孫鳳國

說來慚愧，到工商河畔遛彎的習(xí)慣，還是源于故鄉(xiāng)的老村支書。

去年上半年，老支書的兒子打來電話：老支書要來濟(jì)南看病。老支書經(jīng)歷過戰(zhàn)火的洗禮，他所在的部隊(duì)上世紀(jì)80年代從前線返回后，在濟(jì)南休整過一段時(shí)間，時(shí)間雖短，但對濟(jì)南人的熱情記憶猶新，對濟(jì)南的魯菜念念不忘。

接到老支書后，我特地選擇了位于大觀園附近的一家以傳統(tǒng)魯菜見長的老字號飯店。九轉(zhuǎn)大腸，爆炒腰花，糖醋鯉魚，油爆雙脆……再加上一份色澤金黃、外酥里嫩的鎮(zhèn)店之寶——油旋，老支書滿眼全是歡喜，邊吃邊贊：“要說還是老字號，味道一點(diǎn)都沒變?！?/p>

吃完飯，他將我拉到一旁：“趁現(xiàn)在尚早，咱們到工商河旁邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧?！?/p>

老支書的兒子看我有些為難，附在我耳邊悄聲說：“其實(shí)父親的病沒啥大事，說是來看病，其實(shí)是想找個(gè)理由再看一看他當(dāng)年奮斗過的地方?！?/p>

我知道，工商河一直是老支書的一個(gè)心結(jié)。當(dāng)年，他所在的部隊(duì)在濟(jì)南休整期間，看到工商河淤泥堆積、臭氣熏天，嚴(yán)重影響了沿河工廠和居民的生產(chǎn)生活，便主動(dòng)請纓清淤。他和戰(zhàn)友們站在齊腰深的臭水里，聞著難以忍受的臭味，用鐵锨、臉盆、筐簍等簡單的工具，把河里的淤泥清理得干干凈凈。

我入伍后，老支書得知我的部隊(duì)在濟(jì)南，并且離工商河不遠(yuǎn)，每次我回家探親，都會(huì)專門來問一下工商河的情況，了解一下濟(jì)南的發(fā)展?fàn)顩r。

為了向老支書交差，我認(rèn)真研究了工商河的來龍去脈。工商河是一條人工河，位于天橋區(qū)，呈U字形，從小清河動(dòng)物園處向南，過堤口路后向東，至老國棉四廠廠區(qū)西側(cè)向北，于鳳凰山路東西兩側(cè)復(fù)入小清河。

近百年前的1925年，濟(jì)南經(jīng)開埠二十余年的積累，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，為了便于小清河水運(yùn)和鐵路聯(lián)運(yùn)，開挖了工商河，當(dāng)時(shí)名為引河，后來才有了工商河的稱謂。工商河建成通航后，迅速成為運(yùn)送貨物的重要河道，成為陸運(yùn)與水運(yùn)的連接紐帶，河流途經(jīng)之地，一度成為濟(jì)南北部的繁榮之所，國棉一廠、二廠、三廠、四廠，山東化工廠，濟(jì)南化工廠，天橋化工一廠，裕興化工廠，第一印染廠，油漆廠，帆布廠，啤酒廠……它既承擔(dān)了物資運(yùn)輸?shù)臍v史重任，又見證了天橋作為濟(jì)南老工業(yè)基地的輝煌歷史。

然而，后來隨著陸路交通的發(fā)展以及小清河水流量變小，工商河漸漸失去了原有的作用，淤泥越積越厚，貨船再也無法通行，不知從何時(shí)起，漸漸淪為了附近居民避之唯恐不及的臭水溝。

新中國成立后，1952年至1954年間，濟(jì)南市對工商河進(jìn)行了第一次全面整修疏浚，在進(jìn)出水口處分別修建了節(jié)制閘和防洪閘。但是，由于沉積的泥沙逐年增加，僅僅十來年的時(shí)間，淤泥再次淤積，1963年至1964年間，再次進(jìn)行了疏浚整修，挖淤泥8.08萬立方米，整修河堤坡5.3萬立方米，工商河有了較大改觀。時(shí)光流轉(zhuǎn)，到了80年代，淤泥再次變多，水質(zhì)也渾濁不堪，1986年至1987年間，濟(jì)南市下決心對工商河進(jìn)行了一次徹底整治，就是老村支書參加的那次。

那次整治是上世紀(jì)三次大整治中最徹底的一次，治理污染源、疏浚河道、砌筑護(hù)岸、引入清水、綠化植被，并在金牛閘東北側(cè)和濟(jì)濼橋東北側(cè)分別修建了引水泵站和排污泵站。經(jīng)過清淤，疏浚，兩岸砌壘、綠化、建河濱公園，工商河面貌煥然一新，一時(shí)成為市民們的休閑場所，尤其深得年輕人的喜愛。然而，這次整治也留有遺憾，雖然河道水質(zhì)得到改善，但沿線生活污水仍然還在排入，污染沒有徹底清除。

