亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        滲固磨耗層技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

        2023-03-09 09:38:46李帥
        關(guān)鍵詞:改性劑集料攤鋪

        李帥

        (河北省高速公路集團(tuán)有限公司青銀分公司,石家莊 050021)

        1 引言

        目前,道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)是行業(yè)發(fā)展兩大主題,道路養(yǎng)護(hù)是緩解工程資金短缺和延長(zhǎng)道路使用壽命的有效方法之一。目前,我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要包括霧封層技術(shù)、微表處技術(shù)、銑刨罩面技術(shù)等。本文在現(xiàn)有道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合再生霧封層技術(shù)和微表處技術(shù),提出了一種新型的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)——滲固磨耗層技術(shù)。該技術(shù)為未來高速公路的養(yǎng)護(hù)提供了新的方向。

        2 磨耗層配合比設(shè)計(jì)

        磨耗層混合料主要是由瀝青、粗細(xì)集料、改性劑、添加劑組成,各個(gè)組成成分對(duì)磨耗層的路用性能產(chǎn)生不同影響。

        2.1 原材料

        2.1.1 乳化瀝青

        本次試驗(yàn)路段采用的為90#基質(zhì)石油瀝青,乳化劑選用的是慢裂快凝型陽離子瀝青乳化劑。本次用的改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)≥62℃,延度(5℃)≥90 cm,BCR蒸發(fā)殘留物的軟化點(diǎn)不低于57℃。

        2.1.2 粗細(xì)集料

        本文粗集料選用的為玄武巖,細(xì)集料部分也選用玄武巖,磨耗層厚度為集料粒徑最大值,為得到集料的性能指標(biāo),對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè)試驗(yàn)。按照規(guī)范對(duì)微表處的集料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),合成級(jí)配見表1。

        表1 集料的級(jí)配范圍

        2.1.3 改性劑

        本次試試驗(yàn)路段采用陽離子丁苯膠乳型改性劑,該型號(hào)改性劑具有改善蒸發(fā)殘留物的功效[1]。此外,這種改性劑還具有顯著的瀝青混合料高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性改善性能,而且對(duì)微表處的瀝青混合料在水平方向的黏結(jié)力也有改善作用,從而可增強(qiáng)豎直方向上的黏結(jié)力,使得集料間的連接更為密實(shí)。

        2.1.4 添加劑

        本次試試驗(yàn)路段采用水泥添加劑,由于水泥具有和易性、吸水性,其在凝結(jié)固化時(shí)仍然具有一定的強(qiáng)度,是一種剛性材料,與瀝青結(jié)合可以提高路面強(qiáng)度。并且,水泥發(fā)生水化反應(yīng)時(shí)的生成物可以阻隔瀝青混合料內(nèi)部的空隙,形成密實(shí)結(jié)構(gòu)。

        2.1.5 水

        本次試驗(yàn)攤鋪使用的水為自來水,因?yàn)樵谖⒈硖幉捎玫乃畱?yīng)不含有工業(yè)殘留物質(zhì)及金屬類化合物等會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的雜質(zhì)。即使自來水中含有少量的礦物質(zhì),但考慮到其對(duì)瀝青的影響較小且成本低的原因,采用自來水作為試鋪所用的水。

        2.2 磨耗層礦料級(jí)配試驗(yàn)

        結(jié)合工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及規(guī)范要求,本文采用5組不同級(jí)配(級(jí)配1、級(jí)配2、級(jí)配3、級(jí)配4、級(jí)配5)制備磨耗層混合料,并進(jìn)行礦料的配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證,合成級(jí)配見表2。

        表2 磨耗層礦料設(shè)計(jì)級(jí)配

        對(duì)上述5種級(jí)配混合料進(jìn)行成型試樣,通過強(qiáng)度試驗(yàn)可知,5種級(jí)配都符合路面承載強(qiáng)度要求,并對(duì)比試樣外表,發(fā)現(xiàn)級(jí)配1成型試樣的效果較好,呈黑色,外表密實(shí),不泛油,也沒有大粒徑集料裸露。綜合對(duì)比考慮后,級(jí)配1更符合試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)路面攤鋪要求。

        2.3 可拌和時(shí)間試驗(yàn)

