文/木子

末端高地 又添新對(duì)手

就在不久前，多多買菜宣布已與三通一達(dá)、極兔、郵政等快遞公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接，打通簽收環(huán)節(jié)，并推出高額補(bǔ)貼吸引代收點(diǎn)入駐。由此可見，快遞“最后100米”的布局競爭暗戰(zhàn)一直在持續(xù)中。

快遞總部為了緩解末端壓力，搶占快遞最后一公里的末端資源，紛紛扶持打造自有末端門店體系，比如中通兔喜超市、韻達(dá)快遞超市、申通喵站、圓通媽媽驛站、順豐驛收發(fā)超市等。末端激烈的爭奪下，各家平臺(tái)紛紛選擇降低門檻來爭奪市場，有的只需要繳納幾百元的系統(tǒng)使用費(fèi)與短信費(fèi)即可。

暗戰(zhàn)再度打響

就在多多買菜宣布已與三通一達(dá)、極兔、郵政等快遞公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接不久。菜鳥驛站發(fā)布的《春節(jié)復(fù)工注意事項(xiàng)提醒》明確指出，驛站使用第三方收件系統(tǒng)入庫屬于違約行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，菜鳥有權(quán)與驛站終止合作，且同一合作主體關(guān)聯(lián)的賬戶一年內(nèi)無法再次入駐菜鳥驛站。

菜鳥此舉被看做是直指拼多多旗下的社區(qū)團(tuán)購多多買菜。雙方爭議的一個(gè)焦點(diǎn)在于拼多多是否在借助“多多買菜快遞驛站收發(fā)件服務(wù)系統(tǒng)”搶奪快遞末端市場。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務(wù)所高級(jí)合伙人李旻律師向記者表示，電商發(fā)展至今，每時(shí)每刻都會(huì)產(chǎn)生大量的快遞，驛站作為快遞末端，其流量入口的重要性是可想而知的。

但在激烈的競爭下，剛需與痛點(diǎn)并存的末端市場，已從藍(lán)海過渡到紅海，此次多多買菜布局快遞末端代收市場，能否趟出一條可持續(xù)發(fā)展的路，備受各界關(guān)注。

末端的生存空間受擠壓

招商證券研究報(bào)告表示，中期來看，電商快遞需求韌性仍然較強(qiáng)，隨著下沉市場人均網(wǎng)購頻次的較快增長，預(yù)計(jì)2022年全行業(yè)快遞單量增速達(dá)到20%以上。而從去年開始，快遞企業(yè)更是從“價(jià)格競爭”進(jìn)入到“服務(wù)競爭”階段，末端市場也成為巨頭們的必爭之地。巨頭們紛紛加速布局在增速空間里搶占一席之地，那隨著入局者的紛紛進(jìn)入，快遞末端門店的生存空間遭到擠壓也是難免的事實(shí)。

但放眼最后一公里的代收領(lǐng)域，當(dāng)下快遞末端門店的生存空間不斷遭到壓縮。一方面是行業(yè)價(jià)格激戰(zhàn)下派費(fèi)持續(xù)走低，另一方面是末端龍頭加速布局，比如菜鳥驛站宣布免費(fèi)送貨上門，豐巢在多地格口降價(jià)促銷。

“包裹越來越多，但刨去房租與人力成本，派費(fèi)不斷走低，靠派件根本不賺錢，散件利潤高，但一天收不到幾個(gè)?！庇浾吡私獾?，越來越多的代收點(diǎn)面臨這樣的尷尬。在末端高度內(nèi)卷的當(dāng)下，不少社區(qū)的代收點(diǎn)高達(dá)數(shù)十個(gè)，幾乎每個(gè)品牌一家，各自為政，造成資源浪費(fèi)。

“二選一”之嫌

2021年，多起反壟斷重錘砸向平臺(tái)企業(yè)，正是以“二選一”為開端，延展出近90起互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域反壟斷個(gè)案，罰款數(shù)額超200億元。今年1月5日，國家市場監(jiān)管總局又公布了13起互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域未依法申報(bào)違法實(shí)施經(jīng)營者集中案的處罰決定，涉及多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

在這樣的反壟斷力度下，這樣的輿論關(guān)注度中，平臺(tái)競爭日益趨向規(guī)范。只要不逾越法律底線，不違背市場倫理，是有可操作空間的下線的。畢竟有競爭，才更有利于消費(fèi)者。同時(shí)，監(jiān)管部門也在進(jìn)一步規(guī)范市場。近日，浙江省出臺(tái)最嚴(yán)格、最明確的末端派送方案。

浙江省人大常委會(huì)委員、法制委員會(huì)主任委員丁祖年在《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》新聞發(fā)布會(huì)上表示，《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》經(jīng)浙江省十三屆人大常委會(huì)第三十一次會(huì)議審議通過，于2022年3月1日起施行。

這是全國首部以促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展為主題的省級(jí)地方性法規(guī)，也意味著快遞行業(yè)不斷提高服務(wù)質(zhì)量是大勢所趨。C