李明娟

(濱州學(xué)院 飛行學(xué)院,濱州 256600)

隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的深入,國際化進程地不斷加快,迫切需要大批具有一定國際視野的國際化創(chuàng)新型人才。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出:為適應(yīng)國家經(jīng)濟社會對外開放的要求,高等教育應(yīng)培養(yǎng)大批具有國際視野、通曉國際規(guī)則、能夠參與國際事務(wù)與國際競爭的國際化人才?？梢?國際化人才培養(yǎng)是今后我國高等教育發(fā)展的一個重要方向,是教育行政管理部門決定高校投入與績效評估的一個重要指標(biāo)。根據(jù)新的人才培養(yǎng)目標(biāo),高校各專業(yè)的相關(guān)課程迎來了新一輪的教學(xué)改革浪潮,此輪改革著力于為培養(yǎng)國際化高素質(zhì)人才服務(wù)的使命,滿足國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的實際需求。

濱州學(xué)院飛行學(xué)院自2006年成立以來,一直致力于為航空公司培養(yǎng)應(yīng)用型的民航飛行技術(shù)人員。飛行技術(shù)專業(yè)(駕駛方向)學(xué)生獨特的“2.5+1.5”培養(yǎng)模式,恰恰符合國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要提出的國際化人才培養(yǎng)目標(biāo)。從國際化應(yīng)用型人才培養(yǎng)的理念出發(fā),充分利用自己的優(yōu)勢和特色對我校飛行學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)(駕駛方向)民航飛行技能類課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式進行改革與實踐,力爭盡快實現(xiàn)我校民航飛行員培養(yǎng)與國外航校訓(xùn)練的無縫對接。

一、飛行技術(shù)專業(yè)特色教學(xué)模式

飛行技術(shù)專業(yè)特色教學(xué)模式始終圍繞本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)開展與實施。飛行技術(shù)專業(yè)面向現(xiàn)代民用航空運輸業(yè)發(fā)展的需求,培養(yǎng)基礎(chǔ)實、能力強、素質(zhì)高、適應(yīng)快,具有健全人格和社會責(zé)任感,能應(yīng)對未來挑戰(zhàn),擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),踐行社會主義核心價值觀,德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人。學(xué)生畢業(yè)后應(yīng)達到如下幾點要求:(1)利用民航運輸機駕駛涉及的多學(xué)科專業(yè)知識,能通過自動化裝置或人工直接操縱保證安全飛行狀態(tài),并可以獨立或協(xié)助機長處理飛行運行中的復(fù)雜問題;(2)政治素質(zhì)過硬,能從國家和人民利益出發(fā)履行飛行員職責(zé),飛行作風(fēng)優(yōu)良,誠信記錄良好,遵章飛行且具有穩(wěn)定的態(tài)度和行為;(3)能在正常和非正常情況下,通過適當(dāng)方式與飛行運行的相關(guān)方進行清晰、準確、簡潔的溝通;(4)具備創(chuàng)新精神,能對飛行運行中遇到的復(fù)雜問題提出解決思路,具有國際化視野,具備民航局要求的英語語言能力,能熟悉不同國家和地區(qū)的文化、環(huán)境及規(guī)章差異并安全駕駛;(5)能適應(yīng)民航科技進步和經(jīng)濟社會發(fā)展需求的變化,持續(xù)主動學(xué)習(xí)民航運輸領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新規(guī)則,保持身心健康,順利通過年度復(fù)訓(xùn)、體檢和熟練檢查。

在圍繞飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的指導(dǎo)下,根據(jù)課程特點,從知識目標(biāo)、能力目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)三個層面制定具體課程的教學(xué)目標(biāo)。以儀表飛行程序?qū)I(yè)課程為例:(1)知識目標(biāo):掌握飛行程序的結(jié)構(gòu)組成、進近程序的結(jié)構(gòu)模式、非精密進近程序和ILS精密進近程序;掌握儀表飛行航圖的布局及信息;掌握離場、進場和進近程序的實施方法和過程;熟悉機場標(biāo)志、燈光;熟悉航行情報資料。(2)能力目標(biāo):在理解飛行程序的基礎(chǔ)上,熟練掌握離場程序、進場程序和進近程序的實施方法和實施過程;具備能夠正確、快速地識讀各類航圖的方法和能力。(3)素質(zhì)目標(biāo):培養(yǎng)良好的飛行職業(yè)素養(yǎng)、責(zé)任意識、安全意識和服務(wù)意識;具有良好的團隊協(xié)作和溝通交流能力;具有良好的自我學(xué)習(xí)能力,適應(yīng)未來飛行駕駛的要求。

