智杰

對于早期的紙飛機設(shè)計者來說，普遍認(rèn)為重量小的紙飛機比重量大的飛行性能更好，但Blackburn卻不這么認(rèn)為。在20歲打破紙飛機世界紀(jì)錄后，他發(fā)現(xiàn)重量大且翼展短的紙飛機在相同出手力度時飛行距離更遠(yuǎn)。而翼展大、重量小的紙飛機則往往具有更長的留空時間。

Heavy-Nosed紙飛機就是按照Blackburn的理念設(shè)計的，由于采用了較重的機頭和較短的機身長度，因此具有優(yōu)異的滑翔性能。