□王春花 徐明亮/文

大運(yùn)河詩(shī)路因大運(yùn)河而生發(fā)，大運(yùn)河因詩(shī)路而變得更加豐富多彩。作為浙江省詩(shī)路文化帶之一，大運(yùn)河詩(shī)路成了“詩(shī)畫浙江”金名片的重要載體。在后申遺時(shí)代，進(jìn)一步挖掘大運(yùn)河詩(shī)路價(jià)值，非常有利于歷史文化名城保護(hù)、地方歷史文化傳承和城市規(guī)劃建設(shè)。

1 大運(yùn)河與大運(yùn)河文化

大運(yùn)河古稱邗溝、山陽(yáng)瀆、通濟(jì)渠、永濟(jì)渠、濟(jì)州渠、廣濟(jì)渠等。從春秋到隋元，大運(yùn)河在原本自然河道的基礎(chǔ)上加以人工開鑿，隨著開鑿時(shí)間的不同，運(yùn)河水流的不斷流淌，名稱從溝、渠、河不斷發(fā)生著演變。

大運(yùn)河文化是大運(yùn)河璀璨文化帶、綠色生態(tài)帶、繽紛旅游帶三帶之重。王永波先生在其《運(yùn)河文化的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其啟示》一文寫道：“運(yùn)河文化乃是人類在特定的社會(huì)歷史條件下，通過(guò)跨自然水系的通航、漕運(yùn)，促進(jìn)運(yùn)河流域不同文化區(qū)在思想意識(shí)、價(jià)值形態(tài)、社會(huì)理念、生產(chǎn)方式、文化藝術(shù)、風(fēng)俗民情等領(lǐng)域的廣角度、深層次交流融合，推動(dòng)沿運(yùn)河流域的社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化的全面發(fā)展而形成的一種跨水系、跨領(lǐng)域的網(wǎng)帶狀區(qū)域文化集合體?！苯獛熈ⅰ洞筮\(yùn)河文化的傳承與創(chuàng)新》一書指出，“大運(yùn)河文化是運(yùn)河經(jīng)濟(jì)的繁榮所帶來(lái)的運(yùn)河城市的興起、文學(xué)藝術(shù)的融合、不同文化背景的參與所形成的多元一體的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)及思想領(lǐng)域的合成?！睆埓溆ⅰ洞筮\(yùn)河文化》一書從縱向的歷史視角、地理角度系統(tǒng)介紹大運(yùn)河文化，并高度概括大運(yùn)河文化。大運(yùn)河文化的顯著特點(diǎn)是溝通、包容、交流、融合。在以水路為主要通行方式的年代，士大夫、宦游者、平民百姓南來(lái)北往，熙熙攘攘；各種商品買賣流轉(zhuǎn)，交易頻發(fā)；南北信息互通有無(wú)，傳播廣泛。這些都極大地有利于沿大運(yùn)河流域南北方文化的交流與碰撞，這些地方文化彼此融合，形成了獨(dú)具特色的大運(yùn)河文化，極大地促進(jìn)了不同地方文化的協(xié)同發(fā)展與共同繁榮[1]。

2 大運(yùn)河詩(shī)路價(jià)值

大運(yùn)河文化厚重綿長(zhǎng)，歷久彌新。在璀璨的大運(yùn)河文化帶中，大運(yùn)河詩(shī)路就像一顆顆珍珠，折射出美麗的光彩。大運(yùn)河詩(shī)路作為與浙東唐詩(shī)之路、錢塘江詩(shī)路、甌江山水詩(shī)路齊名的四條詩(shī)路之一，在長(zhǎng)期的歷史記載和流傳中，助力形成了江南水脈文化系統(tǒng)，以及跨地區(qū)、跨水系的詩(shī)路流傳帶，具有顯著的歷史價(jià)值、人文價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和生態(tài)價(jià)值。

2.1 歷史價(jià)值：時(shí)間的印記

大運(yùn)河文化積淀深厚，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民傳承下來(lái)的生活智慧和精神文化，是活著且流動(dòng)著的文化遺產(chǎn)[2]。

隋唐前，運(yùn)河是春秋末吳國(guó)開鑿的邗溝，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期是魏國(guó)人的鴻溝，漢武帝時(shí)代成了白渠和漕渠以及六朝的江南河。之后，隋煬帝一道圣旨，僅用了短短六年時(shí)間，南北貫通，極大地鞏固了統(tǒng)一局面，為南北經(jīng)濟(jì)、文化交流發(fā)揮了巨大作用。自此，沿河城鎮(zhèn)得以迅速發(fā)展，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)。

