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        公路工程試驗檢測工作的存在問題及優(yōu)化策略

        2022-12-31 05:12:45喬建艷
        時代汽車 2022年22期
        關(guān)鍵詞:公路工程工程質(zhì)量工程施工

        喬建艷

        靖邊縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊 陜西省榆林市 718500

        1 引言

        我國近年來交通事業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展,成為我國國民經(jīng)濟增長的重要基礎(chǔ),也是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵,為了有效管控公路工程施工質(zhì)量,應(yīng)在公路工程建設(shè)過程中,加強全過程管理。同時,還應(yīng)在公路工程項目實施過程中,應(yīng)不斷強化檢測技術(shù),運用現(xiàn)代化技術(shù)手段提高檢測效率和效果,有效控制公路工程施工環(huán)節(jié)各類技術(shù)缺陷,為人們交通出行提供優(yōu)質(zhì)道路環(huán)境。因此,公路工程試驗檢測工作中,應(yīng)加強對施工原材料、公路工程施工技術(shù)、檢測技術(shù)進行客觀分析,對公路工程施工各環(huán)節(jié)易出現(xiàn)的重點環(huán)節(jié)應(yīng)有針對性的試驗檢測,針對檢測過程中存在的質(zhì)量問題應(yīng)按照類別分類并展開討論確定解決方案,規(guī)避公路工程施工項目各類安全隱患,符合行業(yè)對公路工程領(lǐng)域相關(guān)參數(shù)要求。

        2 公路工程試驗檢測工作要點

        2.1 改善試驗檢測條件

        部分公路工程建設(shè)單位,由于缺乏相關(guān)專項資金,未能在公路工程檢測環(huán)節(jié)購置統(tǒng)一的檢測設(shè)備,未形成標(biāo)準(zhǔn)化的檢測技術(shù),參與公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)素質(zhì)良莠不齊,很難保證測試檢驗工作的評價標(biāo)準(zhǔn),制約了公路工程質(zhì)量。當(dāng)前部分單位受到資金限制,未能配置高精度的檢測儀器,參與檢測的團隊人員不具備專業(yè)知識,檢測方法過于落后,不能在第一時間對存在問題提前識別,制約了檢測的有效性。因此,參與公路工程質(zhì)量試驗檢測單位應(yīng)加大對檢測設(shè)備的資金投入,提高對新型檢測設(shè)備的學(xué)習(xí)和應(yīng)用,制定完善檢測制度,創(chuàng)新檢測方法,從源頭上控制公路工程建設(shè)質(zhì)量,同時應(yīng)加強對檢測設(shè)備的維保,提高工作效率。

        2.2 有效控制公路工程成本

        工程管理人員應(yīng)做好相關(guān)原材料的采購工作,施工建設(shè)單位采購部門應(yīng)按照施工方案對材料的要求嚴(yán)格把關(guān)。由于建筑市場施工材料品牌較多,不同原材料性能、參數(shù)有所不同,雖然用途相同,但材料屬性、價格等存在較大差異,施工單位在選擇施工材料過程中,應(yīng)提前對材料進行測試,確保原材料性能符合公路工程施工要求,經(jīng)過試驗檢測后,如果相關(guān)參數(shù)不符合公路工程施工要求標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)從材料選擇清單中剔除,提高施工材料性價比,在滿足公路工程對施工材料質(zhì)量要求的同時,還可以有效節(jié)約施工成本,合理控制道路工程造價。

        2.3 應(yīng)用新技術(shù)、新材料

        公路工程施工過程中,相關(guān)管理人員應(yīng)全面分析新材料屬性及品質(zhì),并為新材料的有效運用提供參考和借鑒,發(fā)揮新技術(shù)、新材料的作用與價值。在開展試驗檢測環(huán)節(jié),相關(guān)人員還應(yīng)結(jié)合工程實際及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)不斷創(chuàng)新技術(shù)工藝,確保在檢測實踐中積累理論與實踐經(jīng)驗,指導(dǎo)后續(xù)公路工程使用有效應(yīng)用,為公路工程質(zhì)量提供基礎(chǔ)保障。

        2.4 提升工作人員綜合素質(zhì)

        公路工程檢測機構(gòu)在日常工作開展過程中,由于部分工作人員不能正確認知公路工程試驗檢測工作的重要性,在具體工作環(huán)節(jié)未能遵循行業(yè)檢測標(biāo)準(zhǔn),缺乏規(guī)范化的檢測依據(jù),相應(yīng)樣品未實行嚴(yán)格的監(jiān)督與檢查,難以控制工程施工常態(tài)化問題,制約了公路工程投入使用后的安全性能。因此,應(yīng)提高對工作人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng),確保工作人員掌握最新檢測設(shè)備操作技術(shù),明確最新公路工程試驗檢測要求,發(fā)揮新技術(shù)、新材料的應(yīng)用價值。

