文/張莉

從宏觀經(jīng)濟(jì)視域下來看，電商物流的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和會(huì)根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式產(chǎn)生波動(dòng)。電商物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，基于此，本文研究了宏觀經(jīng)濟(jì)視域下電商物流的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，如何將電商和物流銜接達(dá)到雙贏的目的，是實(shí)現(xiàn)電商與物流無縫銜接共同發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

一、物流是推動(dòng)電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要后盾。

隨著電商經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，依托互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)絡(luò)的電子商務(wù)將成為各類企業(yè)產(chǎn)品的主要銷售方式。然而，很多電商物流配送只停留在原始的快遞運(yùn)輸上，忽視了信息化管理和智能化的建設(shè)，造成了不必要的資源浪費(fèi)和時(shí)間成本的壓力。隨著電商直播的銷售形式在快速發(fā)展，以電子商務(wù)直播為主的新型網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)已成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的主要發(fā)展趨勢(shì)，其影響已滲透到各行各業(yè)以及消費(fèi)方式的各種方面。中國(guó)制造的產(chǎn)品銷往世界各地，中國(guó)電商在國(guó)際市場(chǎng)上具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著電商的快速發(fā)展，物流與電商無縫銜接的業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，為電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展提供了新動(dòng)力。為了滿足電子商務(wù)的需求，越來越多的電子商務(wù)物流服務(wù)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，其中包括大量提供綜合服務(wù)的物流綜合電子商務(wù)一站式服務(wù)。因此要加強(qiáng)政府良性監(jiān)管，出臺(tái)政策法規(guī)，促進(jìn)電子商務(wù)良性發(fā)展。加強(qiáng)物流運(yùn)輸渠道合作，積極做好物流安全配送監(jiān)管機(jī)制，優(yōu)化物流個(gè)性化服務(wù)，提高物流配送效率。其次是建立以大數(shù)據(jù)為背景的信息共享平臺(tái)，積極為我國(guó)中小企業(yè)提供支持。再次是加大服務(wù)型、綜合型跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)力度。

二、電商經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展模式

電商物流需要定制一套科學(xué)有效的電子商務(wù)物流解決方案。國(guó)內(nèi)物流配送雖然大部分已經(jīng)基本完成了上門派送的階段，在驛站式的快遞寄存的自取方式為物流配送緩解一定的配送壓力。傳統(tǒng)的物流配送在運(yùn)作中存在著各種無法克服的弊端和問題。類似于“菜鳥驛站”的寄存和自取模式具有信息化、現(xiàn)代化、智能化的特點(diǎn)。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，電子商務(wù)的發(fā)展被賦予了更加豐富的內(nèi)涵。電商企業(yè)更應(yīng)該關(guān)注消費(fèi)者的需求，掌握消費(fèi)動(dòng)態(tài)、了解和預(yù)測(cè)用戶的需求，然后系統(tǒng)地打造個(gè)性化的產(chǎn)品配置，滿足不同消費(fèi)群體的潛在需求，想客戶所想，為電商和物流配送的協(xié)同發(fā)展提供良性選擇。聚焦新的電子商務(wù)消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，電商企業(yè)將與物流企業(yè)合作，推動(dòng)電商企業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)雙升級(jí)。一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)直播等現(xiàn)代技術(shù)的多元化發(fā)展，吸引著各年齡段的消費(fèi)者的消費(fèi)需求，直播式消費(fèi)的發(fā)展渠道成為現(xiàn)代電商經(jīng)濟(jì)的主力軍，消費(fèi)者對(duì)直播形式的消費(fèi)模式的青睞也在顯著增強(qiáng)，直播互動(dòng)的消費(fèi)需求逐漸增強(qiáng)。另一方面，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和年輕人獨(dú)立意識(shí)的增強(qiáng)，消費(fèi)者的個(gè)性化需求是電商物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型的動(dòng)力，積極探索多元化和個(gè)性化的定制服務(wù)將成為電商和物流消費(fèi)的熱點(diǎn)。推動(dòng)落實(shí)電商物流相關(guān)政策，推動(dòng)電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。聚焦線上消費(fèi)，著力開放電商物流的合作發(fā)展前景，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外物流運(yùn)輸暢通。在電商物流協(xié)同發(fā)展的方面，要做好電商管理系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和網(wǎng)絡(luò)安全工作，推進(jìn)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控和共享，促進(jìn)電商物流產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展。確保物流配送商品的及時(shí)性和有效性，同時(shí)要注意提高物流配送商品的安全性。在保障安全的前提下，要確保物流配送能夠達(dá)到高效、完整、安全等必要條件。提高物流服務(wù)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并積極簡(jiǎn)化電商物流運(yùn)輸以及配送的服務(wù)流程，將最大化提升物流效率是電商和物流協(xié)作發(fā)展的最佳途徑。

