劉洪斌

（山東大眾報業(yè)（集團(tuán)）有限公司，山東 濟(jì)南 250014）

社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，提高了城市化發(fā)展進(jìn)程，城市建筑中電梯發(fā)揮著重要的作用，但是，也隨之提高了電梯安全事故發(fā)生率。電梯維修保養(yǎng)效果直接關(guān)系到電梯運行的安全性和高效性，如果不夠重視電梯維修保養(yǎng)工作，將會增加電梯安全隱患。相關(guān)工作人員需要深入分析電梯維修保養(yǎng)過程中的問題，提出針對性的解決措施，保障電梯運行的安全性，提高人們出行的便利性，促進(jìn)電梯行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 概述電梯維修保養(yǎng)的重要性

電梯設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜，在電梯安裝過程中，不能直接安裝整機，需要在建筑物現(xiàn)場分別組裝分散的零部件，完成安裝后，需要落實調(diào)試和檢查工作，確定符合標(biāo)準(zhǔn)之后由相關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管部門檢查驗收合格后才能使用。

由于電梯設(shè)備主要由曳引機系統(tǒng)和電氣控制部分以及轎廂、導(dǎo)軌、層門等部分構(gòu)成，是由各種機械傳動和各種電氣器件、開關(guān)等復(fù)雜部件結(jié)合構(gòu)成的設(shè)備，在實際運行中，需要各部件協(xié)調(diào)配合運行，任何部件出現(xiàn)問題都會影響電梯的正常運行。電梯的曳引機系統(tǒng)是驅(qū)動電梯運動的主要傳動設(shè)備，由電動機、制動器、減速器（無齒輪電梯無減速器）曳引輪等部件組成，靠曳引繩與曳引輪的摩擦力來實現(xiàn)轎廂運行。

在電梯日常使用過程中，如果電梯曳引機的制動器發(fā)生問題，將會影響電梯啟動、停止的準(zhǔn)確性、電梯運行的舒適感甚至造成轎廂溜車或制動失靈等故障。如果電梯的導(dǎo)軌和層門等部件發(fā)生故障，將會影響電梯的平穩(wěn)運行和舒適感及正常的開關(guān)門和電梯的安全運行。因為電梯曳引機的鋼絲繩和曳引輪長期共同工作，如果發(fā)生潤滑問題，將會加快損壞鋼絲繩，導(dǎo)致鋼絲繩斷裂?；蛘咪摻z繩表面積累較多的潤滑油，可能會引發(fā)滑梯事故。因為鋼絲繩材質(zhì)特殊，如果溫度不符合標(biāo)準(zhǔn)，將會延長或者縮短鋼絲繩，在電梯運行過程中可能會出現(xiàn)跳動的情況。綜上而知，電梯每個零件和電梯安裝工作直接影響電梯的使用壽命和安全運行，因此電梯的使用和維保單位在使用電梯的過程中要定期檢查、維修和保養(yǎng)設(shè)備，用心做好電梯維修保養(yǎng)工作。

2 電梯常見問題

2.1 電梯門故障

電梯門系統(tǒng)包括門電機、門連桿機構(gòu)、層門（轎廂門和廳門）、門鎖等，是電梯的重要部件，也是故障的多發(fā)區(qū)域。在電梯運行過程中，電梯的各層廳門必須關(guān)閉才能運行。電梯容易因為受外力沖擊的等因素，造成電梯門系統(tǒng)的開閉機構(gòu)損壞、門軌道變形等影響無法正常的關(guān)閉層門，導(dǎo)致門聯(lián)鎖機構(gòu)無法正常閉鎖，電梯無法運行。

2.2 制動器故障

電梯的制動器安裝在曳引電動機軸與蝸桿的連接處，電梯啟動時制動器打開，電梯停止時制動器抱緊制動輪使電梯停止。制動器可以保障電梯設(shè)備的安全性，并且長時間處于工作狀態(tài)中，因此很容易磨損制動輪，同時會改變制動器彈簧的彈性，導(dǎo)致制動器內(nèi)部線圈電壓不符合實際工作參數(shù)，不利于發(fā)揮電梯制動器的作用。制動器發(fā)生故障后，將會顯著改變設(shè)備內(nèi)外部的物理條件和化學(xué)條件等，例如，制動器閘瓦設(shè)備可能會出現(xiàn)異常情況，同時會產(chǎn)生燒焦味。產(chǎn)生制動輪故障后，將會增加輪體表面的熱度，甚至?xí)鹨芬龣C內(nèi)部機構(gòu)產(chǎn)生故障，無法承擔(dān)相應(yīng)的荷載，若造成渦輪蝸桿故障，那么減速器在實際運行過程中將會產(chǎn)生異響。

