王紫

北京汽車集團有限公司

一、引言

固定資產(chǎn)是具有實物形態(tài)的固定資本，充足的固定資產(chǎn)投入是制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的物質(zhì)基礎(chǔ)，是能夠滿足生產(chǎn)和管理的必要工具。合理使用固定資產(chǎn)或者對固定資產(chǎn)開展技術(shù)創(chuàng)新，代表企業(yè)將大量資金投入到具有較高獲利能力的固定資產(chǎn)中，能提高企業(yè)的整體獲利能力。科學合理的固定資產(chǎn)比重和適度的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)可以有效地改進企業(yè)的資本運營能力，加快企業(yè)資金運轉(zhuǎn)，提高企業(yè)的運營效率，完成企業(yè)資源的融合與資源高效配置。根據(jù)對固定資產(chǎn)的管理，能夠?qū)ζ髽I(yè)資產(chǎn)變化開展更好地控制，保證企業(yè)資產(chǎn)的一體化與安全，規(guī)避管理方面存在的漏洞，從最大程度上防止資產(chǎn)的損失。

二、汽車制造企業(yè)固定資產(chǎn)管理的重要性

固定資產(chǎn)是企業(yè)最重要的資產(chǎn)，也是企業(yè)快速發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

汽車制造企業(yè)固定資產(chǎn)的獲取方式包含選購、建設(shè)與租賃，分成房屋、土地等不動產(chǎn)、工業(yè)設(shè)備、電子產(chǎn)品等。固定資產(chǎn)的價值在企業(yè)整體資產(chǎn)中占比較大，直接影響著企業(yè)的技術(shù)實力和生產(chǎn)效率，因而，固定資產(chǎn)在企業(yè)運營方面具有十分重要的作用。固定資產(chǎn)配置方法、經(jīng)營規(guī)模及在經(jīng)營過程中的創(chuàng)新管理，都能給企業(yè)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益。企業(yè)的固定資產(chǎn)管理方法歸屬于多部門聯(lián)合管理，牽涉財務(wù)、后勤管理、基本建設(shè)、運營管理、工程管理以及資本運營等部門的配合與協(xié)調(diào)。固定資產(chǎn)的科學分配與管理分工是一個專業(yè)技術(shù)性極強的動作，相應(yīng)的管理人員不僅要有責任心、有進取心，還要有專業(yè)能力、懂技術(shù)，同時還要精通不斷更新的計算機應(yīng)用程序，做到全程電子化管理。由于固定資產(chǎn)管理存在的不足，對企業(yè)產(chǎn)生的不良后果要比一般的物料、產(chǎn)品存貨等流動資產(chǎn)影響更大。提高固定資產(chǎn)的使用效益，確保其安全性和完整性是降低企業(yè)成本、擴大企業(yè)的生產(chǎn)和運營效益、為企業(yè)拓展利潤、提高企業(yè)市場競爭能力的重要基礎(chǔ)。

三、汽車制造企業(yè)固定資產(chǎn)管理工作中存在的問題

1.固定資產(chǎn)采購和使用制度不完善

汽車制造企業(yè)在購置資產(chǎn)和設(shè)備時，并沒有按照企業(yè)的內(nèi)部運營要求，開展購置資產(chǎn)的分析，也沒有全面地考慮要不要購置或租賃。在購置資產(chǎn)后沒有記入資產(chǎn)設(shè)備的中后期維修費用，以至于在企業(yè)的一線資產(chǎn)管理的過程中，存在資產(chǎn)管理流程不科學、不正規(guī)的情況。

此外，在取得固定資產(chǎn)時，有些員工更注重購買資產(chǎn)，忽視了對后期資產(chǎn)的運營管理，有些企業(yè)花費大量精力購買資產(chǎn)，對資產(chǎn)的管理卻較為隨便。而有些設(shè)備類的固定資產(chǎn)，由于沒有專業(yè)的設(shè)備維護人員，導致了設(shè)備的重復維修，導致維護費用的大幅上升，從而縮短了資產(chǎn)的使用年限。同時，在企業(yè)的資產(chǎn)負債報表中，也存在著資產(chǎn)信息的失去真實性和盤點流程不健全的問題。