三、電商物流的快速發(fā)展模式

電商經(jīng)濟(jì)的到來給全球的物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的發(fā)展趨勢(shì)，這使得物流企業(yè)的發(fā)展模式產(chǎn)生了新的特點(diǎn)。在電商經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流信息數(shù)據(jù)化是完善電商服務(wù)的必然要求。物流信息數(shù)據(jù)化主要體現(xiàn)在物流信息的追蹤和配送信息采集的數(shù)據(jù)庫(kù)，體現(xiàn)在物流信息處理的同步效率。此外，物流信息化管理還可以提升物流分揀配送的自動(dòng)化作業(yè)能力，提高商品的配送效率，降低人工進(jìn)行商品分揀的錯(cuò)誤率?？梢酝ㄟ^二維碼掃描、掃臉自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、商品智能入庫(kù)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)門禁系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)智能快件跟蹤系統(tǒng)等物流自動(dòng)化設(shè)施。物流企業(yè)采用自動(dòng)分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了上萬件快遞郵件的自動(dòng)分揀分類，根據(jù)先進(jìn)的分揀信息識(shí)別技術(shù)對(duì)貨物進(jìn)行分揀，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)分揀操作，大大降低了人工成本，提高了分揀效率。自動(dòng)分揀高度智能化、集成化，實(shí)現(xiàn)貨物高效有序的批量分揀；而人工操作的效率不及自動(dòng)分揀的效率高，往往會(huì)造成快遞積壓、商品丟失、配送錯(cuò)誤等問題。物流自動(dòng)分揀系統(tǒng)可以連續(xù)、大批量地分揀貨物，排序錯(cuò)誤率比人工分揀更低。自動(dòng)排序系統(tǒng)的排序錯(cuò)誤率主要取決于輸入的排序信息的準(zhǔn)確性，而準(zhǔn)確性又取決于排序信息的輸入機(jī)制。若采用手動(dòng)鍵盤或語音識(shí)別輸入，錯(cuò)誤率大于3%。如果是掃描輸入條形碼，則出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率極低，除非是打印條形碼時(shí)出現(xiàn)了錯(cuò)誤。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識(shí)別商品。分類操作基本上可以達(dá)到智能化處理方式。建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減輕快遞工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也能夠節(jié)約人力成本。因此，自動(dòng)分揀系統(tǒng)可以大大減不必要的人力和資源的浪費(fèi)，基本實(shí)現(xiàn)“無人”式的快遞分揀模式。

四、電商物流服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及困境

電商經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，導(dǎo)致企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)演變?yōu)槲锪髋c物流、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。隨著各方面的運(yùn)營(yíng)成本和人工成本的不斷上漲，為保障物流企業(yè)的利潤(rùn)，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力和電商市場(chǎng)前景的情況下，快遞物流企業(yè)通過與企業(yè)或商家的合作已經(jīng)積累了大量的客戶數(shù)據(jù)，許多物流企業(yè)開始在大型電子商務(wù)平臺(tái)上搭建物流配送一站式服務(wù)的合作模式。同時(shí)，物流企業(yè)可以利用自身的配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，搭建一對(duì)一式的電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)，為電商企業(yè)提供專屬的個(gè)性化的物流配送服務(wù)。以京東商城為例，商家與京東商城的合作關(guān)系成立后，商家在京東商城上傳店鋪信息和價(jià)格就可以準(zhǔn)備備貨。待消費(fèi)者下單后，京東商城會(huì)將商品調(diào)出倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)進(jìn)行打印發(fā)票和分配商品。待消費(fèi)者在京東商城完成交易后，后期京東商城將再與商家進(jìn)行結(jié)算。京東商城根據(jù)消費(fèi)者的訂單配送商品的庫(kù)存信息，及時(shí)補(bǔ)充貨物。由于商家提前備貨，京東商城可以在第一時(shí)間發(fā)貨，縮短了發(fā)貨時(shí)間，提高了配貨的實(shí)效。京東商城在與商家合作時(shí)，只提供配送和客服兩種服務(wù)，以減少京東的庫(kù)存壓力。使用LBP模式的優(yōu)點(diǎn)是，在產(chǎn)生訂單后，商家可以第一時(shí)間發(fā)貨。

