■ 文/圖|湖北交投江漢高速公路運(yùn)營管理有限公司黨委副書記、總經(jīng)理 趙曙暉
“十二五”時期,湖北省大膽創(chuàng)新,高速公路建設(shè)實(shí)行由“以省為主”轉(zhuǎn)向“以市州為主”的建設(shè)和投融資體制改革。為此,湖北省政府成立湖北交通投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱“湖北交投集團(tuán)”),承擔(dān)起全省80%以上的高速公路建設(shè)任務(wù)。10年來,湖北交投集團(tuán)總投資2868億元,建成高速公路項(xiàng)目56個,共計2943公里。其中八成資金投向武陵山區(qū)、秦巴山區(qū)、大別山區(qū)、幕阜山區(qū)等集中連片山區(qū),架起了37條“扶貧大道”,結(jié)束了10余個縣(市)不通高速公路的歷史,讓數(shù)千萬人走向“詩和遠(yuǎn)方”。
著力打造“大美江漢”文化品牌,走出富有江漢特色的精細(xì)化管理之路。
得益于湖北交投集團(tuán)的蝶變式發(fā)展,湖北交投江漢高速公路運(yùn)營管理有限公司(以下簡稱“湖北交投江漢運(yùn)營公司”)始終致力于荊州片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公眾安全便捷出行,在長期的實(shí)踐、總結(jié)、提升過程中,走出了一條富有江漢特色的精細(xì)化管理之路,并掌握和積累了一定的增收減支方法和經(jīng)驗(yàn),為降本增效工作開展創(chuàng)造出有利環(huán)境。
優(yōu)化管理體系 湖北交投江漢運(yùn)營公司廣泛開展查漏洞、定措施活動,全面梳理內(nèi)部管理制度中的短板弱項(xiàng),理順各部門工作接口,形成邊界清晰、權(quán)責(zé)對等、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的職能體系;不斷加大OA辦公系統(tǒng)模塊功能及公司網(wǎng)站的優(yōu)化升級力度,使各項(xiàng)工作流程進(jìn)一步化繁為簡,極大提升了管理工作效能。
抓好開源節(jié)流 湖北交投江漢運(yùn)營公司堅持對年度預(yù)算指標(biāo)進(jìn)行階段性分解,減少費(fèi)用沉淀,實(shí)現(xiàn)資金平衡;充分結(jié)合轄區(qū)路網(wǎng)分布及站所功能定位,采用聯(lián)合派車形式,對車輛使用費(fèi)、交通費(fèi)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整;積極向地方政府爭取支持,努力降低站所商業(yè)用電比例(由8∶2普遍調(diào)整到5∶5),全面壓縮不必要的非生產(chǎn)性支出。
健全考核機(jī)制 從節(jié)約一張紙、一度電開始,湖北交投江漢運(yùn)營公司上下牢固樹立過緊日子思想,大興節(jié)約之風(fēng),切實(shí)將降本增效的各項(xiàng)指標(biāo)納入全員月度、季度、年度工作目標(biāo)和責(zé)任書考核,堅持考核結(jié)果與年度績效掛鉤,充分發(fā)揮廣大員工的主觀能動性和積極性,變被動為主動。
擦亮“金色名片” 湖北交投江漢運(yùn)營公司著力打造風(fēng)清氣正、昂揚(yáng)向上、全員參與的“大美江漢”文化品牌,緊盯江漢平原地區(qū)文化旅游產(chǎn)業(yè),在轄區(qū)各路段嘗試開展“高速+直播”“高速+服務(wù)”“高速+宣傳”“高速+旅游”等主題宣傳營銷活動,不斷擴(kuò)大公司路段與周邊“吃住游購?qiáng)省钡谋忝窕堇?,全方位?shí)現(xiàn)路網(wǎng)行車的量費(fèi)齊升。
加強(qiáng)宣傳引導(dǎo) 湖北交投江漢運(yùn)營公司充分利用公司網(wǎng)站、微信抖音、廣播電臺等宣傳載體,把降本增效理念更好地融入文化品牌創(chuàng)建的全過程,引導(dǎo)廣大員工不斷發(fā)掘聰明才智,在提出一個好建議、掌握一門新技術(shù)、打破一項(xiàng)新紀(jì)錄上比出干勁、曬出成果。
做好“兩愿合一” 聚焦主業(yè)主責(zé),持續(xù)加強(qiáng)同周邊兄弟單位的聯(lián)勤聯(lián)動,形成同步打逃治逃長效工作機(jī)制,認(rèn)真寫好堵漏增收的“紀(jì)錄片”“連續(xù)劇”,2022年,湖北交投江漢運(yùn)營公司稽查各類少交、未交通行費(fèi)車輛5487輛,堵漏增收188.91萬元。此外,湖北交投江漢運(yùn)營公司積極響應(yīng)“員工期望”,更加明晰員工職業(yè)成長的真實(shí)訴求,盡心盡責(zé)辦好“職工之家”“開心農(nóng)場”示范基地建設(shè)等職工實(shí)事。
拓展科技合作空間 湖北交投江漢運(yùn)營公司緊緊圍繞“科技創(chuàng)新”這一關(guān)鍵變量,積極探索與相關(guān)單位的戰(zhàn)略合作框架和高效溝通機(jī)制,在加快路燈智能化改造升級、打造數(shù)據(jù)信息全覆蓋平臺、搭建智慧化應(yīng)急“硬件”框架等方面找準(zhǔn)抓手,深化合作,促進(jìn)公司科學(xué)管理水平邁上新臺階。
