毛秋菊

（貴州省建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，貴州貴陽(yáng) 550000）

0 引言

挖填問(wèn)題是山地群體建筑設(shè)計(jì)面臨的首要問(wèn)題，在山地群體建筑建設(shè)時(shí)，受限于場(chǎng)地復(fù)雜的山位、坡度、坡向等，為了獲取最大化的建筑可接地面積，設(shè)計(jì)與建設(shè)經(jīng)常野蠻地對(duì)山地地形進(jìn)行簡(jiǎn)單粗獷的挖填，不管不顧場(chǎng)地中的山體、丘陵地形，直接粗魯?shù)囊茷槠降?，?dǎo)致許多諸如滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的產(chǎn)生。因此，挖填問(wèn)題處理不好將直接導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，并帶來(lái)后續(xù)安全方面的諸多隱患[1]。

1 減少挖填的建筑選址

建筑的高度、體量與建筑本身的功能需求以及現(xiàn)行的技術(shù)水平息息相關(guān)，技術(shù)的進(jìn)步帶來(lái)了建筑日益向更高、高大發(fā)展，超高層、超大型建筑屢見(jiàn)不鮮，摩天大樓、大型公建成為一個(gè)城市是否現(xiàn)代的標(biāo)志。但地形的起伏決定了山地群體建筑無(wú)法像平地群體建筑一樣自由布置，無(wú)論群體建筑選址于基地的哪個(gè)位置，對(duì)于不同高度與體量的建筑布置必須根據(jù)坡度的差異分別采取對(duì)應(yīng)的策略[2]。

1.1 高層居低，多層居高

對(duì)于大型的居住區(qū)、辦公園區(qū)等大型群體建筑而言，為了適應(yīng)城市的高密發(fā)展，高層甚至超高層建筑已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。與多層建筑相比，高層建筑除了地上容積率高外，地下室面積需求也隨之增大。為了適應(yīng)地形變化，減小土石方，無(wú)論是單坡基地還是復(fù)雜基地時(shí)，多采用高層居地形低處，多層居地形高處。一方面，高層可以利用低畦的地形做群房吊層，提高高層正負(fù)零的絕對(duì)標(biāo)高，形成前后雙入口，沿街設(shè)置商業(yè)、配套等使用功能，吊層內(nèi)部設(shè)置大型停車(chē)場(chǎng)；住宅等高層從大底盤(pán)上方進(jìn)入；另一方面，處高處的多層地下室需求低，可以利用坡地做架空停車(chē)、吊層贈(zèng)送等空間。

1.2 大體量居低，小體量居高

大體量建筑與小體量建筑相比，占地面積大，位于高處會(huì)加大場(chǎng)地的土石方、形成高邊坡。一般住宅的標(biāo)準(zhǔn)層均為400~800m2、辦公在1000~1200m2，都屬于占地較小的小體量建筑。當(dāng)遇到校園中有大型體育場(chǎng)、體育場(chǎng)館、大型商業(yè)建筑、工業(yè)建筑、倉(cāng)儲(chǔ)建筑等的時(shí)候，設(shè)計(jì)必須注意，不能肆意地建在基地的高處。

1.3 劃整為零，減小體量

在平原地區(qū)，為了節(jié)約資源，常常把復(fù)雜的功能全部集成在一座綜合體中，比如世界上最大的建筑，成都的新世紀(jì)環(huán)球中心，總建筑面積約176 萬(wàn)m2，匯集了天堂島海洋游樂(lè)園、酒店、餐飲娛樂(lè)休閑區(qū)、商業(yè)與辦公、中央廣場(chǎng)、中央公園及地下商業(yè)、停車(chē)場(chǎng)等功能于一棟建筑之中。雖然非常震撼，充分體現(xiàn)了建筑的技藝與恢弘，但這種做法在山地中非常罕見(jiàn)。為了減少土方的開(kāi)挖，劃整為零、減小體量是一種最適宜的方法。從上古傳統(tǒng)的民居聚落開(kāi)始，山地群體建筑的體量就是較小的。即使較大的建筑物，也會(huì)想方設(shè)法的將建筑功能進(jìn)行拆分，化整為零到不同的單體當(dāng)中，這些小體量的建筑通過(guò)院、廊、廣場(chǎng)、臺(tái)階等過(guò)渡空間進(jìn)行對(duì)話與聯(lián)系。這種對(duì)大而整的形、體、面及空間等作適當(dāng)?shù)姆謪^(qū)、分段、分格，使得削減的體量隨地形布置的方式，可以與環(huán)境、地形形成完美的結(jié)合。

