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站前花街，一條在地圖上搜索不到的街道，卻突然在一夜之間火遍全武漢，仿佛被吹醒的花朵，在鐵軌邊盡情綻放。

“復(fù)古”“文藝”“網(wǎng)紅”“多巴胺”等熱詞毫無征兆地堆砌在這條街道上，讓它在享受贊美的同時，也接收著來自四面八方的審視。然而，當(dāng)我們走進(jìn)它，恍然發(fā)現(xiàn)這里不僅承載著武漢的舊時記憶，還生活著一群“接地氣”的街坊四鄰，彌漫著濃濃的人間煙火味。

帶“鐵味”的車站前路

鐵路之于武漢，是天塹變通途的城市動脈。作為擁有百年鐵路史的湖北武漢，有著深厚的地名文脈，特別是如同星芒一般分布在鐵路線上的大街小巷，不僅承載著舊時人們的悲歡離合，還見證著這座城市的鐵路發(fā)展。

其中，武漢火車站的命名十分特別。大多數(shù)鐵路火車站都是以城市加方位來命名，例如“南京南”“合肥南”等。武漢卻沿用了傳統(tǒng)的“武漢三鎮(zhèn)”說法，分為“漢口站”“漢陽站”“武昌站”。這樣的命名總讓外地游客感到意外，但是縱覽武漢現(xiàn)代化的歷史進(jìn)程，會發(fā)現(xiàn)其中暗藏著許多不為人知的故事。

三大老火車站中，“漢陽站”無疑是知名度最低的，甚至很多來武漢的人懷疑，到底有沒有漢陽火車站？答案是肯定的，漢陽站始建于1956年，是京廣線上的貨運(yùn)二等站。只是漢陽站載貨不載客，便少了迎來送往的人氣，多了幾分埋頭做事的沉悶感。

令人意想不到的是，看起來沉默寡言的漢陽站卻連接了一條充滿活力的鬧市街道——站前花街。這并非它的本名，而是對其的美譽(yù)。它的官方名字叫“車站前路”，也就是“漢陽站前邊的小路”的意思。

這條彎彎曲曲的街巷，不足300 米，一頭是默默無言的漢陽站，另一頭卻是熱鬧的漢陽大道。

從漢陽大道進(jìn)來，能清晰地看到站前花街上蜿蜒曲折的鐵軌線。原來，這條街巷還曾是漢陽枕木防腐廠的專用貨運(yùn)鐵路線的組成部分。

時間回溯到20 世紀(jì)50 年代，新中國初建，百廢待興?！耙l(fā)展，先修路”，鐵路是全國重要的交通樞紐，而修建鐵軌最重要的原材料之一就是枕木。彼時，建于1953 年的漢陽枕木防腐廠，是新中國成立后建設(shè)的第一個現(xiàn)代化枕木防腐工廠。它和漢陽火車站先后落成，一起歷經(jīng)風(fēng)雨，為新中國的建設(shè)與發(fā)展添磚加瓦，作出貢獻(xiàn)。如今，在花街曬著太陽的滄桑老人，迎著清風(fēng)，緩言道：“當(dāng)時北方來的木材，就經(jīng)過這條鐵路，轟隆隆地運(yùn)進(jìn)廠里?；疖嚲蛷募议T前開過，蠻壯觀的，大伙兒都從屋里頭跑出來看?！?/p>

20 世紀(jì)末，隨著老漢陽火車站的改制，鐵軌停用，附近被改為鐵路職工的住所，共有57 戶居民。同時，因?yàn)榕f鐵軌的緣故，這一片區(qū)發(fā)展受到桎梏。直到2019 年，社區(qū)決定改造，最初的方案是按照舊城改造的慣例，拆除鐵軌，將房屋整體翻新，但遭到了居民們的反對。社區(qū)請來專家，和居民一起討論改造方案。

最終確定了以“鐵路時光”為主題，用色彩還原那段難忘的日子。

鏡頭下的旖旎風(fēng)光

改造后的花街，最初出現(xiàn)在大眾的視野中，是一幀又一幀“出片”的鏡頭：廢棄的鐵軌，色彩亮麗的街道，生機(jī)勃勃的綠植，溫馨治愈的涂鴉墻……吸引人們?nèi)ヌ綄ぁ?/p>

在漢陽大道上，有一個藍(lán)色的指示路牌“車站前路”，這就是花街的入口。沿著路牌向前，一條鋪滿石子的鋼軌小路赫然在目，望不到盡頭。左邊的紅色磚墻上裝飾著各個時期的列車指示牌，帶有厚重的年代感。

整個花街是一條以鐵軌元素為依托、鮮花元素為主題的街道。鐵軌元素在鏡頭中自帶浪漫色彩，在視覺上從窄到寬一直延伸到遠(yuǎn)方，給人帶來無盡的憧憬和想象，是一種無形的語言，帶有向往、希望、詩和遠(yuǎn)方的含義。而鮮花元素更是鏡頭里的?？?，讓人欣賞與喜愛?；ǖ拿溃酋r艷，是純真，是幸福，是對美好的追求與熱愛。

行走其中，會發(fā)現(xiàn)上世紀(jì)的建筑鱗次櫛比地分布在鐵軌兩側(cè)，頗有“老漢陽”的韻味。它們有的添上了糖果色油漆的外衣，在爬山虎和藤蔓的環(huán)繞中“猶抱琵琶半遮面”。沿著軌道的邊線，密密匝匝地?cái)[放著大小不一的花盆，里面種植著四季不同的花朵以及各種不知名的綠葉植物。春時，薔薇吐蕊，芳香四溢；夏時，梔子花逢人低腰，沾染一身香氣；秋時，菊花簾卷西風(fēng)，疏籬別有清香；冬時，三角梅嬌羞艷麗，宛如明媚驕陽。當(dāng)然，最令人念念不忘的是繡球花，頗有“一樹繡球花滿，盈盈握雪團(tuán)酥”的獨(dú)特風(fēng)韻。