儀表飛行程序是飛行技術(shù)專業(yè)(駕駛方向)的專業(yè)必修課程,是一門集駕駛術(shù)、領(lǐng)航術(shù)和通信術(shù)為一體,體現(xiàn)飛行技術(shù)技能、實踐性較強的學(xué)科,對學(xué)生將來的飛行訓(xùn)練具有重要的理論指導(dǎo)作用。通過本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生明確在儀表飛行規(guī)則(IFR)條件下飛行所需的機場環(huán)境、飛行程序、航圖和航行情報資料以及儀表飛行的實施程序和方法,為今后進入航校飛行訓(xùn)練和航空公司從事飛行駕駛工作打好理論基礎(chǔ)。

二、飛行技術(shù)專業(yè)特色教學(xué)模式的實踐

(一)教學(xué)體系和教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建

根據(jù)民航局相關(guān)行業(yè)標(biāo)準的規(guī)定來看,飛行員所應(yīng)掌握的知識主要是從事飛行職業(yè)所需的實踐知識?；诖藰?biāo)準,構(gòu)建以技能和素質(zhì)培養(yǎng)為主線的教學(xué)體系和教學(xué)內(nèi)容,注重校內(nèi)學(xué)習(xí)與國外航校飛行訓(xùn)練的一致性,打破各課程間的壁壘,組織和協(xié)調(diào)各課程教師的交流與合作,調(diào)整重組專業(yè)課程,實現(xiàn)資源共享,不斷充實國際化的教學(xué)內(nèi)容,有效實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生在校理論學(xué)習(xí)與國外航校訓(xùn)練的無縫對接。在此基礎(chǔ)上,形成新的課程教學(xué)大綱、教案、講義、多媒體課件等一整套教學(xué)資料。

(二)整合國內(nèi)外航校教學(xué)資源

以“職業(yè)能力和素養(yǎng)為核心”的教學(xué)體系和教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建完成后,大力引進國外優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源,包括學(xué)生航校飛行訓(xùn)練用的原版教材、飛行導(dǎo)航軟件和飛行服務(wù)網(wǎng)站等。并將其應(yīng)用于航圖、空中領(lǐng)航、航空氣象、飛行性能與計劃等課程的課堂教學(xué)過程中,實現(xiàn)理論與實踐的對接。

(三)建設(shè)特色教材,開展雙語教學(xué)

在整合國外優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的基礎(chǔ)上,結(jié)合國外各航校學(xué)生訓(xùn)練實踐所需編寫一系列飛行技能類中文特色教材,積極開展雙語教學(xué)甚至全英文教學(xué)[1],提高學(xué)生英語思維的能力,為出國飛行訓(xùn)練打好基礎(chǔ)。

(四)考核評價改革

飛行技能類課程改變傳統(tǒng)的閉卷考核的形式,根據(jù)課程本身特點,選取靈活多樣的考核形式。航圖課程可采取中英文考核形式、把重點放在飛行訓(xùn)練實踐中的應(yīng)用性考核上,體現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位。考核過程中,將課程思政元素融入綜合性題目,如讓學(xué)生針對飛行事故案例進行討論等方式[2]。

三、飛行技能類課程教學(xué)效果提升思考與實踐

作為一名高校教師,在平時的實際課堂教學(xué)工作中,要做到備課充分,積極鉆研教材,制作精美實用的課件,講解過程中清晰流暢。通過高校中青年教師教育教學(xué)能力提升專題網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),針對在長期的教學(xué)過程中仍然存在一些方面的能力短板,為提出相應(yīng)的對策進行了一定的思考。

(一)實踐與理論相結(jié)合,學(xué)以致用

在課堂教學(xué)過程中,精選重點知識點典型實踐案例。將知識內(nèi)容的講授與航空公司飛行訓(xùn)練實踐相銜接,加強與航空公司飛行員的聯(lián)系,傾聽他們的飛行經(jīng)歷、航空理論學(xué)習(xí)與實際飛行實踐中的差異所在。以等待程序為例,利用航空公司提供的一些航圖資料,借助于航空公司飛行訓(xùn)練實踐的視頻,讓學(xué)生更加重視等待程序與未來航校飛行訓(xùn)練科目建立聯(lián)系,并熟練掌握理論知識,真正做到理論聯(lián)系實踐。

(二)講練結(jié)合,增加學(xué)生參與性的教學(xué)設(shè)計

設(shè)置問題,引發(fā)學(xué)生思考,小組互動討論,分享成果,教師做最后總結(jié)。體現(xiàn)以學(xué)生為主導(dǎo)、以學(xué)生學(xué)為主的理念,或者說成果導(dǎo)向,就是教師期望在課堂上看到學(xué)生能說什么、能做什么,通過學(xué)生自己的研究成果,教師在合適的節(jié)點進行點撥,建立起知識間的綜合理解能力,提高學(xué)生的課堂參與度,使學(xué)生對知識更深入地理解。