在汽車制造企業(yè)固定資產(chǎn)的運用中，因其體制不完善或?qū)嵤┎坏轿坏仍?，出現(xiàn)了許多問題。由于缺乏完善的驗收制度，導致在采購過程中常常會發(fā)生購非所需、不能追溯責任等問題。此外，由于登記制度不完善，汽車制造企業(yè)資產(chǎn)利用不良和經(jīng)營困難等問題。定期清點不到位，導致賬外資產(chǎn)、毀損資產(chǎn)、遺失資產(chǎn)等。未能及時查明，造成賬目不相符。移交和監(jiān)督制度落實不力，致使一些財產(chǎn)損失責任不被問責。租賃資產(chǎn)管理不健全，未在固定資產(chǎn)賬面上體現(xiàn)租賃情況，未列入或未披露的收入未按規(guī)定上繳。

2.固定資產(chǎn)賬實不符

在傳統(tǒng)的固定資產(chǎn)管理中，由于工作量大、工作內(nèi)容繁瑣，工作的復雜情況與其他高技術(shù)活動相同。當實際賬目與財務(wù)賬目不相符時，常常會出現(xiàn)為了找到具體的理由，而導致復盤的工作量較大。此外，由于汽車制造企業(yè)擁有大量的固定資產(chǎn)，各部門間的流動性很大，資金的管理情況也很差，造成了管理部門與財務(wù)部門之間存在資產(chǎn)管理工作的脫節(jié)。

重新盤點是對固有資產(chǎn)的管理人員的一項重大考驗，這是對固有資產(chǎn)的再一次的確認，因為貨幣資產(chǎn)和真實的實際資產(chǎn)之間會有很大的差異，工作人員可能會忽略或忽視這一點，產(chǎn)生企業(yè)的財務(wù)賬目與實體賬目的差異，從而使企業(yè)的固定資產(chǎn)遭受虧損。如此一來，就不能有效地進行固定資產(chǎn)的管理工作。

3.員工缺乏固定資產(chǎn)管理意識

工作的態(tài)度是影響工作成效的重要因素。一些企業(yè)的資產(chǎn)部門對于固定資產(chǎn)的管理觀念并不是很強，主要是因為缺少有效的監(jiān)督和控制機制，在管理方面也存在粗心大意的情況。固定財產(chǎn)管理工作的相關(guān)工作人員流動性相對較大，往往在對工作還沒有完全適應(yīng)的時候就已經(jīng)離開，而新接手的工作人員由于對相關(guān)工作內(nèi)容了解不夠充分，又沒有經(jīng)驗豐富的員工來指點，這就導致工作開展的難度相對較大。在汽車制造企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)工作人員來說，有一定的能力就可以勝任企業(yè)的管理工作，負責管理工作并不意味著該員工有多大的能力，所以很多管理人員都沒有足夠的責任感和覺悟。而在這一方面，沒有得到足夠的關(guān)注，也沒有建立起有效的控制體系。在這樣的情況下，企業(yè)的固定資產(chǎn)管理工作就不可能得到高效地發(fā)展。

