文/麻瑩婧

1.物流金融發(fā)展現(xiàn)狀

正是由于我國(guó)中小企業(yè)融資困難這一問題，金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)進(jìn)一步的創(chuàng)新，產(chǎn)生了物流金融這一新生事物。物流金融漸漸地形成了三種運(yùn)行模式，也就是倉(cāng)單質(zhì)押、代客結(jié)算、保稅倉(cāng)這三種，具體的分析如下：（1）倉(cāng)單質(zhì)押模式。物流倉(cāng)儲(chǔ)要把貨物和貨物的有關(guān)信息統(tǒng)計(jì)起來，可以把這些信息提供給客戶查看，單據(jù)就是一種可以證明貨物到底是屬于誰的證明，拿著票據(jù)的人員就可以到倉(cāng)庫(kù)提取對(duì)應(yīng)的貨物。這種模式就是先拿到票據(jù)在取得貨物。（2）代客結(jié)算運(yùn)行模式。代收貨款和墊付貨款都屬于代客結(jié)算運(yùn)行模式，此模式是指提供貨物的企業(yè)和提供運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)要簽訂合同，客戶自己拿走產(chǎn)品或者物流企業(yè)把產(chǎn)品送到家后，就可以把剩余的錢結(jié)算，物流企業(yè)會(huì)先墊付一些錢，能夠墊付多少要根據(jù)很多的情況來判斷，那客戶可以選擇把一些產(chǎn)品當(dāng)做抵押品，然后根據(jù)物流企業(yè)的政策來選擇自己的融資方法。（3）保兌倉(cāng)運(yùn)行模式。和倉(cāng)單質(zhì)運(yùn)行模式恰好完全不一樣，簽訂合同的過程中，會(huì)涉及制造商、銀行、提供物流的企業(yè)、經(jīng)銷商這三個(gè)企業(yè)，還需要向銀行交一部分錢，在經(jīng)過銀行承兌匯票之后，貨物才會(huì)交到倉(cāng)儲(chǔ)方的手上，剩下的流程就可以和倉(cāng)單質(zhì)押運(yùn)行模式結(jié)合著一起來完成。

2.我國(guó)物流金融存在的問題

2.1 物流金融所處的環(huán)境不佳?，F(xiàn)在我國(guó)并沒有一些相關(guān)的政策，可以來約束物流金融，也沒有什么文件可以借鑒，所以說我們?cè)诮o客戶提供物流金融服務(wù)上，沒有規(guī)范性，容易引起一些糾紛。對(duì)于物流金融的運(yùn)行模式只能先參考《合同法》《物權(quán)法》《擔(dān)保法》《貸款通則》中的一些規(guī)定，但是其中的條款也不是很標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 缺乏交叉型人才與金融服務(wù)意識(shí)。物流加上金融就是物流金融，那么在人才選拔這一方面，我們需要能夠掌握物流知識(shí)又可以了解金融的復(fù)合型人才，但是由于行業(yè)現(xiàn)在還是非常的不成熟，我們也不存在健全的人才培養(yǎng)系統(tǒng)，市場(chǎng)需求較多，可是相應(yīng)的人才確寥寥無幾。

2.3 物流金融的風(fēng)險(xiǎn)管理體系不健全。物流金融在提供金融服務(wù)的過程中，就會(huì)產(chǎn)生資金的流動(dòng)，這關(guān)系到管理體系、效率、信息是否安全很多方面，因此將會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，比如說財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、信任風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)等，例如企業(yè)想從銀行拿到更多的錢，就會(huì)故意謊報(bào)、高報(bào)用來抵押的物品的價(jià)值，然而物流企業(yè)可能因?yàn)樽约阂矡o法判斷抵押品的價(jià)值到底是不是高估了，也不能判斷之后這個(gè)抵押品會(huì)不會(huì)升值，如果聽信了出質(zhì)方的一面之詞，抵押品真的是被高估了，那么這就產(chǎn)生了核心的風(fēng)險(xiǎn)。所以說物流業(yè)和金融業(yè)在這個(gè)剛剛新起的領(lǐng)域缺乏經(jīng)驗(yàn)。警惕風(fēng)險(xiǎn)和防范風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)還不完善。

