)得到巨大的發(fā)展空間。[10]伴隨著冷鏈物流企業(yè)的迅速成長,競爭環(huán)境促使物流企業(yè)進一步提升自身業(yè)務水平,使其逐步具備了滿足生鮮農產品電商多樣化物流需求的資質。冷鏈物流企業(yè)與生鮮農產品電商企業(yè)之間的互動關系在此階段也發(fā)生了明顯變化,由初期的簡單供需型關系演化為互補型關系,生鮮農產品電商企業(yè)需要冷鏈物流企業(yè)提供多樣化的物流服務,冷鏈物流企業(yè)在單一的配送、倉儲的基礎上逐漸增加了電商企業(yè)的分揀、包裝等更多環(huán)節(jié)。此時雙方共生協(xié)同關系的穩(wěn)定性、時效性、信息交流能力進一步加強,共生模式主要表現(xiàn)為間歇共生、連續(xù)共生和非對稱互惠共生。

        1.2.3 共生協(xié)同關系成熟期

        隨著冷鏈物流和生鮮農產品電商進入高質量發(fā)展階段,生鮮農產品電商產業(yè)集群化發(fā)展為冷鏈物流提供了龐大的市場空間,促使冷鏈物流快速發(fā)展,以適應集群需求[11]。冷鏈物流基礎設施和物流園區(qū)的建立和完善,進一步推動了生鮮農產品流通方式的變革。同時,大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網等新技術的廣泛運用,強化了生鮮農產品交易和運輸過程的信息反饋和共享機制。在此階段,共生單元在生產、計劃、管理、組織等多重共生介質方面形成了更為深入的交互關系,建立了高效的物流、資金流、信息流等交流機制,供給與需求基本匹配,冷鏈物流與生鮮農產品電商之間的共生協(xié)同關系進入成熟期,主要表現(xiàn)為對稱互惠共生和一體化共生。對稱互惠共生和一體化共生是共生演化的最高級階段,冷鏈物流與生鮮農產品電商融為一體、協(xié)同發(fā)展,共同追求資源集約化經營和共生系統(tǒng)的整體最優(yōu)化,在資源的配置上也實現(xiàn)了資源的疊加效應[10]。

        綜上,冷鏈物流與生鮮農產品電商的共生協(xié)同關系演化過程可分為萌芽期、成長期、成熟期等3個階段,行為模式從寄生發(fā)展到對稱互惠共生,組織模式從點共生發(fā)展到一體化共生。共生單元與共生環(huán)境之間的相互作用具體表現(xiàn)為,資源從分離到疊加,共生關系從供需型到互補型、從不穩(wěn)定到穩(wěn)定,形成了合乎邏輯的共生協(xié)同關系演化過程,并具有一定的內在規(guī)律[9]。這種演化規(guī)律如圖1所示。

        2 冷鏈物流與生鮮農產品電商共生協(xié)同關系評價

        雖然前文中的描述性分析闡明了冷鏈物流與生鮮農產品電商之間的共生協(xié)同演化規(guī)律,但依此還無法準確判斷出當前我國冷鏈物流與生鮮農產品電商的共生協(xié)同發(fā)展水平,需構建反映二者特征的指標體系,定量分析該二元系統(tǒng)的耦合協(xié)同關系。

        耦合協(xié)同模型常用于評價兩個或兩個以上系統(tǒng)之間的相互作用水平,耦合度反映各子系統(tǒng)間相互影響的強弱,協(xié)同度反映該影響是相互促進還是相互制約,以及促進或制約的程度。因此,本文構建冷鏈物流子系統(tǒng)與生鮮農產品電商子系統(tǒng)的耦合協(xié)同模型來進行定量研究。

        2.1 指標選取

        通過借鑒相關學者的前期研究成果,并依據各子系統(tǒng)自身特點以及相關指標的可得性、真實性、連貫性,分別從基礎設施/發(fā)展基礎、經營規(guī)模、發(fā)展?jié)摿Φ?個維度構建指標體系,見表1。