《太平寰宇記》卷九三《江南東道五·杭州》記載：“隋平陳……合四縣置杭州。在余杭縣，蓋因其縣以立名。十年移州居錢塘城。十一年復(fù)移州于柳浦西，依山筑城，即今郡是也。”大運(yùn)河抵達(dá)杭州城又穿過(guò)錢塘江而入海。隋文帝開皇九年（589年），調(diào)整郡縣設(shè)置，廢錢塘郡，設(shè)杭州。從此杭州成為大運(yùn)河上不可缺少的一座城，它是大運(yùn)河的終點(diǎn)，又是浙東運(yùn)河的起點(diǎn)，江南之城借河而揚(yáng)名中外。

從隋朝開始修筑城鎮(zhèn)，杭州成為大運(yùn)河南端的經(jīng)濟(jì)坐標(biāo)，到了盛唐時(shí)期，人口不斷增加，人居環(huán)境得到改良。宋元時(shí)期，朝代更迭，貴族逃散，人才外流，杭州市域的政治經(jīng)濟(jì)地位有所下降，但依然是“錢塘十萬(wàn)家”。

杭州城里無(wú)處不在的運(yùn)河水脈孕育了獨(dú)特的運(yùn)河都市文化。宋代大文豪歐陽(yáng)修《有美堂記》中描寫到：“環(huán)以湖山，左右映帶。而閩商海賈，風(fēng)帆浪舶，出入于江濤浩渺煙云杳靄之間，可謂盛矣。”據(jù)不完全考證，到了宋代，杭州地區(qū)的文學(xué)社團(tuán)眾多，很多文人騷客，紛紛創(chuàng)作詩(shī)歌。如張?zhí)N的《江湖偉觀》：“堤柳朝朝送酒船，一闌山色越帆煙”。許彥國(guó)的《晚宿江漲橋》：“江城懸夜鎖，魚市散空船”等。大運(yùn)河遺存下來(lái)的江漲橋、拱宸橋、賣魚橋，以及沿岸的香積寺、富義倉(cāng)等構(gòu)成了“十里銀湖墅”。從流傳至今的諸多詩(shī)文中，后人依然可窺見當(dāng)時(shí)杭州大運(yùn)河沿岸生活、文化風(fēng)貌[3]?！筮\(yùn)河的文脈如水一般流淌著……

2.2 人文價(jià)值：流淌的文脈

從詩(shī)仙、詩(shī)圣到詩(shī)魔、詩(shī)狂，李白、杜甫、白居易、賀知章紛紛在大運(yùn)河沿線留下了膾炙人口的詩(shī)篇。書寫大運(yùn)河的詩(shī)篇，流傳千古，具有重要的人文價(jià)值，具體主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

第一，肯定開鑿大運(yùn)河的價(jià)值。早期大運(yùn)河的開鑿是出于軍事目的，到了后期大運(yùn)河關(guān)乎國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)等命脈。如晚唐詩(shī)人皮日休《汴河懷古》云：“萬(wàn)艘龍舸綠絲間，載到揚(yáng)州盡不還。應(yīng)是天教開汴水，一千余里地?zé)o山。盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無(wú)水殿龍舟事，共禹論功不較多。”對(duì)于褒貶不一的隋煬帝開鑿大運(yùn)河，這些詩(shī)歌從比較理性客觀的歷史視角，肯定了大運(yùn)河對(duì)中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化乃至世界人類所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。站在歷史長(zhǎng)河，指出一個(gè)時(shí)代的慘痛付出，隨著時(shí)間的流逝，成為后代的福澤與恩惠。大運(yùn)河詩(shī)路同樣也深深烙有無(wú)法磨滅的人文價(jià)值。

第二，歌頌大運(yùn)河沿岸的風(fēng)光。李白《別儲(chǔ)邕之剡中》：“借問(wèn)剡中道，東南指越鄉(xiāng)。舟從廣陵去，水入會(huì)稽長(zhǎng)。竹色溪下綠，荷花鏡里香。辭君向天姥，拂石臥秋霜。”王安石《泊船瓜洲》：“京口瓜洲一水間，鐘山只隔數(shù)重山。春風(fēng)又綠江南岸，明月何時(shí)照我還？”范成大《暮春上塘道中》：“店舍無(wú)煙野水寒，競(jìng)船人醉鼓闌珊。石門柳綠清明市，洞口桃紅上已山?！敝炖^芳《江湖偉觀》：“胥濤白雪生秋思，太乙紅云駐夕暉。江上沙鷗湖上舫，柳絲風(fēng)里兩依依。[4]”