        在進(jìn)行微表處施工時(shí),對(duì)拌和時(shí)間有著明確的要求,若時(shí)間過長(zhǎng),交通開放的時(shí)間就要延后,若時(shí)間過短,可能造成攤鋪時(shí)不符合規(guī)范要求[2]?;旌狭鲜苋榛癁r青的影響,而溫度對(duì)乳化劑的影響較為顯著,因此,需要考慮溫度對(duì)可拌和時(shí)間的影響[3]。利用最佳配合比的級(jí)配,模擬不同溫度(25℃、40℃、50℃)環(huán)境下可拌和時(shí)間的變化規(guī)律(見圖1),研究溫度對(duì)混合料可拌和時(shí)間的影響。

        圖1 不同溫度環(huán)境下可拌和時(shí)間的變化規(guī)律

        由圖1可知,在最佳配合比下,溫度若超過50℃,可拌和時(shí)間可能不符合規(guī)范,且在40~50℃,可拌和時(shí)間減短明顯,即拌和水的蒸發(fā)越快。

        水泥和水都是本次試驗(yàn)路段采用混合料的添加劑,水泥作為一種剛性材料,可以改善路面的抗壓強(qiáng)度[4]。同時(shí),水泥也具有和易性,對(duì)乳化瀝青的性質(zhì)也有著顯著影響。因此,需要研究水泥和水的摻量對(duì)可拌和時(shí)間的影響。

        控制環(huán)境溫度為25℃,在水泥摻量分別為1%、3%、5%時(shí)做3組平行試驗(yàn),研究其對(duì)混合料可拌和時(shí)間的影響(見表3)。

        表3 水泥摻量對(duì)可拌和時(shí)間的影響

        控制環(huán)境溫度和水泥摻量?jī)烧邽槌A浚淖兯膿搅浚?%、6%、8%)做3組平行實(shí)驗(yàn),研究混合料可拌和時(shí)間在不同的水摻量條件的影響(見表4)。

        表4 水摻量對(duì)可拌和時(shí)間的影響

        通過試驗(yàn)還可得到:骨料級(jí)配越接近上限,水分吸收越快,則攤鋪時(shí)表面更干燥。

        3 滲固磨耗層的工程應(yīng)用

        3.1 工程概況

        某工程試驗(yàn)路段標(biāo)段為K2+300~K2+800,是省內(nèi)南北連接的主要干道,同時(shí)也是與其他省份相接的主要干道?,F(xiàn)對(duì)該實(shí)驗(yàn)路段進(jìn)行路面改造,利用滲固磨耗層技術(shù)改善其路用性能,其施工流程為:封閉交通→清潔路面→病害處理→噴灑滲固劑→攤鋪磨耗層→接縫收邊→初期養(yǎng)護(hù)→開放交通。

        3.2 病害處理

        瀝青路面的設(shè)計(jì)年限通常約為10 a,但由于施工、氣候和交通荷載等因素的影響,路面在2~3 a內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的破壞。

        面層和基層受到損害,需要根據(jù)病害情況和輪廓挖除并修補(bǔ)路面。發(fā)現(xiàn)瀝青路面有不小于4 mm的裂縫時(shí),應(yīng)該采用灌縫處理,剔除縫內(nèi)雜物并灌入瀝青。對(duì)于發(fā)生沉陷的嚴(yán)重裂縫,應(yīng)將基層和面層開挖后回填混凝土,最后攤鋪瀝青混合料。對(duì)于深度不小于2 cm的車轍,將面層刨銑干凈后,再攤鋪瀝青混合料。

        3.3 施工方法

        3.3.1 封閉交通

        與當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門協(xié)商,確定合理的交通管制方案,分段鋪設(shè)。

        3.3.2 清潔路面

        采用灑水車沖洗路面有泥土的區(qū)域,同時(shí)采用大功率的吹風(fēng)機(jī)清掃路面,并沿途保護(hù)路面上的雨水井蓋、檢查井蓋、路緣石等設(shè)施。在施工之前,要保證路面處于干燥狀態(tài)且路表溫度在15℃以上。

        3.3.3 噴灑滲固劑在路面病害預(yù)處理之后,需要事先測(cè)算的滲固劑灑布量,再利用灑布車進(jìn)行噴灑滲固劑的工作。為了確定灑布車的噴灑速度和噴灑量,需要進(jìn)行滲固劑的試噴。天氣因素對(duì)乳化瀝青破乳速率有著顯著的影響,因此,選擇在晴天進(jìn)行噴灑工作。滲固劑作為一種再生材料需要在噴灑后養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間,且為了減少對(duì)交通運(yùn)行的影響,應(yīng)避免一次性完成噴灑工作,可以分段施工。