2 減少挖填的布局豎向

在山地城鎮(zhèn)建設(shè)中，對(duì)原始地形地貌的改造，重點(diǎn)要解決的問(wèn)題是“占補(bǔ)平衡”，即要處理好挖方與填方、近期施工與遠(yuǎn)期影響、外部美觀與功能配套、改造面貌與歷史記憶等方面的平衡關(guān)系。首先要做好挖方和填方的總體測(cè)算，挖出的廢渣棄土應(yīng)盡量用于就近回填，盡量減少外運(yùn)或外部土回填，從而減少建設(shè)成本，有效保護(hù)環(huán)境。其次，要對(duì)改造場(chǎng)地中的鉆挖、挖方、爆破、抗震、邊坡處理、噪音污染等等進(jìn)行預(yù)測(cè)判斷與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。最后，要綜合所有的因素，尋求最佳平衡路徑，優(yōu)化最佳設(shè)計(jì)方案，采取最佳技術(shù)措施。多填方需要借助外部土石的情況產(chǎn)生，從而保障工程的經(jīng)濟(jì)性。此即山地群體建筑場(chǎng)地改造設(shè)計(jì)中的平衡思維。

2.1 臺(tái)地的合理劃分

在山地群體建筑的布局與肌理確定后，我們首先應(yīng)對(duì)整個(gè)布局進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)。首先對(duì)地形圖與現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行仔細(xì)的分析與探勘，判斷現(xiàn)狀地形的大致走勢(shì)，結(jié)合等高線排列的開(kāi)合情況及其疏密關(guān)系，確定哪里高、哪里低、哪里有山峰、哪里有低谷，對(duì)整體地形與坡度走向做到心中有數(shù)。

通常情況下，大體量的建筑地面，不會(huì)出現(xiàn)高高低低或者大的斜面等情況，一個(gè)相對(duì)平整的基面對(duì)建筑功能的組織與利用是十分有利的。但山地高低不平的復(fù)雜地形，不可能提供大規(guī)模的平坦的建設(shè)用地。可以說(shuō)沒(méi)有任何山地地形，是可以不經(jīng)改造、直接進(jìn)行建設(shè)的。因此，設(shè)計(jì)必須運(yùn)用一定的手段，對(duì)原始地形進(jìn)行總體挖填的同時(shí)，進(jìn)一步用臺(tái)地、斜坡或者混合手法對(duì)地形進(jìn)行修整與聯(lián)系，才能使其適應(yīng)現(xiàn)代城市建設(shè)的需求。這里需要說(shuō)明的是，一般群體建筑規(guī)模較大、基地復(fù)雜，不可能只用臺(tái)地和斜坡就可以處理，因此通常都是混合使用。

劃分臺(tái)地：山地建筑可以依山而建，但一個(gè)或多個(gè)單體建筑的地面則應(yīng)相對(duì)平整，根據(jù)建筑體量大小、施工的難易、人車(chē)進(jìn)出的便捷、建筑之間的距離、群體建筑與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，可以把一定的高度標(biāo)準(zhǔn)處理為位于不同絕對(duì)高程的多級(jí)臺(tái)地，猶如農(nóng)村的梯田，這在建筑學(xué)上稱(chēng)為“場(chǎng)地分臺(tái)”。這種“場(chǎng)地分臺(tái)”的地形處理方式，既能保持原有地形的自然山地牲；又能保證群體建筑的建設(shè)施工和配套設(shè)施的合理布局；更能方便建成后實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離，確保進(jìn)出便捷。