3.促進(jìn)物流金融發(fā)展的建議

3.1 完善物流金融制度建設(shè)。第一，我國(guó)應(yīng)健全物流金融相關(guān)的法律法規(guī)，比如說創(chuàng)立客戶與企業(yè)的信息評(píng)級(jí)制度、抵押擔(dān)保的相關(guān)制度。與此同時(shí)，要加快信息查詢的速度，盡量減少信息的不對(duì)稱性，讓信息更加的透明，加強(qiáng)政府在這里面的影響。首先就要有好的環(huán)境，好的環(huán)境可以推著物流金融向前進(jìn)步。第二，標(biāo)準(zhǔn)仍然是必不可少的東西，在這個(gè)行業(yè)的所有人都必須遵守這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么在提供服務(wù)的過程中可以節(jié)省時(shí)間提高效率，物流金融就會(huì)在國(guó)內(nèi)飛速前進(jìn)。最后呢，在監(jiān)管體系和監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)這方面我們也需要不斷地加強(qiáng)和完善，完善有利于物流金融發(fā)展的相關(guān)政策。

3.2 培育物流金融領(lǐng)域的交叉性人才。服務(wù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，正是由于缺乏人才，所以說我國(guó)現(xiàn)在的物流金融業(yè)無法快速地發(fā)展。第一，我們應(yīng)當(dāng)注重高校的資源，對(duì)于一些有條件的高校，可以增加物流金融這一專業(yè)，和一些相關(guān)的學(xué)科建設(shè)，對(duì)于物流專業(yè)的學(xué)習(xí)也應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)有關(guān)金融方面的知識(shí)，這樣才能形成一個(gè)“金融+物流”的培養(yǎng)基地。第二，政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)可以構(gòu)建人才培養(yǎng)機(jī)制，對(duì)于這樣特別緊缺的人才，可以積極的實(shí)施戰(zhàn)略。最后，現(xiàn)在已經(jīng)從事物流金融方面的人才，我們也需要培養(yǎng)，進(jìn)行培訓(xùn)、教育，形成一套完整的人才引進(jìn)體系，那些已經(jīng)從事了物流金融的人員理論掌握、實(shí)踐也熟練，那么物流金融服務(wù)的效率也會(huì)大大地加快。

3.3 加強(qiáng)多方合作，構(gòu)建信用機(jī)制。物流企業(yè)在為客戶提供服務(wù)的同時(shí)，對(duì)于客戶的信用評(píng)估也不能落下，各個(gè)方面都要進(jìn)行管理，一些優(yōu)質(zhì)的客戶要保留住，保持長(zhǎng)期的合作，可以降低金融風(fēng)險(xiǎn)，還可以有效地提高運(yùn)作效率。但是如果彼此之間的信息不透明，那么融資方就可能會(huì)產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)，就有可能形成不良的貸款。當(dāng)這些相關(guān)的公司之間有著良好的合作關(guān)系之后，銀行可以授予大額度的貸款，增加風(fēng)險(xiǎn)管控的經(jīng)驗(yàn)，大大提升金融服務(wù)的質(zhì)量。

4.我國(guó)物流金融發(fā)展趨勢(shì)

4.1 物流金融的可視化趨勢(shì)。物流金融要避免惡性循環(huán)的話，無論哪一個(gè)參與方都需要換位思考，對(duì)于物流金融的價(jià)值評(píng)估要合理，對(duì)于每一個(gè)相關(guān)企業(yè)要處于同一個(gè)平面上，構(gòu)成一個(gè)彼此之間相互模擬，一起評(píng)估，一起決策的體系，這是未來物流金融的可視化趨勢(shì)。只要我們向客戶提供物流金融服務(wù)時(shí)，就一定會(huì)用到物流金融信息，它在整個(gè)過程中都有必不可少的作用。無論出于哪個(gè)階段，要想處理數(shù)據(jù)，企業(yè)都要做出正確的決策，采取合理科學(xué)的方法，在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們不得不需要大量的數(shù)據(jù)，可以幫助我們?cè)诟魇礁鳂拥奈锪鹘鹑诜?wù)中不錯(cuò)過金融機(jī)會(huì)，這是可視化物流金融的核心部分，一方面可以提升金融體系的效率，升級(jí)資金結(jié)構(gòu)，另一方面特別小的業(yè)務(wù)流程也可以升級(jí)。我們獲得的最大的好處就是，通過我們處理物流金融的數(shù)據(jù)，我們可以直觀地感受到物流金融，捕捉到新的物流金融計(jì)劃。

4.2 物流金融的模型化趨勢(shì)。未來物流模型的模式化趨勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在的票據(jù)化轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)化，可視化模型趨勢(shì)產(chǎn)生了一些新的數(shù)據(jù)模型，可以準(zhǔn)確評(píng)估物流價(jià)值。模型化就是指可以使用數(shù)學(xué)中的統(tǒng)計(jì)和一些處理數(shù)據(jù)的決策原理所建成的模型來分析和進(jìn)行決策，未來的物流金融我們必須掌握計(jì)算這一技能，最突出的就是量化金融，這就是物流金融在未來的發(fā)展方向，大多數(shù)的物流金融都可以計(jì)算，比如之前的那些倉(cāng)單、應(yīng)收票據(jù)都可以這樣做，所以很多的企業(yè)獲取信息，都使用較難的計(jì)算方法，在這個(gè)金融時(shí)代，算法也就是金融，伴隨著數(shù)字化的物流金融，可以利用計(jì)算，物流模型也就可以實(shí)現(xiàn)算法化。

