【摘" "要】 地鐵公共藝術(shù)是一座城市獨(dú)特的風(fēng)景線，也是當(dāng)代城市快速發(fā)展中不可忽視的景觀。將地鐵公共藝術(shù)與地域文化相結(jié)合，可以提高城市軌道的區(qū)域識(shí)別性，使公眾對(duì)所屬區(qū)域更具有認(rèn)同感及歸屬感。以地域文化介入地鐵公共空間來(lái)分析地域文化與公共藝術(shù)的關(guān)系，并概括地域文化與公共藝術(shù)設(shè)計(jì)在軌道交通空間的藝術(shù)表現(xiàn)。地域文化在地鐵公共空間的藝術(shù)表現(xiàn)在于優(yōu)秀地域特色民俗元素、特色建筑文化元素、地域歷史文化元素等有機(jī)融合。地域文化在地鐵公共空間的應(yīng)用策略在于促進(jìn)文化多樣性的融合，體現(xiàn)文化地域性特色和創(chuàng)造文化互動(dòng)性體驗(yàn)。

【關(guān)鍵詞】 公共藝術(shù)；地域文化；軌道交通；地鐵公共藝術(shù)

中圖分類號(hào)：G122" " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A" " " "文章編號(hào)：1673-8004（2023）06-0106-11

隨著城市化進(jìn)程的加快，地鐵作為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，逐漸顯現(xiàn)出其重要性。我國(guó)對(duì)公共藝術(shù)的關(guān)注度日益提高，公共藝術(shù)是一種外在的、可視的藝術(shù)運(yùn)作和存在的方式；地鐵公共藝術(shù)與地域文化相結(jié)合，不僅是一種藝術(shù)形式，也是一種豐富社會(huì)精神內(nèi)涵的文化形態(tài)［1］。我國(guó)學(xué)者蔡君時(shí)認(rèn)為，公共交通政策、軌道交通建設(shè)、新技術(shù)應(yīng)用以及公共交通與城市環(huán)境等方面的內(nèi)容很重要［2］。楊冰提出關(guān)注地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)、公共藝術(shù)色彩和照明的展現(xiàn)方式與技巧［3］。張明曉認(rèn)為地鐵室內(nèi)設(shè)計(jì)在滿足市民出行需求的基礎(chǔ)上，要探討如何通過(guò)視覺(jué)連貫性重塑城市記憶以便更好地展現(xiàn)城市地域特色和文化氛圍［4］。申玉生、王學(xué)英等提出中國(guó)各地區(qū)文化背景要與地鐵建設(shè)及地域文化融合的概念，要學(xué)會(huì)將地鐵車站建筑形式與內(nèi)部空間公共藝術(shù)相結(jié)合［5］。陳西蛟認(rèn)為公共藝術(shù)作為城市文化的重要組成部分， 其創(chuàng)作必須考慮地域文化，并且要了解地域特色文化才能創(chuàng)作出優(yōu)秀作品，最大程度地發(fā)揮公共藝術(shù)的價(jià)值［6］。邱可新、趙申申提出只有與地域文化根基和時(shí)代發(fā)展相結(jié)合，推動(dòng)地域文化在全球化進(jìn)程中公共藝術(shù)的發(fā)展，使公共藝術(shù)發(fā)揮更長(zhǎng)久的魅力［7］。趙申申、邱可新提出新時(shí)代公共藝術(shù)應(yīng)當(dāng)基于地域文化，在整合地域公共藝術(shù)元素的基礎(chǔ)之上，從本土地域文化出發(fā)，推動(dòng)公共藝術(shù)的改革與創(chuàng)新［8］。研究表明，公共藝術(shù)已經(jīng)在地鐵空間內(nèi)廣泛應(yīng)用，地域文化的介入也正在被提出?，F(xiàn)有關(guān)地鐵公共空間藝術(shù)表現(xiàn)的研究主要集中在地鐵藝術(shù)的概念、功能和形式等方面，較少關(guān)注地域文化在地鐵公共空間藝術(shù)表現(xiàn)的影響。因此，從地域文化視角分析地鐵公共空間藝術(shù)表現(xiàn)的應(yīng)用，具有十分重要的研究?jī)r(jià)值。本文旨在彌補(bǔ)現(xiàn)有研究的不足，從地域文化視角出發(fā)，探討其在公共空間的表現(xiàn)及其價(jià)值，分析地鐵公共空間藝術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提升城市形象和弘揚(yáng)地域文化的作用，為地鐵公共空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)提供理論支持。

一、地域文化介入地鐵公共藝術(shù)的概念與特征

城市軌道交通在當(dāng)代社會(huì)城市文化進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為運(yùn)力較大的交通工具，地鐵空間有著展示和傳播城市地域文化的重要功能。地鐵公共藝術(shù)作為豐富城市文化的手段之一，可以更好地展示公眾現(xiàn)代生活狀態(tài)，將地域文化融入地鐵空間中，并將其與城市藝術(shù)進(jìn)行空間處理，讓乘客在地鐵空間中感受到城市地域文化和藝術(shù)的魅力。地鐵已經(jīng)成為人們不可或缺的交通工具之一，也成為人們的日常生活方式，因此，地鐵公共藝術(shù)通過(guò)不斷地創(chuàng)新和發(fā)展，以適應(yīng)人們的審美需求和文化背景。

