數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展為信息技術(shù)與教育教學(xué)的深度融合提供了良好的先決條件，信息化技術(shù)的應(yīng)用極大推動教育體系變革。2018年，教育部印發(fā)的《教育信息化2.0行動計劃》是推進“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的具體實施計劃，明確了“將教育信息化作為教育系統(tǒng)性變革的內(nèi)生變量，支撐引領(lǐng)教育現(xiàn)代化發(fā)展，推動教育理念更新、模式變革、體系重構(gòu)”，提出到2022年基本實現(xiàn)“三全兩高一大”的發(fā)展目標(biāo)。[1]職業(yè)教育信息化是推進職業(yè)教育深化改革的必由之路，也是推動高職教育高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在當(dāng)前特殊時期，學(xué)校教育空間的物理特性顯然無法適應(yīng)學(xué)生的成長和發(fā)展。通過信息化技術(shù)建設(shè)，在學(xué)校物理教育空間基礎(chǔ)上構(gòu)建虛實相生的全智能教育空間是高職院校未來的發(fā)展趨勢。本文探索構(gòu)建了“六維度深度融合”的教育教學(xué)體系，借助信息化技術(shù)打破傳統(tǒng)教育空間的物理壁壘，培養(yǎng)學(xué)生核心素養(yǎng)與綜合能力。

一、“六維度深度融合”教育教學(xué)體系的內(nèi)涵分析

空間即“物質(zhì)存在的廣延性”，是與時間相對的一種物質(zhì)客觀存在形式，教育空間亦在其中。[2]教育空間是教育活動的環(huán)境，是社會、人與物相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的一個復(fù)合體。[3]其不僅是真實存在的物理場所，還是構(gòu)建人與人之間情感、信仰、價值取向的精神空間，以及多方人際關(guān)系構(gòu)成的一種社會空間。關(guān)系是教育空間的本質(zhì)，教育關(guān)系規(guī)定著教育實踐的邊界。[4]教師與學(xué)生的一切關(guān)系都是建立在教育空間基礎(chǔ)之上。培養(yǎng)學(xué)生核心素質(zhì)，塑造學(xué)生人格，實施有效的改革其底層邏輯就是教育空間的改革。教育理念、教學(xué)方式、教學(xué)評價等方面都基于教育空間而實施與展開。[5]

基于此，“六維度深度融合”教育教學(xué)體系指的是，在已有校企合作、產(chǎn)教融合的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建教學(xué)環(huán)境、完善教學(xué)資源庫群、搭建虛實結(jié)合的統(tǒng)一教學(xué)平臺、創(chuàng)新教學(xué)模式、研制課證融合標(biāo)準(zhǔn)、提升教師信息素養(yǎng)，應(yīng)用信息化技術(shù)將以上六個維度進行深度融合，如圖1所示。

“六維度深度融合”教育教學(xué)體系改變原有教育空間，通過對學(xué)校物理空間重新優(yōu)化設(shè)計以滿足信息化要求，應(yīng)用人工智能、虛擬仿真、大數(shù)據(jù)技術(shù)等構(gòu)建虛擬空間，為教師的教學(xué)與管理、學(xué)生的學(xué)習(xí)與提升提供技術(shù)支持和服務(wù)，如圖2所示。

二、“六維度深度融合”教育教學(xué)體系的特點

飛機維修專業(yè)是我校特色專業(yè)，為了培養(yǎng)滿足飛機維修企業(yè)需要的高技能人才，飛機維修專業(yè)的相關(guān)專業(yè)課程都是“理實一體化”課程。學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時，還要進行實操能力培養(yǎng)。按照傳統(tǒng)的教學(xué)模式，學(xué)生在面對枯燥的理論知識和精密的維護操作時往往力不從心。理論知識枯燥乏味、理解不夠，實踐操作因為實訓(xùn)工位的原因不能得到很好的練習(xí)，實操過程中，還會造成大量工具、零件、材料的損耗，使得成本較高。而繁多的飛機機型，昂貴的實訓(xùn)設(shè)備對學(xué)校實訓(xùn)設(shè)施的使用、教務(wù)管理、課程安排也是巨大的挑戰(zhàn)[6]?！傲S度深度融合”教育教學(xué)體系能為學(xué)校、教師、學(xué)生建立一個不受空間、時間限制的教育空間，既能為學(xué)生提供差異化的學(xué)習(xí)內(nèi)容，也可以為教師提供教學(xué)幫助，還可以為學(xué)校提供智能化的教務(wù)管理，具有以下三個特點。

