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直20是航空工業(yè)集團哈爾濱飛機公司研制的一款10噸級中型通用直升機。作為我國自主研制的新型多用途直升機，其采用單旋翼帶尾槳、低位后置平尾構(gòu)型以及低阻氣動外形、高性能旋翼氣動布局總體設(shè)計，配裝兩臺國產(chǎn)先進渦軸發(fā)動機，能在晝夜復(fù)雜氣象條件下遂行機降和運輸?shù)榷鄻踊蝿?wù)，具有全域、全時出動能力。該機兼具良好的平原和高原使用性能，具有良好的擴展兼容性，基本運輸型還可快捷拓展為其他任務(wù)狀態(tài)。

直20機身工藝水平一流，機體蒙皮表面光滑平整，機鼻等凸起部件與機身的連接過渡平滑。從正面觀察，駕駛艙視野良好，尤其是駕駛艙前方還有兩塊下視玻璃窗，便于在起降時觀察機首下方的情況。作為一款以運輸為主的多用途直升機，其機身貨艙門采用側(cè)滑方式開閉，便于裝卸各種物資，也方便人員登機、離機。

直20采用五葉旋翼設(shè)計，具備先進的除冰技術(shù)，適合高原與低溫環(huán)境飛行。該機機體采用復(fù)合材料，可有效減輕結(jié)構(gòu)重量，增加有效載荷；飛控方面，直20應(yīng)用了電傳操縱系統(tǒng)，是首款國產(chǎn)電傳飛控直升機；其飛行儀表為多功能液晶顯示器的玻璃駕駛艙，代替了傳統(tǒng)式指針儀表。

盡管直20的外形會讓人聯(lián)想到美國“黑鷹”直升機，但其實兩者存在著許多關(guān)鍵區(qū)別，除機身的差別外，直20是五槳葉旋翼，而“黑鷹”是四槳葉旋翼；直20機頭下方還安裝有前視紅外夜視系統(tǒng)，且機鼻有隆起。

2019年10月1日，在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上出現(xiàn)了6架直20，這是該機首次在閱兵式中亮相。2019年10月10—13日，軍用直20首次亮相第五屆中國天津國際直升機博覽會。開幕式上，當直20在會場上空通場飛過時，人群中爆發(fā)出陣陣歡呼，這是自國慶閱兵飛越天安門后，該機第二次進入公眾視野，也是其首次參加國際航展。

直20的研制伴隨著大量技術(shù)創(chuàng)新，包括先進電傳飛行控制系統(tǒng)，世界上僅有少數(shù)幾個國家能做到，是現(xiàn)代高性能直升機的標志。高海拔飛行是直20的重要使用方向。高海拔地區(qū)空氣稀薄，從技術(shù)上講在高原飛行的直升機，其發(fā)動機必須具備大功率和高可靠性，可見我國在直升機航空發(fā)動機方面已經(jīng)達到了國際先進水平。

從運20到殲20的首次亮相，僅時隔3年；從殲20到直20的首次走進公眾視野，也只隔了3年?！?0家族”迅速壯大，各種機型相繼研制成功并體系化發(fā)展，彰顯了航空工業(yè)創(chuàng)新能力的不斷提升和研制速度的不斷突破，也展現(xiàn)出我國在航空裝備領(lǐng)域越來越開放，越來越自信。