史志華

(南京技師學(xué)院 江蘇 南京 210023)

0 引言

隨著空氣污染的日漸加劇，世界各國的環(huán)保意識都有所提升，在環(huán)保政策日益完善的背景下，新能源汽車研發(fā)工作也取得了長足的發(fā)展與進(jìn)步。而國內(nèi)新能源汽車研發(fā)一直處于國際領(lǐng)先水平，從研發(fā)科技到原材料的供應(yīng)，國內(nèi)的新能源技術(shù)都已經(jīng)處于日益完善的狀態(tài)。在國內(nèi)新能源汽車保有量逐年遞增的情況下，物聯(lián)網(wǎng)、自動化逐漸成為大眾挑選汽車的重要考核因素，智能網(wǎng)聯(lián)與新能源技術(shù)的融合勢在必行。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(intelligent and connected vehicle，ICV)是指搭載先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X(車、路、人、云等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車已經(jīng)被列為國家重點規(guī)劃項目，國家“十三五”規(guī)劃上指出提速國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程。技術(shù)的發(fā)展依靠人才，而《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才發(fā)展報告》顯示，整個行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才的總量預(yù)計不到2萬人[1]，我國的智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)正面臨著人才短缺的困境，目前制約我國新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個重大問題就是后續(xù)高技能人才隊伍的培養(yǎng)。

1 新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)才培養(yǎng)方案

1.1人才培養(yǎng)思路

眾所周知，針對一個專業(yè)開展人才培養(yǎng)，需要把一些專業(yè)的核心觀念作為教學(xué)核心，然后圍繞教學(xué)核心開展實踐課程教學(xué)與實踐技能培養(yǎng)。而新能源技術(shù)發(fā)展以“創(chuàng)新、和諧、綠色、環(huán)保、共享”為核心理念，學(xué)科體系涉及多學(xué)科知識，如汽車、電子信息、計算機(jī)、自動化等，內(nèi)容抽象、難度較大，因此職業(yè)院校在開展人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)時，就需要圍繞新能源技術(shù)發(fā)展的核心來制定實踐教學(xué)項目與理論教學(xué)內(nèi)容。為服務(wù)國家整體戰(zhàn)略規(guī)劃，職業(yè)院校應(yīng)該主動適應(yīng)新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型計劃，以現(xiàn)代化技術(shù)與鍛造技術(shù)有機(jī)融合為教學(xué)主線，以“緊密貼合需求、創(chuàng)新現(xiàn)有機(jī)制、開放技術(shù)共享、制定統(tǒng)籌規(guī)劃”為發(fā)展原則，堅持校企合作等優(yōu)秀教育體制創(chuàng)新與優(yōu)化，以社會人才需求為教育標(biāo)準(zhǔn)，堅持采用開放式教學(xué)、智能化教學(xué)、線上線下混合式教學(xué)，保證職業(yè)院校的社會服務(wù)能力，堅持創(chuàng)新型人才、技能型人才培養(yǎng)模式，提升校企合作效率，為新能源汽車發(fā)展提供重要助力[2]。

1.2實際建設(shè)內(nèi)容

總體而言，新能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才培養(yǎng)主要可以分為功能定位與實訓(xùn)平臺構(gòu)建。

新能源智能聯(lián)網(wǎng)汽車專業(yè)技能人才的就業(yè)方向有智能汽車產(chǎn)品的輔助研發(fā)與生產(chǎn)、智能傳感器的檢測與調(diào)試、智能汽車的保養(yǎng)以及售后技術(shù)服務(wù)等工作。功能定位主要是根據(jù)社會發(fā)展的需要，定位職業(yè)院校人才培養(yǎng)與社會發(fā)展的關(guān)系，由二者的供需關(guān)系引發(fā)校企合作、產(chǎn)教結(jié)合的職業(yè)育人機(jī)制，提高產(chǎn)教融合的深度。

實訓(xùn)平臺構(gòu)建，就是通過校企雙方合作，共同構(gòu)建實訓(xùn)平臺，實訓(xùn)平臺以高技能人才培養(yǎng)為重點，既能滿足實訓(xùn)教學(xué)、考工鑒定以及技能競賽的需要，也可以面向社會提供服務(wù)平臺，相關(guān)企業(yè)在崗人員可以在校內(nèi)實訓(xùn)基地進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從而達(dá)到提升人才培養(yǎng)效率的目的[3]。實訓(xùn)平臺的建設(shè)應(yīng)該立足需求，適度前瞻，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程和技能人才緊缺程度，對實訓(xùn)平臺分級進(jìn)行建設(shè)。