五、物流是一個(gè)跨區(qū)域、跨行業(yè)的運(yùn)作系統(tǒng)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化水平不僅關(guān)系到各種物流功能和要素的有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展，而且在很大程度上影響著全社會(huì)物流效率的提高。我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后主要體現(xiàn)在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度的缺失和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度不夠。例如，各種運(yùn)輸方式之間的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，海運(yùn)和鐵路集裝箱標(biāo)準(zhǔn)存在差異，在一定程度上影響了我國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)大。再如物流軟硬件設(shè)施配置不完善，尤其是現(xiàn)有的托盤標(biāo)準(zhǔn)已被納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。一是產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)缺乏有效銜接。我國(guó)雖然對(duì)商品包裝有了初步的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但仍缺乏與托盤及各種運(yùn)輸設(shè)備、裝卸設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施相關(guān)的集裝箱單元包裝標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各種手段的裝載率影響很大。運(yùn)輸裝卸設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的裝卸速度對(duì)空間利用率有很大影響。由于缺乏公共物流信息交換平臺(tái)，基于EDI網(wǎng)絡(luò)的物流信息系統(tǒng)難以得到實(shí)際應(yīng)用。

六、電商物流良性發(fā)展的改善措施

（一）制定合理的物流發(fā)展規(guī)劃。電商物流企業(yè)需要對(duì)自身的整體運(yùn)營(yíng)和物流運(yùn)作模式進(jìn)行統(tǒng)籌和規(guī)劃，并以此為基礎(chǔ)開展多元化發(fā)展的業(yè)務(wù)，從而避免運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)和物流之間的沖突。因此，有必要提前對(duì)電商企業(yè)的中長(zhǎng)期物流配送進(jìn)行合理規(guī)劃，設(shè)計(jì)出完整、科學(xué)、高效的物流配送方案，以提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。（二）提高物流配送的效率和服務(wù)質(zhì)量。電商物流企業(yè)需要加強(qiáng)配送人員的素質(zhì)培訓(xùn)，提高物流配送服務(wù)質(zhì)量，充分調(diào)動(dòng)配送人員的工作積極性，重視并滿足用戶的合理需求。（三）專注自建物流。電商企業(yè)在物流配送過程中會(huì)與第三方物流的供應(yīng)商合作，但物流配送的服務(wù)質(zhì)量不能夠保證。而且，物流的配送程序越繁瑣越難保障商品配送的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。因此，電商和物流企業(yè)應(yīng)重視自建物流業(yè)務(wù)的拓展，在配送過程中充分利用自建物流，摒棄效率低、服務(wù)差的物流配送方式。

結(jié)語：

現(xiàn)代物流不僅需要提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，還需要開展貨物組裝和配送等物流項(xiàng)目?，F(xiàn)代物流在配送過程中，根據(jù)客戶的不同需求提供相應(yīng)的服務(wù)，盡可能形成多功能的現(xiàn)代物流服務(wù)模式。其次，現(xiàn)代物流模式強(qiáng)調(diào)配送過程中的多方合作。現(xiàn)代物流模式的發(fā)展離不開物流企業(yè)的聯(lián)盟。在配送中，要根據(jù)地域選擇合適的配送模式，從而節(jié)約物流成本，分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和利益，創(chuàng)造合理的物流模式。由此，自建物流是電子商務(wù)企業(yè)未來發(fā)展的必由之路。在電商經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，物流系統(tǒng)要想提供最好的服務(wù)，就必須有一個(gè)良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。由于企業(yè)銷售范圍的擴(kuò)大以及企業(yè)和商業(yè)銷售模式和最終消費(fèi)者購(gòu)買模式的轉(zhuǎn)變，門到門服務(wù)已經(jīng)成為一種非常重要的服務(wù)業(yè)務(wù)，這推動(dòng)了門到門服務(wù)的興起。物流業(yè)是能夠提供完整的物流功能服務(wù)的行業(yè)，包括運(yùn)輸配送、倉(cāng)儲(chǔ)、分包裝、流通加工等，主要包括倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、裝卸、配送企業(yè)、流通加工等環(huán)節(jié)都要進(jìn)行信息化、多功能、人性化的服務(wù)水平成為電商物流協(xié)同發(fā)展的共贏目標(biāo)。C