嚴善林

（濟南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通學(xué)院，山東 濟南 250200）

0 引言

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市的規(guī)模和人口數(shù)量不斷增加，對城市交通運輸?shù)囊笤絹碓絿栏?，我國城市要?gòu)建城市交通網(wǎng)絡(luò)，城市鐵路、輕軌、地鐵等軌道交通建設(shè)，使人們的出行更加便捷，有利于城市緩解交通壓力。城市軌道交通專業(yè)要培養(yǎng)具有專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)的應(yīng)用型人才，滿足社會崗位對人才的需求，校企合作是重要的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，采用校企合作，可以提升學(xué)生的實踐能力，有利于增強學(xué)生的專業(yè)技能，有利于學(xué)生未來職業(yè)的發(fā)展。

1 城市軌道交通專業(yè)校企合作的人才培養(yǎng)優(yōu)勢

城市軌道交通專業(yè)采用校企合作教學(xué)模式，可以實現(xiàn)高質(zhì)量的人才培養(yǎng)目標。以下具體分析城市軌道交通專業(yè)校企合作的人才培養(yǎng)優(yōu)勢。

1.1 有利于增強學(xué)生的實踐能力

城市的發(fā)展使交通更加便捷，對城市綜合實力的衡量標準之一是交通的便捷性，城市軌道交通的興建使得我國城市鐵路朝著國際化的方向發(fā)展。我國的軌道交通建設(shè)在不斷進行，行業(yè)的人才需求量在不斷增加，行業(yè)需要復(fù)合型和應(yīng)用型的人才，并且要求行業(yè)人才要有較強的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，校企合作中主要是對學(xué)生實踐技能的培養(yǎng)，校企合作培養(yǎng)人才具有針對性，通過實踐教學(xué)可以鍛煉學(xué)生的實踐技能[1]。

1.2 有利于實現(xiàn)校企雙贏

院校通過專業(yè)教育可以為城市軌道交通行業(yè)輸送優(yōu)秀的人才，有利于我國的經(jīng)濟建設(shè)，院校要重視城市軌道交通專業(yè)建設(shè)，通過專業(yè)建設(shè)可以為行業(yè)輸送高素質(zhì)的人才。校企合作是院校和企業(yè)建立的長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)可以根據(jù)用人要求進行專業(yè)建設(shè)，院校和企業(yè)可以進行多層次的合作，要確保專業(yè)建設(shè)和行業(yè)發(fā)展相符，育人質(zhì)量的提升有利于擴大院校的影響力，可以將優(yōu)秀的畢業(yè)生吸納到企業(yè)中進行人才儲備，可以縮短企業(yè)培訓(xùn)員工的時間，在校企合作過程中可以實現(xiàn)崗前培訓(xùn)，學(xué)生畢業(yè)后不需要培訓(xùn)可以直接進入崗位，可以節(jié)約企業(yè)培訓(xùn)員工的成本，可以實現(xiàn)校企雙贏[2]。

1.3 有利于促進學(xué)生職業(yè)發(fā)展

由于院校的擴招，使高等教育變?yōu)榇蟊娊逃瑢W(xué)生畢業(yè)后會面臨激烈的市場競爭，市場經(jīng)濟體制的完善，行業(yè)對人才的需求發(fā)生了改變，企業(yè)招聘人才要有崗位工作經(jīng)驗，學(xué)生面臨的就業(yè)形勢比較嚴峻。城市軌道交通專業(yè)中的校企合作，可以讓學(xué)生提前了解行業(yè)發(fā)展前景，科學(xué)規(guī)劃自身的職業(yè)發(fā)展，可以掌握更多的行業(yè)知識和崗位技能，有利于學(xué)生畢業(yè)后與崗位的對接，有利于學(xué)生未來職業(yè)的發(fā)展[3]。

