周曉倩
江蘇省啟東中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校 江蘇省南通市 226200
中職院校的目標(biāo)是培養(yǎng)市場(chǎng)急需的技術(shù)人員,隨著汽車(chē)工業(yè)的崛起,中國(guó)對(duì)相關(guān)技術(shù)的需求也顯著增加。市場(chǎng)變化劇烈而迅速,中職院校根據(jù)市場(chǎng)創(chuàng)新教學(xué)模式,但新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)仍然沒(méi)有從根本上改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式,導(dǎo)致人才短缺,無(wú)法迅速滿足企業(yè)的需求。本文研究了中職院校在新能源汽車(chē)教學(xué)中的教育方式,開(kāi)發(fā)了新能源汽車(chē)教學(xué)與實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。
目前,校企合作模式已被廣泛應(yīng)用與中職院校的教學(xué)中,許多中職院校都采用這種模式培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。校企合作是一種開(kāi)拓性的教學(xué)模式,它根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)需求和企業(yè)定位合作開(kāi)發(fā)人力資源。校企合作模式與以往的學(xué)校教育模式有很大的不同,校企合作最明顯的特點(diǎn)是滿足企業(yè)就業(yè)需求,滿足企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才素質(zhì)的要求,與企業(yè)開(kāi)展雙邊、科學(xué)、合理的實(shí)訓(xùn)。在這種教學(xué)模式下,學(xué)生可以走出課堂,開(kāi)闊視野,將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中,充分利用社會(huì)資源,提高學(xué)生的綜合能力,加強(qiáng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ),獲得更多的實(shí)踐知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。讓學(xué)生擁有更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí),校企合作也可以幫助學(xué)生畢業(yè)后迅速進(jìn)入工作崗位,了解勞動(dòng)力市場(chǎng)的現(xiàn)狀,幫助學(xué)生在社會(huì)中定位自己,而不是盲目的選擇職業(yè)。因此,促進(jìn)市場(chǎng)合理配置人力資源[1]。
新能源汽車(chē)在汽車(chē)領(lǐng)域處于前沿發(fā)展地位,新能源汽車(chē)課程的發(fā)展也將受到新能源技術(shù)的改革和更新的影響。這不僅要求中職院校不斷更新課程內(nèi)容,也要求其教育水平要適應(yīng)現(xiàn)代條件。
中職學(xué)生畢業(yè)后直接面臨就業(yè)和勞動(dòng)力市場(chǎng)的選擇,中等職業(yè)教育必須密切關(guān)注市場(chǎng)形勢(shì)和具體需求,因此,校企合作是中職院校開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)課程的必要途徑。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng),人們的生活質(zhì)量逐漸提高,對(duì)各種必需品的需求也在不斷增加。隨著新能源汽車(chē)技術(shù)水平的提高,汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域呈現(xiàn)知識(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的趨勢(shì)。因此,在學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)的過(guò)程中,有必要進(jìn)行相關(guān)的教學(xué)模式進(jìn)行改革研究。
中國(guó)是世界領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一,并在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上不斷壯大。為了使我們的汽車(chē)工業(yè)更快更好地發(fā)展,我們需要不斷創(chuàng)新和完善汽車(chē)相關(guān)技術(shù),優(yōu)化經(jīng)營(yíng)理念。汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)人士的支持。通過(guò)校企合作,影響汽車(chē)行業(yè)人才的定向培養(yǎng),使學(xué)生更加符合汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展要求,快速創(chuàng)造創(chuàng)新思維,協(xié)調(diào)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)[2]。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高,汽車(chē)工業(yè)的前景越來(lái)越好,許多汽車(chē)企業(yè)的管理人員都認(rèn)為加強(qiáng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的研究非常重要。因此,高科技人才在汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中扮演著重要的角色,企業(yè)需要不斷引進(jìn)和開(kāi)發(fā)新技術(shù)。然而,一些汽車(chē)企業(yè)的技術(shù)水平很低,沒(méi)有汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新理念,使得新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和新技術(shù)的研究都很困難。車(chē)企的管理層沒(méi)有開(kāi)發(fā)新技術(shù)的能力,新技術(shù)的管理和應(yīng)用存在嚴(yán)重問(wèn)題,不同汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)人員有著不同的性格。在這種情況下,加強(qiáng)校企合作,利用材料進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展是非常重要的。
