文 / 平泉市交通運輸局 欒艷秋
公路路基邊坡坍塌是一種較為常見的路基病害,不同地質環(huán)境下,公路的建設與通行對公路路基邊坡有著不同的要求,一旦由于周圍環(huán)境發(fā)生變化導致公路路基邊坡出現(xiàn)坍塌,就會造成無法挽回的損失。不同地質環(huán)境下造成的坍塌類型存在著較大的差別,往往都會對實際的公路路基病害防治形成巨大的挑戰(zhàn)。因而,在今后的建設和養(yǎng)護中需要對不同坍塌類型進行充分研究,及時分析形成坍塌的原因,制定有效的預防措施,實現(xiàn)各項坍塌問題的預防,減少因為路基邊坡坍塌造成的行車危害,維護社會的穩(wěn)定發(fā)展。本篇文章全面分析了公路路基邊坡坍塌的主要類型,并對其預防措施進行了探討,以供參考。
1.均質土坍塌
均質土坍塌現(xiàn)象較為普遍,是由于單一部位坍塌形成的病害,受到周圍環(huán)境影響較大,通常情況下如果沒有及時進行有效的處理,會直接導致坍塌面積的擴大,造成非常嚴重的影響,在今后的發(fā)展中需要針對此類問題的出現(xiàn),制定有效的預防措施。
2.覆蓋層坍塌
覆蓋層坍塌形成的受損面積較大,不再是單一的部位引起的坍塌,在路基邊坡的各個部位都可能出現(xiàn)這種問題,當此類問題出現(xiàn)時,需要及時針對風險問題部位進行加固處理,采取一定的措施避免土質的變化,提升整體的穩(wěn)定性。
3.結構面坍塌
由于公路路基邊坡經(jīng)過時間的變化,其邊坡支護結構會發(fā)生一定程度的改變,在發(fā)生改變的同時,很容易產生由內而外的坍塌,此類問題對于公路路基邊坡的影響較大,需要對整體進行完全的修復才能真正意義上提升穩(wěn)定性。
1.沖刷型坍塌
公路路基邊坡在通常情況下受到外界影響較大,由于長時間受到雨水的沖刷,往往會使得附著在表面的土質發(fā)生變化,影響了其穩(wěn)定性,造成大面積的裸露,如果再加上雨水的沖刷,還會直接導致表面的植被遭到嚴重的破壞,影響實際的保護效果。如果不對此類問題及時采取有效的解決措施,那就會直接造成更為嚴重的損失,直接影響到公路路基邊坡整體的穩(wěn)定性。
2.溜塌型坍塌
由于路基邊坡受到雨水的沖刷,而路面沒有及時實現(xiàn)排水的情況下,則會對路基邊坡造成非常嚴重的影響,路基邊坡受到大量雨水長時間的浸泡,導致整體的強度受到影響,在外界因素的影響下,直接導致地基邊坡內部連接處穩(wěn)定性降低,從而形成溜塌型的坍塌。溜塌型坍塌的出現(xiàn),直接影響了路基邊坡的實際作用,需要再次花費大量的工程進行路基邊坡的養(yǎng)護工作,并根據(jù)實際的病害情況進行調整,不僅影響了人民群眾的正常出行,同樣還會進一步形成巨大的成本支出,不利于公路路基邊坡養(yǎng)護工作的正常開展。
3.滑塌型坍塌
路基邊坡長時間受到雨水的浸泡,當內部的土質達到水飽和的狀態(tài)下,直接影響到路基邊坡整體的強度,在對整體強度造成嚴重影響的同時,更不利于養(yǎng)護工作的開展。而滑塌型病害的危害更大,在現(xiàn)實生活中較多出現(xiàn)與山區(qū)公路以及雨量較大的地區(qū),受到周圍環(huán)境的影響較大,在實際的發(fā)展中,受到路基邊坡土質影響較大,需要對實際的土質情況進行全面的分析,才能夠實現(xiàn)該項問題的解決,同樣還需要在今后的養(yǎng)護工作中終端注重實現(xiàn)路基路面的排水工作,才能夠真正意義上實現(xiàn)各項問題的預防。
造成公路路基邊坡形成坍塌的原因有很多方面,各方面因素的綜合影響共同導致各項坍塌問題的出現(xiàn),在今后的工作中需要針對形成問題的原因,及時做好預防措施,真正意義上實現(xiàn)各項問題的解決。在實際的公路設計中,并未對施工現(xiàn)場的土質情況有充分的了解,同時根據(jù)具體的土質狀況制定不同的解決方案,在前期施工中由于對周圍環(huán)境的破壞,導致公路路基邊坡周圍的巖層結構不穩(wěn)定,隨著時間的推移,很容易造成嚴重的安全事故。在公路工程完工以后,需要對路基邊坡進行有效的保護,做好植被的種植,盡可能避免長期暴露于空氣之中,才能夠真正意義上避免邊坡坍塌問題的出現(xiàn)。最重要的一點,由于路基邊坡排水系統(tǒng)不完善,無法及時做好排水工作,導致大量雨水的積累,因此對實際的公路路基邊坡造成了嚴重的影響。
造成公路路基邊坡坍塌的客觀原因也比較多,受到路基邊坡土質的影響,整體結構較為松散,受到外界各項環(huán)境的影響產生的變化較大,因此在實際的發(fā)展中容易出現(xiàn)坍塌問題。路基邊坡的穩(wěn)定,對于公路工程周圍的巖層結構要求較為嚴格,無法確保周圍巖層整體的穩(wěn)定,則無法真正意義上實現(xiàn)各項風險問題的解決,會公路工程的整體質量。公路工程各路段的具體環(huán)境不一樣,在現(xiàn)實中,由于路基邊坡高度較高,土質以及巖體發(fā)生變化都會對路基邊坡整體的穩(wěn)定性造成嚴重的影響。路基邊坡整體的土質在遇到水以后會發(fā)生變化,影響到自身的穩(wěn)定性,導致周圍土質發(fā)生變化,同時導致坍塌問題出現(xiàn)。