加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力 聚焦“政策、人才、創(chuàng)新”三個要素,湖北交投江漢運(yùn)營公司立足智慧稽查、創(chuàng)新創(chuàng)效等重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容,自主研發(fā)的“大數(shù)據(jù)稽查云平臺”“運(yùn)營分析數(shù)據(jù)生成系統(tǒng)”“ETC道口無人值守喊話器”等眾多創(chuàng)新科技項(xiàng)目均已陸續(xù)投入到實(shí)際運(yùn)營管理工作中,切實(shí)做到了為一線工作減壓增效,其中4項(xiàng)已申報國家專利。
提高科技服務(wù)效能 圍繞“無人化巡查、大數(shù)據(jù)決策、全景化感知、自動化作業(yè)、全方位應(yīng)急”的數(shù)字化管養(yǎng)理念,湖北交投江漢運(yùn)營公司形成了以監(jiān)控中心為中堅力量的核心團(tuán)隊。荊岳大橋AR可視化預(yù)警系統(tǒng),大沙湖管理所的無人值守自助發(fā)卡機(jī)、自助繳費(fèi)機(jī)以及荊州東管理所的掛壁式掃碼支付終端等多項(xiàng)智能設(shè)備一經(jīng)上線,便在高效的出行體驗(yàn)中獲得了廣大司乘的熱烈稱贊。
整合轄區(qū)資源優(yōu)勢 針對部分庭院經(jīng)濟(jì)建設(shè)基礎(chǔ)薄弱的路段,湖北交投江漢運(yùn)營公司各黨支部采取因地制宜、優(yōu)勢互補(bǔ)、分片聯(lián)建的形式,通過帶動各基層單位打破自我封閉、相對獨(dú)立的發(fā)展管理模式,將各站所的“閑置地”變?yōu)椤爸赂坏亍?,?90畝(約合19.33萬平方米)閑置土地上每年可增收近22萬元。
探索研究各類政策 在湖北交投集團(tuán)提出“高速+經(jīng)濟(jì)林帶”的基礎(chǔ)上,湖北交投江漢運(yùn)營公司準(zhǔn)確把握鄉(xiāng)村振興的利好政策和大好機(jī)遇,不斷加快沿江城市的橫向交通聯(lián)系,著力打造“服務(wù)驛站”和“前沿哨所”,在關(guān)鍵地點(diǎn)、醒目匝道上,完善標(biāo)識標(biāo)牌,制作道路示意圖,優(yōu)化指路導(dǎo)向功能,充分發(fā)揮出高速公路的交通樞紐作用。
發(fā)揮典型示范作用 湖北交投江漢運(yùn)營公司按照創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)收的經(jīng)營理念,培育了一批以“菜園增綠、道路添美、果園創(chuàng)收”為樣板的示范站所,引領(lǐng)28個基層站所勇做拓源增收的“推手”和“巧手”。各單位目前基本實(shí)現(xiàn)了蔬菜、瓜果,以及雞、鴨、魚、鵝等肉類的自給自足。在路網(wǎng)資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益的同時,形成了自上而下的降本增效新風(fēng)尚。
探索、建立與公司路橋相適應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理模式 面對路齡橋齡日益增長、路域環(huán)境整治要求逐年提升等養(yǎng)護(hù)薄弱環(huán)節(jié),湖北交投江漢運(yùn)營公司從實(shí)際出發(fā),以轄區(qū)三座長江大橋中的荊岳長江大橋?yàn)榈湫?,不斷嘗試智慧監(jiān)測和智慧決策等新技術(shù)的投入和應(yīng)用,著力打造可實(shí)施、可復(fù)制、可推廣的橋梁智慧養(yǎng)護(hù)管理模板,開展的前瞻性技術(shù)成果創(chuàng)新為未來多座長江大橋的科學(xué)管養(yǎng)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
充分發(fā)揮警、路、企的多方聯(lián)動作用 湖北交投江漢運(yùn)營公司積極打造一體化高速公路聯(lián)勤聯(lián)動管理機(jī)制,不斷完善應(yīng)急預(yù)案體系,強(qiáng)化聯(lián)合應(yīng)急處置能力,在轄區(qū)高速公路春運(yùn)保暢、鏟雪除冰、緊急疏導(dǎo)、道路施工,以及疫情防控等重點(diǎn)工作中,始終保持著“信息共享、資源整合、職能互補(bǔ)、聯(lián)合調(diào)度、快速反應(yīng)”的良好態(tài)勢,提高了人力、物力、財力的有效投入。
逐漸擴(kuò)大“四新技術(shù)”的適用范圍 加快養(yǎng)護(hù)數(shù)字化、智能化建設(shè),探索繪制“數(shù)字版公路衰減模型”,湖北交投江漢運(yùn)營公司提升了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工效率,縮短了施工占道時間,降低了占道施工成本和安全風(fēng)險。