（一）地域文化與地鐵公共藝術(shù)

地域文化既是城市的“根”，又是城市的“樹(shù)”［9］。關(guān)于地域文化，指在一定空間范圍內(nèi)特定人群的行為模式和思維模式的總和。地域文化既然是特定區(qū)域內(nèi)人們行為模式的總和，那么地域文化無(wú)疑是一個(gè)整體。不同地域內(nèi)人們的行為模式和思維模式的不同，導(dǎo)致了地域文化的差異性，不同區(qū)域間的差異［10］，造成了文化的趨同。我們所能看到的不同的地域文化具體表現(xiàn)在自然環(huán)境、語(yǔ)言、地方建筑、飲食習(xí)慣和民俗信仰等方面的差異。

城市軌道交通包括地鐵、輕軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車、市域快速軌道等，具有速度快、運(yùn)量大、環(huán)保節(jié)能、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行和安全性高等優(yōu)點(diǎn)［11］。在我國(guó)北京、上海、廣州等地地鐵較為常見(jiàn)，大連、長(zhǎng)春等地輕軌較多，而臺(tái)灣省又稱為捷運(yùn)。本文主要以最常見(jiàn)的地鐵作為軌道交通的代表來(lái)研究，地鐵可以作為展現(xiàn)城市地域文化的新地標(biāo)，而地鐵公共藝術(shù)是將公共藝術(shù)設(shè)計(jì)與地鐵空間作有機(jī)結(jié)合的藝術(shù)［12］。地鐵公共藝術(shù)作為在地鐵空間中呈現(xiàn)的藝術(shù)表達(dá)，這種藝術(shù)表達(dá)不僅要蘊(yùn)含時(shí)代性的社會(huì)政治思想、人文精神，還要體現(xiàn)城市的傳統(tǒng)風(fēng)情、現(xiàn)實(shí)生活與文化創(chuàng)造［13］。為進(jìn)一步提升市民對(duì)美好生活的追求，地鐵公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)深度挖掘當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕厣兀诘罔F空間中設(shè)計(jì)創(chuàng)造更適合當(dāng)?shù)貙徝纼r(jià)值的公共藝術(shù)作品。

地鐵公共藝術(shù)中融入地域文化，為城市公共藝術(shù)設(shè)計(jì)提供了新思路。通過(guò)地域文化的介入，可充分借鑒本土文化特色，利用傳統(tǒng)工藝，可以創(chuàng)作出真正符合地域特征的公共藝術(shù)作品，使地域文化更好地延續(xù)與發(fā)展［14］。此外，地域文化的介入可以促進(jìn)城市中不同文化的融合，滿足城市居民對(duì)地域文化與人文精神相互發(fā)展的需求，這種做法不僅符合我國(guó)當(dāng)前國(guó)情和實(shí)際發(fā)展需求，而且有助于公眾加強(qiáng)對(duì)所在地區(qū)的歸屬感和自豪感，提升城市整體形象。因此，地域文化在地鐵公共藝術(shù)中的應(yīng)用具有重要的意義和價(jià)值。

（二）地域文化介入地鐵公共藝術(shù)的特征

在城市軌道交通公共空間中，地域文化介入地鐵公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)主要通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)匚幕牧私夂屯诰颍x予地鐵公共藝術(shù)的地域文化元素，從而提高地鐵公共藝術(shù)的、觀賞性和實(shí)用性，這也有助于增加城市文化的內(nèi)涵和地域特色的表現(xiàn)。地域文化介入地鐵公共藝術(shù)的特征，可以總結(jié)為四點(diǎn)。

1.多樣性

地鐵公共藝術(shù)中的地域文化元素可以是各種不同形式的藝術(shù)表現(xiàn)，比如繪畫(huà)、雕塑和裝置藝術(shù)等。在不同城市里，這些表現(xiàn)方式都可以因地制宜地運(yùn)用到地鐵公共藝術(shù)的創(chuàng)作中，使得地鐵空間呈現(xiàn)出多種多樣的地域文化表現(xiàn)方式［15］。在北京地鐵5號(hào)線的“和諧之聲”展覽中，北京的傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)元素相融合，既有京劇和京胡等傳統(tǒng)音樂(lè)樂(lè)器的展示，也有現(xiàn)代的音樂(lè)、燈光和數(shù)字藝術(shù)形式于其中。地域文化的介入使得地鐵公共藝術(shù)更具有多樣性（如圖1所示）。因?yàn)椴煌貐^(qū)有著不同的歷史、文化、民俗、語(yǔ)言和藝術(shù)傳統(tǒng)，所以通過(guò)引入當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕兀罔F公共藝術(shù)可以更加豐富多彩，反映出不同地區(qū)的獨(dú)特魅力。