當(dāng)前有很多中職院校采取了校企合作的教學(xué)模式,然而,傳統(tǒng)的校企合作模式已經(jīng)不能滿足新能源汽車(chē)的需求。主要問(wèn)題是:
(1)企業(yè)不積極參與教學(xué)。一些汽車(chē)廠家沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃,不鼓勵(lì)校企合作。另一方面,企業(yè)在教學(xué)方面的投入較少,對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的重視程度也較低。
(2)校企合作制度不完善。傳統(tǒng)的校企合作模式過(guò)于正式,無(wú)法保證最終的教學(xué)質(zhì)量。雖然相關(guān)企業(yè)和中職院校簽署了相關(guān)協(xié)議,但沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的教學(xué)合作內(nèi)容。
(3)中職院校在制定教學(xué)策略時(shí),沒(méi)有充分考慮利用新能源汽車(chē)的發(fā)展前景和規(guī)模,只考慮了教學(xué)目標(biāo)。企業(yè)與學(xué)校之間的聯(lián)系較少,崗位需求與實(shí)際教學(xué)內(nèi)容的差異很大。目前,校企合作的現(xiàn)狀不利于新能源汽車(chē)人才的培養(yǎng),學(xué)生的創(chuàng)新思維容易受到限制,不能解決實(shí)際問(wèn)題,不能滿足技術(shù)人員的要求[3]。
雖然中等職業(yè)院校總體上增加了新能源汽車(chē)課程,但大部分學(xué)校仍然按照以前的教育形式和內(nèi)容來(lái)進(jìn)行新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)。雖然針對(duì)新能源汽車(chē)開(kāi)展了新的教學(xué)課程,但該領(lǐng)域的理論教育形式仍很大程度上依賴于教學(xué)材料,沒(méi)有靈活運(yùn)用的例子。隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,相關(guān)教材已經(jīng)不能滿足行業(yè)的需求,其內(nèi)容需要由教學(xué)人員補(bǔ)充。
事實(shí)上,即使教學(xué)材料的內(nèi)容不盡如人意,教學(xué)形式的發(fā)展也不合適,教師只要對(duì)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容有信心,能夠及時(shí)掌握技術(shù)的更新和改造,對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行修改和補(bǔ)充并不困難。然而當(dāng)前中職院校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教師缺乏相關(guān)培訓(xùn),教師專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較差,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,教師的教學(xué)水平也受到了一定程度的限制,更不用說(shuō)專(zhuān)業(yè)發(fā)展和新知識(shí)的及時(shí)更新了,在這種教育的發(fā)展中,學(xué)生的知識(shí)應(yīng)用必然會(huì)落后。
中等職業(yè)院校培養(yǎng)的應(yīng)用型人才是社會(huì)需要的人才,因此,培養(yǎng)方案要注重學(xué)生的實(shí)踐能力。雖然很多中職院校為新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)提供了實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地,但這些場(chǎng)地主要是用來(lái)展示新能源汽車(chē)的組成部件以及新能源汽車(chē)的工作原理,而新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)不僅需要模擬使用的教具,還需要相應(yīng)的實(shí)操場(chǎng)地。新能源汽車(chē)相關(guān)的食草場(chǎng)地的缺乏,嚴(yán)重阻礙了實(shí)踐技能的發(fā)展。實(shí)操場(chǎng)地的缺乏,意味著學(xué)生在新能源汽車(chē)教學(xué)中無(wú)法獲得實(shí)操技能。
不僅教學(xué)設(shè)備和實(shí)操場(chǎng)地存在一定的缺陷,學(xué)生操作實(shí)踐也比較差。在校企合作教學(xué)模式下,很學(xué)學(xué)校缺乏專(zhuān)業(yè)交流和學(xué)生實(shí)地考察,學(xué)生很少有機(jī)會(huì)到企業(yè)實(shí)習(xí)。因此,學(xué)生對(duì)未來(lái)職業(yè)和在勞動(dòng)力市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力缺乏全面的了解[4]。
校企合作模式不僅可以改善中職院校教學(xué)中涉及到的問(wèn)題,也可以解決傳統(tǒng)教學(xué)中存在的問(wèn)題。同時(shí),可以幫助學(xué)生提高相關(guān)內(nèi)容的培養(yǎng),在一定程度上拓展學(xué)生的實(shí)踐能力,提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能。一個(gè)完善有效的校企合作教學(xué)體系必須包括正確的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)目標(biāo)和教育理念。這些概念對(duì)學(xué)生的教育非常重要,如果在教育過(guò)程中沒(méi)有適當(dāng)?shù)膬?nèi)容,學(xué)生無(wú)法獲得高質(zhì)量的教育。
第一,教學(xué)內(nèi)容。在傳統(tǒng)教育中,教師往往對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行講解,而忽略非教材知識(shí)。在教學(xué)過(guò)程中,教師一定要跟上時(shí)代的發(fā)展,不斷豐富和完善教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生能夠根據(jù)時(shí)代的要求有效地學(xué)習(xí)。
