隨著國家和民族的復(fù)興，我國海洋安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，海軍的發(fā)展與海洋戰(zhàn)略也愈加受到重視，載機(jī)艦類的現(xiàn)代海軍主力海上裝備得到了迅速發(fā)展。不同于陸上的飛行器，艦載飛行器在艦面起降的過程中，會(huì)受到無規(guī)則海風(fēng)與艦面渦流的干擾。同時(shí)，由于海浪的影響，船舶還存在縱橫搖升沉等多自由度運(yùn)動(dòng)，其上層建筑周圍的流動(dòng)還常伴隨著明顯的流動(dòng)分離現(xiàn)象，產(chǎn)生大尺度的回流區(qū)和時(shí)變湍流結(jié)構(gòu)。這些因素造成艦載飛行器艦面起降極具挑戰(zhàn)性，其危險(xiǎn)系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通地面起降。機(jī)-艦耦合流場的數(shù)值計(jì)算研究，不僅需要準(zhǔn)確地捕捉艦面多尺度渦結(jié)構(gòu)間的干擾與演化，還需要實(shí)現(xiàn)飛行器-艦船等多體運(yùn)動(dòng)的高效并行計(jì)算，因此面臨諸多技術(shù)難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。

面向我國海上安全重大戰(zhàn)略需求，針對機(jī)-艦適配性以及艦載飛行器艦面起降的技術(shù)難點(diǎn)，國內(nèi)多家高校和科研單位在方案構(gòu)建、總體性能評估、關(guān)鍵技術(shù)突破等多方面取得了自主創(chuàng)新成果，為機(jī)-艦適配性后續(xù)發(fā)展提供了技術(shù)儲(chǔ)備。為了展現(xiàn)該領(lǐng)域最新研究成果，《空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)》組織了“機(jī)-艦耦合流場計(jì)算與分析”專欄。在征稿過程中，得到了該領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者的熱烈響應(yīng)和大力支持。由于版面有限，本期從中精心遴選了5 篇論文，主要內(nèi)容包括機(jī)-艦耦合流場數(shù)值計(jì)算方法總結(jié)與分析、機(jī)-艦耦合流場流動(dòng)機(jī)理、艦面流場結(jié)構(gòu)化建模、艦面渦結(jié)構(gòu)流動(dòng)控制技術(shù)、機(jī)-艦耦合流場安全分析等方面。希望此專欄有助于專家和讀者深入了解機(jī)-艦耦合流場計(jì)算的最新研究進(jìn)展，以促進(jìn)我國相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究。

在此，謹(jǐn)向?qū)诟魑蛔髡摺徃鍖＜?、組稿專家付出的心血和勞動(dòng)，表示衷心的感謝!

《空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)》編輯部

2023 年3 月

專欄組稿專家簡介：

趙寧（1963–），男，理學(xué)博士，山東聊城人，現(xiàn)任南京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。主要從事計(jì)算流體力學(xué)、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)-艦耦合空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)結(jié)冰預(yù)測與防護(hù)等方面的研究工作。主持國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、基礎(chǔ)加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目、裝備預(yù)研共性技術(shù)等項(xiàng)目?，F(xiàn)任中國空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國力學(xué)學(xué)會(huì)理事、中國航空學(xué)會(huì)空氣動(dòng)力分會(huì)委員。擔(dān)任《航空工程進(jìn)展》副主編，《南航學(xué)報(bào)》《計(jì)算物理》、Advances in Aerodynamics、Aerospace、International Journal of Aeronautical and Space Sciences編委，獲得省部級科研一等獎(jiǎng)1 項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4 項(xiàng)。在JCP、PoF、AIAA J、AIA、《空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)》等國內(nèi)外知名期刊發(fā)表論文250 余篇，出版學(xué)術(shù)專著1 部。