2.地域性

地域文化介入的公共藝術(shù)在地鐵空間中更具有地域性。不同地區(qū)的地域文化特色皆不同，這些特色包括傳統(tǒng)建筑、民俗文化、地方語(yǔ)言和風(fēng)土人情等，都可以通過(guò)地鐵公共藝術(shù)的創(chuàng)作進(jìn)行體現(xiàn)［16］。例如，在上海地鐵的徐家匯站，地鐵公司邀請(qǐng)了著名藝術(shù)家胡瑾來(lái)設(shè)計(jì)車站裝飾，融入了上海的“海派文化”元素，比如木雕門窗、石雕欄桿和上海式梅花窗等，使得徐家匯站充滿了上海的地域特色和文化氣息（如圖2所示）。

3.互動(dòng)性

地域文化介入的公共藝術(shù)可以增加人們的互動(dòng)性。不僅是行為上的互動(dòng)，還要情感上的互動(dòng)［17］。地域文化元素可以通過(guò)不同的形式引入到地鐵公共藝術(shù)中，比如音頻、視頻和展示板等，通過(guò)這些元素，乘客可以與地鐵公共藝術(shù)進(jìn)行互動(dòng)，了解當(dāng)?shù)氐奈幕蜌v史背景。在香港地鐵的西九龍站，地鐵公司特地在車站設(shè)置了“香港歷史文化走廊”，展示了香港的歷史和文化發(fā)展歷程，同時(shí)在車站的顯示屏上播放香港的經(jīng)典歌曲和電影片段，讓乘客感受到香港的文化氛圍（如圖3所示）。通過(guò)加入有關(guān)當(dāng)?shù)匚幕男畔⒑凸适碌然?dòng)元素，人們可以更好地理解當(dāng)?shù)氐奈幕⑴c其中，從而增強(qiáng)對(duì)地鐵公共藝術(shù)的興趣。

4.實(shí)用性

地鐵公共藝術(shù)本身就是為了服務(wù)于地鐵乘客，地域文化的介入也應(yīng)具備一定的實(shí)用性。地鐵公共藝術(shù)應(yīng)當(dāng)不僅僅是為了觀賞而存在，更應(yīng)該為乘客提供一定的服務(wù)，比如為乘客提供信息、引導(dǎo)方向、增加趣味性等活動(dòng)，從而更好地滿足乘客的需求。在新加坡新出口引導(dǎo)標(biāo)識(shí)中，不僅標(biāo)明了各站點(diǎn)的位置和換乘線路，還加入了當(dāng)?shù)氐貥?biāo)、景點(diǎn)和購(gòu)物中心等信息，讓乘客更好地了解新加坡的文化和旅游資源（如圖4所示）。為了更好地服務(wù)于公眾，不僅標(biāo)出了鄰近的水體，方便公眾找到最接近的地鐵站，還在線路圖的右下角附上了QR碼，用手機(jī)掃一掃就可以下載含有四大官方語(yǔ)言的地圖以及車資計(jì)算器。地域文化的介入應(yīng)該注重實(shí)用性和服務(wù)性，讓地鐵公共藝術(shù)不僅僅是一種裝飾，更是為乘客提供舒適和便利的重要元素［16］。

二、地域文化在地鐵公共空間的藝術(shù)表現(xiàn)

地鐵作為城市軌道交通的重要組成部分，其公共空間的設(shè)計(jì)和裝飾不僅具有美學(xué)價(jià)值，還是表達(dá)當(dāng)?shù)氐赜蛭幕闹匾緩剑砸浞秩诤系赜蛭幕?，?chuàng)造具有特色和人情味的城市空間。從地域文化視角出發(fā)，把地鐵空間主要藝術(shù)表現(xiàn)與優(yōu)秀地域特色民俗文化元素、特色建筑文化元素、地域歷史文化元素等融合，讓獨(dú)具特色的地域文化在城市窗口展示。