        2.2 模型建立

        2.2.1 數(shù)據無量綱化處理

        由于各評價指標的量綱、經濟意義、表現(xiàn)形式以及對總目標的作用趨向各不相同,不具有可比性,必須先對指標進行無量綱化處理,再計算綜合評價結

        果。由于所選取的評價指標均為正向指標,所以計算公式[12]如下:

        式中:T和D分別為二者之間的綜合協(xié)調指數(shù)和協(xié)同度;a和b為待定系數(shù)。本文認為冷鏈物流子系統(tǒng)與生鮮農產品電商子系統(tǒng)在共生系統(tǒng)中處于同等重要的地位,故取D值為0.5。將協(xié)同度劃分為10個等級,見表3。

        3 實證研究

        3.1 指標權重、耦合度和協(xié)同度計算

        為保證研究數(shù)據的權威性,從《中國冷鏈物流發(fā)展報告(2015—2019)》、《統(tǒng)計年鑒(2015—2019)》和《中國農業(yè)農村電子商務發(fā)展報告(2015—2019)》等獲取相關數(shù)據。用式(1)對收集到的相關數(shù)據進行無量綱化處理后,再用式(2)~(5)計算出各項指標的權重,計算結果見表4。

        根據式(6)~(9)計算得到冷鏈物流綜合評價指數(shù)U1、生鮮農產品電商綜合評價指數(shù)U2,以及冷鏈物流與生鮮農產品電商的耦合度C、綜合協(xié)調指數(shù)T、協(xié)同度D,結果見表5。

        3.2 計算結果分析

        由表5可知:2015—2019年冷鏈物流綜合評價指數(shù)U1由0.192 6增至0.661 6,增幅為0.469;生鮮農產品電商綜合評價指數(shù)U2由0.251 4增至0.827 4,增幅為0.576。這主要得益于在2015年國務院明確推行了“互聯(lián)網+現(xiàn)代農業(yè)”行動計劃,并不斷推進互聯(lián)網“下沉”,縮小城鄉(xiāng)互聯(lián)網覆蓋率的差距,同時帶動了電子商務進農村。高效能的互聯(lián)網,以較低的成本將數(shù)以萬計的消費者與分散的農戶家庭生產者聯(lián)系起來,也使得小農戶與大市場連接起來,推動了生鮮農產品“走出去”。經過5年的發(fā)展,生鮮電商市場交易規(guī)模增長了5.7倍,冷藏車保有量增加了2.3倍,而冷鏈物流倉儲規(guī)模僅增長1.6倍,冷鏈物流基礎設施的發(fā)展明顯無法滿足快速擴張的生鮮農產品流通規(guī)模,這在一定程度上將阻礙二者實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

        由我國冷鏈物流與生鮮農產品電商的耦合度C的計算結果來看,2015—2019年二者之間的耦合度C始終高于0.9,并在2018年接近1,說明二者之間存在強烈的互相作用關系,二者的發(fā)展關系處于高水平耦合階段。由我國冷鏈物流與生鮮農產品電商的協(xié)同度D的計算結果可知,二者從2015年瀕臨失調階段逐漸轉為2019年的良好協(xié)調階段,說明二者通過相互作用與相互影響,在組織、空間、結構上逐漸形成了有序結構,產生了協(xié)同效應,

        但二者之間的協(xié)同水平仍不匹配。綜上可知,我國冷鏈物流和生鮮農產品電商均從共生協(xié)同演化過程中獲益匪淺,但二者獲益程度并不相同,可認為二者的共生協(xié)同關系進入了成長期,主要表現(xiàn)為非對稱互惠共生。

        4 協(xié)同發(fā)展策略與建議

        從共生協(xié)同發(fā)展的內涵可知,要促進冷鏈物流與生鮮農產品電商協(xié)同發(fā)展,一方面需對共生單元自身和共生界面進行優(yōu)化,另一方面應從外部環(huán)境著手,改善冷鏈物流與生鮮農產品電商所處的共生環(huán)境。這里結合京東、順豐公司發(fā)展經驗從戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術層、操作層、外部環(huán)境等4個層級提出協(xié)同發(fā)展策略,4個層級分別承擔目標支撐、管理支撐、運作支撐、外部激勵等功能。具體的協(xié)同發(fā)展策略框架見圖2。

