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        比較法低頻振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝置量傳過程中的不確定度影響因素分析

        2023-04-02 04:30:26李海濱
        中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化 2023年18期

        摘 要:本文通過運(yùn)用河南省計(jì)量院建立的比較法低頻振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝置在實(shí)際校準(zhǔn)加速度傳感器時(shí)對(duì)進(jìn)行的不確定度評(píng)定過程進(jìn)行整理分析。在各個(gè)不確定度來源的分量的影響下,較為系統(tǒng)地對(duì)不確定度進(jìn)行了詳細(xì)地評(píng)定,進(jìn)一步確認(rèn)了不確定度來源的分析可靠性和合理性,為今后計(jì)量檢定工作的準(zhǔn)確性提供了技術(shù)支撐。

        關(guān)鍵詞:比較法,不確定度來源,不確定度評(píng)定

        DOI編碼:10.3969/j.issn.1002-5944.2023.18.029

        0 引 言

        加速度傳感器是以壓電材料為轉(zhuǎn)換元件,將質(zhì)量塊感受的慣性力傳遞給壓電材料,輸出與加速度值成正比的電荷或電壓信號(hào)的設(shè)備[1]。目前由于制造工藝成熟可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),在軍工航天、汽車安全測(cè)試、產(chǎn)品性能檢測(cè)等領(lǐng)域已成為廣泛應(yīng)用的一種傳感器。加速度傳感器是重要的計(jì)量設(shè)備,需要定期用振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝置進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)人員需要根據(jù)客戶的要求評(píng)定出校準(zhǔn)的不確定度。但是在實(shí)際校準(zhǔn)過程當(dāng)中加速度傳感器受到各種外界因素的影響,使得加速度傳感器在不確定度評(píng)定中受到影響,從而不能反映校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的真實(shí)能力。本文以河南省計(jì)量測(cè)試科學(xué)研究院建立的比較法低頻振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝置為基礎(chǔ),對(duì)加速度傳感器校準(zhǔn)過程中的不確定影響因素進(jìn)行分析。

        1 測(cè)量方法

        由于加速度傳感器的廣泛使用,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/ T 14412-2005《機(jī)械振動(dòng)與沖擊 加速度計(jì)的機(jī)械安裝》中對(duì)加速度傳感器的使用安裝有明確的要求。國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 233-2008《壓電加速度計(jì)》中建議計(jì)量校準(zhǔn)的安裝用剛性連接[2]。文獻(xiàn)指出用螺釘安裝加速度計(jì)并應(yīng)在加速度計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)加速度計(jì)安裝表面之間均勻涂抹潤(rùn)滑脂以增加接觸剛度[3]。

        本文所選用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)為比較法低頻振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝置。測(cè)量范圍為:加速度0.015~10 m/s2;頻率0.1~100 Hz。測(cè)量時(shí)將被校傳感器與標(biāo)準(zhǔn)加速度傳感器“背靠背”剛性連接在標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)上,在參考頻率和參考加速度條件下確定被檢加速度計(jì)靈敏度。被檢加速度計(jì)的輸出與所承受的加速度值之比即為參考靈敏度幅值。

        2 比較法低頻振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝置不確定分析

        2.1 建立數(shù)學(xué)模型

        選取8305型加速度計(jì)的靈敏度幅值S2按如下公式計(jì)算:

        3 結(jié) 論

        本文通過將壓電加速度傳感器按螺栓連接、帶絕緣底座的螺栓連接以及蜂蠟連接3種方式安裝在標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)面上,對(duì)不同安裝形式下的頻率響應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。在不同安裝方式下校準(zhǔn)加速度傳感器時(shí)對(duì)頻率響應(yīng)的影響巨大,同時(shí)對(duì)不確定的分析評(píng)定也有較大的影響[6],所以加速度傳感器檢定人員應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 233-2008《壓電加速度計(jì)》的要求方式進(jìn)行安裝,以期得到較好的校準(zhǔn)結(jié)果。

        本文是使用河南省計(jì)量院建立的比較法低頻振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝置在實(shí)際校準(zhǔn)加速度傳感器時(shí)對(duì)不確定度評(píng)定過程進(jìn)行整理分析,對(duì)比較法低頻振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝置的不確定度來源進(jìn)行了分析。測(cè)量結(jié)果表明,在各個(gè)不確定度來源的分量的影響下,較為系統(tǒng)地對(duì)不確定度進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)定,進(jìn)一步確認(rèn)了不確定來源的分析可靠性和合理性,為今后計(jì)量檢定工作的準(zhǔn)確性提供了技術(shù)支撐,在提高以后加速度傳感器校準(zhǔn)的有效性以及實(shí)際的校準(zhǔn)工作當(dāng)中也能起到指導(dǎo)作用。

        參考文獻(xiàn)

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        作者簡(jiǎn)介

        李海濱,碩士,工程師,主要從事振動(dòng)、轉(zhuǎn)速計(jì)量方面的研究工作。

        (責(zé)任編輯:張瑞洋)

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