陳欣 王姣 劉霞 吳婧

揚州市職業(yè)大學(xué) 江蘇省揚州市 225009

1 引言

目前各高職院校落實全國教育大會精神以及《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面加強新時代大中小學(xué)勞動教育的意見》，為了更好地培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人，開設(shè)了勞動教育課程，并要求在專業(yè)課的教學(xué)中需融入勞動教育[1]。在中小學(xué)勞動教育中，更加關(guān)注的是培養(yǎng)學(xué)生們生活自理能力和良好的勞動習(xí)慣。在高職教育勞動的過程中，則更傾向于提升學(xué)生們的勞動習(xí)慣和勞動自立自強能力。新時代催生了新使命，新矛盾提出了新要求。在當(dāng)前社會環(huán)境下，勞動教育被賦予了新的內(nèi)涵，高職院校迎來了新的挑戰(zhàn)和機遇。高職汽車類專業(yè)實踐性強，部分學(xué)生勞動價值觀偏頗、勞動技能弱化和勞動習(xí)慣較差，高職院校汽車類專業(yè)的發(fā)展面臨著重大挑戰(zhàn)。新時代下，勞動作為促進人自由全面發(fā)展的實現(xiàn)途徑，勞動教育已升級至國家人才戰(zhàn)略層面。我們需順應(yīng)時代發(fā)展，立足新時代勞動精神，創(chuàng)新學(xué)生勞動精神的培養(yǎng)路徑，新時代高職院校汽車類專業(yè)勞動教育課程體系的建設(shè)刻不容緩[2]。

2 新時代高職院校勞動教育實踐的意義

2.1 有利于培養(yǎng)高職學(xué)生的勞動意識

高職院校越來越重視勞動教育，但是部分同學(xué)參加勞動活動的動機功利，只是為了加分或者評獎評優(yōu)。如果沒有相應(yīng)的利益，學(xué)生們只會糊弄了事，甚至找理由不參與。以筆者所在的學(xué)校為例，學(xué)校后勤定期檢查學(xué)生的宿舍衛(wèi)生情況，也以宿舍分是否達到75 分作為評獎評優(yōu)的依據(jù)之一。但是仍然有很多同學(xué)勞動素養(yǎng)不高，不重視宿舍衛(wèi)生，因此影響了整個宿舍的宿舍分。甚至因為衛(wèi)生問題，學(xué)生們之間產(chǎn)生矛盾。有部分同學(xué)收拾實驗室時糊弄了事，每次都需要班委或者老師進行額外的整理。疫情常態(tài)化的背景下，疫情給學(xué)生和親友帶來了焦慮和壓力，勞動融洽了同學(xué)關(guān)系，增強了感恩和責(zé)任意識，緩解了當(dāng)前焦慮和壓力，因此將勞動精神融入高職院校學(xué)生日常管理中是非常有必要的。

2.2 勞動教育是提高學(xué)生們創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的重要手段

近年來，高職院校實行擴招計劃，退役軍人、下崗職工和農(nóng)民工等群體進入高職院校繼續(xù)學(xué)習(xí)，擴招的群體本身就具備較好的動手能力和豐富的實踐經(jīng)驗。對擴招學(xué)生進行系統(tǒng)性與專業(yè)性的勞動教育，有助于進一步提升學(xué)生的勞動素養(yǎng)，提升創(chuàng)新意識，培養(yǎng)出高質(zhì)量技術(shù)技能人才。職業(yè)教育主要培養(yǎng)生產(chǎn)和服務(wù)一線的技術(shù)和技能人才，需要具備企業(yè)一線人員所具備的基本素養(yǎng)。通過勞動教育培養(yǎng)學(xué)生們遵守安全操作規(guī)程，避免出現(xiàn)安全事故；樹立“質(zhì)量第一”的理念，不偷工減料；遵守綠色生產(chǎn)規(guī)范，減少生產(chǎn)對環(huán)境造成的不利影響[3]。我國作為全世界最大的汽車市場，汽車類專業(yè)人才需求量依然很大。中國汽車行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)由高速增長轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，行業(yè)整體進入存量市場。高職院校汽車類專業(yè)主要培養(yǎng)汽車售后服務(wù)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，新能源汽車作為當(dāng)前汽車行業(yè)科技與產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的重要方向，對學(xué)生綜合素養(yǎng)的提出了更高要求。高職院校應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和企業(yè)的需求，培養(yǎng)出汽車企業(yè)需求的人才。高職院校汽車類專業(yè)的勞動教育需結(jié)合職業(yè)教育和專業(yè)特點，以實驗、實訓(xùn)課為主要載體，在提升學(xué)生專業(yè)知識和技能的同時，加強勞動精神、工匠精神教育，增強勞動意識，提升學(xué)生們就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，培育汽車企業(yè)崗位需求的高素質(zhì)、實踐型人才。

