謝梁萍

(河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司，鄭州 450000)

公路環(huán)境建設(shè)中的植物顏色搭配、數(shù)量選取要認(rèn)真考慮當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境條件，結(jié)合植物在不同季節(jié)環(huán)境中的不同特點(diǎn)，利用植物季相變化來營造多彩公路景觀。北方公路環(huán)境特殊，對(duì)于自然植物的要求比較嚴(yán)格，為了豐富沿途公路色彩，保證沿途風(fēng)景的層次性和多元性，應(yīng)綜合考慮各種植物的生活習(xí)性及變化特征，選取合適的植物，為行人營造出賞心悅目、一步一景的自然景觀。

1 北方公路景觀特點(diǎn)

北方公路周圍的自然資源非常豐富，從地形來看，包括平原、草原、森林、牧地、沙漠等多層次的景觀，水文情況主要包括大海、水庫、瀑布等，周圍沿岸存在大量的植物和動(dòng)物等。在公路兩側(cè)景觀設(shè)計(jì)中，要保證兩側(cè)的風(fēng)景能夠在駕駛員的視線之內(nèi)緩解他們的視覺壓力，利用視線控制方法將自然景觀引入高速公路空間中，增加整體的層次美感。

2 營造公路沿途景觀的設(shè)計(jì)原則

2.1 生態(tài)性原則

植物生長容易受周圍環(huán)境影響，只有在合適的環(huán)境下才能夠茁壯生長，體現(xiàn)自身的個(gè)體美感。北方地區(qū)在進(jìn)行公路沿途綠色植物設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)掌握植物本身的生態(tài)習(xí)性，在特定的環(huán)境中選擇合適的植物種類。應(yīng)根據(jù)生態(tài)環(huán)境建設(shè)要求，合理搭配各種自然植物。不同的植物生活條件不同，如果沒有做好調(diào)查工作，將兩種習(xí)性沖突的植物放入同一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，將會(huì)嚴(yán)重破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。植物只有以群落方式生長，才能發(fā)揮出自身的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 凸顯地方文化

沿途行人來自各地，要想使游客以最快的速度領(lǐng)略當(dāng)?shù)氐谋就廖幕?，就要通過沿途景色的塑造來體現(xiàn)。區(qū)域文化有多種表現(xiàn)形式，設(shè)計(jì)人員在搭配植物種類時(shí)應(yīng)以當(dāng)?shù)靥厣参餅橹?，以外來物種植物為輔，凸顯自然植物的形體美感，給行人強(qiáng)烈的視覺沖擊?？蓪⒅袊剿嫵Ｓ玫囊饩呈侄螒?yīng)用于植物景觀設(shè)計(jì)中。植物的四季變化可以在一個(gè)集中的空間通過不同植物搭配來體現(xiàn)，設(shè)計(jì)人員要熟練掌握這種技術(shù)方法。

3 四季變化對(duì)公路景觀空間的影響

3.1 賦予公路更多的動(dòng)態(tài)感

公路工程一般都是以直線建設(shè)為主，這種線性布置通常會(huì)給行人帶來遠(yuǎn)景、近景、中景的不同感受，對(duì)于高速公路而言，長時(shí)間的遠(yuǎn)景觀感常常會(huì)造成極大的疲憊感，利用四季變化的公路綠化手段能夠增強(qiáng)公路的層次感，可以在路邊設(shè)置一些邊坡，利用花草植物強(qiáng)化這一效果，利用植物的形態(tài)、枝葉顏色、花朵及果實(shí)形狀來體現(xiàn)層次變化。利用園林植物不同的組合方式進(jìn)行搭配，創(chuàng)造出多元化、新鮮的公路景觀[1]。

3.2 豐富公路的層次感

同一種植物在不同的季節(jié)可展現(xiàn)出不同的姿態(tài)，因此設(shè)計(jì)師應(yīng)綜合考慮植物的搭配效果，如果能夠有效利用植物的搭配穿插和疊加作用，將大大增加園林空間的層次感。公路景觀雖然是靜態(tài)的，但是因?yàn)槁飞系男腥思败囕v是不斷運(yùn)動(dòng)的，因此植物處于一種相對(duì)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，在公路設(shè)計(jì)中應(yīng)立足于全局進(jìn)行設(shè)計(jì)，如在服務(wù)區(qū)、三角地帶、公共中間帶等地方，栽培一些便于修剪的常綠植物，以搭配不斷變化的花朵和彩色葉子植物。