4.固定資產(chǎn)管理方法落后

企業(yè)在處理閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)方面都存在著的問題，主要是因為很多汽車制造企業(yè)把重點放到了固定資產(chǎn)的保值和升值上，而忽視了對閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)的管理工作。另外，汽車制造企業(yè)沒有處理閑置和不良資產(chǎn)的相關(guān)經(jīng)驗，無法有效地解決存在的相關(guān)問題，比如將閑置的資產(chǎn)進行最優(yōu)的分配，以及如何將不良資產(chǎn)集中到一起，長期下去，就會導致企業(yè)內(nèi)部存在的閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)數(shù)量越來越多，越來越難以解決，從而造成企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)固定資產(chǎn)管理存在積重難返的情況。若不能及時、高效地進行處理，將使固定資產(chǎn)的結(jié)構(gòu)失去合理性，而實現(xiàn)管理目標也就變成了一句空話。資產(chǎn)管理部門與使用部門相互脫節(jié)，缺乏制約。此外，諸多汽車制造企業(yè)固定資產(chǎn)的管理現(xiàn)狀是資產(chǎn)的價值形態(tài)由財務(wù)部門管理，實物形態(tài)由固定資產(chǎn)管理部門和使用部門管理。由于相互之間溝通不夠，缺乏制約，造成“有賬無物、有物無賬、賬實不符”等普遍現(xiàn)象。對固定資產(chǎn)的日常維護也重視不夠，責任不清，影響了資產(chǎn)的正常使用。

四、汽車制造企業(yè)固定資產(chǎn)管理工作改善策略

1.完善固定資產(chǎn)采購和使用制度

汽車制造企業(yè)可以在單位設(shè)立一個單獨的固定資產(chǎn)管理部門，對每個部門設(shè)立一個專門的管理職位，為相關(guān)工作人員設(shè)定一個明確的工作職責，并對其管理目標進行明確，在資產(chǎn)管理工作中具有一定的權(quán)力。在購買資產(chǎn)時，應(yīng)由資產(chǎn)的需求部門提出請求，由資產(chǎn)部、財務(wù)部共同對購買資產(chǎn)的申請進行評估，并對所購買資產(chǎn)的可行性進行詳細地研究。經(jīng)過詳細的研究和分析，采購部門會詢問供應(yīng)商相關(guān)產(chǎn)品的價格，挑選出性價比較高的供應(yīng)商來購買資產(chǎn)，并且在資產(chǎn)送到之后，由資產(chǎn)使用部門負責對這些資產(chǎn)進行日常的管理。資產(chǎn)使用部門將資產(chǎn)的使用報表定期發(fā)給資產(chǎn)部門，在資產(chǎn)處理時，要設(shè)立一個專門的資產(chǎn)處置小組，經(jīng)過認真地分析和研究，制定出處置資產(chǎn)的最佳方案。另外，財務(wù)部門也要對資產(chǎn)進行經(jīng)常性的財務(wù)處理，通過各種措施，從而達到對企業(yè)的資產(chǎn)進行管理的目的。

汽車制造企業(yè)要制定資產(chǎn)管理體系及相關(guān)的管理規(guī)則及管理程序，以保證各部門在運用資產(chǎn)時遵守公司的各項規(guī)章制度。在資產(chǎn)運用過程中，必須要轉(zhuǎn)變以往只注重資產(chǎn)購買、忽視資產(chǎn)運營管理的傳統(tǒng)思維，高層領(lǐng)導要做到以身作則，在企業(yè)中起到表率的作用，讓員工可以掌握和運用資產(chǎn)管理的相關(guān)知識及方法。在進行大規(guī)模設(shè)備資產(chǎn)的使用前，要對設(shè)備操作人員進行相關(guān)的培訓，讓員工熟練掌握各種設(shè)備的操作規(guī)程，了解設(shè)備在使用過程中的注意事項。同時，資產(chǎn)部門也要對設(shè)備進行定期的檢查、維護和保養(yǎng)，防止因設(shè)備損壞而造成正常的生產(chǎn)作業(yè)受到一定的影響。