        4.1 戰(zhàn)略層

        戰(zhàn)略層包含確定戰(zhàn)略和運營目標,統(tǒng)一的戰(zhàn)略和運營目標是共生單元實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的基礎和起點[15]。冷鏈物流企業(yè)和生鮮農產品電商企業(yè)的戰(zhàn)略目標是滿足終端客戶的價值需求,并實現(xiàn)共生系統(tǒng)效益最大化。各共生單元則可在戰(zhàn)略目標的指導下制定各自的運營目標:冷鏈物流企業(yè)的運營目標是提升物流服務質量,為生鮮農產品電商企業(yè)提供

        多元化的物流服務等;生鮮農產品電商企業(yè)的運營目標側重于打開生鮮農產品的銷售市場,維護客戶群體,為冷鏈物流企業(yè)提供充足的業(yè)務量。

        在本來生活網與順豐冷運所形成的戰(zhàn)略合作中,順豐冷運為本來生活網提供了倉儲、分揀、配送等一站式的供應鏈物流解決方案,使得本來生活網的生鮮農產品配送區(qū)域擴展至全國28個省級行政區(qū)。有了順豐冷運的加持,本來生活網也將更多的精力投至了產品開發(fā)和產品營銷等環(huán)節(jié)。而順豐冷運在與本來生活網、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等生鮮農產品電商平臺的戰(zhàn)略合作中不斷完善自身倉網和運網布局,提出新的物流解決方案,已連續(xù)3年登頂中國冷鏈物流百強榜。由此可見,推動專業(yè)第三方冷鏈物流企業(yè)與生鮮農產品電商企業(yè)形成戰(zhàn)略協(xié)同,可使雙方從中獲益,實現(xiàn)自我價值提升。

        4.2 戰(zhàn)術層

        戰(zhàn)術層包括共生企業(yè)間作業(yè)流程的梳理、合作制度的設計,以及對產品的標準化管理。

        (1)流程梳理。隨著消費者對產品新鮮度和配送速度要求的不斷提高,共生系統(tǒng)內各環(huán)節(jié)的銜接也應進一步提速。各環(huán)節(jié)成員不僅要明確自身在共生系統(tǒng)中的定位、分工、職責和工作結果,也需明確所對接環(huán)節(jié)的職責和工作結果[15],以消除系統(tǒng)內不同參與企業(yè)因各自流程運作不同而帶來的協(xié)作壁壘和非必需交流。這也將有利于生鮮農產品在流通過程中形成“自下而上”的監(jiān)督和檢查,每個環(huán)節(jié)的作業(yè)人員在進行工作交接時,都可對上一環(huán)節(jié)的工作內容進行審查和監(jiān)督,盡早發(fā)現(xiàn)問題。

        (2)制度設計。在共生系統(tǒng)中,若部分參與企業(yè)只追求短期利益或自身利益最大化,與協(xié)同目標相悖,則產生的矛盾將破壞系統(tǒng)的共生關系。因此,在合作制度的設計上既需考慮到協(xié)同系統(tǒng)整體利益和效率最大化,也需考慮到各參與企業(yè)的個體利益[16],以此來穩(wěn)固和強化企業(yè)之間的協(xié)作關系。隨著京東冷鏈服務的對外開放,不論是對自身平臺產品還是所合作的品牌產品,冷鏈車在到達分揀中心后都將享有優(yōu)先裝卸、優(yōu)先分揀、優(yōu)先配送,通過“三優(yōu)先”制度保證全部生鮮農產品的品質和轉運效率,維護系統(tǒng)和個體的效益。