（一）傳統(tǒng)民俗文化元素

地域傳統(tǒng)文化是一座城市的文化載體，承載著一座城市的精神面貌，一般指具有區(qū)域特色的人文風(fēng)貌及民俗文化等。在進(jìn)行地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要結(jié)合區(qū)域傳統(tǒng)民俗文化和地方生活習(xí)慣等要素，還要完善和優(yōu)化地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，遵守以弘揚(yáng)地域文化人文精神為主的設(shè)計(jì)觀念，更好地彰顯一座城市的精神文化。地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)必須遵從與地域文化互動(dòng)的原則，充分展示設(shè)計(jì)之美，以更好地滿足廣大群眾的心理和行為需求，鼓勵(lì)人們積極參與到藝術(shù)美的體驗(yàn)中。獨(dú)特的地域傳統(tǒng)文化是公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的主要源泉之一，在地鐵空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師會(huì)選擇最具地域特色和最情真意切的日常生活場(chǎng)景或民俗風(fēng)情來(lái)表達(dá)。南京市六合縣（現(xiàn)為南京市六合區(qū)）因六合農(nóng)民畫(huà)文化被命名為“中國(guó)現(xiàn)代民間繪畫(huà)畫(huà)鄉(xiāng)”；六合農(nóng)民畫(huà)，以農(nóng)民獨(dú)創(chuàng)的繪畫(huà)語(yǔ)言，不止講述古老的民間習(xí)俗、神話故事和民間傳說(shuō)，更富有時(shí)代氣息的新農(nóng)村生活以及對(duì)小康生活的憧憬。在南京地鐵龍池站的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，充分展示和利用六合農(nóng)民畫(huà)文化，繪制了主題為《六合童謠》的文化墻。文化墻以現(xiàn)代構(gòu)成的方式組合，以最原生態(tài)的藝術(shù)方式表達(dá)出具有質(zhì)樸氣息的六合習(xí)俗（如圖5所示）。將六合農(nóng)民畫(huà)有效整合到地鐵公共藝術(shù)中，不僅傳承和發(fā)揚(yáng)了地域性優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，而且有效提高了城市公共藝術(shù)設(shè)計(jì)水平。通過(guò)對(duì)地域傳統(tǒng)民俗文化的真情流露，向公眾展示一種富有同理心的視覺(jué)形象和人文內(nèi)涵，既大大增強(qiáng)了作品的親和力，又在情感上與公眾產(chǎn)生共鳴。

（二）地域建筑文化元素

地域特色建筑是地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的表現(xiàn)元素之一，作為一座城市中最令人印象深刻的建筑就是特色地標(biāo)建筑，通過(guò)分析并提煉所在地域中具有特色的建筑元素，以重新組合或再設(shè)計(jì)的形式去表現(xiàn)地域的多元化、個(gè)性化以及地方特有文化。地域特色居民建筑與歷史建筑無(wú)疑為公共藝術(shù)提供了重要建筑文化元素，不但可以通過(guò)地鐵壁畫(huà)藝術(shù)展示一座城市的歷史變革，還能讓到此游玩的旅客可視化地了解一座城市的建設(shè)發(fā)展歷程。南京一號(hào)線的南京站北站廳里有著一面具有金陵地標(biāo)的文化墻，在這幅主題為“金陵覽勝”的青瓷花鋼板雕刻作品中，能看到總統(tǒng)府、中華門、中山陵、明孝陵、雨花臺(tái)、六朝石刻、太平天國(guó)天王府西花園、石頭城、夫子廟、電視塔、閱江樓、渡江紀(jì)念碑、長(zhǎng)江大橋共十三處地標(biāo)建筑錯(cuò)落其中，整幅作品構(gòu)圖跌宕起伏、開(kāi)合有致，造型簡(jiǎn)潔、色調(diào)明快。作品不僅充分展示了古城南京的標(biāo)志建筑與人文內(nèi)涵，而且整幅畫(huà)面洋溢出恬靜、平和的江南情調(diào)以及濃郁的文化氣息，給人以清新的視覺(jué)沖擊與審美享受（如圖6所示）。

（三）地域歷史文化元素

歷史文化是城市的靈魂，要像愛(ài)惜自己的生命一樣保護(hù)好城市歷史文化遺產(chǎn)。非物質(zhì)精神形態(tài)和區(qū)域自然文化體現(xiàn)了一個(gè)城市的歷史和精神文明的積淀，人類歷史、社會(huì)活動(dòng)、民眾生活習(xí)慣及民俗風(fēng)情是人類生活的歷史痕跡，地域歷史文化作為一座城市獨(dú)特的文化資源，記錄著一方水土一方人的歷史活動(dòng)，記錄著城市變遷和文明進(jìn)步的過(guò)程。將城市地域歷史文化積淀和時(shí)代精神充分融入地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，進(jìn)而最大程度發(fā)揮公共藝術(shù)在地鐵空間中的重要作用，能極大豐富地鐵公共藝術(shù)內(nèi)容和提升公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的審美價(jià)值。在創(chuàng)作中，首先應(yīng)該遵從歷史的真實(shí)性，樹(shù)立正確的歷史道德觀，客觀地表述當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕?。作為地域歷史文化的重要組成部分，歷史典故具有無(wú)限的思想容量。西安漢城南路站的主題文化墻“交相輝映”展示了古城西安蘊(yùn)含豐富的歷史文化。文化墻以漢代開(kāi)辟的絲綢之路為主線，將乘客的目光聚集在東方的漢文化與西方的古羅馬文化上。畫(huà)面融合了歷史建筑、壯麗山壑、自然生態(tài)以及歷史貿(mào)易往來(lái)的成果，以“歷史”為本，以“情”為魂，展現(xiàn)了漢代開(kāi)放的思想和寬廣包容的胸懷，彰顯了西安在絲綢之路文化交流史上的重要地位，同時(shí)寄寓新西安開(kāi)放繁榮發(fā)展（如圖7所示）。設(shè)計(jì)師運(yùn)用歷史文化再通過(guò)藝術(shù)語(yǔ)言充分展現(xiàn)一個(gè)城市獨(dú)特的地域歷史文化，根據(jù)軌道地鐵空間環(huán)境選取出最具地域特色的歷史文化元素，并用合理的表達(dá)方式反映在公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，從而創(chuàng)造出最能體現(xiàn)區(qū)域性、文化內(nèi)涵和時(shí)代精神的公共藝術(shù)作品。