2 新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)才培養(yǎng)實踐策略

2.1積極開展校企合作，提升人才培養(yǎng)效率

隨著近些年職業(yè)教育的不斷發(fā)展與改革，產(chǎn)教研結(jié)合、校企合作等優(yōu)秀人才培養(yǎng)模式層出不窮，而在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車屬于高新技術(shù)完全行業(yè)，在專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，為提升專業(yè)型人才培養(yǎng)、技能型人才培養(yǎng)的針對性與實效性，應(yīng)該結(jié)合多個學(xué)科的特點，積極尋求校企合作模式，建立建全校企合作機(jī)制。探索與新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相關(guān)的企業(yè)，評估相關(guān)企業(yè)的整體規(guī)模、用人情況以及未來發(fā)展前景，再結(jié)合校內(nèi)實際情況與企業(yè)開展校企合作模式，由企業(yè)向職業(yè)院校提供智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)教學(xué)設(shè)備與新能源技術(shù)教學(xué)設(shè)施，以此為職業(yè)院校高素質(zhì)、高技能人才培養(yǎng)提供基礎(chǔ)助力[4]。作為回報，職業(yè)院校應(yīng)該與合作企業(yè)簽訂長期發(fā)展合作協(xié)議，以合作企業(yè)的實際需求為人才培養(yǎng)方向與培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)培養(yǎng)出企業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新所需的具備技術(shù)要領(lǐng)、實踐能力、創(chuàng)新能力以及創(chuàng)造思維的高素質(zhì)職業(yè)人才。在經(jīng)過專業(yè)化的測試與考核后，通過技術(shù)測試的學(xué)生可以提前進(jìn)入到企業(yè)中進(jìn)行頂崗實習(xí)。在頂崗實習(xí)環(huán)節(jié)，不僅學(xué)生的專業(yè)知識與實踐技能可以在專業(yè)的工作崗位中得以施展，實踐能力有所提升，而且企業(yè)也會由于高技能、創(chuàng)新型人才的加入而得到重要的發(fā)展助力。要知道人才是企業(yè)發(fā)展的第一動力，因此校企合作是完全建立在企業(yè)發(fā)展、學(xué)生收益、職業(yè)院校核心競爭力提升的基礎(chǔ)上開展的可謂是多方受益、合作共贏。在校企雙方優(yōu)勢互補的前提下，職業(yè)院系以自身實訓(xùn)基地為教學(xué)場地，由合作企業(yè)提供實踐教學(xué)設(shè)備與教學(xué)資源，同時充分發(fā)揮職業(yè)院校師資優(yōu)勢與合作企業(yè)先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢，承擔(dān)高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)的重任。此外，工匠精神登上政府工作報告，全社會都在宣揚工匠精神，干一行、愛一行、精一行的理念也深入學(xué)校教育中，這種政校企合作模式的開展，有利于職業(yè)院校與合作企業(yè)各自彌補自身發(fā)展的短板，共同開創(chuàng)多元合作、多方受益的局面[5]。

2.2加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，開創(chuàng)雙師育人模式

在以往的職業(yè)院校人才培養(yǎng)過程中，由于職業(yè)院校建設(shè)之初就是以技能型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，以此在招收教職人員時，多以實踐技能為教師考核標(biāo)準(zhǔn)，對于教師的教學(xué)資質(zhì)以及理論知識儲備并沒有做過多要求。而由于職業(yè)院校的建設(shè)往往與地方企業(yè)存在莫大的關(guān)聯(lián)性，因此地方企業(yè)應(yīng)該作為學(xué)生未來就業(yè)的主要途徑，因此職業(yè)院院校本著就近原則，通常會聘請企業(yè)中的技術(shù)骨干作為職業(yè)教師，為學(xué)生帶來實踐技能指導(dǎo)。而新能源智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)存在一定的特殊性，因此傳統(tǒng)職業(yè)教育人才難以對其進(jìn)行專業(yè)性的指導(dǎo)與教育[6]。首先，新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)都屬于發(fā)展環(huán)節(jié)，目前正處于高速創(chuàng)新過程中，以此學(xué)生單純具備專業(yè)知識與實踐技能都無法滿足企業(yè)人才需求，實踐技能作為學(xué)生就業(yè)的基礎(chǔ)條件，而理論知識則是學(xué)生開展技術(shù)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的必備能力，因此職業(yè)教師需要同時具備豐富的專業(yè)知識儲備以及對行業(yè)發(fā)展的高深見解，同時具備良好的實踐技能可以用于實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，專業(yè)知識與實踐技能相互促進(jìn)、相互提升，為職業(yè)院校人才培養(yǎng)奠定堅實基礎(chǔ)。為此，職業(yè)院校為保證人才培養(yǎng)效率，一定要注重提升當(dāng)前教育人員的執(zhí)教能力與整體素質(zhì)[7]。

例如：在高職院校開展雙師育人模式時，首先，職業(yè)院校應(yīng)該組織教師團(tuán)隊開展與新能源技術(shù)、智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合職業(yè)院校所處地區(qū)的行業(yè)人才需求，為教師和學(xué)生補充與新能源技術(shù)、智能物網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相關(guān)的各類專業(yè)理論知識與實踐技能課程?；?，實行人性化管理政策，鼓勵校內(nèi)教師深入到合作企業(yè)中開展進(jìn)修培訓(xùn)，提升教師的實踐能力與操作水平。再次，結(jié)合實際情況，把握“雙師型”教師的真實比例，提高教師教育教學(xué)、科研創(chuàng)新水平，高級職稱教師比例必須在百分之六十以上。最后，職業(yè)院?？梢云刚埿袠I(yè)技術(shù)骨干能手來學(xué)校擔(dān)任理論、實踐課程導(dǎo)師，與校內(nèi)教師一起共同探索人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)的方案，共同參與理論教學(xué)內(nèi)容與和實訓(xùn)方案的制定，共同編寫教材和實訓(xùn)指導(dǎo)書，保證開設(shè)的理論與實訓(xùn)教學(xué)課程教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)實際生產(chǎn)緊密相關(guān)。

3 結(jié)語

總而言之，職業(yè)院校新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)，二者之間存在密切的關(guān)聯(lián)，職業(yè)院?？梢酝ㄟ^多種方式開展人才培養(yǎng)工作，如積極開展校企合作打通人才培養(yǎng)和輸送兩大環(huán)節(jié)，提升人才培養(yǎng)效率盡快為企業(yè)輸送更多人才，加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)提高學(xué)校教育教學(xué)能力，開創(chuàng)雙師育人模式提高畢業(yè)行業(yè)竟?fàn)幜Φ?，以此為職業(yè)院校學(xué)生核心素養(yǎng)教育、綜合素質(zhì)發(fā)展奠定堅實而穩(wěn)固的基礎(chǔ)。