在“五一上海外灘到底有多少人”的微博熱門話題中，網(wǎng)友們?cè)谝粡埣o(jì)實(shí)攝影照片下留言說，越靠近江邊，人潮越擁擠。攝影師也在社交媒體上解釋：絕對(duì)不是特效。

上海旅游大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，“五一”假期，上海市共接待游客1688.9萬人次，同比2020年增長(zhǎng)138.88％。省外游客占比近四成，達(dá)到624.96萬人次。

但如此熱鬧的上海都沒能躋身“五一假期旅游人次前十名”榜單。如此看來，“史上最火五一”的稱號(hào)已經(jīng)坐實(shí)。

國(guó)內(nèi)篇

12省“五一”收入破百億

據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)，剛剛過去的五天小長(zhǎng)假，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，同比增長(zhǎng)70.83％，比疫情前同期高出19個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入1480.56億元，同比增長(zhǎng)128.90％。

截至5月5日，全國(guó)26個(gè)省份陸續(xù)公布了今年五一假期旅游成績(jī)單：

NO.1河南

接待游客量排名第一5518.0萬人次

緊隨其后的是廣東、四川、江蘇、云南、浙江、廣西、福建、貴州等省份

NO.10甘肅2030 萬人次

盡管各地公布的數(shù)據(jù)口徑不完全一致，仍能觀測(cè)到各地旅游市場(chǎng)在疫情后的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

成都以1939.4 萬人次的接待游客數(shù)量位居全國(guó)省會(huì)城市榜首，超過了北、上、津、渝等4 個(gè)直轄市，成為今年五一假期的“頂流”。

此外，昆明、西安、南昌和廣州等4 座省會(huì)城市的游客接待量也突破了“千萬人次”關(guān)口。

淄博燒烤

值得一提的是，憑借燒烤“出圈”的淄博，“五一”期間旅游訂單同比增長(zhǎng)20 倍，增幅超越青島、煙臺(tái)等地，躍升山東省內(nèi)第一。

據(jù)各省公布的旅游成績(jī)單，至少4 個(gè)省份今年“五一”收入超300 億元。

浙江省五天旅游收入達(dá)369.7 億元較2022 年同期增長(zhǎng)122.6％較2019 年同期增長(zhǎng)3.8％

其次是云南、河南、江蘇。廣東、廣西、四川緊隨其后，位于“200 億元梯隊(duì)”，

另有福建、上海、遼寧、北京、甘肅5 省（市）在“五一”收入超百億。

NO.1成都

以150.6 億元高額收入再列榜首，成為了今年五一假期旅游收入最高的省會(huì)城市。

昆明、南京、西安和廣州以微弱差距名列其后。

中國(guó)旅游研究院曾預(yù)測(cè)，今年中國(guó)旅游市場(chǎng)將“穩(wěn)開高走，持續(xù)回暖”，預(yù)計(jì)2023 年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)將達(dá)到45.5 億人次，同比增長(zhǎng)73％，大約能恢復(fù)到2019 年的76％，國(guó)內(nèi)旅游收入將達(dá)到約4 萬億元，同比增長(zhǎng)約89％。

“多項(xiàng)指標(biāo)超過疫情前水平”

交通部初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月29日至5月3日，全國(guó)鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量超2.7億人次，日均發(fā)送5403.8萬人次，比2022年同期日均增長(zhǎng)162.9％。

雖然總量尚不及2019年，已恢復(fù)至2019年同期（4天假期）的八成左右。

航班方面“量?jī)r(jià)齊升”，“五一”期間，民航運(yùn)輸旅客日均188.2萬人次，比2022年“五一”假期日增長(zhǎng)508.0％。

更多游客選擇了自駕出行?！拔逡弧逼陂g全國(guó)高速公路流量累計(jì)3.1億輛，日均6209.19萬輛，同比2022年增長(zhǎng)101.83％，同比2019年增長(zhǎng)20.64％。