3 勞動教育目前存在的問題

3.1 勞動教育缺乏專業(yè)的師資隊伍

在勞動課程的教學(xué)過程中，教師是主導(dǎo)，在現(xiàn)有的師資力量下，學(xué)院直接將勞動課程安排給了輔導(dǎo)員和班主任，部分班主任來自其他學(xué)院或者部門，勞動教師隊伍的勞動教育理論知識和實踐水平還待提升，導(dǎo)致總體教學(xué)質(zhì)量不高，難以滿足新時代高職院校汽車專業(yè)的勞動教育要求。近年來，部分院校汽車專業(yè)教師招聘要求有三年以上的工作經(jīng)驗，但還是有很多專業(yè)教師來自于高校應(yīng)屆畢業(yè)生，需要通過大量實踐來實現(xiàn)自身角色轉(zhuǎn)變。勞動教育需要“雙師型”教師，因此勞動教育教師隊伍建設(shè)迫在眉睫。

3.2 勞動教育教學(xué)元素淺薄、教育手段簡單

與中小學(xué)勞動教育的習(xí)慣養(yǎng)成和職業(yè)啟蒙目標不同，職業(yè)院校的勞動教育具有明確的指向性，是專業(yè)教育內(nèi)容的一個重要組成部分，更具有職業(yè)意義。在此之前雖然很多院校已經(jīng)開設(shè)了勞動課程，但是對于勞動教育并不重視，導(dǎo)致大部分學(xué)生校內(nèi)勞動活動就是實訓(xùn)課程結(jié)束以后整理實訓(xùn)室，或者在查寢室衛(wèi)生前打掃宿舍[4]。純體力勞動的形式，缺乏專業(yè)和職業(yè)相關(guān)性，學(xué)生們應(yīng)付式地完成勞動任務(wù)，無法引導(dǎo)學(xué)生對于勞動價值的思考，不能將勞動的精神進行傳承和創(chuàng)新。新時代勞動精神的實踐價值指向是勞動幸福，但是校內(nèi)專業(yè)相關(guān)勞動活動較少，學(xué)生對于勞動參與度和積極性不高，無法獲得勞動幸福感。很多院校勞動課程沒有將勞動教育與專業(yè)教學(xué)、職業(yè)道德教育等有機融合。

3.3 勞動教育考核評價指標的缺失

雖然學(xué)校很重視勞動教育，但是勞動課程的教學(xué)標準要求簡單，沒有重視學(xué)生們的勞動價值。高職院校的勞動教育課程的評價標準還不夠完善[5]此外，在汽車專業(yè)課程的評價指標中，缺乏勞動評價指標，忽略了學(xué)生們的勞動意識、勞動態(tài)度、勞動能力。對于勞動教育融入專業(yè)課程教育還需要具體分解任務(wù)，根據(jù)學(xué)生年級的不同，評價指標應(yīng)有較大區(qū)別。因此汽車專業(yè)應(yīng)在學(xué)校課程標準的基礎(chǔ)上進行調(diào)整，教學(xué)目標的設(shè)定和評價指標的制定中都需要重新考慮。