第二,教學(xué)方法。好的教學(xué)方法可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,傳統(tǒng)的教學(xué)方法枯燥,不能很好的解釋相關(guān)的理論知識(shí)。在現(xiàn)代教學(xué)過(guò)程中,教師必須運(yùn)用校企合作教學(xué)方法,讓學(xué)生不僅可以學(xué)習(xí)到相關(guān)的理論知識(shí),還可以通過(guò)相關(guān)的實(shí)踐培養(yǎng)學(xué)生的操作技能,將兩者有效地結(jié)合起來(lái),促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。
第三,教學(xué)目標(biāo)的完善。中職院校必須發(fā)展教師專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,實(shí)現(xiàn)國(guó)家和社會(huì)的教育目標(biāo),并開(kāi)展以提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)水平為目的的實(shí)踐訓(xùn)練活動(dòng)。
第四,教學(xué)思路。傳統(tǒng)教師往往采用傳統(tǒng)的的教學(xué)思想,這種思想在一些教師中根深蒂固。雖然已經(jīng)有了新的要求和標(biāo)準(zhǔn),但他們不愿意嘗試新的教學(xué)方法。雖然利用豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)可以給學(xué)生帶來(lái)一定的學(xué)習(xí)效果,但新的教學(xué)模式是以創(chuàng)新為導(dǎo)向的,如果教師不能有效地改變傳統(tǒng)觀念,就很難實(shí)現(xiàn)真正影響教學(xué)質(zhì)量的改變[5]。
在引入校企合作新模式的同時(shí),新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)也呈現(xiàn)出新的教育特色。有效的教育應(yīng)根據(jù)學(xué)生的具體需要和特點(diǎn)以及他們的個(gè)人技能來(lái)進(jìn)行。在校企合作模式下,中職院校需要進(jìn)一步加強(qiáng)和提高學(xué)生的實(shí)踐技能,同時(shí),尊重個(gè)人發(fā)展需要,強(qiáng)化不同的實(shí)踐能力,使學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后能盡快適應(yīng)工作需要。此外,中職院必須將企業(yè)人才的需求與各種就業(yè)機(jī)會(huì)科學(xué)結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,滿足學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合的要求。校企合作教學(xué)模式不僅提高了學(xué)生的操作能力,也提高了學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。此外,中職院校還必須利用校企合作的教育而漠視來(lái)滿足學(xué)生和企業(yè)的個(gè)人需求。根據(jù)新的教學(xué)模式,中職院??梢园l(fā)展自己的教育理念和培養(yǎng)模式,以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的情況來(lái)確定教學(xué)理論的內(nèi)容,以滿足所有學(xué)生的需求,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能和職業(yè)素質(zhì)的主要場(chǎng)所之一,中職院校必須為學(xué)生提供更多實(shí)用的設(shè)施和專(zhuān)業(yè)的教師,提供適當(dāng)?shù)募夹g(shù)支持。例如,中職院校必須建立4S店、培訓(xùn)中心。教學(xué)要理論聯(lián)系實(shí)際,同時(shí),鼓勵(lì)相關(guān)教師積極參與校企工作,與一些汽車(chē)公司合作,開(kāi)展汽車(chē)檢測(cè)和維修工作。使教師在校企合作中掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),從而提高中職院校教師的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐技能,最終使學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后能夠掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能[6]。
(1)落實(shí)相關(guān)政策制度,充分實(shí)現(xiàn)校企的共同發(fā)展
當(dāng)前,新能源汽車(chē)已經(jīng)在社會(huì)上得到了全面的采用,國(guó)家也發(fā)布了一系列相關(guān)政策體系,作為新能源汽車(chē)體系的要求和標(biāo)準(zhǔn),并有效制定了產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任體系。同時(shí),建立和完善新能源汽車(chē)應(yīng)急安全保障所開(kāi)發(fā)的售后服務(wù)和預(yù)測(cè)系統(tǒng)。根據(jù)新能源汽車(chē)的實(shí)際情況和對(duì)銷(xiāo)售的依賴,創(chuàng)建相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)區(qū),為客戶提供有效的服務(wù),并及時(shí)解決一些相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題。
國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源汽車(chē)的支持,可以在一定程度上促進(jìn)校企合作對(duì)接,充分調(diào)動(dòng)校企合作的積極性。對(duì)于中職院來(lái)說(shuō),可以充分利用這一制度,積極拓展與企業(yè)的合作,把學(xué)校作為培養(yǎng)人才的基礎(chǔ),積極有效地解決一些實(shí)際問(wèn)題,把高技能人才送進(jìn)企業(yè)。企業(yè)要為學(xué)校提供實(shí)際工作內(nèi)容、科學(xué)有效的咨詢服務(wù)、課程開(kāi)發(fā)和現(xiàn)代能源技術(shù)的引進(jìn),中職院校要定期舉辦科技研討會(huì),不斷加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。