利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，建立一個統(tǒng)一的資產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，同時還可以利用資產(chǎn)信息系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)的采集和分析，采用線上和線下結(jié)合的方法，進行資產(chǎn)綜合管理。此外，在資產(chǎn)采購、資產(chǎn)維護、資產(chǎn)使用、資產(chǎn)維修和處置等方面，均有詳細的數(shù)據(jù)資料記錄。另外，要做好基本數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分類，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對固定資產(chǎn)進行即時監(jiān)控、綜合評價，為企業(yè)的管理者提供相關(guān)的決策依據(jù)，從而達到對固定資產(chǎn)的合理使用和增值。通過線上與線下相結(jié)合的方式，對企業(yè)進行全面的資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)進行高效的維護與保養(yǎng)，可以更好地提高資產(chǎn)的使用年限，通過提高員工自身的培訓和教育，從而使員工可以熟練掌握資產(chǎn)使用的相關(guān)規(guī)章體系和操作能力，防止企業(yè)在資產(chǎn)管理過程中出現(xiàn)的不必要的虧損，從而確保企業(yè)的資產(chǎn)保值、增值。運用大數(shù)據(jù)深入地分析了資產(chǎn)使用數(shù)據(jù)中存在的問題，并對資產(chǎn)設(shè)備故障進行實時的預警，從而保證設(shè)備的正常運行。

2.加強固定資產(chǎn)財務(wù)核算工作

企業(yè)的財務(wù)部門負責對固定資產(chǎn)的實施情況進行實時監(jiān)控，其中有已驗收入庫的資產(chǎn)和正在使用的固定資產(chǎn)，財務(wù)部門要督促其他使用部門和實物管理部門做好固定資產(chǎn)移交工作；此外，財務(wù)單位也需要按相關(guān)的財務(wù)標準進行財務(wù)問題處理，主要是對固定資產(chǎn)的入賬價值進行監(jiān)管，包含購買價格、稅金、維護費用、安裝調(diào)試費、工作人員附加費等，此外，其他固定資產(chǎn)還要將相對應(yīng)的增值稅稅款在進項稅額中列支，無需再納入固定資產(chǎn)賬目內(nèi)進行計算。

除此之外，必須按照《固定資產(chǎn)目錄》中所列的各項指標開展固定資產(chǎn)的折舊處理，并且對各類資產(chǎn)的折舊方式進行規(guī)范，以避免同類資產(chǎn)的折舊期限、凈損率存在一定的區(qū)別，從而減少資產(chǎn)的折舊合理性。比如，在對機械設(shè)備資產(chǎn)開展計提減值準備時，要對資產(chǎn)價值進行準確的評估，必須對其壽命進行明確，按照相應(yīng)的規(guī)定進行計提折舊。當機械設(shè)備在可預見的未來一段時間，不能為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益的時候，應(yīng)對其進行計提減值準備，并對以后的潛在虧損進行適當?shù)姆峙洌源_保財務(wù)核算的精確度。

3.加強員工固定資產(chǎn)管理意識

要進一步強化員工的思想教育，增強員工對企業(yè)資產(chǎn)管理的意識，深刻地意識到目前企業(yè)資產(chǎn)管控工作的重要意義。同時，要強化運用績效評估的方法，監(jiān)督員工的工作，給予員工一定的財產(chǎn)管理權(quán)和相關(guān)的管理責任，同時也要對資產(chǎn)保值工作進行評估。只有在制度上，使員工對企業(yè)的資產(chǎn)控制有了更多的了解，才能保證企業(yè)的內(nèi)部資產(chǎn)經(jīng)營工作的順利進行。

要增強各級資產(chǎn)管理人員對資產(chǎn)管理的理解和基礎(chǔ)知識儲備，切實落實和實施，確保企業(yè)資產(chǎn)的高效利用，全面、全方位、全過程地剖析資產(chǎn)管理的全流程，并不斷地總結(jié)和交流，以便今后在資產(chǎn)管理控制中，積累經(jīng)驗，吸取教訓，促進企業(yè)的管理者和決策者提升自身管理能力，使固定資產(chǎn)的投資更加具有科學性。

