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        空中霸主:略轟炸機(jī)

        2023-02-15 06:05:20寧學(xué)峰龍琛芮
        科學(xué)24小時(shí) 2023年1期
        關(guān)鍵詞:戰(zhàn)略能力

        文/寧學(xué)峰 龍琛芮

        無論是劍拔弩張的冷戰(zhàn)對(duì)抗高峰期,還是暗流涌動(dòng)的當(dāng)今安全環(huán)境,通過出動(dòng)戰(zhàn)略轟炸機(jī)在特定??諈^(qū)域活動(dòng)來顯示國家意志、施加戰(zhàn)略影響,一直是大國博弈的重要軍事手段。相較于普通戰(zhàn)術(shù)飛機(jī),戰(zhàn)略轟炸機(jī)具有強(qiáng)大的遠(yuǎn)程飛行和持久行動(dòng)能力。戰(zhàn)略轟炸機(jī)在戰(zhàn)時(shí),既可掛載常規(guī)彈藥實(shí)施遠(yuǎn)程戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)打擊,也可攜帶核武器執(zhí)行戰(zhàn)略核反擊任務(wù),遠(yuǎn)程打擊能力非常強(qiáng)悍。

        大國軍隊(duì)的標(biāo)配

        那么,何謂戰(zhàn)略轟炸機(jī)?戰(zhàn)略轟炸機(jī)就是執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。戰(zhàn)略轟炸機(jī)被稱為“空基核力量”,與陸基核導(dǎo)彈、?;藢?dǎo)彈一起構(gòu)成“三位一體”的戰(zhàn)略核力量。戰(zhàn)略轟炸機(jī)歷來都是公認(rèn)的大國標(biāo)配與實(shí)力的象征。

        戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制源于二戰(zhàn)時(shí)期,在美蘇爭霸的冷戰(zhàn)期間得到了極大的發(fā)展。當(dāng)前,擁有足夠航程與多任務(wù)載荷能力的戰(zhàn)略轟炸機(jī),既可通過遠(yuǎn)程載彈巡航提供有效的威懾手段,也可通過投放空射巡航導(dǎo)彈和各種精確制導(dǎo)炸彈,在實(shí)戰(zhàn)中對(duì)固定目標(biāo)、機(jī)動(dòng)目標(biāo)、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)、地面目標(biāo)和海上目標(biāo)等實(shí)施有效的空中打擊,是兼具懾戰(zhàn)雙重功能的高效作戰(zhàn)兵器,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭與大國博弈中的地位非常突出。

        在導(dǎo)彈核突擊作戰(zhàn)中,戰(zhàn)略轟炸機(jī)反應(yīng)迅速、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),是不可或缺的作戰(zhàn)力量;在常規(guī)制海制地作戰(zhàn)中,戰(zhàn)略轟炸機(jī)載彈量大,攻擊力強(qiáng),當(dāng)前沿機(jī)場受限時(shí)可承擔(dān)主要的攻擊作戰(zhàn)任務(wù);在和平時(shí)期的強(qiáng)制行動(dòng)中,戰(zhàn)略轟炸機(jī)航程遠(yuǎn)、任務(wù)能力強(qiáng),適用于直接服務(wù)國家政策目標(biāo)的戰(zhàn)略震懾。有鑒于此,戰(zhàn)略轟炸機(jī)是大國空軍必不可少的殺手锏裝備,是當(dāng)之無愧的現(xiàn)代戰(zhàn)神。

        現(xiàn)役機(jī)型概覽

        既然戰(zhàn)略轟炸機(jī)是當(dāng)之無愧的戰(zhàn)神,那么,目前世界上有哪些國家擁有戰(zhàn)略轟炸機(jī)呢?現(xiàn)役戰(zhàn)略轟炸機(jī)哪家強(qiáng)?哪種戰(zhàn)略轟炸機(jī)擁有隱身能力?哪種戰(zhàn)略轟炸機(jī)的飛行速度快?哪種戰(zhàn)略轟炸機(jī)的載彈量大?以下羅列了6 款當(dāng)今世界出鏡率最高的典型戰(zhàn)略轟炸機(jī)來一探究竟。

