1月，商業(yè)、生產(chǎn)逐步恢復(fù)，但受國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，兼營(yíng)船提前回流內(nèi)貿(mào)增多，運(yùn)力略顯過剩。由于春節(jié)臨近，下游企業(yè)停產(chǎn)休假增多，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩，船貨雙方逐漸進(jìn)入假期狀態(tài)，拉運(yùn)以長(zhǎng)協(xié)保供為主，供需雙弱下，沿海散貨運(yùn)價(jià)下跌。1月20日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1016.05點(diǎn)，較上月同期下跌5.4%，月平均值為1022.50點(diǎn)，較上月下跌8.8%。

煤炭運(yùn)輸

1月20日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收980.35點(diǎn)，較上月同期下跌7.3%，月平均值為986.73，較上月下跌11.6%。1月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4萬—5萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為21.8元/噸，較上月同期下跌3.4元/噸，月平均值為22.6元/噸，較上月下跌9.2元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6萬—7萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為28.2元/噸，較上月同期下跌4.8元/噸，月平均值為28.8元/噸，較上月下跌10.3元/噸。

金屬礦石運(yùn)輸

節(jié)前，工程收尾，生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)休假，成材銷量均環(huán)比下降，終端需求走弱，社庫(kù)廠庫(kù)雙雙增加，鋼廠減產(chǎn)明顯，成材需求加速回落。同時(shí)，隨著鋼廠對(duì)原料的補(bǔ)庫(kù)基本完成，產(chǎn)業(yè)基本面支撐有所松動(dòng)，鐵礦價(jià)格上漲略顯乏力，漲幅有所放緩，整體需求增長(zhǎng)空間有限，現(xiàn)貨市場(chǎng)實(shí)際成交寥寥，船貨雙弱繼續(xù)，運(yùn)價(jià)下跌。節(jié)后，鋼材市場(chǎng)供應(yīng)雖有小幅回升，不過工程項(xiàng)目多未復(fù)工，市場(chǎng)交易持續(xù)冷淡，整體需求仍待恢復(fù)，沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)延續(xù)節(jié)前跌勢(shì)。

糧食運(yùn)輸

臨近春節(jié)，養(yǎng)殖散戶落袋為安情緒較強(qiáng)，恐慌出欄情緒加劇，生豬供給持續(xù)寬松。豬價(jià)大幅走跌，集中出欄后，養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄積極性下降，之后隨著生豬出欄窗口期收窄，以及屠宰企業(yè)陸續(xù)放假停宰，生豬出欄難度增加，養(yǎng)殖戶出欄情緒轉(zhuǎn)弱，市場(chǎng)壓欄豬源偏多，飼料需求有所減少。玉米方面，受南北港口收購(gòu)企業(yè)陸續(xù)停收影響，貨盤減少使運(yùn)輸需求走弱，市場(chǎng)商談進(jìn)一步轉(zhuǎn)淡，運(yùn)力相對(duì)寬裕，沿海糧食運(yùn)價(jià)小幅下調(diào)。

原油及成品油運(yùn)輸

月初，居民逐漸康復(fù)，商業(yè)出行有序復(fù)蘇，汽油價(jià)格利好支撐有力，又遇發(fā)改委成品油上調(diào)落地，需求帶動(dòng)下貨盤釋放增多，行情趨穩(wěn)。臨近春節(jié)，國(guó)際原油價(jià)格震蕩走弱，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠開工率趨穩(wěn)，地?zé)掗_工率保持低位，疊加2023年成品油第一批出口配額計(jì)劃量大幅增加，供應(yīng)有所收緊。需求方面，春運(yùn)啟動(dòng)，民眾出行意愿增加，汽油終端消費(fèi)中長(zhǎng)期向好發(fā)展，成品油市場(chǎng)挺價(jià)心態(tài)升溫，成交氣氛向好，成品油運(yùn)價(jià)小幅上漲。