(2)完善校企合作保障制度
加強(qiáng)校企合作不僅靠積極性,還需要確保有效的管控制度,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,鼓勵(lì)學(xué)生積極參與學(xué)習(xí)。中職院校可以尋求政府相關(guān)部門(mén)的幫助和支持,加強(qiáng)校企合作。在發(fā)展領(lǐng)域,派遣高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí),同時(shí),根據(jù)學(xué)校發(fā)展方向,加強(qiáng)與中職院校的聯(lián)系,妥善保持合作關(guān)系。在這一過(guò)程中,中職院??梢詾橛胁拍艿慕處熖峁┮恍┘?lì)措施,充分發(fā)揮教師的主體性。
(3)校企合作實(shí)現(xiàn)教學(xué)經(jīng)營(yíng)
中職院校應(yīng)根據(jù)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,協(xié)調(diào)好企業(yè)、學(xué)校和學(xué)生之間的關(guān)系。中職院校應(yīng)該為學(xué)生提供相應(yīng)的實(shí)踐基地。同時(shí),優(yōu)化中職院校實(shí)訓(xùn)基地環(huán)境,采購(gòu)相關(guān)設(shè)備。校企合作和一讓學(xué)生深入了解社會(huì)和企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)人才的實(shí)際需求,不斷改革和優(yōu)化教學(xué)模式,讓學(xué)生適應(yīng)社會(huì)變化。
新能源汽車(chē)包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電氣技術(shù)、電控技術(shù)、能源等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。中職院校教師在不同的領(lǐng)域面臨著不同的挑戰(zhàn),中職院校需要大量跨學(xué)科、跨學(xué)科的實(shí)踐性教師,可以結(jié)合校企合作的現(xiàn)狀來(lái)彌補(bǔ)這一缺陷。首先,來(lái)自企業(yè)的工程技術(shù)人員進(jìn)入學(xué)校,他們是對(duì)最新能源有最直接接觸的人,讓工程師到學(xué)校培訓(xùn)教師,可以讓教師更接近實(shí)際情況,改善教學(xué)結(jié)構(gòu),使教師了解企業(yè)的實(shí)際情況。對(duì)教師采用直接教學(xué)或綜合培訓(xùn)的方式,使其熟悉生產(chǎn)管理,克服技術(shù)困難。此外,通過(guò)現(xiàn)代技術(shù)手段和技術(shù)培訓(xùn),促進(jìn)學(xué)生更積極地探索知識(shí)。其次,選派教師入企業(yè),由于新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展相對(duì)較快,以往企業(yè)參與較少,沒(méi)有相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),存在一些問(wèn)題。企業(yè)員工往往缺乏理論知識(shí),而學(xué)校教師的優(yōu)勢(shì)在于能夠很好地將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。選擇具有較深理論知識(shí)的教師到企業(yè)學(xué)習(xí),可以改善企業(yè)員工的理論缺陷。同時(shí),教師也可以借此機(jī)會(huì)到企業(yè)開(kāi)展實(shí)際工作,與基層工人一起學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作中的一系列技術(shù)問(wèn)題,從而達(dá)到一個(gè)雙贏的局面[7]。
校企合作能夠讓學(xué)生將理論知識(shí)與實(shí)踐能力相結(jié)合,幫助學(xué)生掌握更全面的知識(shí),為社會(huì)培養(yǎng)人才。因此,在實(shí)施這種教育模式時(shí),必須將合作融入到教育過(guò)程中。合作可以使企業(yè)、學(xué)校和學(xué)生有效應(yīng)對(duì)環(huán)境條件,企業(yè)除了每天在學(xué)校學(xué)習(xí)外,還可以在學(xué)校建立學(xué)習(xí)工作站點(diǎn),幫助學(xué)生學(xué)習(xí),讓學(xué)生充分開(kāi)展實(shí)踐培訓(xùn)。學(xué)校必須合理地組織學(xué)生的教育,使每個(gè)學(xué)生都能獲得良好的地方知識(shí),了解汽車(chē)行業(yè),有效地提高自己的技能。
教學(xué)改革適應(yīng)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的需要,但學(xué)生的教學(xué)方法在很大程度上取決于教學(xué)的質(zhì)量和效率。因此,學(xué)生和教師必須形成良好的習(xí)慣,使學(xué)生能夠獲得真正有效的知識(shí)。學(xué)生可以利用寒暑假在公司實(shí)習(xí),豐富自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。只有通過(guò)這樣的創(chuàng)新和改革,才能改變傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)模式,有效地提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)水平。
新能源汽車(chē)不僅是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的先鋒,也是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。因此,開(kāi)發(fā)新能源,拓展新能源,提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè),不僅是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要,也是培養(yǎng)汽車(chē)人才的重要方向。中職院校是培養(yǎng)實(shí)用型人才的服務(wù)基地。從目前課程教學(xué)的情況來(lái)看,還存在許多不足之處。要加強(qiáng)與企業(yè)的合作,提高校企合作水平,在教學(xué)中引入創(chuàng)新。