路基邊坡受到外界環(huán)境的影響,由于溫度濕度處于不斷的變化之中,影響了公路路基邊坡整體的穩(wěn)定性,導致路基邊坡表面產生風化的問題,然后逐漸進行脫落。在形成脫落的情況下,不僅影響到路基邊坡的整體強度,同樣在實際的發(fā)展中剝落下來的巖體還會對路基與邊坡造成進一步的影響,直接導致整體的穩(wěn)定性降低。在造成整體穩(wěn)定性降低的同時,剝落的巖體還會造成行車安全,存在巨大的安全隱患。
針對此類問題的出現(xiàn),需要及時對剝落巖體進行清理,然后根據(jù)實際的受損情況進行分析,同時對潛在的風險問題進行處理,實現(xiàn)各項危石的清理,在對邊坡進行保護,實現(xiàn)植被的種植。
滑坍問題的出現(xiàn),與路基邊坡長時間浸水的影響有關,因此在今后的養(yǎng)護工作中,需要全面分析路基邊坡的土質狀況,然后合理規(guī)劃排水系統(tǒng),實現(xiàn)排水系統(tǒng)完善的同時,及時進行各項風險問題的預防,避免因為風險問題的出現(xiàn)而影響到路基邊坡整體的穩(wěn)定性。對于特殊天氣到來之前,還需要對路基邊坡的重點部位進行加工處理,提升整體的穩(wěn)定性。
對于出現(xiàn)的風險問題,需要根據(jù)滑坡的實際大小采取不同的加固方式,更需要對路基邊坡的實際受損面進行綜合分析,及時找到內部的滑動面,根據(jù)滑動面的具體面積以及產生的位移情況進行受損面的處理。
崩塌問題的出現(xiàn),通常都具有較大的危險性,導致公路無法正常的通行,而造成崩塌問題的原因,則需要根據(jù)崩塌路面的實際情況進行分析,找到事故問題的中心,對周圍的雜質進行及時的清理,實現(xiàn)整體受損面的清潔,然后對整體的受損面進行加固處理。
對于受損特別嚴重的路段,則需要將全部的雜質進行清除,然后對路基邊坡進行重新施工,在根本上實現(xiàn)問題的解決,綜合考察發(fā)生崩塌路段的土質狀況,然后根據(jù)土質狀況的實際情況進行施工工序的調整,確保整體的穩(wěn)定性。
為實現(xiàn)公路路基邊坡坍塌的預防優(yōu)化措施,首先需要在今后的發(fā)展中實現(xiàn)截排水工程的完善。在實現(xiàn)該項工程完善的同時,需要注重排水溝渠的合理規(guī)劃,避免影響到車輛的正常行駛,同時避免排水溝渠直接對路基和邊坡進行沖刷,提升路基邊坡的整體穩(wěn)定性。合理設置邊坡的角度,防止出現(xiàn)滲漏的問題,提高排水效率。
邊坡防護工程的完善需要加強對各項植被的種植,實現(xiàn)對路基邊坡土質的保護,在實現(xiàn)土質保護的同時,還能夠增強路基邊坡整體的穩(wěn)定性,對于今后邊坡防護工程的開展發(fā)揮著非常重要的意義。
植被選取時需要與公路工程現(xiàn)場的自然氣候環(huán)境相適應,能夠實現(xiàn)快速的成活,并具有頑強的生命力。根據(jù)實際的需求,還需要對整體的邊坡進行骨架護坡工程,實現(xiàn)對整個坡體的保護,增強整個坡體的穩(wěn)定性,防止在坡體在今后的發(fā)展中受到外界環(huán)境的影響而導致穩(wěn)定性下降。
為防止路基邊坡坍塌問題的出現(xiàn),對于病害易發(fā)路段,需要及時采取支擋工程的建設和完善,對于邊坡進行加固處理,避免邊坡以后受到外界環(huán)境的影響以及雨水的沖刷和浸泡而影響其自身的穩(wěn)定性。全面分析各項坍塌形成的原因,在今后的發(fā)展中注重實現(xiàn)各項風險問題的避免,根據(jù)各地區(qū)的氣候變化情況,定期進行養(yǎng)護工作,及時發(fā)現(xiàn)潛在的風險問題進行處理,根據(jù)整體的層體結構進行支擋工程的選擇,在根源上實現(xiàn)坍塌問題的解決。
綜上所述,公路路基邊坡坍塌具有非常嚴重的危害,在今后的公路養(yǎng)護工作中需要全面分析造成路基邊坡坍塌的主要原因,根據(jù)問題產生的原因采取一定的防范措施,及時制定各種養(yǎng)護措施。要對于出現(xiàn)的坍塌情況第一時間組織專人進行處理,實現(xiàn)坍塌問題的解決,保證正常的行車安全。在實現(xiàn)對坍塌問題做出快速反應的同時,更需要結合各部門的意見,不斷做好公路路基邊坡坍塌的預防工作,定期做好公路路基邊坡的養(yǎng)護工作,在源頭上實現(xiàn)各項風險問題的預防,做好路面排水工作,同時做好支擋工程,真正意義上保證公路路基邊坡的穩(wěn)定,保證人民群眾的行車安全。