三、地域文化在地鐵公共空間的應(yīng)用策略

基于新時(shí)代的地域文化特色的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)要尊重多元化的文化理念，滿足不同城市、不同區(qū)域人們的審美需求和精神追求，體現(xiàn)不同區(qū)域的傳統(tǒng)文化特色。從地域文化角度出發(fā)展示地鐵公共藝術(shù)中的文化優(yōu)勢(shì)，以地域文化視角進(jìn)行地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)，挖掘當(dāng)?shù)氐莫?dú)特文化特色，利用地域文化的優(yōu)勢(shì)，將其融入城市形象中。在公眾熟知和接受的過(guò)程中，地鐵公共藝術(shù)成為城市形象和現(xiàn)代文明的展示窗口。

（一）促進(jìn)文化多樣性的融合

地鐵公共空間多元文化元素的融合與展示，是地域文化在地鐵公共空間應(yīng)用中的一個(gè)重要方面。通過(guò)在地鐵車站、站臺(tái)、車廂等區(qū)域設(shè)置具有地方特色的景點(diǎn)、歷史人物和民俗文化等元素，可以讓乘客在出行過(guò)程中感受到濃郁的地域文化氛圍。為了實(shí)現(xiàn)地鐵公共空間多元文化元素的融合與展示，可采用以下措施。

1.設(shè)置地域文化元素展示區(qū)

地域文化展示區(qū)包括以下內(nèi)容：展示當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化藝術(shù)作品，如繪畫(huà)、書(shū)法和剪紙等；展示當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)手工藝品，如陶瓷、木雕和紡織品等；展示當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)服飾、飲食和習(xí)俗等文化元素。展示區(qū)可以通過(guò)不同的展示方式來(lái)呈現(xiàn)地域文化元素，比如展示柜、展板、畫(huà)廊、雕塑和裝置等。展示區(qū)可在地鐵車站的公共區(qū)域或?qū)ｉT的文化活動(dòng)區(qū)域設(shè)置，乘客在等車或換乘時(shí)可更加深入地了解當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕?，感受多元文化的融合和表達(dá)［18］。展示區(qū)也可成為地鐵車站文化交流和互動(dòng)的場(chǎng)所，為乘客提供更多了解、體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕臋C(jī)會(huì)。展示區(qū)的設(shè)置也可增強(qiáng)地鐵車站的文化氛圍，使其成為承載城市文化的重要場(chǎng)所。

2.開(kāi)展地域文化藝術(shù)項(xiàng)目

地鐵公司可與當(dāng)?shù)匚幕瘷C(jī)構(gòu)、專家學(xué)者等合作，設(shè)計(jì)文化元素展示項(xiàng)目，如地方特色的歷史文化展覽、藝術(shù)作品展示和民俗文化演出等，讓乘客在地鐵公共空間中全面感受地方文化的魅力。地鐵空間開(kāi)展地域文化元素展示項(xiàng)目的途徑有多種，比如在地鐵車站的墻面、柱子等公共空間上，安裝地域文化元素的展板，如當(dāng)?shù)氐臍v史、傳統(tǒng)文化和民俗風(fēng)情等，通過(guò)文字、圖片和圖表等形式進(jìn)行展示［19］；在地鐵車站內(nèi)的展示區(qū)域中，設(shè)置地域文化元素的展示柜，展示當(dāng)?shù)氐奈幕囆g(shù)品、手工藝品和民俗物件等，供乘客參觀和了解；在地鐵車站、站臺(tái)等區(qū)域設(shè)置地域文化音樂(lè)播放系統(tǒng)，例如播放當(dāng)?shù)氐拿耖g音樂(lè)、地方戲曲等，讓乘客在地鐵公共空間中感受當(dāng)?shù)氐奈幕諊吞厣?；在地鐵車站內(nèi)的公共區(qū)域舉辦地域文化元素的主題展覽，展示來(lái)自同市不同區(qū)、不同民族的文化藝術(shù)作品，通過(guò)展覽、講解和互動(dòng)等形式，讓乘客更加深入地了解和體驗(yàn)多元文化的魅力和特點(diǎn)。

（二）體現(xiàn)文化地域性特色

在地鐵公共空間中體現(xiàn)地域文化的特色和價(jià)值，可以讓乘客在出行過(guò)程中感受當(dāng)?shù)鬲?dú)特的文化魅力，加深對(duì)地域文化的了解和認(rèn)知。以下是實(shí)現(xiàn)在地鐵公共空間中體現(xiàn)地域文化的特色和價(jià)值的幾種方式。