1.教育理念的重塑

“六維度深度融合”教育教學(xué)體系以學(xué)生發(fā)展為中心，對標(biāo)企業(yè)需求制訂人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建針對學(xué)生個體的培養(yǎng)體系。緊跟職業(yè)教育信息化2.0的新方向，轉(zhuǎn)變思想重塑理念，以提升學(xué)生能力、塑造學(xué)生人格、滿足企業(yè)要求為核心，構(gòu)建“理實結(jié)合、理虛結(jié)合、思政引領(lǐng)”的教學(xué)模式，重點解決飛機維修專業(yè)中大量理論知識抽象復(fù)雜難以實操無法實際運行演示的問題。這樣既符合國家對教育信息化的要求，又能為職業(yè)院校信息化建設(shè)提供指導(dǎo)和幫助。

2.教學(xué)資源的重組

打破職業(yè)院校傳統(tǒng)理論課與理論課、理論課與實訓(xùn)課、實訓(xùn)課與實訓(xùn)課之間的區(qū)分。將所有課程并入統(tǒng)一的教學(xué)大資源庫，教師以飛機維修實際工作場景為基礎(chǔ)，根據(jù)學(xué)生個性化學(xué)習(xí)需要以及差異化能力，由教學(xué)平臺提供針對性的理論學(xué)習(xí)內(nèi)容和實作項目，最終解決飛機維修工作中所遇到的問題。

3.教學(xué)方式的多樣

“六維度深度融合”教育教學(xué)體系研制并建成信息化教學(xué)平臺和多種虛擬仿真教室，再結(jié)合不同教學(xué)空間場景的設(shè)置，有效解決傳統(tǒng)職業(yè)教育單一教學(xué)模式的弊端。形成混合式課程教學(xué)，加強課前導(dǎo)學(xué)與課內(nèi)研討，壓縮課上理論教學(xué)。把“時間還給學(xué)生、把方法教給學(xué)生”；基于大數(shù)據(jù)開展學(xué)情分析和學(xué)習(xí)全過程跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)教學(xué)過程中的薄弱環(huán)節(jié)，通過教學(xué)大資源平臺推送定制化學(xué)習(xí)內(nèi)容，促進因材施教。

三、“六維度深度融合”教育教學(xué)體系的構(gòu)建

1.構(gòu)建智能化教育教學(xué)環(huán)境

傳統(tǒng)單一功能的教室難以滿足新理念下的職業(yè)教育，需要重新構(gòu)建教學(xué)環(huán)境，形成混合教育教學(xué)空間，滿足多種功能應(yīng)用。[7]一是建設(shè)教師培訓(xùn)中心和復(fù)合型工作區(qū)，滿足教師備課、研討、錄制課程等各種教學(xué)需求。在這里打破時空限制，共同開展各種教學(xué)活動。設(shè)置多功能教學(xué)中心，在這里教學(xué)功能高度復(fù)合，可以作為普通教室、專業(yè)教室、討論室、演示中心使用，形成同一空間中的復(fù)合應(yīng)用。二是對于飛機維修專業(yè)核心課程，建設(shè)理實一體教室，理論教學(xué)與實訓(xùn)相結(jié)合，真正做到“做中學(xué)”。三是創(chuàng)設(shè)自由開放教學(xué)場景，建成演播互動中心和公共教育區(qū)域，在這里教師權(quán)利下放，由課堂權(quán)利中心變?yōu)閷W(xué)生學(xué)習(xí)的指引者、輔助者和參與者。學(xué)生和教師可以在演播互動中心共同討論演示所學(xué)成果，也可以在公共教育區(qū)域自學(xué)或是共學(xué)?？傊诮逃臻g理論構(gòu)建智能化教育教學(xué)環(huán)境，可以使教育教學(xué)更加扁平化、去中心化，人人自學(xué)，人人促學(xué)，人人共學(xué)，從而提升教學(xué)成效。

2.搭建信息化教學(xué)資源大平臺

針對飛機維修專業(yè)特點，對照航空企業(yè)人才要求，根據(jù)民航局最新《CCAR66R3民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》，依托飛機機電設(shè)備維修國家級教學(xué)資源庫，全面推進SPOC課程、MOOC等數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè)，拓寬學(xué)生的學(xué)習(xí)途徑。建設(shè)集理論微課、虛擬仿真、實操演示、思政素材為一體的課程資源，將課程思政資源融入教學(xué)，滿足多崗位、模塊化和碎片化學(xué)習(xí)需求。

