文/祖天明

在全面建設(shè)現(xiàn)代化鄉(xiāng)村的背景下，鄉(xiāng)村智慧物流體系的構(gòu)建和發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用。對此，政府主管部門要針對鄉(xiāng)村發(fā)展的實(shí)際情況，有針對性地推進(jìn)現(xiàn)代化鄉(xiāng)村智慧物流體系的構(gòu)建和發(fā)展。通過優(yōu)化和完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以專業(yè)化的人才隊(duì)伍來帶動(dòng)鄉(xiāng)村智慧物流的快速發(fā)展，進(jìn)而切實(shí)助推鄉(xiāng)村振興、共創(chuàng)智慧生活。

1.我國鄉(xiāng)村智慧物流發(fā)展中取得的成就

作為智慧物流的重要組成部分，由國家和政府部門主導(dǎo)的鄉(xiāng)村智慧物流的建設(shè)和發(fā)展工作，深受最廣大鄉(xiāng)村民眾的關(guān)注和重視。

1.1 物流配送體系不斷完善。鄉(xiāng)村振興背景下，推進(jìn)并落實(shí)鄉(xiāng)村智慧物流工作，切實(shí)推動(dòng)了鄉(xiāng)村地區(qū)物流配送體系的健全和完善。根據(jù)政府部門的報(bào)告信息顯示，我國大部分地區(qū)通過構(gòu)建村、鎮(zhèn)、縣的三級聯(lián)動(dòng)模式，基本上實(shí)現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)體系。與此同時(shí)，隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量的快速增長，以阿里巴巴、京東以及淘實(shí)惠等為主的電商企業(yè)積極投入到鄉(xiāng)村智慧物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)之中。這一配送體系的構(gòu)建，切實(shí)推動(dòng)了鄉(xiāng)村末端快遞物流服務(wù)能力的發(fā)展和提升。

1.2 鄉(xiāng)村電商規(guī)模快速發(fā)展。隨著鄉(xiāng)村智慧物流的初步構(gòu)建和快速發(fā)展，鄉(xiāng)村電商的規(guī)模也取得了長足的進(jìn)步。一方面，鄉(xiāng)村電商的網(wǎng)絡(luò)零售占全國網(wǎng)絡(luò)零售額的占比逐漸提升，且同比增長增幅較大。尤其是具有電商基礎(chǔ)的東部地區(qū)，其鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)零售額相較中部、西部以及東北地區(qū)而言，表現(xiàn)出十分強(qiáng)勁的增長趨勢。另一方面，隨著鄉(xiāng)村電商規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各大網(wǎng)絡(luò)平臺針對鄉(xiāng)村地區(qū)推出了多種創(chuàng)新型的電商服務(wù)功能。例如，以天貓和京東等企業(yè)為代表的農(nóng)超對接模式的初步形成和快速發(fā)展。通過搭建鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地和大型生鮮超市的合作橋梁，進(jìn)而確保鄉(xiāng)村農(nóng)戶所生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品能夠直接進(jìn)入到零售平臺。在這一過程中，平臺方以及商家承擔(dān)著農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、加工以及質(zhì)量監(jiān)控等工作，充分保障了農(nóng)戶生產(chǎn)者和消費(fèi)者的切身利益。

1.3 信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)深入推進(jìn)。隨著鄉(xiāng)村智慧物流以及電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，大幅度地提升了鄉(xiāng)村居民對互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的實(shí)際需求。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，我國針對鄉(xiāng)村地區(qū)光纖網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的資金投入持續(xù)增加。面對著鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)普及率的快速提升，我國鄉(xiāng)村地區(qū)的網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)到2.84億元。并且在各項(xiàng)便民惠民政策的支持下，大部分鄉(xiāng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字普惠金融覆蓋率的進(jìn)一步提升。在鄉(xiāng)村信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字金融快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，鄉(xiāng)村智慧物流事業(yè)表現(xiàn)出蓬勃向上的發(fā)展態(tài)勢[1]。

2.我國鄉(xiāng)村智慧物流發(fā)展中存在的實(shí)際問題

2.1 物流體系滯后。部分地區(qū)在推進(jìn)鄉(xiāng)村智慧物流的過程中，由于相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較為落后，進(jìn)而嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)村智慧物流服務(wù)網(wǎng)的構(gòu)建和發(fā)展。在這一背景下，部分鄉(xiāng)村地區(qū)受到經(jīng)濟(jì)水平和外界環(huán)境的實(shí)際影響，在基礎(chǔ)信息設(shè)施、冷鏈運(yùn)輸設(shè)備以及物流集配中心建設(shè)等方面依然存在著許多問題。在缺少現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備支持的情況下，部分鄉(xiāng)村地區(qū)依然依賴于人工操作，這在一定程度上也對鄉(xiāng)村智慧物流的發(fā)展工作提出了一定的挑戰(zhàn)。