4 新時代高職院校汽車類專業(yè)勞動精神的培養(yǎng)路徑

4.1 完善勞動育人課程體系

勞動教育不僅體現(xiàn)在勞動課程中，思政課、專業(yè)課、就業(yè)指導(dǎo)課等課程中的勞動教育也必不可少，為學(xué)生提供多樣化的課程學(xué)習(xí)體驗。高職校院通過資源整合，推進勞動教育相關(guān)課程體系的研究與開發(fā)應(yīng)用，線上、線下相結(jié)合的授課方法，不斷深化“勞動+專業(yè)”教學(xué)改革，從而培養(yǎng)出綜合型的技能人才。突出勞動精神，打造“創(chuàng)新教育+奉獻精神”的勞動育人課程體系，落實“五育融合”，構(gòu)建一體化的育人協(xié)同體制。通過校企合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)實踐和專業(yè)技能學(xué)習(xí)相結(jié)合的勞動教育實訓(xùn)平臺。通過真實地參與到實際的崗位實踐，學(xué)生們鍛煉能力、養(yǎng)成習(xí)慣，提高他們的適應(yīng)能力、生存能力。為學(xué)生形成正確的勞動品格、準確定位職業(yè)生涯發(fā)展、培養(yǎng)職業(yè)操守奠定堅實的基礎(chǔ)。在學(xué)校的日常教學(xué)和活動中，學(xué)生們的價值觀、承受挫折的能力都得到了大大提升。

4.2 滲透工匠精神，強化價值引領(lǐng)

以筆者所在二級學(xué)院為研究試點，實施勞動實踐方案。在具體實施過程中，如學(xué)習(xí)《汽車底盤構(gòu)造與維修》中的輪胎內(nèi)容時，通過提問同學(xué)們輪胎為什么是黑色的，讓同學(xué)們了解到炭黑可以提高輪胎的耐熱、耐油、耐腐蝕性能，感受輪胎在汽車炎炎夏日不畏炎熱的地面，堅持工作，默默奉獻，讓學(xué)生們體會領(lǐng)略勞動者甘于奉獻和艱苦奮斗的精神。在學(xué)習(xí)自動變速器維修的知識時，通過介紹奇瑞汽車聯(lián)合高校研發(fā)CVT，7 年時間內(nèi)花費巨資研發(fā)了CVT，打破了國外對于CVT的壟斷，獲得了“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎，激勵學(xué)生勇于創(chuàng)新。學(xué)院深度挖掘汽車行業(yè)勞動模范、先進工作者以及優(yōu)秀畢業(yè)生的特色資源，使勞動教育理念與專業(yè)課程有機融合，培養(yǎng)學(xué)生的勞動態(tài)度、勞動精神、勞模精神、工匠精神。如我院2019 屆畢業(yè)生楊猛響應(yīng)“西部計劃”的號召，畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)的一所中等職業(yè)學(xué)校成為一名專業(yè)教師，參加工作僅一年多就帶領(lǐng)學(xué)生參加大賽并或團隊獎，并且在當(dāng)年榮獲優(yōu)秀教師榮譽稱號。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的新媒體時代，不少學(xué)生們手機里面安裝了如抖音、B 站、小紅書、微博等軟件。通過不同途徑大力推送如楊猛同學(xué)這樣的先進事跡，拉近學(xué)生們與勞動模范之間的距離。在這場互聯(lián)網(wǎng)革命中，深挖學(xué)校特色，利用學(xué)生們喜歡的各種新媒體手段，對校內(nèi)校外典型勞動案例進行報道宣傳，通過短視頻，提高學(xué)生們的分享積極性，擴大拉動教育的宣傳量和影響力。

4.3 勞動課程和勞動實踐課師資隊伍建設(shè)

“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略在不斷實施，建立新時代高職院校汽車類專業(yè)勞動教育實踐體系中，完善優(yōu)質(zhì)的師資隊伍是關(guān)鍵。師資隊伍的建立一般靠“外引”和“內(nèi)培”，勞動教育課的老師需求量大，輔導(dǎo)員和班主任是開展勞動教育的核心力量。實行集體備課、共同教研活動，積極發(fā)動專業(yè)課教師進入勞動教育的課堂，也可進一步加強師德師風(fēng)建設(shè)、提高育人實效。在勞動教學(xué)過程中積極探索，將勞動教育元素寫入課程標準，理論聯(lián)系實際，將勞動教育融入課程教學(xué)的方方面面。在勞動教育中“雙師型”教師的力量很大，因此必須加大對于“雙師型”教師的培養(yǎng)。教師進企業(yè)實踐是職業(yè)學(xué)?！半p師型”教師隊伍建設(shè)的重要途徑，汽車企業(yè)也應(yīng)發(fā)揮擔(dān)當(dāng)精神，借力“產(chǎn)教融合”和“校企合作”充分提升教師綜合職業(yè)素質(zhì)，接受高職院校教師進入企業(yè)學(xué)習(xí)新理念、新技術(shù)、新工藝，對接“1+X”制度和職業(yè)培訓(xùn)標準，完成“充電”強功。在實際生產(chǎn)中提升教師的勞動技能和勞動素質(zhì)，通過他們的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)身說法，從而才能更好地激發(fā)出學(xué)生們的內(nèi)在動力，讓學(xué)生們愛上勞動。引導(dǎo)學(xué)生們主動參與勞動實踐，在實踐中學(xué)習(xí)新知，在實踐中磨練意志。此外，學(xué)校應(yīng)積極鼓勵教師開展勞動教育科學(xué)研究，設(shè)置勞動教育專項課題，形成一批具有專業(yè)特色的勞動教研成果。