        B-2A 隱身轟炸機(jī)

        B-2A 是目前全球唯一一款隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī),集航程遠(yuǎn)、載彈量大、隱身能力強(qiáng)于一身。同時(shí),它也是世界上最昂貴的轟炸機(jī),每架飛機(jī)的造價(jià)達(dá)6 億美元。1989 年7 月,它完成首飛。美空軍現(xiàn)有20 架B-2A block30 型轟炸機(jī)。B-2A 轟炸機(jī)在設(shè)計(jì)上不同于普通飛機(jī),采取低可見性的飛翼設(shè)計(jì)+隱身技術(shù)+氣動(dòng)控制外形,機(jī)腹部分擁有2 個(gè)獨(dú)立彈倉,能掛載27 噸航彈。B-2A 轟炸機(jī)技術(shù)性能優(yōu)越,升限5萬英尺(約1.52萬米),最大飛行速度0.8 馬赫/高度4 萬英尺(約1.22 萬米),巡航速度0.77 馬赫/高度4 萬英尺(約1.22 萬米),在不實(shí)施空中加油的情況下最大航程11000 千米。

        B-2A 隱身轟炸機(jī)

        B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        B-1B 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        B-1B 是一種遠(yuǎn)程、多用途、可變后掠翼的重型超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī),最大飛行速度1.25 馬赫,實(shí)用升限1.8 萬米,最大航程12000 千米。該型飛機(jī)雷達(dá)散射截面積較小,搭載較強(qiáng)的電子戰(zhàn)裝備,具有很強(qiáng)的低空突防能力。但是,該型飛機(jī)在美空軍中的地位逐漸尷尬:作為巡航導(dǎo)彈載具,作戰(zhàn)消費(fèi)比遠(yuǎn)高于B-52H 轟炸機(jī);在突防方面,由于隱身性能遠(yuǎn)不如B-2A,戰(zhàn)場生存性堪憂。因此,美空軍一方面調(diào)整B-1B轟炸機(jī)的任務(wù)定位,專司海上巡邏和反艦任務(wù);另一方面,安排B-1B轟炸機(jī)逐步退役,為B-21 新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)騰出編制。

        B-52 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        B-52 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        B-52 系列早在1962 年已停產(chǎn),目前使用的機(jī)型都是在原有機(jī)體的基礎(chǔ)上升級(jí)改進(jìn)的,是目前世界上服役時(shí)間最長的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。該型飛機(jī)于1952 年首飛,1955 年列裝部隊(duì),目前在美空軍服役的型號(hào)是B-52H。但根據(jù)美軍計(jì)劃,B-52H 轟炸機(jī)將服役至2050 年。

        B-52 轟炸機(jī)緣何如此長壽?奧妙在于其不斷升級(jí)改進(jìn)。早在20 世紀(jì)80 年代,通過對(duì)其彈倉和外掛架實(shí)施改裝,加裝紅外前視系統(tǒng),大幅升級(jí)電子戰(zhàn)系統(tǒng),使其具備發(fā)射遠(yuǎn)程空基巡航導(dǎo)彈的能力。2021 年,美軍耗資26 億美元,換裝F130 發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,美軍打算將B-52H 改裝為武庫機(jī),使其有能力攜帶大量微型無人機(jī)與空空導(dǎo)彈,與F-22 和F-35協(xié)同作戰(zhàn),以應(yīng)對(duì)21 世紀(jì)的戰(zhàn)爭。B-52H 在飛機(jī)設(shè)計(jì)上采用大展弦比后掠機(jī)翼,低平尾、單垂尾、翼下成對(duì)吊裝8 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的布局形式。其最大飛行速度1000 千米/時(shí),實(shí)用升限1.5 萬米,最大航程16232 千米,作戰(zhàn)半徑7210 千米,有效載荷31.5噸,最多可掛載20 枚AGM-86B 巡航導(dǎo)彈和16 枚AGM-129 導(dǎo)彈。