通過國家級、省級精品在線開放課程對所有飛機維修專業(yè)核心課程進行數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè)，為常規(guī)線上線下混合式教學(xué)與疫情常態(tài)化下線上教學(xué)提供了數(shù)字基礎(chǔ)。建成集VR、MR和MVT桌面式虛擬仿真實訓(xùn)為一體的國家級和省級虛擬仿真實訓(xùn)基地。另外深入開展產(chǎn)教融合，依托已有企業(yè)合作基礎(chǔ)，由企業(yè)參與信息化教學(xué)資源平臺建設(shè)，校企合作設(shè)計虛擬仿真項目，滿足線上線下虛擬實訓(xùn)教學(xué)的需要。從常規(guī)課程、綜合創(chuàng)新、實習(xí)實踐和執(zhí)照培訓(xùn)四個方面，建設(shè)飛機維修虛擬仿真教學(xué)體系?；谔摂M仿真實訓(xùn)項目，創(chuàng)建了豐富的維修指導(dǎo)、操作說明等虛擬仿真教學(xué)數(shù)字化資源，可用于不同年級學(xué)生在不同學(xué)習(xí)階段開展學(xué)習(xí)和實踐活動。利用校企合作的優(yōu)勢和資源，建立互利共贏合作機制，避免重視信息化技術(shù)而忽略職業(yè)教育本身，最終為培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才，培養(yǎng)面向社會面向企業(yè)的人才打下堅實的基礎(chǔ)。

3.“1+X”證書引領(lǐng)，共享共建教學(xué)資源

新版執(zhí)照基礎(chǔ)知識培訓(xùn)中，增添了大量維護基礎(chǔ)內(nèi)容，現(xiàn)有飛機維修專業(yè)課程教學(xué)資源已不能滿足執(zhí)照要求。為此，我校充分發(fā)揮與企業(yè)良好基礎(chǔ)，邀請企業(yè)共同開發(fā)建設(shè)教學(xué)資源。根據(jù)執(zhí)照維修基礎(chǔ)培訓(xùn)模塊知識點，咨詢航空企業(yè)專家，對照執(zhí)照培訓(xùn)要求，結(jié)合實際工作情景，增加真實維護工作案例、實際工作場景微課等資源，以期能更好地滿足新版執(zhí)照規(guī)定。同時，所有教學(xué)資源面向企業(yè)和社會開放。進一步加強校企合作，打通企業(yè)員工合作通道，企業(yè)與高校優(yōu)勢互補，共享資源。

另外，根據(jù)飛機維修專業(yè)課程類型構(gòu)建“通用泛性資源、專業(yè)課程資源、優(yōu)質(zhì)精品資源”三級資源體系，基于現(xiàn)有飛機機電維修專業(yè)資源庫建成教育大資源（飛機維修大類專業(yè)教學(xué)資源庫）。明確通用專業(yè)課程、專業(yè)課程、精品課程資源應(yīng)用規(guī)范，優(yōu)化通識教育內(nèi)容，引入課程思政和民航精神要素。通過智能教育空間，為師生提供專屬虛擬學(xué)習(xí)空間，所有資源通過統(tǒng)一平臺開放共享。

4.創(chuàng)新教學(xué)模式，線上線下互通互融

“六維度深度融合”教育教學(xué)體系為全新的混合式教學(xué)模式提供了有力支撐，基于移動的無縫學(xué)習(xí)模式、基于5G+VR/AR/MR的實踐學(xué)習(xí)模式，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，如圖3所示?！傲S度深度融合”教育教學(xué)體系構(gòu)建的教育空間中，公共教育區(qū)和多功能教學(xué)中心可為教師提供方便的線上、線下教學(xué)環(huán)境。公共教育區(qū)主要用于教師和學(xué)生進行面對面線下學(xué)習(xí)活動，如教學(xué)、研討、討論、探究、實踐等。多功能教學(xué)中心可為教師和學(xué)生提供線上和線下的教學(xué)服務(wù)，學(xué)生在這里可以在教師的指導(dǎo)下進行實踐操作，也可以通過虛擬仿真設(shè)備體驗簡單的飛機維修工作。演播互動中心可用線上資源為線下服務(wù)，但通過多媒體設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更多是用于線上。教師在演播互動中心既可以進行備課、錄課、制作微課等教研活動，也可以直接通過多媒體設(shè)備進行視頻直播授課、連麥、虛擬維修展示等教學(xué)活動。而學(xué)生則可以在演播互動中心線下上課，也可以線上與教師互動。虛擬仿真實訓(xùn)中心則將線下線上教學(xué)有機結(jié)合，虛擬與物理空間互通互融，帶給學(xué)生不同的學(xué)習(xí)體驗。