1.融入地域文化藝術(shù)品

當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)元素是地域文化的重要組成部分，代表了當(dāng)?shù)氐臍v史、文化和社會(huì)風(fēng)俗。在地鐵空間的公共藝術(shù)品中，通過(guò)引入當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)元素，可以更好地體現(xiàn)地域文化的地域性特點(diǎn)［20］。在公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，運(yùn)用當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的圖案、色彩和雕刻等元素是常見(jiàn)的手段。例如，在地鐵車站的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，可以采用當(dāng)?shù)靥厣膱D案和色彩，如當(dāng)?shù)氐纳剿⒚麆俟袍E和傳統(tǒng)手工藝等，從而使藝術(shù)作品更具當(dāng)?shù)靥厣偷赜蛐?。此外，在藝術(shù)品中加入當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)習(xí)俗和文化節(jié)慶等元素，也是體現(xiàn)地域文化特色的重要手段。通過(guò)這些元素的加入，可以使藝術(shù)作品更加豐富多彩，更具當(dāng)?shù)匚幕瘹庀?。例如，在地鐵車站里可以設(shè)置一些具有當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)習(xí)俗和文化節(jié)慶元素的藝術(shù)裝置，如在春節(jié)時(shí)設(shè)置燈籠、春聯(lián)和剪紙等，讓乘客在地鐵車站也能感受到當(dāng)?shù)氐奈幕諊Ｔ诠菜囆g(shù)設(shè)計(jì)中，除了上述手段外，還可以在藝術(shù)作品中加入當(dāng)?shù)氐拿耖g傳說(shuō)、民間故事等元素，從而進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)地域文化的特點(diǎn)和魅力。在地鐵車站、站臺(tái)和車廂等區(qū)域設(shè)置具有地域文化特色的藝術(shù)品，如雕塑、壁畫(huà)等，可以讓乘客在出行中感受到當(dāng)?shù)氐莫?dú)特文化。通過(guò)這些元素的加入，可以讓藝術(shù)作品具有當(dāng)?shù)靥厣臀幕瘍?nèi)涵，更加具有地域性和多樣性。

2.開(kāi)展文化主題活動(dòng)和展覽

地鐵公司可以與當(dāng)?shù)匚幕瘷C(jī)構(gòu)、專家學(xué)者等合作，推出相關(guān)的文化主題活動(dòng)和展覽，如民俗文化節(jié)、歷史文化展覽等，讓乘客在地鐵公共空間中感受到當(dāng)?shù)鬲?dú)特的文化氛圍。在地鐵車站或附近的公共空間里，舉辦以當(dāng)?shù)匚幕癁橹黝}的展覽。這些展覽可以包括當(dāng)?shù)氐臍v史文化、地理特色、民俗傳統(tǒng)和文學(xué)藝術(shù)等方面，展示當(dāng)?shù)氐奈幕厣?。例如，在上海地鐵車站內(nèi)，舉辦了多次關(guān)于上海歷史文化和民俗傳統(tǒng)的展覽，如上?！袄献痔?hào)”展、上海民俗文化展等，這些展覽讓乘客更深入地了解上海的歷史和文化。在地鐵車站或附近的公共空間里，還可舉辦以當(dāng)?shù)匚幕癁橹黝}的文化活動(dòng)，例如音樂(lè)會(huì)、舞蹈表演、戲劇演出和文藝作品展示等。這些活動(dòng)可讓乘客親身參與到當(dāng)?shù)匚幕衼?lái)，感受當(dāng)?shù)匚幕镊攘吞攸c(diǎn)。例如，在香港地鐵車站里，經(jīng)常會(huì)有音樂(lè)表演和藝術(shù)家的現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)作，讓乘客可以在地鐵車站中感受到香港的文化活力和多彩文化。以上舉措可以充分展示當(dāng)?shù)氐奈幕厣蜌v史傳承，讓乘客更好地了解當(dāng)?shù)氐赜蛭幕?，提高地鐵公共空間的文化氛圍和活力。同時(shí)，開(kāi)展文化主題活動(dòng)和展覽也可以促進(jìn)地鐵與城市文化的深度融合，提升城市文化的影響力和地位。

（三）創(chuàng)造文化互動(dòng)性的體驗(yàn)

地域文化在地鐵公共空間中創(chuàng)造與乘客的互動(dòng)體驗(yàn)，可以增加乘客對(duì)地鐵公共空間的認(rèn)知和關(guān)注度，提高乘客的出行體驗(yàn)和滿意度。以下是實(shí)現(xiàn)在地鐵公共空間中創(chuàng)造與乘客的互動(dòng)體驗(yàn)的方式。