        3 公路工程試驗檢測存在的問題

        3.1 優(yōu)先程度較低

        為了確保公路工程質(zhì)量滿足人們出行需求,在開展公路工程試驗檢測過程中,由于所處外部環(huán)境具有一定不確定性,時間跨度大、存在一定技術(shù)問題,因此,面對各種間距任務(wù),應(yīng)對存在的問題妥善規(guī)避。工程建設(shè)部門應(yīng)聯(lián)合工程管理部門針對公路工程項目制定試驗檢測計劃,檢查施工質(zhì)量、周期等影響因素,由于試驗檢測操作具有一定復(fù)雜性,應(yīng)仔細檢查影響道路工程的關(guān)鍵步驟,但在具體實踐過程中,往往忽視了關(guān)鍵步驟,試驗檢測優(yōu)先程度角度,影響試驗檢測工作有效實施。

        3.2 技術(shù)設(shè)備不先進

        只有前沿的檢測設(shè)備和技術(shù)手段,才能促使公路工程檢測效果。公路工程試驗檢測過程中,受到多重因素影響,導(dǎo)致檢測設(shè)備及檢測技術(shù)落后,影響檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性,導(dǎo)致檢測結(jié)果與實際存在較大差異,影響公路工程管理層的客觀判斷。我國當(dāng)前公路工程試驗檢測過程中由于受到資金約束,檢測設(shè)備難以實時更新,國家缺乏對檢測技術(shù)明確要求標(biāo)準(zhǔn),檢測環(huán)節(jié)缺乏參考依據(jù),給公路工程質(zhì)量帶來較大安全隱患。

        3.3 管理規(guī)范性差

        為了規(guī)范公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化建設(shè)質(zhì)量,應(yīng)從試驗檢測工作出發(fā)。當(dāng)前我國公路工程檢測技術(shù)仍存在一定缺陷,需要相關(guān)操作人員應(yīng)熟練操作檢測設(shè)備,了解行業(yè)相關(guān)技術(shù)指標(biāo),才能確保試驗檢測工作的有效實施。公路工程管理部門由于缺乏健全的運營標(biāo)準(zhǔn),在開展施工過程中,未能著眼于公路工程試驗檢測角度考慮施工問題,導(dǎo)致施工過程中相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)審核不嚴(yán)格,影響公路工程檢測質(zhì)量。

        4 公路工程試驗檢測工作的優(yōu)化措施

        4.1 完善質(zhì)量保證體系

        第一,應(yīng)不斷強化公路工程試驗檢測人員隊伍業(yè)務(wù)能力,發(fā)揮人員主觀能動性,避免因人員主觀技術(shù)水平或意識形態(tài)影響試驗檢測質(zhì)量。目前,部分公路工程試驗檢測機構(gòu)人員缺乏專業(yè)素質(zhì),在開展檢測工作中,由于業(yè)務(wù)能力受限,導(dǎo)致試驗檢測質(zhì)量結(jié)果收到影響。隨著近年來公路工程施工建設(shè)水平提升,新的檢測技術(shù)及檢測儀器的應(yīng)用,傳統(tǒng)工作人員難以適應(yīng)新的技術(shù)和設(shè)備環(huán)境,需要檢測人員密切關(guān)注行業(yè)前沿發(fā)展動向,對新技術(shù)、新設(shè)備深入探究,掌握核心檢測技術(shù)及檢測設(shè)備操作要領(lǐng),具備優(yōu)質(zhì)的工作能力,以實事求是的態(tài)度開展工作。檢測機構(gòu)應(yīng)密切關(guān)注國家及行業(yè)相關(guān)要求。其次,公路工程檢測機構(gòu)應(yīng)用制度約束工作人員行為,明確技術(shù)規(guī)范,通過績效考核,完善質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)等手段,發(fā)揮公路工程試驗檢測作用。交通管理部門應(yīng)提高監(jiān)管效能,有效指導(dǎo)參與試驗檢測機構(gòu)相關(guān)工作,對實驗檢測結(jié)果的可靠性做出科學(xué)評價,定期排查不符合質(zhì)檢機構(gòu)要求相關(guān)單位,應(yīng)及時廢除,保障行業(yè)良性運營,為人們出行道路安全筑起安全屏障。最后,完善工程質(zhì)量保障。公路工程質(zhì)量監(jiān)管涉及多個主體,包括企業(yè)、政府及社會機構(gòu),企業(yè)應(yīng)不斷提高控制標(biāo)準(zhǔn),社會方面應(yīng)制定檢測標(biāo)準(zhǔn),確保對試驗檢測機構(gòu)的全面監(jiān)督與管理,政府層面應(yīng)發(fā)揮監(jiān)管作用,對質(zhì)量檢測各環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格審批,規(guī)范試驗檢測人員相關(guān)行為,構(gòu)建工程質(zhì)量保障制度,明確工程施工目標(biāo),規(guī)范質(zhì)量檢測監(jiān)管體系,促進道路管理水平提升。