第三，開鑿大運(yùn)河給百姓帶來(lái)的勞役負(fù)重。大運(yùn)河的開挖匯聚了古代人民無(wú)限的智慧和辛勞付出的血汗，從隋唐到明清，大運(yùn)河始終承載著一個(gè)龐大的帝國(guó)的漕運(yùn)，繁忙的漕運(yùn)需要巨大的人力和畜力。清咸豐年間的工筆畫《千里運(yùn)河糧圖》是一幅比較詳細(xì)的航運(yùn)交通圖，反映出了當(dāng)時(shí)漕運(yùn)場(chǎng)景。陸游《觀運(yùn)糧圖》詩(shī)云：“馬聲蕭蕭陣堂堂，直跨井陘登太行。壺漿簞食滿道傍，芻粟豈復(fù)煩車箱?！贝筮\(yùn)河漕運(yùn)給兩岸帶來(lái)了商業(yè)繁華，文化交融的景象，也徒增了許多繁重的苦役。白居易《隋堤柳》感嘆道：“紫髯郎將護(hù)錦纜，青娥御史直迷樓。海內(nèi)財(cái)力此時(shí)竭，舟中歌笑何日休？”李商隱的《隋宮》：“乘興南游不戒嚴(yán)，九重誰(shuí)省諫書函。春風(fēng)舉國(guó)裁宮錦，半作障泥半作帆?！鼻仨w玉的《隋堤》：“種柳開河為勝游，堤前常使路人愁。陰埋野色萬(wàn)條思，翠束寒聲千里秋?！痹?shī)文都反映出了當(dāng)時(shí)百姓遭受的壓迫和生活疾苦。

第四，描寫大運(yùn)河沿岸的生活。大運(yùn)河哺育了依河而居的人們。葉紹翁《出北關(guān)二里宋》：“脫衣命仆洗塵埃，籬落人家未見梅。出得城門能幾步，船頭便有白鷗來(lái)?！?張镃《安溪道中》：“煙塢人家屋兩三……后回休睡泊溪南”，都展現(xiàn)了人與運(yùn)河的關(guān)系。

2.3 經(jīng)濟(jì)價(jià)值：沿岸的商業(yè)

趙禎《賜梅摯知杭州》云：“地有湖山美，東南第一州”，運(yùn)河的開鑿促就兩岸經(jīng)濟(jì)的生發(fā)與繁榮。杜佑《通典》中指出：“自是，天下利于轉(zhuǎn)輸?！彼纬R襄說(shuō)：“蓋有害于一時(shí)，而利于千百載之下者。天以隋為吾宋王業(yè)之資也?！瘪R可·波羅游歷時(shí)看到長(zhǎng)江上的運(yùn)輸站時(shí)，感嘆地寫道：“相當(dāng)多的谷物運(yùn)輸?shù)焦现?，?zhǔn)備通過(guò)運(yùn)河運(yùn)到大都（北京）去?！钡搅嗣鞒?，國(guó)家機(jī)器對(duì)于運(yùn)河的依賴程度前所未有。除了糧食、鹽，還有各類物品，如絲綢、木料、瓷器、家禽、蔬菜、水果等，貿(mào)易活動(dòng)非常廣泛[5]。

唐代李吉甫《元和郡縣圖志》中記載：“公家運(yùn)漕，私行商旅，舳艫相繼，隋氏作之雖勞，后代實(shí)受其利焉。”大運(yùn)河沿岸的商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)了地方城鎮(zhèn)的發(fā)展。很多南方生產(chǎn)的絲織品、棉布、木料、瓷器，以及一些海外物資紛紛北輸。北方主要是買家，南方主要是賣方。自然催生了運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)的大發(fā)展，一時(shí)間商人云起，商幫林立，人口增長(zhǎng)，消費(fèi)旺盛。像杭州這樣的不少重要城市，因?yàn)榻煌ū憷?，依賴漕運(yùn)，商業(yè)發(fā)達(dá)，經(jīng)營(yíng)著自身產(chǎn)品或輸入消費(fèi)品。《隋書·地理志》記載：余杭“川澤沃衍，有海陸之饒，珍異所聚，故商賈并輳”，到了南宋有“江漲東市”“江漲西市”，陸游有詩(shī)云：“還將夢(mèng)魂去，一夜到江漲”，又云：“偶駕雞棲送客行，迢迢十里出關(guān)城。誰(shuí)知小市蕭條處，剩有豐年笑語(yǔ)聲”，可見好光景時(shí)大運(yùn)河兩岸集市風(fēng)貌。