山下的坡度一般較為平緩，適宜建設(shè)尺度較大的臺(tái)地，為了承載更多的建筑與室內(nèi)外活動(dòng)空間，可根據(jù)高差，適度擴(kuò)展臺(tái)地范圍，降低臺(tái)地之間的高差；在山腰或山頂區(qū)域，因坡度較陡，在滿足功能的前提下臺(tái)地的寬度可相對(duì)縮減，分臺(tái)級(jí)數(shù)和每一級(jí)的高差也可適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)，也應(yīng)結(jié)合相應(yīng)的用地功能需求適當(dāng)減小高程，增大進(jìn)深。

有研究表明：山地場(chǎng)地的挖填方體積與挖填高度的關(guān)系，并非簡(jiǎn)單的遞增，而是以幾何級(jí)數(shù)的規(guī)模在增長(zhǎng)。當(dāng)挖填高度控制在20m 之內(nèi)時(shí)，經(jīng)濟(jì)性較好。當(dāng)超過(guò)20m 時(shí)，挖填方的總量將會(huì)極具增加，不僅提高造價(jià)，更是會(huì)極大地破壞對(duì)場(chǎng)地原生生態(tài)環(huán)境。因此，在劃分臺(tái)地的過(guò)程中，應(yīng)綜合判斷建筑物的使用要求以及場(chǎng)地的現(xiàn)狀來(lái)分級(jí)分臺(tái)，臺(tái)地與臺(tái)地之間的高差應(yīng)根據(jù)臺(tái)地之間的間距來(lái)確定，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)小于20m；臺(tái)地進(jìn)深是垂直于等高線的，不宜太深，主要依據(jù)群體建筑的基底面積、組合方式來(lái)確定，一般控制在20~100m；而臺(tái)地面寬是平行于等高線的，可以適當(dāng)?shù)姆艑挘刂?0~1000m，甚至更長(zhǎng)。

連接臺(tái)地：在臺(tái)地劃分完成后，下一步我們需要把臺(tái)地連接起來(lái)，形成一個(gè)大的山地場(chǎng)地系統(tǒng)。

斜坡連接：基地較大，建筑距離較大，優(yōu)選采用斜坡式連接。平整的臺(tái)地通過(guò)一個(gè)或者幾個(gè)方向傾斜的連續(xù)斜坡連接在一起，整個(gè)場(chǎng)地大剖面上的標(biāo)高變化幅度相對(duì)不大。

矮擋墻臺(tái)地：是指用護(hù)坡或擋土墻穩(wěn)固場(chǎng)地土方，并形成錯(cuò)落的臺(tái)地的接地方式。建筑相對(duì)高差不大，但之間距離較近時(shí)宜采用。筑臺(tái)臺(tái)階式實(shí)用型較強(qiáng)，建筑接地面利用率高，是山地群體建筑經(jīng)常采用的接地方式，人也可以在其中自由穿行。

高擋墻臺(tái)地：當(dāng)場(chǎng)地坡度非常大，建筑間距較近時(shí)，放坡坡度太陡，已經(jīng)不能滿足安全需要，只能劃分為高擋墻臺(tái)地。常見(jiàn)于道路成S 型布置的陡坡，建筑與等高線近似于平行排列，由于高差太大，地下室無(wú)法連接，只能以每一層等高線標(biāo)高為基準(zhǔn)，各自解決不同高度的停車(chē)問(wèn)題。

2.2 挖填區(qū)的合理劃分

在山地群體建筑的布局與臺(tái)地劃分基地確定后，確定場(chǎng)地的挖填區(qū)域與挖填規(guī)模是設(shè)計(jì)面對(duì)的重要問(wèn)題。為了盡量保護(hù)原始的地形形態(tài)以及降低工程造價(jià)的作費(fèi)用，設(shè)計(jì)必須合理對(duì)挖填區(qū)域進(jìn)行劃分，計(jì)算各自的數(shù)量，優(yōu)化標(biāo)高，減少總量并反復(fù)調(diào)整至挖填總體平衡。