(三)思政教育融入課堂,實現(xiàn)同頻共振

飛行技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)融入思政元素賦能高素質(zhì)復(fù)合型的人才培養(yǎng)全過程[ 3]。課堂上通過經(jīng)典案例的使用,挖掘職業(yè)素養(yǎng),向?qū)W生滲透做人做事應(yīng)遵循的行為原則,從而達到思政教育的目的和效果。以等待程序教學(xué)內(nèi)容為例,通過航空公司提供的航圖實物教具分析等待程序在飛行訓(xùn)練中的實際應(yīng)用,使學(xué)生深刻地理解飛行駕駛的嚴謹性。向?qū)W生滲透在精益求精飛行技能的同時,提高自身安全意識和責(zé)任意識。進一步引發(fā)學(xué)生深入思考如何堅守安全底線:(1)求真:堅持原則、敢于斗爭,不能忘了初心、失守底線;(2)務(wù)實:務(wù)實篤行、擔(dān)當(dāng)責(zé)任,不搞形式主義、表面文章;(3)循規(guī)律:按客觀規(guī)律辦事。

(四)校企共同優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

堅持課堂導(dǎo)入以飛行實際問題出發(fā),不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。以等待程序講授為例,該程序是學(xué)生進入航空公司飛行訓(xùn)練的重要科目。為此,校企雙方結(jié)合行業(yè)需求與技術(shù)發(fā)展,對教學(xué)內(nèi)容進行定期更新與優(yōu)化。通過飛行實踐創(chuàng)設(shè)問題情境,導(dǎo)入課堂學(xué)習(xí)的內(nèi)容,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,增加學(xué)生的求知欲。

(五)課堂教學(xué)效果及時反饋

學(xué)生課前帶著問題,課中任務(wù)驅(qū)動和小組談?wù)撓嘟Y(jié)合,以學(xué)生為主體,在互動討論中達成共識,得到結(jié)論,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和思辨力,課后帶著開放式作業(yè)自主學(xué)習(xí),教師及時點評與反饋,形成一個完整閉環(huán)。同時,利用OBE教育理念,可有效指導(dǎo)課程思政的建設(shè)與實施[4]。

四、線上教學(xué)案例

(一)基本教學(xué)思路

以線上教學(xué)為例,教師從課程本身的特點出發(fā),結(jié)合飛行技術(shù)專業(yè)特點和學(xué)生實際情況,及時關(guān)注航空公司最新動態(tài),從社會、企業(yè)需求和學(xué)生實際出發(fā),對課程教學(xué)內(nèi)容進行重新合理設(shè)計,做好教學(xué)內(nèi)容的針對性和實效性。另外,本課程根據(jù)航校飛行實踐情況對課程內(nèi)容進行重新整合優(yōu)化,任課教師密切關(guān)注行業(yè)最新動態(tài)以及學(xué)生國內(nèi)外航校飛行訓(xùn)練的實際,及時更新補充與完善課程相關(guān)的教學(xué)資料。教師從航空公司和民航局航行情報服務(wù)中心引進最新的CAAC航圖資料,從國外訓(xùn)練航校引進最新的JEPPESEN 航圖,充實到線上課堂的教學(xué)過程中,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性,提高學(xué)生靈活運用知識解決問題的實踐能力,提升教學(xué)效果。

(二)線上教學(xué)活動的組織與管理

本課程線上教學(xué)主要采用“超星學(xué)習(xí)通+騰訊會議直播+QQ 課程群”的方式開展實施。課程相關(guān)學(xué)習(xí)資源提前上傳超星學(xué)習(xí)通,利用超星學(xué)習(xí)通和班級 QQ 群發(fā)布上課通知及時提醒學(xué)生,利用超星學(xué)習(xí)通完成簽到,采用騰訊會議直播方式進行在線授課,在授課過程中全程開啟攝像頭,隨機提問和連麥互動,課后采用學(xué)習(xí)通、班級 QQ 群、微信等方式解答學(xué)生提問,了解學(xué)生課堂知識點掌握情況。

1.課前:超星學(xué)習(xí)通布置線上預(yù)習(xí)任務(wù),學(xué)習(xí)通與QQ群提前發(fā)布上課通知,及時提醒學(xué)生按時上課

在正式上課之前,提前至少30分鐘,通過超星學(xué)習(xí)通和QQ 群發(fā)布上課通知,上課前15分鐘,利用超星學(xué)習(xí)通完成簽到活動,以確保每一位學(xué)生及時接收到上課通知,上課前對于沒有及時完成簽到的學(xué)生通過教師、班長等多種渠道再次提醒,確保所有學(xué)生按時上課。