線上線下混合式教學(xué)模式可根據(jù)學(xué)生和教師所處空間不同分為五種互動關(guān)系：學(xué)生線上自主學(xué)習(xí)，教師線下釋疑；學(xué)生線下學(xué)習(xí)，教師線上布置拓展任務(wù)；學(xué)生線上自主學(xué)習(xí)，教師線上輔助指導(dǎo)；學(xué)生線下學(xué)習(xí)，教師線下引領(lǐng)；學(xué)生和教師即在線上也在線下，在虛擬場景與現(xiàn)實場景下共同學(xué)習(xí)。

5.研制規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)“課證融合”

建立校企合作共同體，邀請企業(yè)專家參與專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)等工作。引進企業(yè)人員參與教科研活動，將最新民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR66-R3）的執(zhí)照培訓(xùn)與“1+X”證書制度深度融合，滿足不同層次需求的畢業(yè)生的要求。以產(chǎn)教融合為基礎(chǔ)，根據(jù)飛機維修職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定“課證融合”的課程體系，建設(shè)符合執(zhí)照M7、M8模塊的實訓(xùn)平臺。校企的深度融合，在校企之間建立各類平臺，構(gòu)建校企人員雙向交流協(xié)作共同體，促進“課證融合”的“雙師型”教師的培養(yǎng)。

6.提升信息化素養(yǎng)

教育信息化的有效推行除了依靠學(xué)校信息化條件以外，主要取決于教師的信息化素養(yǎng)。[8]這需要專任教師除了具備飛機維修教育教學(xué)能力，還需要具備一定的信息化素養(yǎng)。為此，首先需要從根本上改變專任教師觀念，讓教師充分意識到當(dāng)前時代發(fā)展給教育教學(xué)帶來的變化，讓教師愿意接受信息化教學(xué)。其次通過加強現(xiàn)有專任教師隊伍信息技術(shù)培訓(xùn)，建立信息化教學(xué)能力培養(yǎng)培訓(xùn)體系，定期有針對性地為教師組織各種信息化培訓(xùn)。最后，建立信息化素養(yǎng)激勵和評價機制，讓教師的信息化教學(xué)成果獲得相應(yīng)的收益，保護學(xué)校、教師參與數(shù)字資源建設(shè)的積極性與熱情。

四、結(jié)語

《教育部關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》和《教育信息化2.0行動計劃》發(fā)布實施，表明國家對職業(yè)教育人才培養(yǎng)提出了更高要求，通過信息化技術(shù)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量是職業(yè)教育的必然選擇。構(gòu)建“六維度深度融合”教育教學(xué)體系，將信息化技術(shù)全面融入人才培養(yǎng)全過程，滿足學(xué)生個性化學(xué)習(xí)需求，為學(xué)習(xí)參與者提供廣闊的共享交流空間，深化校企合作，讓教師、學(xué)生、企業(yè)三方互贏。

參考文獻：

[1]武文彪，翁偉斌，張良.基于職業(yè)教育信息化“五位一體、虛實融合”學(xué)習(xí)場構(gòu)建研究[J].職業(yè)技術(shù)教育，2022，43（5）：66-70.

[2]王星，徐影.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)空間的構(gòu)建模式與運行邏輯[J].黑龍江高教研究，2022，40（2）：139-144.

[3]郭春才，金義富.基于未來教育空間站的O2O應(yīng)用模式研究[J].中國電化教育，2015（6）：24-30.

[4]王穩(wěn)東.教育空間：內(nèi)涵本質(zhì)與三元建構(gòu)[J].中國教育學(xué)刊，2021 （10）：36-40.

[5]楊曉.理解教學(xué)空間[J].課程·教材·教法，2020，40（7）：38-44.

[6]薛建海，田巨.飛機維修專業(yè)課程信息化教學(xué)探究[J].廣東職業(yè)技術(shù)教育與研究，2021（3）：86-88.

[7]辛?xí)粤幔稄?學(xué)校教育空間研究的現(xiàn)狀與趨勢[J].當(dāng)代教育科學(xué)，2019（4）：39-44.

[8]李歡歡，付華.依托信息化教學(xué)平臺，深化“園校合作”教學(xué)模式改革——以學(xué)前教育專業(yè)幼兒園活動指導(dǎo)類課程為例[J].科學(xué)咨詢（教育科研），2021 （12）：183-186.

[基金項目：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年教育教學(xué)改革研究與實踐項目（JG201904）“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、深度融合信息技術(shù)的飛機維修專業(yè)‘1+X’人才培養(yǎng)體系探索與實踐”。]

責(zé)任編輯陳春陽