        (3)標準管理。生鮮農產品具有鮮活、易腐、難儲存等特點,消費者在選購時無法接觸產品實物,對產品的品質存有疑慮,而產品標準化對消費者來說是安全和品質的象征。標準化主要源于兩方面:一是冷鏈物流企業(yè)對不同類產品應建立明確的倉儲和運輸?shù)臏囟取穸确秶蜌怏w控制標準,最大限度地保障產品的“生”和“鮮”;二是生鮮農產品電商對產品包裝的標準化,這將大幅提升冷鏈物流企業(yè)對產品打包和運輸?shù)男?,同時包裝的標準化有利于產品質量安全的追蹤,減少產品召回成本。

        京東冷鏈將冷庫劃分為深冷層(-30 ℃)、冷凍層(-18 ℃)、冷藏層(0~4 ℃)、控溫層(16~25 ℃)和常溫層[17],以滿足不同產品對溫度和濕度的需求。京東生鮮則在2018年發(fā)布了首批京東生鮮標準制度,在標準制度中既規(guī)范了生鮮農產品的包裝規(guī)格和樣式,也將產品色澤、果形、壓傷處數(shù)量等作為可量化的考核指標。例如,標準的藍莓包裝需在盒蓋留有氣孔,并在盒蓋側翼設置卡扣。又如,符合京東生鮮一級標準的蘋果需滿足“果形完整端正,色澤需要在60%~80%范圍內,且黑點不超過1處,果銹不超過1 cm2”。近年來,京東生鮮將標準制度的范圍不斷延伸至更多生鮮農產品品類中,此舉不僅使損耗成本大幅降低,而且用可量化的數(shù)據消除了消費者的“感知”疑慮,進而增強消費者對生鮮農產品電商企業(yè)的黏度。

        4.3 操作層

        操作層主要指利用現(xiàn)代信息技術實現(xiàn)冷鏈物流與生鮮農產品電商企業(yè)之間的運營數(shù)據共享。當前,云計算、大數(shù)據、物聯(lián)網技術是實現(xiàn)整個共生系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各主體信息暢通和共享的基礎。高質量的信息傳遞和信息共享是冷鏈物流與生鮮農產品電商企業(yè)實現(xiàn)協(xié)同的重要保障之一,這將免去各層級、各環(huán)節(jié)信息傳遞時的扭曲放大,避免產生“牛尾效應”[18]。冷鏈物流與生鮮農產品電商需要協(xié)同的信息至少應包含以下兩方面內容:一是冷鏈物流與生鮮農產品電商的基礎運營信息,如銷售信息、倉儲信息等;二是生鮮農產品的安全信息?;A運營信息有助于冷鏈物流企業(yè)進行庫存管理和運輸管理,幫助生鮮農產品企業(yè)合理安排生鮮農產品的生產與采購[15]。通過安全信息的共享可提升產品的生產、運輸全生命周期的“可視化”程度,進而增加消費者的信任度。

        京東生鮮所建立的倉儲管理系統(tǒng)打通了從采購源頭到銷售環(huán)節(jié)的信息阻隔。

        通過分析倉儲管理系統(tǒng)歷史銷售數(shù)據可預測采購需求,當庫存量小于預測需求時系統(tǒng)將向前端發(fā)起采購申請。京東冷鏈溯源服務則將區(qū)塊鏈技術運用在了冷鏈產品追溯中。通過京東云中的一物一碼,消費者能夠掌握生鮮農產品在生產流通過程中的全部信息,同時還能追溯到產品的生產地、日期、批次號等食品安全信息。