“不謀全局者，不足以謀一域”，設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該掌握?qǐng)龅卣w地形的大體走勢(shì)，結(jié)合等高線排列的開(kāi)合情況及其疏密關(guān)系，確定哪里高、哪里低、哪里有山峰、哪里有低谷，對(duì)整體地形與坡度走向做到心中有數(shù)。

同時(shí)，必須同時(shí)結(jié)合總平豎向、剖面、挖填方的計(jì)算，三者同時(shí)調(diào)整。在群體建筑的場(chǎng)地剖面中，應(yīng)把設(shè)計(jì)的群體建筑大剖面與原始剖面地形線進(jìn)行疊合分析，盡量貼合原始地形線進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3 減少挖填的建筑設(shè)計(jì)

在山地中，決定建筑本身挖填的主要因素就是建筑物的接地形態(tài)，它歸納和刻畫(huà)了山地群體建筑與自然基面之間的關(guān)系，接地形態(tài)的不同，代表著建筑對(duì)接地空間的利用及建筑本身的結(jié)構(gòu)形式也不同。同時(shí)，它還決定了山地建筑是如何克服地形障礙，以及山地建筑對(duì)山體地表的改動(dòng)程度，因此它代表了地形的尊重以及對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。對(duì)于山地群體建筑來(lái)說(shuō)，接地層的設(shè)計(jì)實(shí)際上是將建筑接地部分分層消化、化整為零，通過(guò)不同的方式、標(biāo)高，減少了挖填場(chǎng)地的工程量，也減少了對(duì)場(chǎng)地的破壞[3]。

對(duì)于大部分的群體建筑而言，都有大量的停車(chē)要求，停車(chē)空間對(duì)于地下室的需求，使得群體接地方式比單體建筑的接地方式造成的土石方量和邊坡高坡成倍增加，豎向標(biāo)高更加復(fù)雜，帶給設(shè)計(jì)更大的難度，更是直接影響了土石方、邊坡等問(wèn)題。對(duì)于山地群體建筑為了減小土方的接地層，分為以下6 種形式。

3.1 架空式

群體建筑整體建于斜坡上，建筑對(duì)地形的改造較小，建筑使用完全架空和或部架空（吊腳式）兩種形式。傳統(tǒng)的干欄式民居就是采用了完全架空，吊腳樓則是局部架空的典型例子。它們框架式的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了它的底面可以完全凌駕于坡地之上。同樣，在現(xiàn)代建筑中，框架式結(jié)構(gòu)解放了建筑的形式，完全或者部分架空受到建筑師們的推崇，在山地上，架空使建筑的形式更加靈活，可以完全不破壞自然生態(tài)基面而將建筑凌駕上方。群體建筑架空處理適用于酒店、住宅、學(xué)校等坡度較大的情況。如荔波犀牛潭五星級(jí)酒店，為了適應(yīng)場(chǎng)地巨大的高差，酒店群全部采用了架空的手法，盡量減少對(duì)場(chǎng)地的破壞。

3.2 階梯式

當(dāng)場(chǎng)地有一定坡度時(shí)，地形根據(jù)功能的需要被筑成階梯狀，一般階差等于或小于房屋層高，這是山地群體建筑接地設(shè)計(jì)最常用、最簡(jiǎn)單的一種設(shè)計(jì)手法。特別適用于車(chē)庫(kù)，根據(jù)原有地形坡度，結(jié)合建筑功能，房屋的進(jìn)深可比較大，地下空間設(shè)計(jì)中利用樓梯平臺(tái)的不同高度作為錯(cuò)層布置，在同一空間內(nèi)部形成不同高差的基面，控制挖填方成本。