3.3 賦予當(dāng)?shù)鼐吧嗟臉?biāo)志性

一些園林建筑中常用植物來表述個(gè)人思想意志，不同的植物在中國傳統(tǒng)文化中也被賦予了不同的情感符號(hào)，如梅花代表高潔，竹子代表堅(jiān)毅，桑梓代表故土，桃花代表愛情等。公路景觀設(shè)計(jì)及布置應(yīng)體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕厣?，嘗試將地域文化特色融入其中，將園林植物的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)文化效益統(tǒng)一[2]。

4 北方公路利用植物造景的方法

4.1 增加地方植物的多樣性

北方氣候寒冷干燥，從生物多樣性角度來看，北方公路的綠色植物種類較少，植物的顏色和形態(tài)相近，因此，可以在原有植被類型的基礎(chǔ)上開發(fā)更多不同層次和種類的綠地，豐富沿途的綠化景觀。北方的園林景觀設(shè)計(jì)逐漸嘗試引用一些季節(jié)變化比較明顯的變種植物，如楓葉、槐花樹、垂柳、金葉槐、小白楊、紅葉楊等，這些植物的應(yīng)用對(duì)豐富園林季節(jié)變化起到了良好的效果。

4.2 巧妙運(yùn)用不同類型的植物

應(yīng)增加道路兩旁的視覺美感，植物設(shè)計(jì)應(yīng)做到主次分明、層次清晰，不同的景觀地點(diǎn)需要搭設(shè)不同的植物種類。例如：在傳統(tǒng)的公路綠化工作中，合理應(yīng)用落葉喬木、觀花觀葉灌木叢、花粉植物等，令這些植物在固定的空間內(nèi)形成一個(gè)多元化的整體。合理利用栽培的木本植物或藤本植物，如爬山虎、五葉地棉、風(fēng)華月季、怪柳、常青藤等。巧妙運(yùn)用不同類型的植物，如麥冬、大濱菊、紫菊及石竹等。

4.3 增加彩色植物的比例

北方植物的色彩比較單一，一般都是以綠色、褐色為主，受溫帶大陸性氣候的影響，北方地區(qū)的春季非常短暫，很難呈現(xiàn)出萬紫千紅的景象。目前，北方公路沿岸的綠化景觀設(shè)計(jì)一般是以常綠植物為主，應(yīng)增加大葉植物的栽培數(shù)量，豐富公路的沿途景色，引入銀杏、北美海棠、美國紅櫨等，通過植物的合理搭配來增加其觀賞價(jià)值。

4.4 增加冬季作物的比例

北方地區(qū)多為溫帶大陸性氣候，因此冬季寒冷，夏季炎熱，很多植物不適宜在北方生長，尤其是北方的冬季，沿岸綠色植物種類非常少。公路景觀對(duì)于綠色植物的要求主要是點(diǎn)綴，栽培面積要求不是很大，因此，北方公路冬季景觀的設(shè)計(jì)重點(diǎn)可以放在植物形狀、枝干顏色等方面。

在公路的主要部分可以多栽培一些紅瑞木、金枝槐等作為場景點(diǎn)綴，景觀植物可以用臘梅花、龍阿桑、龍爪柳等進(jìn)行組合搭配，對(duì)于一些氣候比較溫潤的地區(qū)，嘗試栽培形態(tài)比較別致的植物，如木蘭科的植物形態(tài)比較突兀，可以廣泛應(yīng)用。對(duì)于服務(wù)區(qū)、中間地帶等，可以種植桑樹和冬芽，這些植物的顏色多為紫色或褐色，能夠點(diǎn)綴其他植物。巧妙地將人工植物和自然植物進(jìn)行合理搭配，如在假山、假石、建筑等周圍栽培冬季綠色長青植物。

4.5 開發(fā)和應(yīng)用野生地表植物

北方地區(qū)地勢(shì)較為平坦，自然野生資源非常豐富，可以在公路沿線打造人工景觀，利用自然條件開發(fā)野生植被。野生植物資源豐富，適應(yīng)性極強(qiáng)，應(yīng)用前景廣闊，可促進(jìn)水循環(huán)，有利于凈化環(huán)境。過去，人們只注重沿岸植物帶來的經(jīng)濟(jì)效益，未來，應(yīng)統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，合理開發(fā)當(dāng)?shù)氐囊吧乇碇参铩?/p>

5 結(jié)語

利用植物的季節(jié)變化特點(diǎn)能夠營造色彩鮮明、層次豐富的公路景觀。設(shè)計(jì)人員應(yīng)合理規(guī)劃搭配，將自然環(huán)境和人工設(shè)計(jì)融為一體，引導(dǎo)人們?nèi)ふ液皖I(lǐng)略真正的自然之美，為旅途增加視覺美感。要重視公路自然環(huán)境建設(shè)，提升公路沿岸自然植物規(guī)劃質(zhì)量，利用植物季相變化，營造多彩的北方公路景觀。