        4.4 外部環(huán)境

        從政策環(huán)境來看,政府應重點培養(yǎng)冷鏈物流與生鮮農產品電商共生系統(tǒng)中的領導種群,同時支持其他中小型物流與電商企業(yè)齊頭并進發(fā)展,促進良性的市場競爭格局的形成。此外,銀行、保險、金融機構等對企業(yè)建設冷庫、購買冷藏車輛等應給予一定的資金支持,加快完善冷鏈物流基礎設施建設,使之能充分滿足生鮮農產品流通需求。從經濟環(huán)境來看,應在雙循環(huán)新發(fā)展格局下加快構建完善的內需體系,推動形成新的經濟增長點。經濟的發(fā)展將帶動居民生活品質的提高,居民將更加注重生鮮農產品的品質和物流服務質量,迫使冷鏈物流與生鮮農產品電商轉型升級,進一步協(xié)同發(fā)展。從配套資源來看,電子商務和物流各行業(yè)協(xié)會需提供相應的研究和咨詢等方面的服務,為促進二者協(xié)同發(fā)展提供有力的理論支撐。

        5 結 論

        本文在探究冷鏈物流與生鮮農產品電商發(fā)展關系時,引入了生物組織學中共生的概念,將共生演化過程視為實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的路徑。通過對共生演化過程的分析,發(fā)現(xiàn)共生系統(tǒng)共經歷萌芽期、成長期、成熟期等3個階段,表現(xiàn)出共生關系從供需型到互補型,從資源分離到資源疊加,從不穩(wěn)定到穩(wěn)定的內在規(guī)律。結合耦合協(xié)同度模型的計算結果,可判定我國冷鏈物流與生鮮農產品電商的共生協(xié)同關系進入了成長期,表現(xiàn)為非對稱互惠共生。最后,對如何推進二者共生關系由低級走向高級,最終演化為協(xié)同發(fā)展提出了具體的建議。

        參考文獻:

        [1]劉蘆梅. 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的時代背景及其基本內涵[J]. 新疆社科論壇, 2018(4): 63-68.

        [2]吳丹. 電子商務生鮮農產品供應鏈協(xié)調機制研究[D]. 武漢: 武漢輕工大學, 2014.

        [3]FAN Z G, FAN Y J. Fresh products supply chain coordination model under the background of e-commerce considering freshness affecting demand[C]//Proceedings of 2018 International Conference on Economics, Finance, Business, and Development. London: Francis Academic Press, 2018: 439-444.

        [4]曾定茜, 佟明亮. 生鮮電商供應鏈能力整合與提升研究[J]. 商業(yè)經濟研究, 2020(18): 105-108.

        [5]葉飛, 王吉璞. 產出不確定條件下“公司+農戶”型訂單農業(yè)供應鏈協(xié)商模型研究[J]. 運籌與理, 2017, 26(7): 82-91. DOI: 10.12005/orms.2017.0165

        [6]楊懷珍, 盧高達. 電子商務模式下生鮮農產品三級供應鏈協(xié)調[J]. 系統(tǒng)科學學報, 2018, 26(1): 126-130.

        [7]盧文秀. 農業(yè)龍頭企業(yè)與農戶共生關系的演化研究[D]. 鎮(zhèn)江: 江蘇大學, 2019.

        [8]徐德生. 基于共生視角的煤炭資源區(qū)域協(xié)同發(fā)展研究[D]. 北京: 北京交通大學, 2018.

        [9]侯約翰, 朱一青, 朱占峰. 農產品電商與物流共生關系演化及協(xié)同度評價研究[J]. 價格月刊, 2021(1): 71-79. DOI:10.14076/j.issn.1006-2025.2021.01.10.

        [10]田剛, 貢文偉, 梅強, 等. 制造業(yè)與物流業(yè)共生關系演化規(guī)律及動力模型研究[J]. 工業(yè)工程與管理, 2013, 18(2): 39-46. DOI: 10.19495/j.cnki.1007-5429.2013.02.009.

        [11]許雪琦, 曹為國, 金聰, 等. 物流業(yè)與制造業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展問題研究[J]. 包裝工程, 2007(6): 87-89.

        [12]徐斌, 劉楊程. “互聯(lián)網+”與區(qū)域金融業(yè)發(fā)展是否“互利共生”? 基于耦合協(xié)同評價和VAR模型研究[J]. 上海商學院學報, 2020, 21(3): 11-25.