本世紀(jì)初，我當(dāng)兵的時(shí)候，工商河又淪為了“龍須溝”，部隊(duì)營區(qū)離它也就五六百米，周末外出的時(shí)候，路過它的身旁，我們都使勁掩住口鼻，小跑著通過。夏日的夜晚，在營區(qū)里，一陣微風(fēng)吹過，令人作嘔的味道也隨之而來，三四百米之外都能聞到，住在附近的人們更是可想而知。夏日的傍晚，大雨過后，河底沉渣泛起、臭不可聞，附近居民如臨大敵、緊閉門窗，往往整夜難以入眠。

即便是這樣，我回家探親時(shí)，仍不忍告訴老支書事實(shí)，向他描繪的都是它的美好：河水清澈見底，魚蝦成群，兩岸青草遍地、繁花綠樹，附近人來人往……老支書聽后高興得合不攏嘴：“當(dāng)年的汗水沒有白流。”

我也憧憬著這樣的美好，日復(fù)一日，年復(fù)一年。在盼望中，十多年悄然而過。這十多年，濟(jì)南日新月異，通高鐵，建地鐵，邁入黃河時(shí)代，攜河快速發(fā)展；我娶妻生子，買房子，購車子，工作順風(fēng)順?biāo)?，生活?jié)節(jié)攀升。工商河卻沒能跟上濟(jì)南的發(fā)展步伐，止步不前，濤聲依舊，我失去了耐心，索性不再關(guān)注它，雖毗鄰而居，但敬而遠(yuǎn)之，頗有些雞犬相聞老死不相往來的架勢。

陪著老支書坐在開往工商河的公交車上，我的內(nèi)心忐忑不安。雖然從新聞上得知，天橋區(qū)對工商河進(jìn)行了新一輪的整治，但畢竟多年未去，不知整治效果如何？我的謊言會(huì)不會(huì)被戳穿？一連串的問號在眼前飄來飄去。

在師范路下公交車，走到工商河后，我懸著的心終于放了下來：廊橋迂回，燈光閃爍，流水潺潺，垂柳依依，一幅幅繽紛的畫卷在我們面前徐徐展開。

我們沿著彎彎曲曲的石板步道前行，頗有曲徑通幽的感覺?？吹嚼现行┮苫螅圃谂貞浺郧暗那樾?，我趕緊向他介紹，這是“巧于因借，水岸共生”的手法，將駁岸化直為曲，增加兩岸的景致，增添游玩的樂趣。在橫跨河面的一座拱橋上，老支書雙手撫摸護(hù)欄，借著燈光凝視河水，久久沉默?；蛟S，他又回到了熱血?dú)q月，回到了當(dāng)年清淤疏浚的現(xiàn)場……

臨近成豐橋，濟(jì)南元素多了起來，錦鯉、荷花的投影圖案鋪滿整個(gè)慢行步道，趵突泉、五龍?zhí)丁倜}泉、石灣泉、滿井泉等名泉映入眼簾……老支書眼前一亮，說：“逛了工商河，就等于逛了濟(jì)南城?！?/p>

工商河的現(xiàn)狀也驚艷到了我，沒想到，它的變化竟比我向老支書描繪的還要精彩，這條有著近百年歷史的人工河，見證著濟(jì)南城的快速發(fā)展，也見證著濟(jì)南人的拼搏奮進(jìn)，在幾代人的努力下，終于實(shí)現(xiàn)了華麗“蛻變”。這是工商河的變化，更是濟(jì)南城的變化。老支書回到故鄉(xiāng)后，我竟也喜歡上了到工商河沿岸遛彎。沿河漫步，文化景墻、創(chuàng)意雕塑、動(dòng)態(tài)投影、燈光噴泉、曲橋漫步、特色廊架等多種景觀讓人應(yīng)接不暇，通、綠、亮、水、景、文，六藝融通。

腳下不停，腦袋也在飛速思考。這座城，在工商河誕生的近百年來，發(fā)生了翻天覆地的變化，其他不說，單單從工商河開挖的初衷——發(fā)展交通方面來說，濟(jì)南西、濟(jì)南東兩座高鐵站，拉近了濟(jì)南與外界的距離，地鐵1、2、3號線，縮短了濟(jì)南內(nèi)部的距離；世界首條高速公路光伏路面、世界上最長的山體公路隧道、世界最大規(guī)模八車道隧道群等相繼建成，使東西變坦途；“萬里黃河第一隧”之稱的濟(jì)濼路隧道、世界最大跨度三塔自錨式懸索橋鳳凰路黃河大橋等跨河隧橋，讓南北變快捷。

其實(shí)，濟(jì)南有“變”，更有“沒變”。沒變的，除了那桌魯菜的味道，還有濟(jì)南源于山的剛強(qiáng)勇毅，濟(jì)南源于水的婉約柔情，濟(jì)南源于山水融合的開放包容……正是這些“沒變”，成就了濟(jì)南更多的“變”。濟(jì)南，在這些“不變”內(nèi)核的驅(qū)動(dòng)下，必然會(huì)生出更多讓人驚艷不已的“變”。

百年工商河，見證了近代以來，濟(jì)南從繁盛到屈辱，再到歷經(jīng)涅槃、浴火重生、重現(xiàn)繁榮的過程，我們期待，在下一個(gè)百年，濟(jì)南的工商河會(huì)為我們帶來更多的驚喜，濟(jì)南城會(huì)創(chuàng)造出更大的輝煌。