文并圖/黎熙（北京交通大學(xué)）

1922年4月22日，詹天佑先生逝世后，為紀(jì)念這位杰出的愛(ài)國(guó)鐵路工程師，中華工程師學(xué)會(huì)等在京張鐵路青龍橋站建立了一座詹天佑全身銅像，該銅像被稱為“詹公天佑之象”。為什么是“象”不是“像”？因?yàn)檫@座銅像除了身高以外，其他都是按照詹天佑本人的原貌鑄造，沒(méi)有任何藝術(shù)夸張，使用 “象”意為如見(jiàn)真容。

2022年2月，為了紀(jì)念“詹公天佑之象”落成100周年，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院2019級(jí)詹天佑班，組織同學(xué)們參觀詹天佑紀(jì)念館，探訪青龍橋車站、“人”字形鐵路。

1937年日軍占領(lǐng)了青龍橋站，進(jìn)站時(shí)，日本兵以為銅像是中國(guó)軍隊(duì)的哨兵，便開(kāi)了三槍，但銅像屹立不倒。

青龍橋站所在的南口至八達(dá)嶺段是百年京張鐵路保留較完整的一段。至今這座車站仍保留著百年前的運(yùn)營(yíng)方式，所有列車在這里短暫?？亢螅?jīng)過(guò)著名的“人”字形鐵路折返繼續(xù)前行。

“文革”期間，銅像曾被損毀，1971年銅像被重立于青龍橋站。

在詹天佑銅像與青龍橋站的站房之間，有一座碑亭，碑亭內(nèi)的“大總統(tǒng)頒給之碑”，碑文為徐世昌題寫。

“詹公天佑之象”后的臺(tái)階上是詹天佑先生之墓。

在銅像和碑亭后面的山坡上，為詹天佑夫妻合葬的墓地。此墓于1982年由海淀小南莊遷至青龍橋站，并舉行了隆重的遷墓儀式。

今天，當(dāng)人們乘坐火車從京張鐵路穿越“人”字形鐵路，經(jīng)過(guò)青龍橋站時(shí)，都可以透過(guò)車窗瞻仰矗立站臺(tái)上的詹天佑銅像。詹天佑先生也永遠(yuǎn)凝視著他所締造的京張鐵路。

當(dāng)百年前的道岔、站房與現(xiàn)代內(nèi)燃動(dòng)車組相遇，詹天佑精神在這個(gè)寧?kù)o的小站繼續(xù)傳承。（攝影 翁童）