2 0 2 3 賽季F 1 剛剛落幕， 賽車版圖里的另一巨頭納斯卡（NASCAR）正式官宣未來長達(dá)7年的媒體版權(quán)協(xié)議，總價值高達(dá)77億美元，年均價值甚至超過了F1在2022賽季全球共9.36億美元的版權(quán)費(fèi)用收入，再度證明自己才是美國賽車運(yùn)動的不二王者。

新協(xié)議將從2025年生效，到2031年截止，這也將是納斯卡比賽首次在流媒體平臺進(jìn)行轉(zhuǎn)播。

創(chuàng)立于1948年的納斯卡，起源于釀酒販子的競速游戲，血液里流淌著的就是對速度與激情的執(zhí)著。統(tǒng)一的車型設(shè)計也使得這項賽事在保證公平的基礎(chǔ)上，更加考驗各支車隊和車手的拼搏意志，繞圈賽規(guī)則下，“油門焊死”是每一名車手的基本操作。簡單直接的比賽規(guī)則、讓人腎上腺素飆升的速度感，再加上時常發(fā)生的撞車等意外事件，讓觀眾樂此不疲。因此，納斯卡在美國境內(nèi)電視收視率甚至一度超過橄欖球、棒球、籃球等傳統(tǒng)體育運(yùn)動項目。相比F1賽事的全球性特征，納斯卡的核心觀眾群體主要集中在美國境內(nèi)，這也導(dǎo)致后者的贊助版圖也幾乎只存在于美國市場——2023年納斯卡贊助商數(shù)量有58家，其中95%都是美國品牌。但賽車文化本該是包容的，大家不僅需要F1所代表的頂級造車工藝與復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)體系，同樣渴望納斯卡的暴力美學(xué)。兩者的較量是彼此前行的動力，更是賽車文化的全球融合。

新紀(jì)元

在達(dá)成一項價值2.4億美元的新轉(zhuǎn)播協(xié)議后，美國女子足球聯(lián)賽（NWSL）成為了版權(quán)價值最高的女子體育聯(lián)盟。

創(chuàng)立至今不過11年的NWSL，轉(zhuǎn)播版權(quán)費(fèi)用三年暴增40倍，球隊數(shù)量從8支增加到了現(xiàn)在的12支，并將在2024年新賽季到來時擴(kuò)軍到14支。在剛剛結(jié)束的2023賽季中，有超過120萬名觀眾現(xiàn)場觀看了NWSL的比賽，平均上座率同比增加26%。NWSL常規(guī)賽期間平臺總收視率同比增長41%，旗下流媒體平臺Paramount+上直播的比賽收視率增長83%。上賽季CBS首次在黃金時段轉(zhuǎn)播季后賽決賽，收看人數(shù)就達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的91.5萬人。NWSL已經(jīng)擁有14家贊助商，其中不乏EA、Mastercard、Nike等頂級品牌。

NWSL正在努力獨(dú)立出來，因為很長時間里，女子體育賽事權(quán)益通常只是男子體育的附屬，版權(quán)、贊助等都是作為男隊權(quán)益的附贈品進(jìn)行打包售賣，在NWSL參與2024新賽季的14支隊伍里，仍然有一半是作為男子足球隊的附屬機(jī)構(gòu)。在2021年底美國女足同工同酬的號召下，NWSL已經(jīng)獨(dú)立支付了所有球員的薪資，并結(jié)束了美國足協(xié)對球員的分配制度。達(dá)成新轉(zhuǎn)播協(xié)議后，NWSL主導(dǎo)成立了16個國際職業(yè)女子聯(lián)賽組成的女子聯(lián)賽論壇，將共同分享女子足球發(fā)展的信息和相關(guān)實踐。在整個女子體育都在不斷進(jìn)步和尋求獨(dú)立的浪潮下，NWSL的突破性進(jìn)展，無疑是一個新的開始。