        3.3.4 攤鋪微表處

        在目測(cè)瀝青全部破乳發(fā)黑后,施工設(shè)備選用美國(guó)生產(chǎn)的M210型車輪攤鋪機(jī)。通過路面車道寬度和滑道高度調(diào)整參數(shù),按配合比拌和好的混合料倒入料斗內(nèi),并保持?jǐn)備佨嚢?.2 km/h的速度勻速前進(jìn)以保證攤鋪速度和攤鋪量一致。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員站在攤鋪槽兩端,使用鐵鍬進(jìn)行收邊。攤鋪完一段,攤鋪車開走后對(duì)攤鋪槽進(jìn)行人工清潔。

        3.3.5 初期養(yǎng)護(hù)

        混合料攤鋪后等待水分蒸發(fā)以保證路面具備一定強(qiáng)度后即可開放交通。路面溫度控制在約16℃。施工時(shí)如若時(shí)晴天,3 h后即可開放交通。在車輛碾壓后,集料會(huì)更為緊實(shí)。

        4 結(jié)語

        基于滲固磨耗層技術(shù),依托某試驗(yàn)路面養(yǎng)護(hù)工程,綜合研究滲固磨耗層新工藝的路用性能,確定了磨耗層的級(jí)配比和添加劑的摻量。研究發(fā)現(xiàn),滲固磨耗層技術(shù)在高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程中應(yīng)用效果良好,作為一種組合式養(yǎng)護(hù)技術(shù),結(jié)合了霧封層和微表處的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)了新型技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用。

        猜你喜歡
        改性劑集料攤鋪
        速溶高黏改性劑制備高黏瀝青的性能評(píng)價(jià)
        石油瀝青(2023年5期)2023-12-08 08:34:42
        環(huán)氧水磨石濕法攤鋪與干法攤鋪的對(duì)比
        石材(2022年2期)2022-05-25 13:04:12
        再生集料水泥穩(wěn)定碎石的力學(xué)性能研究
        基于數(shù)字圖像處理的粗集料二維形態(tài)特征參數(shù)分析
        上海公路(2017年4期)2017-03-01 07:04:27
        ACR抗沖擊改性劑的合成及其在聚乳酸改性中的應(yīng)用研究
        含異氰酸基表面改性劑制備及其在PVC/木粉材料中的應(yīng)用
        單機(jī)全幅攤鋪在廣樂高速LM5標(biāo)的應(yīng)用研究
        如何讓你的攤鋪業(yè)務(wù)獲得增長(zhǎng)
        基于維氏硬度的粗集料磨光值衰減模型
        陽離子改性劑CY-210在真絲織物活性染料無鹽染色中的應(yīng)用
        絲綢(2014年2期)2014-02-28 14:54:41
        亚洲精品一区国产欧美| 亚洲av狠狠爱一区二区三区| 亚洲一区二区日韩专区| 热久久国产欧美一区二区精品| 欧美成人精品第一区二区三区| 亚洲VR永久无码一区| 亚洲丝袜美腿精品视频| 国产精品区一区二区三在线播放| 久久久久久久久久久国产| 亚洲ⅤA中文字幕无码| 色小姐在线视频中文字幕| 日韩大片高清播放器大全| 全部孕妇毛片| 亚洲av高清在线观看三区| 亚洲国产91高清在线| 韩国三级在线观看久| 免费无码国产v片在线观看| 亚洲人成网站18男男| 日本一区二区三区区视频| 蜜桃一区二区三区| 精品久久久久久久久午夜福利| 亚洲女同精品久久女同| 蜜臀av一区二区三区免费观看 | 国产精品v片在线观看不卡| 男人天堂网在线视频| 日韩精品不卡一区二区三区| 亚洲乱码中文字幕在线播放| 毛多水多www偷窥小便| 中文字幕精品久久天堂一区| 亚洲一区免费视频看看| 亚洲 欧美 国产 制服 动漫| 日韩一线无码av毛片免费| 亚洲av精品一区二区三 | 日本在线观看一区二区三区视频| 一个人看的www片免费高清视频| 国产精品美女一区二区三区 | 人妻少妇被猛烈进入中文字幕| 91日本在线精品高清观看| 成人在线观看av毛片| 欧美俄罗斯40老熟妇| 无夜精品久久久久久|