        圖-160 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        圖-160 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        圖-160 是俄軍目前最先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī),也是迄今世界上最大的可變后掠翼超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)。該型飛機(jī)在許多關(guān)鍵指標(biāo)上處于世界領(lǐng)先水平:設(shè)計(jì)之初立足于“速度突防”,最大飛行速度2.05 馬赫,實(shí)用升限2.1 萬米,作戰(zhàn)半徑7000 千米,安裝有齊備的火控、導(dǎo)航系統(tǒng),其預(yù)警雷達(dá)能夠在遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)地面和海上目標(biāo),可掛載空基巡航導(dǎo)彈12 枚。2015 年11 月,該型飛機(jī)首次投入實(shí)戰(zhàn),發(fā)射KH-555 和KH-101 遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈,對(duì)敘利亞境內(nèi)的恐怖分子實(shí)施精確打擊。雖然該型飛機(jī)性能卓越,但蘇聯(lián)解體后,在很長一段時(shí)間里,俄羅斯不具備生產(chǎn)該型飛機(jī)的能力,只能通過拆解零件的方式維護(hù)為數(shù)不多的戰(zhàn)機(jī)。直到2022 年1 月,俄羅斯喀山航空制造聯(lián)合體才復(fù)產(chǎn)第一架圖-160M。

        圖-95MS 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        圖-95MS 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        圖-95 系列是目前全球唯一一款螺旋槳戰(zhàn)略轟炸機(jī),也是俄羅斯空天軍出鏡率最高的戰(zhàn)略轟炸機(jī),1954年完成首飛。自誕生以來共生產(chǎn)500余架,俄空天軍現(xiàn)裝備約55 架。圖-95系列在飛機(jī)設(shè)計(jì)上采用常規(guī)后掠翼、單垂尾的氣動(dòng)布局,機(jī)身細(xì)長,安裝有4 臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)2 個(gè)大直徑反轉(zhuǎn)四葉螺旋槳,經(jīng)濟(jì)省油。2015 年后,俄羅斯對(duì)圖-95MS型進(jìn)行改進(jìn),換裝新型NK-12MPM渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代機(jī)載航電設(shè)備與武器系統(tǒng),以提升作戰(zhàn)能力。圖-95MS的升限為1.2 萬米,最大飛行速度0.76 馬赫,最大航程16000 千米,作戰(zhàn)半徑6500 千米,外掛荷載11 噸,最大載彈量25 噸,可掛載空射巡航導(dǎo)彈。由于航程巨大,圖-95 除可執(zhí)行轟炸任務(wù)外,還可執(zhí)行電子偵察、照相偵察、海上巡邏反潛和通信中繼等任務(wù)。

        轟-6K 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        轟-6K 是我國空軍轟-6 系列轟炸機(jī)的最新改進(jìn)型。1968 年首飛,在50 多年的服役期里,進(jìn)行了多次升級(jí)換代改進(jìn)。轟-6K 除機(jī)體結(jié)構(gòu)基本沿用轟-6 外,飛機(jī)上的所有系統(tǒng),包括動(dòng)力、航電、武器都進(jìn)行了脫胎換骨似的改進(jìn)。動(dòng)力系統(tǒng)采用2 臺(tái)俄制D30-KP2 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),作戰(zhàn)半徑超過3500 千米,載彈量15 噸;航電系統(tǒng)先進(jìn),配備了電傳操縱系統(tǒng)、光電瞄準(zhǔn)具、機(jī)鼻火控雷達(dá),具備較強(qiáng)的對(duì)地、對(duì)海探測能力和制導(dǎo)能力;通過加強(qiáng)機(jī)翼結(jié)構(gòu),機(jī)翼下共有6 個(gè)武器掛架,可掛載長劍-10 和東風(fēng)-16 巡航導(dǎo)彈。