2.2 缺少專業(yè)人才。鄉(xiāng)村智慧物流的發(fā)展過程中，表現(xiàn)出較為明顯的人才缺失問題。尤其是針對鄉(xiāng)村地區(qū)發(fā)展的實(shí)際情況而言，單純地依靠縣域或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐木用耠y以滿足鄉(xiāng)村智慧物流的發(fā)展需要。一方面，由于部分鄉(xiāng)村地區(qū)人口空心化問題嚴(yán)重，使得當(dāng)?shù)鼐用竦哪挲g層次表現(xiàn)出不均衡、差異較大的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。這種情況下，鄉(xiāng)村智慧物流的發(fā)展和推進(jìn)中，青壯年專業(yè)人才的缺口日漸擴(kuò)大。雖然部分鄉(xiāng)村地區(qū)在一定程度上，能夠依靠留在本地生活的青年人進(jìn)行鄉(xiāng)村智慧物流的相關(guān)工作。但是由于其自身專業(yè)能力和綜合素質(zhì)的實(shí)際限制，絕大部分的鄉(xiāng)村居民只能參與到機(jī)械性的物流工作之中[2]。另一方面，面對著現(xiàn)代化物流體系的發(fā)展和變化，部分高校中專業(yè)人才的培養(yǎng)方案和市場需求之間存在較大偏差。這一情況下，智慧物流建設(shè)中所涉及的信息化、智能化以及標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)等工作，缺少具有較高素質(zhì)的專業(yè)對口人才。再加上鄉(xiāng)村地區(qū)位置偏遠(yuǎn)等實(shí)際情況，進(jìn)一步造成了鄉(xiāng)村智慧物流建設(shè)中人才緊缺的現(xiàn)實(shí)問題。

2.3 工作效率不高。由于部分地區(qū)物流信息平臺尚未形成或發(fā)展滯后，進(jìn)而導(dǎo)致物流信息相關(guān)的數(shù)據(jù)分析、傳遞以及管理等工作難以高效開展。尤其是針對部分射頻識別技術(shù)尚未有效應(yīng)用的鄉(xiāng)村地區(qū)而言，工作人員在獲取物流供需信息時(shí)難以實(shí)現(xiàn)智能化管理，進(jìn)而為鄉(xiāng)村智慧物流的發(fā)展和提升造成了一定的阻礙。

3.我國鄉(xiāng)村智慧物流發(fā)展的實(shí)踐路徑

3.1 搭建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓展參與主體。鄉(xiāng)村智慧物流的發(fā)展過程中，政府部門要積極拓展鄉(xiāng)村物流的運(yùn)營和參與主體，進(jìn)而在多方共同努力的情況下，切實(shí)構(gòu)建高效化的鄉(xiāng)村智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。首先，政府部門要出臺相關(guān)政策和具體措施，以財(cái)稅幫扶的形式吸引相關(guān)企業(yè)參與到鄉(xiāng)村智慧物流的發(fā)展工作之中。因此，政府部門可以選擇并開展鄉(xiāng)村智慧物流試點(diǎn)工作。通過專項(xiàng)的對接和幫扶工作，培育出一批當(dāng)?shù)氐奈锪骷⑵髽I(yè)。在吸收和借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推動(dòng)企業(yè)的智慧物流事業(yè)朝著產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，進(jìn)而切實(shí)帶動(dòng)鄉(xiāng)村智慧物流工作的改革和躍升[3]。其次，政府部門要聯(lián)合企業(yè)和農(nóng)戶，積極推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品合作社、農(nóng)產(chǎn)品基地以及冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)或改造。針對這一要求，政府部門要結(jié)合鄉(xiāng)村的發(fā)展實(shí)際，積極構(gòu)建一體化、結(jié)構(gòu)化以及網(wǎng)絡(luò)化的物流配送體系，進(jìn)而切實(shí)提高“最后一公里”的物流服務(wù)質(zhì)量。因此，在農(nóng)產(chǎn)品基地的建設(shè)工作中，政府部門和相關(guān)企業(yè)要始終從鄉(xiāng)村居民的切身利益出發(fā)。通過對運(yùn)營主體“最先一公里”的上行和助力工作，在改造和建設(shè)專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品倉儲基地和冷庫的基礎(chǔ)上，切實(shí)縮短鄉(xiāng)村地區(qū)物流運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)和時(shí)間。進(jìn)而充分增加農(nóng)產(chǎn)品的附加值，促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。最后，政府部門要充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，在聯(lián)合當(dāng)?shù)氐拇笮妄堫^企業(yè)的基礎(chǔ)上，積極構(gòu)建鄉(xiāng)村智慧物流的信息整合共享平臺。在此過程中，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等技術(shù)，切實(shí)提升鄉(xiāng)村智慧物流的信息交互效率。并且根據(jù)鄉(xiāng)村地區(qū)的實(shí)際發(fā)展情況，在結(jié)合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，形成廣覆蓋、高精度的鄉(xiāng)村物流綜合信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以此來切實(shí)提升鄉(xiāng)村智慧物流的整體運(yùn)營效果。除此之外，政府部門要以“三農(nóng)”為中心，積極利用云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)開展相關(guān)的信息終端和網(wǎng)絡(luò)平臺等，進(jìn)而切實(shí)構(gòu)建綜合化的鄉(xiāng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