        4.2 實施崗位責(zé)任制度

        再開展道路檢測過程中,試驗檢測人員往往在一線參與檢測任務(wù),獲取一手道路病害資料,檢測人員技術(shù)水平直接影響公路工程質(zhì)量,因此,應(yīng)針對檢測人員綜合能力差的現(xiàn)象制定崗位責(zé)任制度,明確各崗位的工作職責(zé),避免工作交叉環(huán)節(jié)出現(xiàn)工作推諉。第一,針對各崗位檢測標(biāo)準(zhǔn),明確崗位職責(zé)。相關(guān)工作人員在實施公路工程檢測環(huán)節(jié),一般由機構(gòu)負責(zé)人負責(zé)檢測各流程,包括公路工程試驗檢測目標(biāo)確定、檢測技術(shù)參考標(biāo)準(zhǔn)、檢測技術(shù)確定等,對參與檢測各組人員分工。第二,明確試驗檢測人員崗位職責(zé)。檢測人員應(yīng)實行責(zé)任承包制度,對自身檢測工作明確范圍、標(biāo)準(zhǔn),并對檢查結(jié)果簽字確認,實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。工作交接環(huán)節(jié)應(yīng)設(shè)置交接記錄,明確責(zé)任人,對自己工作范圍內(nèi)的相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé),避免“大鍋飯”心理,提高檢測結(jié)果精準(zhǔn)性。

        4.3 引進先進檢測設(shè)備

        參與檢測機構(gòu)除了完備的管理制度及優(yōu)質(zhì)高效的檢測技術(shù)外,還應(yīng)加強對新型檢測設(shè)備的引進,應(yīng)通過多種渠道,申請上級撥款,結(jié)合當(dāng)前道路工程建設(shè)施工實際情況及資金情況購置前沿檢測設(shè)備,確保檢測設(shè)備性能、技術(shù)、方法符合公路工程質(zhì)量檢測需求。近年來,我國科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展,公路工程領(lǐng)域試驗檢測設(shè)備更新迭代較快,隨著近年來信息化技術(shù)不斷向各領(lǐng)域滲透,自動化、智能化檢測設(shè)備可以提高檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性,控制檢測失誤率。近年來質(zhì)量檢測機構(gòu)應(yīng)根據(jù)公路工程領(lǐng)域新材料、新技術(shù)的運用,與時俱進研發(fā)新型檢測設(shè)備,順應(yīng)社會發(fā)展運行規(guī)律,控制檢測成本,促進公路工程試驗檢測工作創(chuàng)新發(fā)展。

        4.4 強化施工材料檢測

        公路工程施工建設(shè)過程中,原材料對工程質(zhì)量影響較大,因此,應(yīng)從質(zhì)量管控源頭出發(fā),對施工原材料質(zhì)量進行全面控制,避免施工環(huán)節(jié)應(yīng)用不符合行業(yè)質(zhì)量管控要求設(shè)備和原料。首先應(yīng)加強對施工材料嚴(yán)格監(jiān)管,實行動態(tài)化檢測,定期開展項目質(zhì)量研討會,保障項目施工環(huán)節(jié)全過程控制。從招投標(biāo)環(huán)節(jié)、采購合同擬定環(huán)節(jié)、材料交付環(huán)節(jié)應(yīng)對材料的型號、產(chǎn)地、性能做出嚴(yán)格控制,確保公路工程施工質(zhì)量。公路工程試驗檢測應(yīng)針對影響公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素重點檢查,規(guī)避原材料這一重點因素帶來的質(zhì)量問題。

        4.5 強化現(xiàn)場監(jiān)督管理

        試驗檢測機構(gòu)在公路工程建設(shè)期間發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)管作用,檢測機構(gòu)專業(yè)人員配合工程監(jiān)理單位開展相關(guān)檢查,確保施工全過程有效監(jiān)督和管理。公路工程監(jiān)理單位應(yīng)對參與試驗檢測工作人員技術(shù)操作情況進行檢查,避免出現(xiàn)違規(guī)操作,消極怠工問題,一旦出現(xiàn)人員技術(shù)問題或者態(tài)度問題,應(yīng)形成報告上報給公司項目部,根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度,對工作人員予以懲處。同時,應(yīng)全面落實專項檢查工作,包括參與檢測人員的技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、檢測設(shè)備、檢測方法都能,及時排查檢測設(shè)備故障情況,做好定期維護和保養(yǎng),確保公路工程試驗檢測結(jié)果的可靠性、專業(yè)性和科學(xué)性。

        5 結(jié)束語

        為了滿足人們交通出行需求,公路工程施工建設(shè)過程中,為了確保公路施工質(zhì)量,實施公路工程試驗檢測工作,通過對公路工程試驗檢測結(jié)果分析判斷,第一時間排查和確定公路存在的質(zhì)量風(fēng)險,并采取相應(yīng)措施做好排除和規(guī)避,降低因公路質(zhì)量因素發(fā)生各類不安全事件。公路工程項目開展過程中,施工單位應(yīng)提高對公路試驗檢測工作的重視,配合公路工程試驗檢測機構(gòu)提供相關(guān)檢測數(shù)據(jù),確保公路工程試驗檢測工作有序推進,保障公路工程施工質(zhì)量,為人們安全出行提供基礎(chǔ)保障。

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