東方財富發(fā)布2022年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤80~90億元,同比變動-6.47%~5.23%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤77~87億元,同比變動-8.77%~3.08%。
截至2022年三季度末,公司天天基金股票+混合公募基金保有規(guī)模為4551億元,非貨幣市場公募基金保有規(guī)模為6274億元,均位列行業(yè)第三位。截至2023年1月30日,天天基金代銷基金數(shù)量為8638只,代銷基金家數(shù)為181家,均位于行業(yè)第一。作為A股唯一一家互聯(lián)網(wǎng)券商,公司競爭賽道獨特,成本、流量優(yōu)勢明顯,基金保有量規(guī)模處于行業(yè)領(lǐng)先地位。從短期來看,隨著壓制市場的風(fēng)險因素得以緩釋,市場情緒改善,公司將迎來估值修復(fù)。從長期來看,公司也將受益于資本市場制度改革以及財富管理大時代的紅利。
國信證券
智能電表行業(yè)自2017年起開始進(jìn)入上行階段,炬華電表業(yè)務(wù)市占率提升/毛利率持續(xù)優(yōu)于競爭對手。炬華科技在2018及2019年國網(wǎng)電表招標(biāo)中占比3.39%和3.05%的市場份額,2022年上升至4.12%,市占率提升近1pct;公司電表業(yè)務(wù)毛利率保持在40%左右,高于林洋(25-30%)、許繼(20-25%)等,器件成本控制出色。
目前歐美地區(qū)的公共車樁比遠(yuǎn)高于國內(nèi),預(yù)計伴隨電動車的進(jìn)一步普及,歐美的公共充電樁需求有望快速增長。炬華科技在國內(nèi)生產(chǎn)充電樁多年,涵蓋國內(nèi)各種規(guī)格充電樁,具備相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品技術(shù)積淀。2022年以來炬華加快出海認(rèn)證,目前已申請下美國ETL認(rèn)證、歐洲CE認(rèn)證等?;诿绹袌霰趬据^高,炬華科技在需求快速增長背景下有望深度受益。
天風(fēng)證券
2022年前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入925.59億元,同比增長10.42%;歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤68.2億元,同比增長16.52%;扣非凈利潤55.51億元,同比增長55.3%,經(jīng)營呈現(xiàn)持續(xù)向好勢頭。
市場過度擔(dān)憂公司傳統(tǒng)主業(yè)在運營商5G投資趨緩背景下可能未來承壓,但忽略了公司近幾年一是在快速轉(zhuǎn)型,例如在數(shù)通市場也取得明顯突破,服務(wù)器產(chǎn)品快速增長,在電信運營商市場份額第一,在國內(nèi)服務(wù)器市場預(yù)計份額達(dá)到10%左右,二是公司的芯片、數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)技術(shù)積累與產(chǎn)品競爭力強(qiáng)勁,也是信創(chuàng)主力軍。目前,公司估值處于歷史低位,對標(biāo)信創(chuàng)行業(yè)芯片、數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)相關(guān)公司估值,我們建議重點關(guān)注公司。
中信建投
公司發(fā)布2022年業(yè)績快報,報告期內(nèi)實現(xiàn)收入8.53億元,同比下降2.76%,歸母凈利潤1.97億元,同比下降28.6%,扣非凈利潤1.51億元,同比下降38.5%;其中四季度單季實現(xiàn)收入2.35億元,歸母凈利潤0.61億元,環(huán)比增長13%,扣非凈利潤0.42億元,環(huán)比增長13.5%。
2022年鋰鹽等主要原材料價格及動能價格上漲,公司采購成本上升,下游受國內(nèi)外疫情等因素影響需求偏弱,導(dǎo)致業(yè)績同比有所下降。2022年底開始鋰鹽價格持續(xù)下跌,春節(jié)后加速下跌,當(dāng)前鋰鹽市場均價44.5萬元/噸,自高點累計下跌11.35萬元/噸,公司現(xiàn)有鋰篩產(chǎn)能4000噸/年,業(yè)績向上彈性大。中長期看原材料鋰鹽價格有望持續(xù)下跌,逐步回歸到合理水平,公司鋰篩(醫(yī)用+工業(yè))盈利能力將進(jìn)一步提升。
招商證券