        轟-6K 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

        B-21 隱形轟炸機(jī)

        作為新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)轟-20 研發(fā)成功之前的應(yīng)急空中打擊平臺(tái),轟-6K 于2011 年開始裝備部隊(duì)。自2016 年以來,它們多次執(zhí)行南海巡航任務(wù)、東海防空識(shí)別區(qū)空中巡邏任務(wù),是目前中國空軍最先進(jìn)的中遠(yuǎn)程轟炸機(jī),主要擔(dān)負(fù)著遠(yuǎn)程精確打擊的使命。

        未來發(fā)展動(dòng)態(tài)

        由于戰(zhàn)略轟炸機(jī)在現(xiàn)代軍事體系中的重要地位,各國均把戰(zhàn)略轟炸機(jī)研發(fā)列為優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目,并加緊研發(fā)推進(jìn)。

        注重隱身性能

        傳統(tǒng)戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)動(dòng)性差、自衛(wèi)能力單一,在面對(duì)現(xiàn)代防空體系時(shí),既往低空突防戰(zhàn)法無異于飛蛾撲火。為提升在高烈度沖突中的戰(zhàn)場生存率,主要軍事強(qiáng)國不約而同地注重未來戰(zhàn)略轟炸機(jī)的隱身性能。如美國最新研發(fā)的B-21、俄羅斯在研的PAK-DA 均為采用飛翼式布局、涂裝先進(jìn)材料、低雷達(dá)散射截面積的隱身轟炸機(jī)。

        突出無人駕駛

        MQ-9 無人機(jī)

        隨著計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度和存儲(chǔ)容量的飛速發(fā)展,以及模式識(shí)別、自適應(yīng)推理等技術(shù)的進(jìn)步,無人機(jī)智能水平不斷提高,朝著全自主控制方向發(fā)展,除載彈量外,以美國MQ-9 系列為代表的“察打一體”長航無人機(jī)遂行復(fù)雜任務(wù)的能力,與有人機(jī)之間的差距日益縮小。近年來,美、俄等國不斷加強(qiáng)無人轟炸機(jī)的研發(fā)工作,先后推出X-47B、“鰩魚”等型號(hào)試驗(yàn)機(jī),對(duì)長航時(shí)飛行、自主空中加油和自主任務(wù)規(guī)劃進(jìn)行驗(yàn)證,為發(fā)展無人戰(zhàn)略轟炸機(jī)積累經(jīng)驗(yàn)。此外,美軍認(rèn)為無人機(jī)是戰(zhàn)略轟炸機(jī)的“忠誠僚機(jī)”,通過網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)鏈接,無人機(jī)既可以作為數(shù)據(jù)收集節(jié)點(diǎn)和通信中轉(zhuǎn)站,也可以在有人機(jī)的目標(biāo)指引下實(shí)施空襲,強(qiáng)化整體作戰(zhàn)效能。

        強(qiáng)化信息能力

        在信息空天時(shí)代,新型轟炸機(jī)比傳統(tǒng)轟炸機(jī)將有長足的發(fā)展,打擊能力內(nèi)涵更加豐富。美國軍方認(rèn)為,新型轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)將更加關(guān)注情報(bào)搜集,能夠快速吸收信息并將其應(yīng)用于決策。因此,未來戰(zhàn)略轟炸機(jī)要在整個(gè)作戰(zhàn)體系中,實(shí)現(xiàn)與陸基、空基、?;?、天基等外部信息系統(tǒng)的有效信息交互,使其既處于整個(gè)作戰(zhàn)體系的末端,從整個(gè)作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)中調(diào)取信息,又處于整個(gè)作戰(zhàn)體系的前端,將自身信息處理后發(fā)送到整個(gè)作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò),供其他作戰(zhàn)單元共享信息。

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