1.開(kāi)展地域文化主題活動(dòng)及游戲

開(kāi)展地域文化主題活動(dòng)及游戲是地鐵公共空間應(yīng)用地域文化的重要方式之一。這樣的活動(dòng)和游戲不僅可以展示當(dāng)?shù)氐奈幕厣蜌v史傳承，還可以增加乘客的參與感和體驗(yàn)感，增加地鐵公共空間的文化氛圍和活力。在地鐵車站或附近的公共空間里，舉辦以當(dāng)?shù)氐赜蛭幕嚓P(guān)的文化主題活動(dòng)，例如文化知識(shí)競(jìng)賽、文化體驗(yàn)活動(dòng)、文化沙龍和文藝演出等。這些活動(dòng)可以吸引乘客積極參與，增加乘客對(duì)當(dāng)?shù)匚幕恼J(rèn)知和興趣，同時(shí)也提高地鐵公共空間的文化氛圍和活力。深圳地鐵曾經(jīng)舉辦以文化藝術(shù)為主題的演出活動(dòng)，吸引了眾多乘客前來(lái)觀看和參與。在地鐵車站或車廂里，設(shè)置地域文化主題游戲，例如智力游戲、文化知識(shí)問(wèn)答和文化主題尋寶等。這些游戲可以讓乘客在旅途中放松身心，同時(shí)也增加了乘客對(duì)當(dāng)?shù)匚幕恼J(rèn)知和興趣。比如漢字接龍、唐詩(shī)填空等文化主題的智力游戲，讓乘客在玩游戲的同時(shí)了解當(dāng)?shù)氐赜蛭幕奶厣?，提高地鐵公共空間的文化氛圍和活力。這些舉措可以促進(jìn)地鐵與城市文化的深度融合，增加乘客的參與感和互動(dòng)性，同時(shí)還能提高乘客對(duì)地鐵公共空間的關(guān)注度，讓地鐵公共空間更好地反映城市的文化特色和價(jià)值。

2.設(shè)置地域文化交互區(qū)

在地鐵公共空間中，設(shè)置地域文化交互區(qū)是一種提供互動(dòng)體驗(yàn)的方式，可以讓乘客更加深入地了解當(dāng)?shù)氐赜蛭幕?，提高乘客的參與度和互動(dòng)性。在地鐵公共空間中設(shè)置以當(dāng)?shù)匚幕癁橹黝}的互動(dòng)展示區(qū)［21］，例如模擬傳統(tǒng)文化活動(dòng)場(chǎng)景，如制作手工藝品、體驗(yàn)傳統(tǒng)樂(lè)器和制作民俗美食等，讓乘客親身參與到當(dāng)?shù)匚幕顒?dòng)中，感受當(dāng)?shù)匚幕镊攘吞攸c(diǎn)。例如，在日本的一些地鐵車站，會(huì)設(shè)置日本傳統(tǒng)文化體驗(yàn)區(qū)，讓乘客可以制作日本傳統(tǒng)工藝品、品嘗日本傳統(tǒng)美食和體驗(yàn)日本傳統(tǒng)文化等。在地鐵公共空間中融合科技手段，打造更具互動(dòng)性的文化體驗(yàn)。例如，在南京地鐵車站設(shè)置了交互式數(shù)字藝術(shù)裝置“南京故事”，這個(gè)裝置融合了多媒體技術(shù)和互動(dòng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了南京的歷史文化和地域特色，乘客可以通過(guò)手勢(shì)和聲音的互動(dòng)，參與到裝置的創(chuàng)作中，以深入了解南京的文化。在地鐵車廂，可以設(shè)置一些互動(dòng)裝置，讓乘客可以更好地了解當(dāng)?shù)匚幕蜌v史，例如在車廂里設(shè)置一個(gè)觸摸屏，讓乘客可以瀏覽當(dāng)?shù)氐拿麆俟袍E、美食和民俗文化等信息，增加乘客的探索欲望。在地鐵公共空間中創(chuàng)造與乘客的互動(dòng)體驗(yàn)，可以增加乘客對(duì)地鐵公共空間的認(rèn)知和關(guān)注度，提高乘客的出行體驗(yàn)和滿意度，同時(shí)也有助于地鐵公司加強(qiáng)與乘客的互動(dòng)和溝通。

四、結(jié)語(yǔ)

公共藝術(shù)作為地鐵文化建設(shè)的重要組成部分，扮演著城市文化載體的重要角色。地域文化是地鐵空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中的精神內(nèi)核，將地域文化介入軌道交通公共藝術(shù)的應(yīng)用已得到眾多城市的認(rèn)可。本文從地域文化視角出發(fā)，系統(tǒng)闡述了地域文化介入地鐵公共藝術(shù)的內(nèi)涵及表現(xiàn)特征，為地鐵公共藝術(shù)研究提供了一個(gè)全新的視角，通過(guò)不同地區(qū)地鐵公共藝術(shù)表現(xiàn)的分析，揭示了地域文化在地鐵公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)中的重要性，為地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)的實(shí)踐提供了有益借鑒。隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，各個(gè)城市之間的文化差異越來(lái)越明顯。在地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，應(yīng)該更注重強(qiáng)化地域文化特色，將城市的歷史文化和當(dāng)?shù)氐拿袼孜幕诘皆O(shè)計(jì)中，打造獨(dú)具特色的地標(biāo)建筑藝術(shù)；地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)更加注重公共藝術(shù)作品的文化含義，讓藝術(shù)作品更具有文化內(nèi)涵，同時(shí)，在設(shè)計(jì)中注重突出作品的故事性和表現(xiàn)力，讓公共藝術(shù)作品更具有吸引力和影響力。這有助于提高城市形象，提升城市文化軟實(shí)力，對(duì)于推動(dòng)地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展具有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

［1］" "翁劍青.城市公共藝術(shù)［M］.南京：東南大學(xué)出版社，2004：87.