通過超星學(xué)習(xí)通上傳課程資源以及相關(guān)資料,提前給學(xué)生設(shè)置思考問題,讓學(xué)生帶著任務(wù),以問題驅(qū)動的方式完成預(yù)習(xí),并在上課前抽時間和學(xué)生進行問題解析互動,引導(dǎo)學(xué)生進行思考,形成自己的看法,做好課堂師生互動的準備;這種預(yù)習(xí)活動有助于學(xué)生在課堂上對所學(xué)內(nèi)容進行思辨,從而對問題形成深刻的理解。

2.課中:線上直播教學(xué),主題式設(shè)計、互動討論、共同分析

課程主要采用騰訊會議平臺直播授課,要求學(xué)生提前10分鐘加入會議,進入直播間后全程開啟視頻,修改備注名稱,方便教師與學(xué)生互動。課堂上教師盡量主題式設(shè)計,一節(jié)課圍繞一個主題,精簡講授內(nèi)容,把問題拋給學(xué)生,啟發(fā)學(xué)生思考,自主找尋答案,最后師生、生生互動,共同找到問題的結(jié)論。下課前5分鐘,帶動學(xué)生再現(xiàn)本節(jié)課程的重點難點內(nèi)容,加深理解鞏固,形成知識網(wǎng)絡(luò)。

3.課后:給學(xué)生“三感”加分,促進學(xué)生能力提升

教師精心選擇課后作業(yè)并及時發(fā)布在學(xué)習(xí)通平臺上,要求學(xué)生在規(guī)定時間內(nèi)完成并上傳,對于沒有按時完成作業(yè)的學(xué)生,及時提醒,了解學(xué)生沒有完成作業(yè)的原因,不再是嚴厲的批評,而是給予學(xué)生更多的理解,傾聽他們的感受,與之共情,持續(xù)給予學(xué)生關(guān)愛感、自主感和能力感,從而促進教學(xué)效果的提升。

在課后復(fù)習(xí)、完成作業(yè)的過程中,利用學(xué)習(xí)通、微信、QQ等多種方式24小時在線互動答疑。對于每位學(xué)生提出的每一個問題,針對問題特點,從多種角度及時給予語音、文字等不同形式的回復(fù),直到學(xué)生融會貫通為止。最后要給予學(xué)生表揚和鼓勵,讓學(xué)生體會到問題價值和成就感,提升學(xué)生自身的學(xué)習(xí)動能。

(三)線上教學(xué)體會

線上直播教學(xué),教師使用騰訊會議進行全程直播授課,雖然隔著屏幕,但依然能夠和學(xué)生面對面,屏幕上洋溢著更多的愉悅,跟線下課堂相比,能夠以更加平易近人的態(tài)度和更多的耐心和愛心面對學(xué)生。教師更容易通過學(xué)生在課前、課中和課后的表現(xiàn)及時了解學(xué)生的心理,弄清楚學(xué)生行為背后的原因,理解學(xué)生當(dāng)時的真實感受,給予學(xué)生共情,并給予學(xué)生“三感”加分,同時教師根據(jù)多種反饋及時調(diào)整自己的教學(xué)方法和手段,與學(xué)生形成新型的教學(xué)關(guān)系。

在線上教學(xué)過程中,學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性和自律性尤為關(guān)鍵。部分學(xué)生在線上學(xué)習(xí)過程中,處于被動學(xué)習(xí)的狀態(tài),自身缺少學(xué)習(xí)動力,相比線下課堂,教師可以通過視頻、語音、文字等方式與學(xué)生私聊,發(fā)現(xiàn)問題背后的原因,理解共情學(xué)生,給予“三感”加分,無形中給學(xué)生能量和價值感,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和自律性。

五、結(jié)語

本文以飛行技術(shù)專業(yè)為例,通過以提升學(xué)生能力和職業(yè)素養(yǎng)的飛行技能類課程體系和教學(xué)內(nèi)容的構(gòu)建,飛行技術(shù)專業(yè)特色教學(xué)模式的實踐和飛行技能類課程教學(xué)效果提升思考與實踐、結(jié)合線上教學(xué)案例對高等院校職業(yè)教育特色教學(xué)模式進行了探索,目的是激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,為中國民航培養(yǎng)具有國際視野的應(yīng)用型職業(yè)技能人才提供一定的指導(dǎo),更好地實現(xiàn)課程內(nèi)容與飛行員培養(yǎng)的行業(yè)標(biāo)準對接,為學(xué)生的航校飛行訓(xùn)練實踐打下良好的基礎(chǔ)。