2.4 生態(tài)價(jià)值：后代的福澤

浙江是“綠水青山就是金山銀山”這一科學(xué)論斷的發(fā)源地。浙江以“兩山理論”“八八戰(zhàn)略”為指引，不斷深化生態(tài)文明建設(shè)，積極踐行，走出一條“綠色浙江”“生態(tài)浙江”到“美麗浙江”之路。

在古代時(shí)期，大運(yùn)河水系可謂是中國(guó)大地上人工開槽的溝通南北的“黃金水道”，連接了錢塘江、長(zhǎng)江、淮河、海河、黃河五大水系[5]。

大運(yùn)河所流經(jīng)的地區(qū)，擁有便利的水路航運(yùn)和農(nóng)田灌溉。北宋文學(xué)家秦觀在其《邗溝》一詩(shī)中寫道：“霜落邗溝積水清，寒星無(wú)數(shù)傍船明?！闭宫F(xiàn)了大運(yùn)河兩岸的自然風(fēng)光。從早期春秋到隋唐大一統(tǒng)，歷朝歷代的大運(yùn)河各河道不斷淤塞又不斷疏浚。到了元代出現(xiàn)像郭守敬、馬之貞這樣的水利專家，實(shí)地勘察調(diào)研，開鑿新河道；發(fā)揮聰明才智，調(diào)節(jié)南北地勢(shì)的落差，建造壩閘，助力漕運(yùn)暢通。

這條歷史之河從古到今河道清理保護(hù)工作從未停歇，但隨著現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)的高速發(fā)展，僅杭州段而言，大運(yùn)河河段水治理工作變得迫在眉睫。尤其是錢塘江流域、杭嘉湖太湖流域?yàn)橹攸c(diǎn)污染治理流域。政府聯(lián)合各部門進(jìn)行控項(xiàng)目、增補(bǔ)助，全面清理直接面向運(yùn)河的大小排污口?！墩憬{(lán)皮書：2021年浙江發(fā)展報(bào)告·生態(tài)卷》記載：“運(yùn)河水系在‘五水共治’的強(qiáng)力治理下，至2017年Ⅲ類及以上占比和滿足功能斷面比例分別達(dá)到57.2%和57.1%，達(dá)到歷史最高。”大運(yùn)河通航兩千余年其自身就是一個(gè)很好的生態(tài)系統(tǒng)，將來(lái)隨著運(yùn)河兩岸的保護(hù)與建設(shè)，更會(huì)成為一條橫貫古今的千里碧波“綠色生態(tài)帶”。

總而言之，大運(yùn)河可與巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河相媲美。作為世界上開鑿最早、規(guī)模最大、線路最長(zhǎng)的人工河流淌千年，在歷史的積淀中具有當(dāng)代價(jià)值。只有在充分認(rèn)識(shí)其重要價(jià)值的基礎(chǔ)上，才能保護(hù)和傳承好大運(yùn)河文化，讓大運(yùn)河詩(shī)路傳播得更廣更遠(yuǎn)?！?/p>

引用

[1] 種其編.浙江藍(lán)皮書：2021年浙江發(fā)展報(bào)告·生態(tài)卷[M].杭州:浙江大學(xué)出版社,2021.

[2] 陳述主編.杭州運(yùn)河文獻(xiàn)[M].杭州:杭州出版社,2006.

[3] 嚴(yán)軍,胡心愛主編.杭州運(yùn)河古詩(shī)詞選評(píng)[M].杭州:杭州出版社,2006.

[4] 杜佑著.通典[M].北京:中華書局,1984.

[5] 陳璇.大運(yùn)河蘇州段文化帶的基本內(nèi)涵及建設(shè)舉措研究[J].蘇州教育學(xué)院學(xué)報(bào),2021(5):52-59.