［2］" "蔡君時(shí).世界公共交通［M］.上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2001：89-115.

［3］" "楊冰.地鐵建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)［M］.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006：196-218.

［4］" "張明曉.從意象到形象表現(xiàn)——地鐵公共空間室內(nèi)設(shè)計(jì)［J］.現(xiàn)代城市軌道交通，2011（S1）：46-47.

［5］" "申玉生，王學(xué)英，周佳媚，等.地鐵文化與藝術(shù)［M］.北京：中國(guó)鐵道出版社，2015.

［6］" "陳西蛟.當(dāng)代公共藝術(shù)的地域性表達(dá)［J］.藝術(shù)教育，2016（5）：206-208.

［7］" "邱可新，趙申申.地域性公共藝術(shù)：全球化時(shí)代公共藝術(shù)困境的超越之路［J］.社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線，2021（11）：254-258.

［8］" "趙申申，邱可新.地域文化在當(dāng)代公共藝術(shù)表達(dá)中的智慧化策略［J］.吉林省教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2022（10）：116-119.

［9］" "單霽翔.關(guān)于“城市”、“文化”與“城市文化”的思考［J］.文藝研究，2007（5）：35-46.

［10］ 張鳳琦.“地域文化”概念及其研究路徑探析［J］.浙江社會(huì)科學(xué)，2008（4）：63-66.

［11］ 吳贊陽(yáng)，凌小靜.城市軌道交通快線規(guī)劃研究［J］.都市快軌交通，2020（6）：15-21.

［12］ 溫靜.公共藝術(shù)在城市地鐵空間中的運(yùn)用［J］.工業(yè)建筑，2020（10）：212-213.

［13］ 王洪義.公共藝術(shù)概論［M］.杭州：中國(guó)美術(shù)學(xué)院出版社，2007：43.

［14］ 羅保權(quán).公共藝術(shù)置于標(biāo)志性建筑的“文化附加值”探究——以日本明石海峽大橋?yàn)槔跩］.裝飾，2021（6）：136-137.

［15］ 武定宇.北京地鐵公共藝術(shù)的探索性實(shí)踐——“北京·記憶”公共藝術(shù)計(jì)劃的創(chuàng)作思考［J］.裝飾，2015（1）：112-114.

［16］ 張曉瑋，王太亮，趙景偉等.城市地鐵車站公共空間設(shè)計(jì)藝術(shù)［J］.城市軌道交通研究，2016（9）：5-9.

［17］ 李嬌.城市軌道交通公共藝術(shù)空間設(shè)計(jì)［J］.藝術(shù)評(píng)論，2015（10）：154-155.

［18］ 周貴夢(mèng).地方民俗文化與城市軌道交通車站公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)［J］.城市軌道交通研究，2021（10）：268-269.

［19］ 徐鑒.地域文化在公共設(shè)施設(shè)計(jì)中的應(yīng)用［J］.包裝工程，2023（2）：329-331.

［20］ 張愛(ài)鵬.天津地鐵空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中的地域文化應(yīng)用［J］.包裝工程，2013（10）：1-3.

［21］ 王紅月.地鐵空間設(shè)置互動(dòng)性公共藝術(shù)的研究［J］.城市軌道交通研究，2018（9）：19-22.

責(zé)任編輯：羅清戀；校對(duì)：穆" "剛

On the Application of Art Expression in Subway Public Space： Analysis Based on Regional Cultural Perspective

LIU Jie， SUN Lingling

（School of Arts， Anhui Polytechnic University， Wuhu Anhui， 241000， China）

Abstract： The subway public art is a unique scenic line of a city， and also an element that cannot be ignored in the rapid development of contemporary cities. The combination of subway public art and regional culture can improve the regional recognition of urban rail， and make the public have a sense of identity and belonging to the region. This paper analyzes the relationship between regional culture and public art， and summarizes the artistic expression of regional culture and public art design in rail transit space in the direction of regional culture intervening in subway public space. The artistic expression of regional culture in subway public spaces lies in the organic integration of excellent regional characteristic folk elements， refined characteristic architectural cultural elements， and regional historical and cultural elements. The application strategy of regional culture in subway public spaces lies in promoting the integration of cultural diversity， reflecting the characteristics of cultural regionalism， and creating cultural interactive experiences.

Key words：public art； regional culture； rail transit； metro public art

收稿日期：2023-04-10

基金項(xiàng)目：安徽省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目“皖南彩繪壁畫(huà)在公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用”（AHSKY2015D142）；安徽工程大學(xué)研究生學(xué)術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目“地域文化在城市軌道交通公共藝術(shù)空間的表現(xiàn)研究”（Xjky2022192）。

作者簡(jiǎn)介：劉婕（1997— ），女，山東濟(jì)寧人，碩士研究生，主要從事環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)研究；孫玲玲（1968— ），女，安徽蕪湖人，副教授，碩士，主要從事公共藝術(shù)、美術(shù)學(xué)研究。