除了花，小動物也能打動人心。花叢里躲藏著的貍花小貓，眼睛像綠寶石，偷偷審視著游人；小狗大剌剌地在街道上撒著歡兒，溫順親昵，是鏡頭里最討喜的模特；清脆的鳥鳴環(huán)繞在枝丫間，只聞其聲，不見其形，或許只有高清的長鏡頭才能捕捉到它們的影子。

值得一提的是，花街精心改造的成果主要有兩處。一是精致的涂鴉墻，有撐著雨傘的龍貓，有開往花海的播放器，有在墻上飛馳的火車，還有各種各樣的小清新文字，例如“我剛好路過，你恰好盛開”。二是具有特色的火車元素：舊時的車站，泛著斑駁印記的月臺，帶有時光記憶的火車站牌，仿舊紅綠燈、信號桿等。這兩處大概是上鏡最好的地方，來往的游客川流不息，“咔嚓”的快門聲此起彼伏。在這里拍出的照片，自帶復(fù)古濾鏡，仿佛走進(jìn)了上個世紀(jì)的老漢陽。人群中偶有穿著旗袍的女子，撐著黑色的油紙傘，坐在車站的月臺上，眼神凄迷地望著前方，塑造出一種在等待遠(yuǎn)方戀人的感覺。

花街的終點(diǎn)接駁到京廣鐵路線上。此處有一扇緊鎖的大鐵門阻擋游人的去路，門上貼著告示牌“非鐵路作業(yè)人員禁止入內(nèi)”。抬頭將目光放遠(yuǎn)，會發(fā)現(xiàn)里面是一幢兩層的連排平房，上面掛著兩個楷體的大字——漢陽。鐵路四通八達(dá)，通往遠(yuǎn)方，火車飛馳，留下駛過歲月的痕跡。

一切還沒結(jié)束。鏡頭下的鐵軌落日才是花街最旖旎的風(fēng)光。紅彤彤的夕陽懸掛在車站上方的天空，使得車站熠熠生輝，鐵軌流光溢彩。若是恰好有火車經(jīng)過，金光灑下，正如一幅呼嘯而過的油畫。隨著時間的推移，夕陽往下溜走了些，露出半張臉，只將金輝灑在站前花街每一位人間客的臉上，然后漸漸隱沒，直至消失不見。

街坊里巷的人間百態(tài)

“每天，我在這里看山看水看鐵路/ 聽?wèi)T了笛聲悠揚(yáng)/ 習(xí)慣了火車往來時房屋的輕顫/ 一如在他鄉(xiāng)，偶遇故人時驀然的心跳?！?/p>

這是住在車站前路63 號的詩人趙福武的詩句。趙福武是養(yǎng)路工人出身，一直工作在鐵路線上。他在工作之余，以鐵路元素融于自身的感悟，寫下了無數(shù)的詩篇，看似樸質(zhì)的文字，卻蘊(yùn)含著深厚情感和浪漫色彩。

每天晚飯后，趙福武牽著小狗在廢棄的鐵路邊散步。他邊走邊觀察，看花街的新訪客，看巷子里繞著銀發(fā)奶奶膝頭的稚童，看侍弄花草的阿姨……于是，聞著街巷間飄散開來的飯菜香，他揮筆在詩句中寫下了花街里的人間百態(tài)。

花街藏龍臥虎，不僅有詩人，還有“園林設(shè)計(jì)家”。車站前路62 號，是一間名為“小巷人家”的小屋。

這戶人家的主人叫郭麗芬，退休前曾在Z38 次列車上工作，常年往返于武漢和北京之間。別看她是地道的武漢人，卻練出一口字正腔圓的京腔。如今，郭阿姨退休后，改造自己家的房子和花園，便成了她日常的最大愛好。金銀花、月季、繡球開在她的院子里，一年四季都帶有花香。郭阿姨還把房子刷成亮白色，在屋角掛一盞月亮燈，晚上天一黑，“月光”會落在白墻上，她還給自己的家取了一個新名字——“月滿樓”。日復(fù)一日，郭阿姨坐在二樓，看花街上的俊男靚女，聽著鄧麗君的經(jīng)典老歌，呷一口生活的美酒，品出了幾分時過境遷的滄桑。

舊的街巷總讓人盛滿了舊的思緒，如同藏在時光里的記憶。20 世紀(jì)80 年代的漢陽，門口坐著曬太陽的老奶奶，抿嘴淺笑；對面曬著衣服的大姐，與隔壁騎著自行車上下班的大叔熱情打招呼；庭院里的鄰居們圍坐一圈兒，嗑著瓜子話家長里短；飯時，各家各戶冒出裊裊炊煙、陣陣肉香，而小賣店的老板娘招呼著喝完汽水的孩子們，留下瓶子做回收。

如今，社會發(fā)展飛速，高樓大廈覆蓋了舊年的小巷，飛馳的高鐵也替代了哐當(dāng)作響的綠皮車，但漢陽的站前花街依舊是這座城市里與眾不同的風(fēng)景線。在色彩鮮明的街巷中，街坊們在樹蔭下?lián)癫肆奶臁⒑炔璩燥?，延續(xù)著復(fù)古的“煙火”；在光與影的余暉里，人們把桌子和板凳搬到鐵軌旁，燉上火鍋，整上幾口酒，推杯就盞，幸福的笑聲也就此彌漫開來……

編輯+ 崔紅