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        首款配備倍耐力P ZERO ELECT 輪胎的寶馬M 純電動(dòng)汽車

        2023-04-05 12:16:36中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)”
        橡塑技術(shù)與裝備 2023年3期
        關(guān)鍵詞:首款跑車寶馬

        2023 年1 月24 日,倍耐力P Zero Elect 輪胎被寶馬M 選擇裝配于全新的寶馬i4 M50。寶馬M 作為創(chuàng)新技術(shù)以及高超造車工藝的代表,在去年迎來了品牌50 周年慶。寶馬i4 M50 是該品牌推出的首款純電動(dòng)汽車,倍耐力也為這款新加入寶馬M 家族的零排放雙門轎跑車定制了原配輪胎。

        作為寶馬M 首款純電動(dòng)轎跑車,寶馬i4 M50 采用雙電機(jī)布局、四輪驅(qū)動(dòng),車輛的輸出功率高達(dá)544 匹馬力(400 kW),零到百公里加速只需要3.9 s,彰顯了其電動(dòng)化運(yùn)動(dòng)性能。為了滿足寶馬i4 M50 高性能需求及匹配電動(dòng)汽車的獨(dú)特特性,倍耐力開發(fā)了采用Elect 電動(dòng)車輪胎技術(shù)的P Zero 輪胎,可以從側(cè)壁上的特定標(biāo)記中識(shí)別出來。除了標(biāo)識(shí)寶馬定制原裝輪胎的星標(biāo)外,“Elect” 標(biāo)志還表明該輪胎是專門為純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型的特性而研制的,例如強(qiáng)勁的瞬時(shí)扭矩,電池的重量和噪音的排放。倍耐力輪胎的結(jié)構(gòu)經(jīng)過加固,足以支撐汽車和電池的重量,即使在極限駕駛工況中也能提供最佳的性能表現(xiàn)。倍耐力款輪胎還采用了加固結(jié)構(gòu)并優(yōu)化了剛性分布,用最大化的輪胎抓地力,來確保駕駛的操控性和安全性。

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