4.4 建立科學(xué)化的評價機制

學(xué)生勞動素養(yǎng)應(yīng)作為衡量高職院校的學(xué)生全面發(fā)展的評價指標之一，針對汽車專業(yè)實踐性強，專業(yè)技能要求高的特點，學(xué)生們通過勞動課程和專業(yè)課程中的勞動熏陶重新認識新時代的勞動精神，在正確勞動觀的指導(dǎo)下，讓其了解勞動實踐對個人職業(yè)發(fā)展、汽車行業(yè)及社會發(fā)展的意義，堅定信念、錘煉品格，杜絕勞動形式化。鼓勵專業(yè)課教師創(chuàng)新評價手段、豐富評價內(nèi)容，制定科學(xué)的考核標準，將勞動教育融入課程考核中，創(chuàng)新勞動考核積分制度，從而增加學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。尤其是實踐課程中，堅持過程考核與最終考核相結(jié)合，將學(xué)生的勞動表現(xiàn)、勞動技能、勞動安全、協(xié)作精神等作為評價指標，通過自評、互評和教師評價的方式，讓大學(xué)生將勞動精神認真落實在每一個實踐環(huán)節(jié)中。此外，教師在教學(xué)和評價的過程中，反復(fù)推敲、驗證評價標準，并及時修改完善，不斷優(yōu)化和提升勞動教育工作的效果。

5 實施效果

5.1 任課教師對教學(xué)效果滿意

以“汽車底盤拆裝與調(diào)整實訓(xùn)”的期末技能考核為例，對2019 級汽車類專業(yè)的學(xué)生的期末技能考核成績進行統(tǒng)計，優(yōu)秀學(xué)生占44.1%，良好學(xué)生占49.4%，及格學(xué)生占6.5%，考核優(yōu)秀率和良好率較以往有了明顯提高，及格率明顯下降。在教學(xué)的過程中，任課老師明顯感受到學(xué)生的勞動素養(yǎng)有了明顯的提升，遲到早退現(xiàn)象基本消失。學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力得到了明顯提高，團隊合作能力大大提升，安全意識也越來越強。

5.2 學(xué)生認可度高

對2019—2021 級汽車類專業(yè)學(xué)生發(fā)放勞動教育問卷進行調(diào)查，按學(xué)生實際人數(shù)發(fā)放152 份問卷，回收有效問卷143 份，回收有效率為94.1%。調(diào)查結(jié)果顯示：95.5%的學(xué)生認為勞動教育融入汽車實訓(xùn)教學(xué)中有助于培養(yǎng)勞動習(xí)慣、提升個人的勞動素養(yǎng)，91.3% 的學(xué)生認為對提高團隊協(xié)作能力有所幫助，93.1% 的學(xué)生認為有利于提高個人的創(chuàng)新能力。

6 結(jié)語

綜上所述，勞動教育是新時期高職院校教育發(fā)展和改革的重點內(nèi)容，高職院校汽車類專業(yè)要重視勞動教育，認真落實踐行習(xí)近平總書記的講話精神，加強勞動教育改革。高職院校汽車類專業(yè)將勞動教育融入專業(yè)課程教育是高職教育“三教改革”的重要路徑，依托社會發(fā)展變化加強學(xué)生的勞動實踐，形成勞動育人的長效機制。