2 城市軌道交通專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)實踐策略

城市軌道交通專業(yè)的校企合作是校企聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生，院?？梢愿鶕?jù)社會市場的人才發(fā)展需求設(shè)置培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方案，優(yōu)化課程設(shè)置，根據(jù)城市軌道交通企業(yè)不同崗位的技能需求制定專業(yè)課程和實訓(xùn)課程，這樣學(xué)生一畢業(yè)就能上崗，通過科學(xué)的課程設(shè)置，有利于提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。院?？梢詫⑹袌鲂枨笞鳛槿瞬排囵B(yǎng)導(dǎo)向，確保合理準確定位專業(yè)，調(diào)整專業(yè)發(fā)展方向和專業(yè)發(fā)展目標，使專業(yè)優(yōu)勢更加鮮明。校企合作中，要不斷探索新型的教學(xué)理念和教學(xué)方法，保證教學(xué)過程的有序推進，培養(yǎng)具有綜合素養(yǎng)的人才。以下具體分析城市軌道交通專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)實踐策略[4]。

2.1 深度分析崗位需求

校企合作下的城市軌道交通專業(yè)是比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，院校領(lǐng)導(dǎo)和教師要高度重視校企合作，校企合作在落實之前，院校領(lǐng)導(dǎo)要進行調(diào)研，確保校企合作的有序開展，院?？梢院彤?shù)仄髽I(yè)溝通并邀請專家、技術(shù)骨干、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)管理干部組建校企合作委員會。專業(yè)課程建設(shè)中要確保企業(yè)的參與，院?？梢越M織教師深入企業(yè)，全面分析職業(yè)崗位需求，包括不同崗位需要的知識技能、職業(yè)素養(yǎng)、崗位能力、崗位責任等，學(xué)生要具有豐富的崗位知識和較強的崗位能力，這樣教師對學(xué)生培養(yǎng)的方向也會更加明確。

學(xué)校和企業(yè)要深度分析人才培養(yǎng)目標，城市軌道交通專業(yè)要培養(yǎng)學(xué)生能夠適應(yīng)鐵路工務(wù)行業(yè)的服務(wù)、生產(chǎn)、管理等工作，確保行業(yè)人才具有高素質(zhì)和專業(yè)技能，要保證專業(yè)特色。校企合作中的人才培養(yǎng)可以根據(jù)企業(yè)的需求和人才職業(yè)能力要求，分析職業(yè)工作程序和范圍，根據(jù)崗位定崗對職業(yè)能力進行劃分，教師可以以此為依據(jù)整合教學(xué)內(nèi)容，可以使教學(xué)內(nèi)容更加實用，教學(xué)過程也會更有針對性[5]。

2.2 構(gòu)建科學(xué)的課程體系

院校要了解社會市場各個崗位對人才的需求，將理論與實踐課并重，重新構(gòu)建符合市場需求的課程體系，形成專業(yè)必修課、專業(yè)任選課、公共必修課等模塊。院校要和行業(yè)專家進行商討，教師可以根據(jù)企業(yè)的人才標準和用人需求設(shè)置課程模塊，課程設(shè)置改革要以工作任務(wù)為驅(qū)動，注重教材的開發(fā)和課程標準的制定，院校要了解企業(yè)的崗位設(shè)置以及需要具備的技能，建立完善的課程體系。院?？梢蚤_設(shè)“地鐵消防與安全系統(tǒng)”“軌道交通工程制圖”“城市軌道交通概論”“地鐵通風與制冷系統(tǒng)”“電梯原理與維修”等課程，同時在課程體系中可以增加實踐課程，整合不同模塊的課程內(nèi)容，確保課程體系符合崗位要求，專業(yè)必修課中要培養(yǎng)學(xué)生的核心崗位技能，從而適應(yīng)崗位對人才的需求[6]。

2.3 教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化調(diào)整

城市軌道交通專業(yè)校企合作模式下，教師要注重教學(xué)改革，對教學(xué)內(nèi)容進行優(yōu)化調(diào)整，將崗位技術(shù)變化和業(yè)務(wù)要求作為核心教學(xué)內(nèi)容，院校可以邀請企業(yè)專家參與教學(xué)內(nèi)容的制定，企業(yè)骨干專家教師可以組建研討小組制定教學(xué)內(nèi)容，包括對于教學(xué)計劃、教學(xué)大綱、教學(xué)目標等相關(guān)內(nèi)容的制定。院?？梢詫徫恍枨筮M行綜合考慮，教學(xué)內(nèi)容要貼合實際崗位需求，夯實學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，同時要加強實踐教學(xué)，包括基礎(chǔ)運作、服務(wù)禮儀、安全管理、突發(fā)事件處理、票務(wù)組織、行車組織等多元化的實踐教學(xué)內(nèi)容，在實踐過程中，學(xué)生能夠及時發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識體系和實際操作中存在的問題，并及時完善專業(yè)知識。理論與實踐的結(jié)合，可以確保學(xué)生的實踐能力符合職業(yè)要求[7]。