2.3 曳引機故障

曳引機系統(tǒng)是使電梯轎廂升降的起重機械，作為靠曳引繩與曳引輪的摩擦力來實現(xiàn)轎廂運行的驅(qū)動器，如果電梯運行負(fù)荷較高，經(jīng)過長時間的運行后，鋼絲繩的外層鋼絲由于磨損與疲勞逐步折斷，斷絲數(shù)的不斷增多使實際安全系數(shù)降低。曳引繩的強度、耐磨性和撓性方面會降低將會影響曳引機和曳引繩的性能，增加了電梯運行的安全隱患。如果選用的曳引繩與曳引輪不配，將會影響曳引機驅(qū)動的平衡性，會加劇曳引機的損壞，甚至引發(fā)曳引機轉(zhuǎn)動故障。曳引機缺乏平衡力也會嚴(yán)重磨損導(dǎo)靴，嚴(yán)重時會引起導(dǎo)軌變形問題，增加電梯運行的阻力影響電梯的正常運行。

3 電梯問題的解決措施

3.1 處理電梯門故障

電梯門系統(tǒng)的正確調(diào)整與保養(yǎng)，保證其運行的穩(wěn)定和可靠，對于電梯正常運行和確保安全都有重要的作用。當(dāng)電梯的轎門與廳門（層門）沒有全部關(guān)閉時，電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通，電梯不能運行。所以電梯門系統(tǒng)出現(xiàn)故障時應(yīng)：（1）調(diào)整電梯廳門和轎門的機械門鎖和電聯(lián)鎖開關(guān)，或者結(jié)合實際情況更換電氣開關(guān)。只有在轎門、層門（廳門）都關(guān)好使電聯(lián)鎖觸點接通后，使電梯控制回路接通，電梯才能運行。（2）合理清理轎廂的導(dǎo)軌，保障導(dǎo)軌移動的靈活性。（3）及時更換已經(jīng)發(fā)生磨損問題的零部件。（4）調(diào)整電梯門的繼電器，結(jié)合檢查結(jié)果及時更換，避免電氣控制系統(tǒng)發(fā)生短路問題。

3.2 處理曳引機故障

（1）根據(jù)電梯曳引電動機的性能和運行參數(shù)，通過測量、檢查電氣控制系統(tǒng)，合理調(diào)整電梯運行的平衡系數(shù)。（2）及時更換電梯傳動系統(tǒng)的潤滑鋼絲繩。（3）合理調(diào)整曳引機和曳引繩的包角角度。（4）如果利用上述措施仍舊無法處理曳引機故障，可以更換不同的鋼絲繩，并且合理調(diào)整導(dǎo)靴壓簧的壓力值，更換導(dǎo)軌的平行位置。

3.3 處理制動器故障

（1）合理調(diào)整制動器的間隙。（2）結(jié)合實際情況調(diào)整電梯的制動力。（3）提高電磁線圈電壓、電流值。結(jié)合電梯運行情況，調(diào)整制動器制動彈簧的壓緊力，彈簧壓力調(diào)整的大小直接影響電梯的舒適感。及時更換老舊的彈簧和閘瓦。（4）定期清理制動器，及時修復(fù)損壞的零部件。