4.加強對固定資產(chǎn)管理方法的研究

對于企業(yè)固定資產(chǎn)管理效率不高，要提升固定資產(chǎn)管理效率，確保固定資產(chǎn)管理人員的工作能力和職業(yè)道德素養(yǎng)。伴隨著科技的發(fā)展，管理理念、技術(shù)發(fā)展和升級換代速度不斷加快，管理人員一定要通過持續(xù)學習，來不斷提升自己的管理知識和管理能力，進而能夠得到較好的管理實際效果。每一個人、每一個部門都在固定資產(chǎn)管理中擔負不同類型的角色和崗位職責，因此企業(yè)需要按各部門角色和工作目標，對各個部門的管理者進行有目的性的學習培訓，第一要讓每一個職工思想意識保證統(tǒng)一認識，傳遞固定資產(chǎn)管理總體目標與整體規(guī)范，第二，針對各部門的工作職責進行了培訓。第三確立資產(chǎn)管理崗位職責，使資產(chǎn)能夠在一定程度上安全地運行，獲得良好的經(jīng)濟效益。另外，企業(yè)還必須實行固定資產(chǎn)的全過程管理，采用現(xiàn)代的固定資產(chǎn)管理方式，例如，最近幾年流行的條形碼技術(shù)，所有新購置的資產(chǎn)的數(shù)據(jù)都會被直接上傳到固定資產(chǎn)的管理體系中，進行篩選管理。

創(chuàng)建信息智能輔助系統(tǒng)，是統(tǒng)一固定資產(chǎn)管理信息最理想的方式。汽車制造企業(yè)可以按照自己的需要，制定出一套符合自己要求的資產(chǎn)管理系統(tǒng)，將所有的固定資產(chǎn)的數(shù)據(jù)整合到一個智能的輔助系統(tǒng)中，每個相關(guān)的部門都有自己的權(quán)限，管理固定資產(chǎn)的各種操作，隨時掌握固定資產(chǎn)的各類信息和使用情況，解決因信息不對等而引起的管理不善。另外，企業(yè)還需要建立和完善資產(chǎn)定期清理制度，每年都要定期清理企業(yè)中的所有資產(chǎn)，財務(wù)部門負責管理，并對超過使用年限、無使用價值或其他特殊情況的資產(chǎn)進行清理。按時通告并跟進解決，與資產(chǎn)投入保持一致，閑置資產(chǎn)使用和撤出必須經(jīng)過嚴格的審查和評估。對于停用一年以上不再需要重新利用的，或被新購置的具有相似目的的資產(chǎn)定義為閑置，由資產(chǎn)實物管理部門對該資產(chǎn)提出報告，經(jīng)財務(wù)部門審定，報權(quán)力機關(guān)準許后才可實施。對閑置資產(chǎn)的日常管理進行規(guī)范化，并將其歸檔，視具體情況而定，可以放置在實物管理部門或使用部門，將閑置的問題資產(chǎn)盡可能地避免其存在的風險。資產(chǎn)的撤出處理，需建立資產(chǎn)處理工作組，由主要負責人擔任組長，技術(shù)、采購、財務(wù)等有關(guān)部門參與，固定資產(chǎn)處理前，需要經(jīng)過實物管理部門評定，由實物管理部門填寫《固定資產(chǎn)處理申請表》，再由財務(wù)部門核查使用價值與其他管理難題，申請流程實行后才能給予相對應(yīng)的資產(chǎn)處理，如牽涉相應(yīng)的資產(chǎn)實物的拆卸、移動，稅票開具、房產(chǎn)證更名等都應(yīng)該在審批手續(xù)完成后開展，降低乃至避免固定資產(chǎn)出現(xiàn)損失。

五、結(jié)語

綜上所述，固定資產(chǎn)是汽車制造企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營的重要保障，是汽車制造企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎(chǔ)。固定資產(chǎn)監(jiān)管是一項長期而復雜的工作，是汽車制造企業(yè)管理中最困難、最復雜、最嚴峻的一項工作。也是管理中尤為重要的一個環(huán)節(jié)。因此，探索一套科學有效的固定資產(chǎn)管理方法，對于汽車制造企業(yè)降低成本、增強市場競爭力與可持續(xù)發(fā)展具有不可替代的作用。同時也能夠避免企業(yè)資產(chǎn)流失、導致不必要的經(jīng)濟損失。