梁爽

全新EQS純電SUV是EVA純電平臺上誕生的首款SUV 車型，將高效可靠的EQ家族三電系統(tǒng)優(yōu)勢與SUV的實用性完美融合，專屬的“越野模式”更助力其以自信之姿跨越山川。其可搭載前后雙永磁同步電機，峰值功率高達265kW，峰值扭矩高達800 N·m，CLTC 工況下續(xù)航最高可達742km，配合出色的奔馳自研電池軟件管理系統(tǒng)，在極端條件下仍然為車輛提供強勁動力與充沛能量。此次越野旅途中，坑洼路、起伏路、交叉軸路況接連而至，加之光滑的冰雪路面，令越野難度更上層樓。全新EQS純電SUV搭載帶扭矩分配功能的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC，每分鐘可進行10，000次的輪上扭矩監(jiān)測并適時分配動力，加之雙電機布局，即使一個軸失去牽引力，另一個軸依然能夠獲得充沛的驅(qū)動能量，助力車輛輕松脫困。得益于此，全新EQS純電SUV面對各種極限路況皆能始終以其最大的牽引力和駕駛穩(wěn)定性從容應對，信步向前。

豪華顯于毫末之間，行于25°雪面?zhèn)葍A坡上，全新EQS純電SUV以優(yōu)異的車身設計和結(jié)構(gòu)剛性，提供出眾的駕乘表現(xiàn)；駛于30°長坡道，184mm 的超高離地間隙令其無懼挑戰(zhàn)，選擇“越野模式”時，空氣懸架更可將車身進一步升高25mm，令全新EQS純電SUV登山越嶺如履平地；進入28°長下坡時，其搭載的陡坡緩降功能可自動控制下坡速度，在2～18km/h的速度區(qū)間從容緩降，有效降低行駛過程中的風險和駕駛者的壓力。暢行凜冬郊野，中控屏上的“越野模式”專屬頁面可實時顯示車輛方向盤角度、輪胎溫度或壓力、懸掛行程等諸多信息，一切盡在掌握。

駛下鋪裝路面，在冰凍草甸、冰凍河床等復雜場景上，新增的“越野模式”一鍵即可令車輛具備更強勁的越野能力，輕松跨越山川湖海。越野駕駛模式還可配合啟用ESP系統(tǒng)，以更精細的動力分配，讓車輪緊緊“咬合”地面，有效抑制車輪打滑。而在狹小的多彎山路上，最高達10°的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車輛轉(zhuǎn)彎直徑低至11m，無論何種彎道皆可暢行無阻。

遵循梅賽德斯- 奔馳“科技領航”的精神，全新EQS純電SUV以諸多領先科技加持，助力駕乘者享受豪華便捷的都市出行。其配備L2級駕駛輔助組件增強版，在凜冽寒冬依然穩(wěn)定運行，無論是擁堵時的自動跟車、高速時的變換車道，或是智能輔助泊車等，令駕駛更輕松安全；氣候預控制功能可遠程調(diào)整車內(nèi)所需溫度，預熱內(nèi)部空氣及座椅，在-40℃的海拉爾也讓溫暖從室內(nèi)無縫銜接至車內(nèi)，給予無微不至的舒適豪華。260萬像素的“流星雨”數(shù)字大燈，精確分布照明光束，即使在多霧的冬季也可通過霧燈、遠光燈等優(yōu)化照明，讓駕駛者對前路了如指掌；超靜謐NVH表現(xiàn)，為激烈駕駛時刻打造豪華“靜”界。