院校可以根據(jù)市場調(diào)研情況對實踐教學(xué)進行改革，創(chuàng)新實踐教學(xué)元素，讓學(xué)生掌握軌道交通新技能，在實踐教學(xué)中要注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，給學(xué)生傳授服務(wù)、生產(chǎn)、維護、維修等一線直接應(yīng)用的技能。在實踐操作中，教師要引導(dǎo)學(xué)生掌握調(diào)度指揮、客運組織，讓學(xué)生實際演練行車值班員工作，讓學(xué)生掌握工作流程。在實踐教學(xué)中，有利于學(xué)生獲取實踐技能，保證理論與實踐課程的協(xié)調(diào)性，有利于學(xué)生適應(yīng)未來崗位的職業(yè)需求。例如，校企合作可以共同調(diào)研地鐵運營崗位，地鐵企業(yè)運營崗位包括服務(wù)系列崗位、技能系列崗位、調(diào)度系列崗位，軌道交通運營管理類專業(yè)可以從事值班員、站務(wù)員、值班站長崗位，教師可以根據(jù)崗位知識與崗位技能的需求，合理設(shè)置教學(xué)內(nèi)容。

此外，院校可以開展雙軌并行的人才培養(yǎng)模式，不僅要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，而且要培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)，實際工作對職業(yè)素養(yǎng)要求比較高。在教學(xué)中教師要專注培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，可以將校內(nèi)和校外培養(yǎng)相結(jié)合，教師對學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)教育，可以將愛崗敬業(yè)、安全意識、服務(wù)意識滲透到教學(xué)內(nèi)容中，教師要豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)精神品質(zhì)，提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，同時校外企業(yè)文化的熏陶，有利于學(xué)生形成良好的職業(yè)道德素養(yǎng)。

2.4 行業(yè)專家加入教師隊伍

院校的教師給學(xué)生教授的是專業(yè)基礎(chǔ)知識，為了改善教學(xué)質(zhì)量，院校可以將行業(yè)專家引入教師隊伍，行業(yè)專家可以根據(jù)社會崗位的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，給學(xué)生普及一些行業(yè)前沿知識，給學(xué)生教授一些實用性的專業(yè)技能，可以為學(xué)生的就業(yè)奠定基礎(chǔ)，通過學(xué)校教師和企業(yè)專家雙師型的教學(xué)，可以提升教學(xué)質(zhì)量。教學(xué)中要確保理論與實踐教學(xué)相結(jié)合，建立教學(xué)計劃，學(xué)生在掌握理論知識的基礎(chǔ)上要確保實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的實施[8]。

在實踐教學(xué)中，教師要訓(xùn)練學(xué)生的崗位技能，專家在教學(xué)中要對校企資源進行整合，讓學(xué)生在學(xué)校實訓(xùn)基地實踐，指導(dǎo)學(xué)生開展富有特色的實踐訓(xùn)練。院校要加強實訓(xùn)基地硬件建設(shè)，加強基礎(chǔ)設(shè)施的投入，院?？梢月?lián)合地鐵企業(yè)共建軌道交通培訓(xùn)基地和實驗中心，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)實訓(xùn)平臺，學(xué)生在實訓(xùn)中可以明確自己的職業(yè)優(yōu)勢，同時可以彌補自身的職業(yè)短板，讓學(xué)生將課堂上學(xué)到的理論知識運用到實際中。通過強化實訓(xùn)，可以培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，對于學(xué)生的崗位技能訓(xùn)練，可以完全按照現(xiàn)場工作程序進行訓(xùn)練，同時要讓學(xué)生了解不同城市軌道交通行業(yè)的運營管理差異和特色，讓學(xué)生適應(yīng)不同運營管理工作模式。

