沿海港口萬噸級以上泊位198 個。近期，福建港口接連迎來重點工程項目突破性進(jìn)展：可門作業(yè)區(qū)1至3 號泊位擴(kuò)能改造工程水工主體完工，連片開發(fā)邁開大步伐；羅嶼作業(yè)區(qū)8 號、11 號、12 號泊位開工建設(shè)，建成后將形成“兩卸三裝五泊聯(lián)動”的經(jīng)營規(guī)模；廈門港古雷南20 至22 號泊位加快建設(shè)，古雷南部港區(qū)建設(shè)化工港口集群的目標(biāo)指日可待。

錨定目標(biāo)，發(fā)力沖刺。2022年福建省新開工港航項目10個，完工7個，新增或改擴(kuò)建生產(chǎn)性泊位12個；全省沿海港口生產(chǎn)性泊位達(dá)457 個，其中萬噸級以上198 個，貨物年通過能力超8億噸，其中集裝箱超2 100萬標(biāo)箱，具備通航和靠泊世界各類最大主力船型的設(shè)施條件。廈門港東渡、海滄港區(qū)，福州港江陰港區(qū)，泉州港泉州灣港區(qū)等集裝箱運輸蓬勃發(fā)展，福州港羅源灣港區(qū)、湄洲灣港東吳港區(qū)大宗散貨接卸中轉(zhuǎn)儲備基地初具規(guī)模，湄洲灣南岸等港區(qū)連片專業(yè)化碼頭拔地而起。

新增外貿(mào)集裝箱航線17 條。2022年通過遠(yuǎn)海碼頭發(fā)往世界各地的新能源汽車超過4 300 輛。增開航線，加密航班。福建省沿海港口新增外貿(mào)集裝箱航線17 條，約300 條集裝箱班輪航線每月超2 000 個航班正常開行，通達(dá)50 多個國家和地區(qū)的140 多個港口；全省營運船舶總運力突破1 850 萬載重噸。

貨物快進(jìn)快出快流通。廈門遠(yuǎn)海碼頭實現(xiàn)了“5G＋北斗＋無人駕駛”深度融合，以及自動駕駛與人工駕駛集裝箱卡車開放式混合作業(yè)，集裝箱水平運輸自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用入選全國首批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目。廈門集裝箱智慧物流平臺和福州智慧港云平臺相繼推出，廈門港、福州港引航船舶信息可視化平臺先后建成，加速實現(xiàn)港口各方數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同，極大提升運行效率和節(jié)能減排成效。