4 電梯維修保養(yǎng)的常見問題

4.1 維修保養(yǎng)服務(wù)有待進(jìn)一步規(guī)范

我國不斷提高城市化水平，在城市建設(shè)較多的高層建筑，因此增加了電梯使用需求，推動了電梯行業(yè)發(fā)展。當(dāng)前我國電梯維修保養(yǎng)市場發(fā)展比較快，但是維修保養(yǎng)隊伍魚龍混雜，整體技術(shù)服務(wù)水平比較低，國家的法律法規(guī)和市場監(jiān)管有待于進(jìn)一步健全和規(guī)范。部分維保企業(yè)因為沒有安排專業(yè)的電梯維修保養(yǎng)人員，或者現(xiàn)有的工作人員專業(yè)技能水平參差不齊，維修設(shè)備配置不齊全，內(nèi)部規(guī)章制度和管理不規(guī)范現(xiàn)象等都不利于保障電梯維修保養(yǎng)效果。一些不良企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)效益，在電梯維修保養(yǎng)過程中以劣充好，選用劣質(zhì)或假的零部件，降低了電梯維修保養(yǎng)工作的質(zhì)量。

4.2 救援不及時

電梯發(fā)生故障之后，因為沒有立即落實管理工作，并且沒有明確合理劃分工作人員的職責(zé)，降低了電梯救援效率。出現(xiàn)這種問題是因為電梯維修行業(yè)的約束條例不完善，維修單位缺乏應(yīng)急力度，無法及時開展救援工作，從而提高了電梯事故的發(fā)生率。一些維修單位沒有制定救援方案，發(fā)生事故之后臨時抽調(diào)工作人員，這種工作模式不利于提高救援效率。

4.3 電梯維修保養(yǎng)意識不足

雖然相關(guān)部門明確規(guī)定了電梯維修保養(yǎng)工作，要求在使用電梯的過程中每隔15 日開展一次維修養(yǎng)護(hù)工作，同時需要詳細(xì)記錄電梯維修保養(yǎng)內(nèi)容。在電梯使用過程中，一些使用單位沒有根據(jù)規(guī)定落實電梯維修保養(yǎng)工作，樹立正確的維修保養(yǎng)意識。一些電梯長期使用卻沒有開展維修養(yǎng)護(hù)工作，當(dāng)上級部門要求檢查之前，匆忙的開展粗略性檢查工作，增加電梯運行中的安全隱患。

4.4 工作人員缺乏專業(yè)技能的更新和培訓(xùn)

分析近些年電梯設(shè)備故障發(fā)生率逐漸曾高的很大方面的原因是，隨著電梯數(shù)量的增加，部分電梯維修企業(yè)為了搶市場盲目擴(kuò)大規(guī)模，在維修人員招聘方面降低門檻，卻輕視人員的專業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)素養(yǎng)的教育，致使整體員工的工作能力和服務(wù)水平低下。有些企業(yè)為了追求利潤減少成本，造成維修人員承擔(dān)的工作量增加，也將會相應(yīng)的降低維保質(zhì)量，甚至引發(fā)工作失誤，這些因素都不利于順利開展電梯維修保養(yǎng)工作。

5 電梯維修保養(yǎng)常見問題的解決措施

5.1 規(guī)范電梯維修保養(yǎng)市場

提高電梯維修保養(yǎng)企業(yè)的要求，要求電梯維修保養(yǎng)企業(yè)根據(jù)要求登記，工商局需要加強審驗電梯維修保養(yǎng)企業(yè)的相關(guān)手續(xù)，此外，需要不定期的審驗電梯維修保養(yǎng)企業(yè)。政府部門需要完善針對電梯行業(yè)的監(jiān)督管理制度，政府管理部門和質(zhì)監(jiān)部門以及電梯維修保養(yǎng)企業(yè)質(zhì)監(jiān)需要緊密配合，加強監(jiān)管電梯出廠質(zhì)量和安裝質(zhì)量等，保障電梯運行的穩(wěn)定性。

5.2 提高救援效率

電梯維修保養(yǎng)企業(yè)需要完善電梯運行監(jiān)管系統(tǒng)，利用信息技術(shù)的優(yōu)勢，通過網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)管系統(tǒng)中實時轉(zhuǎn)送電梯狀態(tài)，同時需要詳細(xì)記錄和統(tǒng)計電梯運行實時數(shù)據(jù)。制定不同的應(yīng)急預(yù)案，合理分配工作人員。如果電梯發(fā)生事故，立即向工作人員傳遞事故信息，方便工作人員確定事故發(fā)生的原因，從而啟動針對性的應(yīng)急預(yù)案，提高整體救援效率。