其中，小客車流量累計(jì)2.81億輛，日均5627.64萬輛，同比2022年增長(zhǎng)124.7％，同比2019年增長(zhǎng)24.93％。

根據(jù)攜程發(fā)布的《2023年五一出游數(shù)據(jù)報(bào)告》，今年“五一”，用戶平均出游半徑較去年同期增長(zhǎng)25％。飛機(jī)出行平均距離超過1600km，相當(dāng)于上海到呼和浩特的距離，達(dá)到4年來巔峰，基本恢復(fù)至2019年同期水平?？缡【频觐A(yù)訂占比超過70％，訂單量相比2019年同期增長(zhǎng)顯著。

每個(gè)人花的錢少了

不過，數(shù)據(jù)中也透露出一些意外。

今年“五一”假期被拉長(zhǎng)到了5天，相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，出行人次已經(jīng)比疫情前的2019年增長(zhǎng)了20％，但意外的是，旅游消費(fèi)開支卻與2019年基本持平。出游人次、國(guó)內(nèi)旅游收入，均超疫情前水平，但人均消費(fèi)有所下降。文化和旅游部數(shù)據(jù)顯示，2023年“五一”假期人均消費(fèi)540.35元，較2019年同期下降10.46％。

這意味著，出游的人數(shù)多了，但是每個(gè)人花的錢卻減少了。公眾的確在“報(bào)復(fù)性旅游”，但是大多數(shù)人消費(fèi)更加謹(jǐn)慎。

出境游

近三年來出境游規(guī)模最盛的小長(zhǎng)假

隨著今年以來出入境政策的不斷放寬、國(guó)際航班的增開，以及機(jī)票等大交通價(jià)格日趨平穩(wěn)，在“人從眾”模式遍及全國(guó)的同時(shí)，出境游市場(chǎng)復(fù)蘇也在加速，“五一”假期成為近三年來出境游規(guī)模最盛的小長(zhǎng)假。

來自國(guó)家移民管理局的數(shù)據(jù)，2023年“五一”假期期間，

全國(guó)邊檢機(jī)關(guān)共查驗(yàn)出入境人員626.5萬人次，日均125.3萬人次，較去年“五一”同期增長(zhǎng)約2.2倍，是2019年“五一”同期的59.2%。

其中，出境314.5萬人次。

根據(jù)攜程旗下FlightAi市場(chǎng)洞察平臺(tái)的數(shù)據(jù)，“五一”假期國(guó)際航班恢復(fù)至2019年同期四成左右，搜索熱度較2019年增長(zhǎng)超過60%。

從中國(guó)大陸出境、人次目前超過2019年同期的熱門航班目的地包括：中國(guó)澳門、阿聯(lián)酋、馬爾代夫。

攜程發(fā)布的《2023年“五一”出游數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，從整體訂單量來看，“五一”內(nèi)地出境游整體訂單量較去年同期增長(zhǎng)近7倍，出境機(jī)票、酒店訂單量分別較2022年同期增長(zhǎng)近900%、近450%，超疫前水平。

距離較近的亞洲國(guó)家和地區(qū)是內(nèi)地出境旅客的首選，近70%的出境意向集中在東南亞地區(qū)。

境外消費(fèi)彰顯中國(guó)游客消費(fèi)實(shí)力

根據(jù)微信支付境外消費(fèi)數(shù)據(jù)，相比2019年同期，今年“五一”期間微信支付境外日均線下消費(fèi)筆數(shù)增長(zhǎng)88%，日均線下消費(fèi)金額增長(zhǎng)75%。

支付寶公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年“五一”出境游人均交易筆數(shù)已超三年前同期，人均消費(fèi)金額比2019年“五一”增長(zhǎng)40%。

同程旅行發(fā)布《“五一”假期旅行消費(fèi)報(bào)告》顯示，國(guó)際酒店預(yù)訂量超2019年同期，國(guó)際機(jī)票預(yù)訂量也恢復(fù)至2019年同期水平。在“五一”假期的出境航線和國(guó)際酒店預(yù)訂方面，泰國(guó)、新加坡等東南亞目的地最受游客青睞。出境跟團(tuán)游方面，馬爾代夫和迪拜等人均消費(fèi)較高的長(zhǎng)線出境游目的地也進(jìn)入熱門預(yù)訂榜單。