        [13]耿立艷, 張占福, 高偉. 河北省物流業(yè)與金融業(yè)耦合協(xié)同發(fā)展研究[J]. 物流工程與管理, 2020, 42(9): 1-3. DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2020.09.001.

        [14]程元棟, 張玉竹, 隋文文. 農產品物流與農業(yè)經濟耦合協(xié)調發(fā)展研究[J]. 天津商業(yè)大學報, 2020, 40(4): 69-73. DOI: 10.15963/j.cnki.cn12-1401/f.2020.04.010.

        [15]汪義軍, 盧友東. 生鮮農產品電商供應鏈協(xié)同管理策略研究[J]. 經濟研究導刊, 2018(29): 66-68.

        [16]方頡, 楊磊. “新零售”背景下的生鮮供應鏈協(xié)調[J]. 中國流通經濟, 2017, 31(7): 55-63. DOI: 10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2017.07.007.

        [17]王玉. 京東物流: 踐行高標準 助推冷鏈物流發(fā)展[J]. 物流技術與應用, 2019, 24(S1): 47-49.

        [18]黃蔚, 常榮榮, 常瑞. 區(qū)塊鏈技術視角下農村電商與物流的共生發(fā)展[J]. 商業(yè)經濟研究, 2019(6): 118-121.

        (編輯 賈裙平)

        收稿日期: 2021-11-13

        修回日期: 2022-03-11

        作者簡介: 王林(1966—),女,湖北武漢人,副教授,碩士,研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理,(E-mail)1765939472@qq.com

        猜你喜歡
        冷鏈物流
        論新時期冷鏈物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇
        生鮮食品冷鏈物流發(fā)展中的瓶頸
        黑龍江地區(qū)糧食產品物流發(fā)展問題研究
        冷鏈物流運輸服務升級措施分析
        中國經貿(2016年19期)2016-12-12 19:48:03
        廣西北部灣農產品冷鏈物流發(fā)展影響因素分析
        中國市場(2016年41期)2016-11-28 05:18:05
        順豐在運輸海鮮過程中存在的問題探究
        中國市場(2016年41期)2016-11-28 05:14:31
        淺談冷鏈物流存在的問題及對策
        冷鏈物流回程配載的車輛調度優(yōu)化研究
        商情(2016年39期)2016-11-21 09:17:12
        海南發(fā)展生鮮農產品冷鏈物流SWOT分析
        中國市場(2016年36期)2016-10-19 03:36:31
        冷鏈物流基礎上的生鮮電商發(fā)展研究
        國产AV天堂| 亚洲精品成人网站在线播放| 久久综合国产乱子伦精品免费| 色综合一本| 国产高清精品在线二区| 国产激情视频在线观看大全| 在线观看成人无码中文av天堂 | 少妇高潮喷水久久久影院| 亚洲乱色视频在线观看| 四季极品偷拍一区二区三区视频| 性生交片免费无码看人| 亚洲男人第一av网站| 久久精品国产亚洲片| 亚洲一区二区三区日韩在线观看| 久久婷婷五月综合97色一本一本| av网站免费线看| 国产av91在线播放| 精品在线视频在线视频在线视频| 日本中文字幕一区二区高清在线| 91福利视频免费| 久久夜色精品国产亚洲av老牛 | 求网址日韩精品在线你懂的| 白嫩丰满少妇av一区二区| 亚洲精品乱码久久久久久久久久久久 | 精品人妻午夜中文字幕av四季| 少妇高潮av久久久久久| a亚洲va欧美va国产综合| 亚洲欧美国产精品久久久| 野花视频在线观看免费| 亚洲人成色7777在线观看不卡| 在线视频你懂的国产福利| 国产一区二区免费在线观看视频| 无码免费无线观看在线视| 国产av一区二区精品久久凹凸| 国产自精品在线| 亚洲国产精品区在线观看| 色噜噜av亚洲色一区二区| 国内精品人妻无码久久久影院94| 男生自撸视频在线观看| 日韩av高清在线观看| 中国亚洲女人69内射少妇|