2023 年伊始，青島森麒麟輪胎股份有限公司的賽車運(yùn)動(dòng)捷報(bào)頻傳！據(jù)獲悉，森麒麟旗下路航輪胎正式簽約歐洲MAXX 方程式錦標(biāo)賽，成為該賽事的冠名贊助商及官方唯一輪胎供應(yīng)商。

Maxx 方程式錦標(biāo)賽是風(fēng)靡歐洲的頂尖方程式賽事，由20 臺(tái)前F1、GP2 組成強(qiáng)大的參賽陣容，賽事將重返意大利傳奇的F1 蒙扎賽道、德國(guó)霍根海姆F1 賽道、意大利伊莫拉F1 賽道、德國(guó)紐博格林F1 賽道和意大利穆杰羅F1 賽道，參賽的賽手為來(lái)自歐美各地的F1 賽車收藏家、資深方程式賽車玩家及前F1 車手，所駕駛的戰(zhàn)車雖然是10 年前的F1 賽車，但依然擁有我們耳熟能詳?shù)腣10/V8 引擎轟鳴聲，還是能爆發(fā)出900 匹馬力，在極速最快的意大利蒙扎賽道大直道也能跑出300 多公里每小時(shí)。

眾所周知，F(xiàn)1 賽車是全球賽車運(yùn)動(dòng)的頂尖科技力量的結(jié)晶。由于現(xiàn)役F1 車隊(duì)均簽署了嚴(yán)格的FIA 知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，能掌握F1 賽車數(shù)據(jù)并生產(chǎn)F1 賽車適配輪胎，早已成為全球頂尖輪胎企業(yè)夢(mèng)寐以求的技術(shù)攻關(guān)。

作為青島森麒麟輪胎股份有限公司旗下主力品牌，路航輪胎傳承賽道基因，以賽車輪胎技術(shù)為核心，多年來(lái)致力于在賽事輪胎領(lǐng)域開(kāi)拓創(chuàng)新，引領(lǐng)賽事競(jìng)技潮流。依托品牌積淀的深厚賽事經(jīng)驗(yàn)和前沿賽級(jí)科技，路航輪胎以旗下非凡的賽級(jí)輪胎產(chǎn)品活躍于全球各大賽事。

自2013 年開(kāi)始，路航輪胎進(jìn)軍賽事領(lǐng)域，賽事產(chǎn)品在達(dá)喀爾拉力賽、FIA 國(guó)際汽聯(lián)SEA 東南亞F4、中國(guó)環(huán)塔( 國(guó)際) 拉力賽、絲綢之路國(guó)際拉力賽、中蒙俄國(guó)際越野拉力賽、COC 中國(guó)越野場(chǎng)地錦標(biāo)賽、CRC 中國(guó)拉力錦標(biāo)賽、華夏杯汽車大獎(jiǎng)賽、SEC 超級(jí)耐力賽、中國(guó)自由方程式大賽等諸多國(guó)內(nèi)外頂級(jí)賽事活動(dòng)中，大展品牌實(shí)力，并多次助力車隊(duì)獲得各賽事冠軍殊榮。2023 年開(kāi)始，路航賽車運(yùn)動(dòng)更是強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入歐美賽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，先后簽署了DriftKing Series 漂移之王等多個(gè)歐美頂尖賽事。

本次作為歐洲MAXX 方程式錦標(biāo)賽冠名贊助商及官方唯一輪胎供應(yīng)商，路航輪胎此次將為賽事提供旗下全套13″/15″ 全熱熔方程式賽車輪胎，適配所有F1、超級(jí)方程式、GP2、雷諾3.5 V8、 雷諾3.5 V6 等車型。