2.5 開展校外企業(yè)實習

院校和企業(yè)要進行合作溝通，院校和合作企業(yè)可以簽訂合作協(xié)議，給學(xué)生搭建校外實習的平臺，學(xué)生可以進行觀摩并向有經(jīng)驗的前輩請教，學(xué)生在觀摩的基礎(chǔ)上可以親自動手操作，讓學(xué)生進行列車仿真駕駛，明確崗位職責和崗位流程，可以鍛煉學(xué)生的職業(yè)技能。學(xué)生在企業(yè)實習，可以感受到濃郁的企業(yè)文化，可以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)責任感和職業(yè)素養(yǎng)，可以讓學(xué)生提前適應(yīng)崗位環(huán)境和崗位工作內(nèi)容，可以為學(xué)生畢業(yè)后的工作奠定基礎(chǔ)。學(xué)生在實訓(xùn)過程中，院校和企業(yè)雙方要按照管理規(guī)范對學(xué)生進行統(tǒng)一管理，要注重考勤和考核，要確保學(xué)生的安全性，通過校企合作可以發(fā)揮良好的育人作用。

2.6 校企合作開展活動

院校和企業(yè)可以合作開展活動，舉辦城市軌道交通專業(yè)知識和專業(yè)技能比賽，企業(yè)可以根據(jù)行業(yè)的崗位需求，設(shè)置科學(xué)的比賽內(nèi)容，學(xué)生要不斷提升自己的專業(yè)知識儲備和專業(yè)技能，從而準備比賽，教師要調(diào)動學(xué)生積極參加比賽，可以激發(fā)學(xué)生的好勝心和競爭意識，在比賽中可以鍛煉學(xué)生的綜合能力。比賽完成后，行業(yè)專家可以對學(xué)生的表現(xiàn)進行點評，可以增強學(xué)生后續(xù)學(xué)習的針對性，通過肯定性的評價，可以激發(fā)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習信心。

2.7 建立校企合作評價機制

建立校企合作評價機制，可以對校企合作培養(yǎng)成果進行評價，院?？梢砸罁?jù)企業(yè)崗位能力標準考核學(xué)生的實訓(xùn)技能，對于畢業(yè)生的合格認定要建立多元化的標準，防止畢業(yè)生的培養(yǎng)質(zhì)量和用人單位的需求脫節(jié)。建立校企合作模式，企業(yè)可以近距離的了解和考核學(xué)生，企業(yè)可以聘請第三方機構(gòu)監(jiān)督人才培養(yǎng)過程，院校對學(xué)生的綜合考核要將企業(yè)的評價作為考核的一部分，評價機制中可以將企業(yè)滿意度作為評價指標，包括對于學(xué)生理論知識、崗位技能、實踐操作、職業(yè)道德素養(yǎng)、管理崗位等資格的全國行業(yè)認證。院校要鼓勵學(xué)生參加專業(yè)技能考試，證書可以作為培養(yǎng)成果認定的依據(jù)，院?？梢约訌姴煌貐^(qū)的校企交流合作，將學(xué)生對不同地區(qū)企業(yè)的運營管理特點掌握情況融入評價考核內(nèi)容中，對學(xué)生進行全面評價，教師可以根據(jù)評價結(jié)果，有針對性的改善教學(xué)過程。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著我國城市軌道交通建設(shè)的推進，院校要重視城市軌道交通專業(yè)人才的培養(yǎng)。校企合作具有自身的優(yōu)勢，讓學(xué)生將理論知識與實踐技能相結(jié)合，有利于增強學(xué)生的實踐能力，有利于實現(xiàn)校企雙贏，有利于促進學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展。院校要明確人才培養(yǎng)目標，堅持正確的人才培養(yǎng)方向，培養(yǎng)符合市場需求的人才。城市軌道交通專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)實踐策略包括：深度分析崗位需求、構(gòu)建科學(xué)的課程體系、教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化調(diào)整、行業(yè)專家加入教師隊伍、開展校外企業(yè)實習、校企合作開展活動、建立校企合作評價機制。通過本文的研究，旨在提升城市軌道交通專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)水平。