4.3 現(xiàn)貨質(zhì)押向買方信貸發(fā)展轉(zhuǎn)化。根據(jù)以后的發(fā)展?fàn)顩r看，物流金融有著從第三方物流轉(zhuǎn)化為第四方物流轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)，簡(jiǎn)單來說，那就是保稅倉(cāng)、融通商和物流的主體這三方相互合作的趨勢(shì)，并且，與其相關(guān)的一些主體，都需要彼此之間加強(qiáng)信任，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。

4.4 著力加大投資力度。國(guó)家頒布了一些物流金融政策之后，并且經(jīng)濟(jì)也高速發(fā)展的情況下，物流金融變得越來越成熟起來，表現(xiàn)出來了強(qiáng)大的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)一些調(diào)查數(shù)據(jù)可以看到：物流金融在市場(chǎng)上有很大的潛力和優(yōu)勢(shì)，為了使金融機(jī)構(gòu)自身升級(jí)，那物流金融還需要更多的資金和其他方面的支持。

4.5 推動(dòng)物流金融業(yè)務(wù)專業(yè)化。物流金融之前的發(fā)展中，物流行業(yè)的運(yùn)行過程還是很簡(jiǎn)單的，所以就出現(xiàn)了一些不能持續(xù)下去的問題。想要進(jìn)一步推動(dòng)物流企業(yè)的進(jìn)步，可以通過在下面設(shè)立相關(guān)的公司，提升在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。比如說，天貓超市，是我國(guó)很有名的網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)，為了進(jìn)一步推進(jìn)其業(yè)務(wù)的針對(duì)性，對(duì)于運(yùn)送普通的產(chǎn)品和運(yùn)送生鮮類的產(chǎn)品，就會(huì)采取不同的運(yùn)輸系統(tǒng)。這樣一來，不僅消費(fèi)者充分體驗(yàn)到了消費(fèi)效果，并且企業(yè)可以提升自身的經(jīng)濟(jì)效益。所以今后物流金融發(fā)展要注重專業(yè)化、細(xì)節(jié)化這些方面，如果我們可以做到對(duì)于所有的產(chǎn)業(yè)都能夠達(dá)到專業(yè)化的程度，對(duì)所有產(chǎn)品的信息充分了解，就可以大大減少在這過程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)問題。

五、總結(jié)：

伴隨著科技和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物流金融要跟得上時(shí)代的節(jié)奏，數(shù)據(jù)是物流金融的核心和動(dòng)力，我們要不斷完善這個(gè)系統(tǒng)，可以大大減少物流金融所需成本，提升物流金融服務(wù)效率，加速物流業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化物流金融服務(wù)。物流企業(yè)也要構(gòu)建優(yōu)化自身系統(tǒng)的體系，不斷提高處理數(shù)據(jù)的能力。由于我國(guó)現(xiàn)如今的物流金融還沒有值得信任的數(shù)據(jù)，還存在著信用風(fēng)險(xiǎn)，無法處理數(shù)據(jù)這些問題，所以我們要加快實(shí)現(xiàn)物流金融可視化、模型化，運(yùn)用一些新興的技術(shù)，創(chuàng)造健康的物流金融的平臺(tái)。另一方面物流金融應(yīng)該建立數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的理念，要用大數(shù)據(jù)的思維和互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)提供服務(wù)。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，不斷加強(qiáng)數(shù)據(jù)處理的能力，尋找更開闊的數(shù)據(jù)來源，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)智能化，完善數(shù)據(jù)治理的系統(tǒng)，提高數(shù)據(jù)交換和客戶分析的洞察能力。總而言之，物流金融作為新興起來的產(chǎn)業(yè)，“物流+金融”的這種發(fā)展模式，現(xiàn)在有著很大的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，那么在未來我們也可以看到物流金融的蓬勃之勢(shì)，都是其他金融模式?jīng)]有辦法比較的。為了使物流金融更好地發(fā)展，提升它的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，我們還需要投入很大的精力以及研究力度。對(duì)于現(xiàn)如今物流金融存在的各種問題，我們也要積極尋找對(duì)策，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)快速發(fā)展。C