3.3 斜坡連接式

如果階梯式對(duì)場(chǎng)地的挖填還是太大，當(dāng)?shù)叵率沂谴笮蛙?chē)庫(kù)時(shí)，可以依據(jù)地型高差把地下室分為多個(gè)臺(tái)地，并采用坡道把它們連接在一起。這樣的設(shè)計(jì)，比較適合于只有單層地下室時(shí)，將接地層的標(biāo)高分得更細(xì)致，更加貼合原地型情況。

3.4 斜板式

與斜坡連接式類(lèi)似，在坡地建筑中，為了消化高差，地下室停車(chē)允許做成斜板，坡度<5%，一般我們選取2%~3%比例舒適，為了防止滑車(chē)，斜坡的方向必須與停車(chē)的方向垂直，適用于高差不大的地型。

3.5 雙向起坡式

受到山地地形的制約，山地群體建筑的接地層剖面高差非常復(fù)雜，特別當(dāng)群體建筑設(shè)計(jì)有大型地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)，不同于平地群體建筑群體地下空間每層的輪廓及位置基本一致，山地群體建筑地下室常常存在各個(gè)樓層的投影面不同程度錯(cuò)開(kāi)。還存在部分高差非單方向的地下室，這些地下室所處地形的兩個(gè)方向上同時(shí)存在著高差。坡地特點(diǎn)常常坡度是東西向、南北向雙向坡度，對(duì)于群體建筑大規(guī)模地下室來(lái)說(shuō)，常常會(huì)面臨兩個(gè)方向同時(shí)起坡。但通常一個(gè)方向坡緩、一個(gè)方向坡陡。就需要多種剖面同時(shí)考慮，且在進(jìn)深方向會(huì)形成多種剖面不斷變化。

3.6 分散式

不同于平地項(xiàng)目直接下挖集中地下室的情況，對(duì)于大型的山地群體建筑，特別是內(nèi)部引用了園區(qū)級(jí)道路的群體建筑，地形使地下車(chē)庫(kù)的選址并不能隨心所欲，既要考慮功能合理便捷，又要考慮挖填方量、邊坡這些成本因素，進(jìn)而造成其地下車(chē)庫(kù)很難布置成一個(gè)完整的集中式地下車(chē)庫(kù)，而是形成分體式地下車(chē)庫(kù)，它依據(jù)場(chǎng)地豎向、道路走向被分成多個(gè)不同的標(biāo)高、不同的片區(qū)，彼此聯(lián)系或者不聯(lián)系。但應(yīng)注意車(chē)庫(kù)位置的分布應(yīng)均勻合理，控制好車(chē)庫(kù)的服務(wù)半徑，不能讓某個(gè)片區(qū)的人沒(méi)有地方停車(chē)或者走很遠(yuǎn)去停車(chē)，需提高車(chē)庫(kù)使用的便捷性。分散式停車(chē)在大型居住區(qū)、大型辦公園區(qū)都很常見(jiàn)。

4 結(jié)語(yǔ)

挖填過(guò)多可以說(shuō)是山地問(wèn)題產(chǎn)生的根源。山地城鎮(zhèn)地勢(shì)起伏不平，道路蜿蜒崎嶇，原始地形地貌是導(dǎo)致建設(shè)用地緊缺和難以直接利用的根本原因。既要避免“挖多了”產(chǎn)生土石方的外運(yùn)，又要避免“填多了”外借土石方來(lái)回填。既要減少挖填方總量，又要取得挖填平衡。同時(shí)，還需避免局部挖填過(guò)多產(chǎn)生的高邊坡，只有這樣才能保障工程的經(jīng)濟(jì)性。此外，為了保持山地特有的自然資源，體現(xiàn)出原始生態(tài)的自然之美和依山就勢(shì)的建筑形態(tài)，山地群體建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合山勢(shì)的變化，權(quán)衡場(chǎng)地改造和設(shè)計(jì)的利弊得失，擇優(yōu)選用既符合技術(shù)規(guī)范，又經(jīng)濟(jì)適用的措施和方法。最后，減少挖填也是減少對(duì)山地原生態(tài)的破壞，減少自然災(zāi)害的發(fā)生。