3.2 加強(qiáng)人才建設(shè)，構(gòu)建信息平臺。一方面，鄉(xiāng)村智慧物流事業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)化的人才支持。因此，政府部門要針對鄉(xiāng)村地區(qū)人口空心化、文化素質(zhì)較低的實(shí)際問題，有針對性地開展鄉(xiāng)村智慧物流專業(yè)人才的構(gòu)建工作。[4]另一方面，政府部門要根據(jù)省份內(nèi)高校的人才建設(shè)情況，積極構(gòu)建校企合作基地。通過定點(diǎn)的物流專業(yè)人才培訓(xùn)和就業(yè)工作，不僅能夠有效助力高校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)工作，同時(shí)也能夠切實(shí)推動(dòng)鄉(xiāng)村智慧物流事業(yè)的發(fā)展和提升。除此之外，針對鄉(xiāng)村智慧物流工作中在職在崗的人員，政府部門要協(xié)助企業(yè)做好人員專業(yè)能力的培訓(xùn)工作。

3.3 完善標(biāo)準(zhǔn)體系，提升物流質(zhì)量。為了切實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村智慧物流的穩(wěn)步發(fā)展，需要相關(guān)企業(yè)借助信息技術(shù)積極開展智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程管理工作。尤其是在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的情況下，通過對一系列科學(xué)成果的有效利用，能夠在鄉(xiāng)村智慧物流的工作流程以及信息對接等方面，實(shí)現(xiàn)智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)模式。因此，一方面政府部門要切實(shí)發(fā)揮帶頭作用。通過與相關(guān)的專業(yè)機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者和技術(shù)人員的共同商議，進(jìn)而制定并出臺一系列具體可行的行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。尤其是針對鄉(xiāng)村智慧物流的信息傳遞、編碼識別以及管理工作等方面，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的體系制度能夠切實(shí)提高其工作質(zhì)量和工作效率。另一方面，政府部門也要積極推進(jìn)射頻技術(shù)和條形碼識別等技術(shù)在鄉(xiāng)村智慧物流工作中的廣泛應(yīng)用。尤其是在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、存儲以及冷鏈運(yùn)輸?shù)确矫妫ㄟ^智能化的科技手段，幫助工作人員能夠依靠物流單證等實(shí)際載體，對物流信息進(jìn)行快速編碼、分類和采集，以此來進(jìn)一步提升物流業(yè)務(wù)流程中的信息化工作效率。除此之外，工作人員也要對食品、農(nóng)產(chǎn)品以及藥品等重點(diǎn)行業(yè)的物流運(yùn)輸情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。在構(gòu)建和完善鄉(xiāng)村智慧物流信息體系的基礎(chǔ)上，通過對加工、倉儲以及運(yùn)輸配送等環(huán)節(jié)的及時(shí)監(jiān)管，切實(shí)推動(dòng)鄉(xiāng)村智慧物流的發(fā)展和提升[5]。

4.結(jié)語

作為溝通城市和鄉(xiāng)村的重要橋梁，鄉(xiāng)村智慧物流能夠在鄉(xiāng)村振興的背景下加強(qiáng)城鄉(xiāng)之間的聯(lián)結(jié)和互通。針對這一實(shí)際情況，政府部門要充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，切實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村智慧物流的穩(wěn)步發(fā)展和高效落實(shí)。通過建立健全完善化的鄉(xiāng)村物流結(jié)構(gòu)體系，能夠確保鄉(xiāng)村智慧物流工作制度化、規(guī)范化進(jìn)行。在此基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建專業(yè)的人才隊(duì)伍，能夠?yàn)猷l(xiāng)村智慧物流的發(fā)展工作提供持續(xù)不斷的專業(yè)保障和人才支持。在全面提高鄉(xiāng)村智慧物流發(fā)展水平的過程中，切實(shí)助推現(xiàn)代化鄉(xiāng)村建設(shè)工作的穩(wěn)步發(fā)展。

引用出處

[1]張菀航.暢通雙循環(huán)現(xiàn)代流通體系加速構(gòu)建[J].中國發(fā)展觀察.2020,(18).24~26.

[2]關(guān)穎,王聞環(huán),許評.鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下鎮(zhèn)江市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展問題與對策探討[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué).2020,(5).187~188,192.

[3]張曉林.鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下的農(nóng)村物流發(fā)展路徑研究[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理.2019,(4).46-51.

[4]張超,王洋.“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢與完善措施[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì).2019,(2).121-123.

[5]閆秀霞,喬靜,劉心敏.新零售背景下生鮮產(chǎn)品精細(xì)化物流服務(wù)研究——基于顧客線上重購意愿的分析 [J].價(jià)格理論與實(shí)踐.2020,(12).111~114,164.