例如，發(fā)生電梯門故障后，電梯維修保養(yǎng)人員需要立即分析故障發(fā)生的原因。如果是因為繼電器引發(fā)的故障，采取調(diào)整措施后無法解決問題，需要檢查其他的零部件，并且需要清潔處理導(dǎo)軌部分。如果是因為制動器引發(fā)的故障，檢修人員需要調(diào)整制動器間隙，合理調(diào)整電梯的電壓和制動力，并且清潔電梯指定其機構(gòu)，及時更換已經(jīng)磨損的彈簧和閘瓦等部件。

5.3 提高維修保養(yǎng)意識

一些電梯維修保養(yǎng)企業(yè)缺乏維修保養(yǎng)意識，因此，需要發(fā)揮出監(jiān)管部門的作用，通過提高監(jiān)管力度，定期檢查電梯維修保養(yǎng)情況，同時需要提高獎懲力度，促使電梯維修保養(yǎng)企業(yè)完善相關(guān)規(guī)章制度，建立應(yīng)急預(yù)案。監(jiān)督部門設(shè)置舉報電話，鼓勵民眾參與電梯維修保養(yǎng)監(jiān)督工作中。此外，需要積極宣傳電梯安全使用的內(nèi)容，利用各種宣傳方式，提高群眾電梯維修保養(yǎng)意識。

5.4 培訓(xùn)維修人員

電梯維修保養(yǎng)企業(yè)需要建立專業(yè)的電梯維修保養(yǎng)隊伍，維修人員一律要持證上崗，并且需要組織培訓(xùn)考核活動，貫徹執(zhí)行企業(yè)的各種管理制度，全面提升電梯維修保養(yǎng)工作的水平。通過制定培訓(xùn)考核制度，加強培訓(xùn)工作人員的專業(yè)知識，提高整體工作隊伍的專業(yè)性。同時，企業(yè)還要加強維修人員的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操業(yè)規(guī)程。在電梯維修保養(yǎng)過程中，需要安排兩名以上有執(zhí)業(yè)資格的工作人員完成工作，提高整體工作的安全性。在電梯維修保養(yǎng)過程中需要設(shè)置警示牌，檢修人員在檢修過程中需要將急停開關(guān)斷開，開啟電梯門的時候，控制廳門和轎坎下踏板之間的距離不超過0.4m。如果檢修人員需要檢修短接門鎖，需要安排專業(yè)監(jiān)護(hù)人員，恢復(fù)電梯正常運行狀態(tài)后，需要調(diào)配專業(yè)人員拆除確認(rèn)門鎖對接線。

5.5 完善電梯維修保養(yǎng)制度和長效管理機制

為了保障電梯運行的安全性和穩(wěn)定性，管理部門需要根據(jù)電梯運行狀態(tài)制定電梯維修保養(yǎng)計劃，定期落實電梯維修保養(yǎng)工作，在電梯維修保養(yǎng)過程中，需要詳細(xì)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并且要求責(zé)任人簽字。根據(jù)電梯運行狀態(tài)，加強維護(hù)電梯主要機械設(shè)施，保障各部件運轉(zhuǎn)的靈敏性。根據(jù)規(guī)定檢查電梯不同的連接線樁和緊固件，同時，要檢查運動裝置和機電配合部位的參數(shù)。每隔3 ～5 年，檢修人員需要拆卸清洗不同安全機件和安全設(shè)施，有利于深入分析不同機件的磨損情況，落實針對性的維護(hù)措施，管理部門需要集中監(jiān)管電梯運行情況，通過利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，完善信息管理系統(tǒng)，集中整合電梯數(shù)據(jù)。通過定期檢驗，有利于檢驗人員掌握電梯的運行狀態(tài)，保障電梯維修保養(yǎng)質(zhì)量，通過高效的傳遞各部門之間的信息，構(gòu)建長效化的管理機制，優(yōu)化電梯維修保養(yǎng)效果。

6 結(jié)語

為了保障電梯運行的安全性，需要做好電梯維修保養(yǎng)工作，要求電梯維修保養(yǎng)企業(yè)完善電梯維修保養(yǎng)制度，順利開展電梯維修保養(yǎng)工作，降低電梯安全問題的發(fā)生率，為人們的日常出行提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。