中聯(lián)重科公告了《拆分中聯(lián)高機(jī)重組上市的預(yù)案》,路暢科技(002813)擬以發(fā)行股份的方式購買公司控股子中聯(lián)高機(jī)100%股權(quán)并募集配套資金,發(fā)行價格確定為公司23.89元/股。公司擬分拆所屬子公司中聯(lián)高機(jī),通過與路暢科技進(jìn)行重組的方式實現(xiàn)重組上市。
中聯(lián)重科是此次資產(chǎn)重組的對手方路暢科技的大股東,持股53.82%,中聯(lián)重科現(xiàn)持有中聯(lián)高機(jī)64.69%的股權(quán),拆分重組后中聯(lián)重科仍是中聯(lián)高機(jī)大股東,不改變公司實控人地位。21-22年公司高機(jī)營收33.5/45.5億,增速為310.8%/54.4%,實現(xiàn)凈利潤2.3/6.4億,增速為689%/177%,海外高機(jī)銷售已覆蓋58個國家及地區(qū)。現(xiàn)階段國內(nèi)高機(jī)業(yè)務(wù)高速發(fā)展,公司采取拆分上市,有望釋放估值潛力,搶占高機(jī)風(fēng)口,實現(xiàn)卡位發(fā)展。
國泰君安
中國重汽預(yù)計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤1.76~2.6億元,同比-83%~-75%;預(yù)計2022Q4公司實現(xiàn)歸母凈虧損0.97~1.81億元。費用的集中計提和減值的集中測試影響了公司2022Q4利潤,但當(dāng)前重卡行業(yè)拐點已至,23年有望逐步走出底部。
2023年重卡需求恢復(fù)主要有以下四點驅(qū)動力:①重卡更新迭代周期約7-8年左右,預(yù)計23年起置換需求大概率帶動重卡行業(yè)逐步復(fù)蘇。②國務(wù)院多部門發(fā)文加碼柴油貨車污染治理,加快淘汰老舊國四車輛有望成為行業(yè)超預(yù)期因素。③2022年重卡出口銷量預(yù)計達(dá)18萬輛(同比+60%),中國重卡出海已成趨勢。④行業(yè)終端需求有望受益于疫情防控及物流放開、基建加碼、地產(chǎn)紓困等多重利好。公司作為行業(yè)龍頭,有望受益于行業(yè)的反轉(zhuǎn)并獲得業(yè)績增量。
中信證券
公司焦煤資源量多質(zhì)優(yōu),成本管控優(yōu)于同行,后續(xù)華晉焦煤產(chǎn)能釋放和集團(tuán)資產(chǎn)注入值得期待。2022年公司收購華晉焦煤再添優(yōu)質(zhì)焦煤資產(chǎn),總產(chǎn)能上升至4890萬噸/年,相較原有水平提升29.37%。與此同時,集團(tuán)做出業(yè)績承諾,華晉焦煤將在2022-2025年分別實現(xiàn)扣非歸母凈利潤20.99/13.66/14.57/16.02億元,參與業(yè)績承諾的采礦權(quán)資產(chǎn)組(即沙曲一礦、沙曲二礦、吉寧礦、明珠礦)也將在2022-2025年分別實現(xiàn)凈利潤10.12/11.55/19.00/20.53億元。隨著華晉焦煤下屬礦井逐步達(dá)產(chǎn),華晉焦煤業(yè)績有望進(jìn)一步釋放。此外,集團(tuán)在建、擬建煤礦項目較多,并接收晉能劃轉(zhuǎn)的59座煤礦管理權(quán),未來仍存產(chǎn)能擴(kuò)張潛力。在響應(yīng)國有企業(yè)改革、提升國有資產(chǎn)證券化率的背景下,集團(tuán)核心上市公司山西焦煤有望率先受益。
安信證券
中遠(yuǎn)海能發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)盈公告,預(yù)計公司凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈。預(yù)計2022年公司歸母凈利潤為12.8-15.8億元,扣非后凈利潤為12.2-15.2億元。
俄烏沖突下,全球石油貿(mào)易格局結(jié)構(gòu)性變化帶來油輪運距大幅增長,美國戰(zhàn)略石油儲備的釋放有效刺激市場運輸需求,VLCC-TD3C航線TCE自三季度開始復(fù)蘇,四季度沖高為61364美元/天,同比大幅增長3406.5%,公司有效捕捉市場機(jī)遇,四季度業(yè)績大幅提升,單季度實現(xiàn)歸母凈利潤12.9-15.9億元。同時,國內(nèi)疫情管控放松下,石油消費需求復(fù)蘇,我國原油消費需求恢復(fù)有望進(jìn)一步推動海上原油運輸需求上漲,看好多因素影響下外貿(mào)油運市場的運價高彈性,公司精準(zhǔn)把握市場機(jī)遇,靈活經(jīng)營有望在外貿(mào)油運市場上行周期獲利。
西南證券