秋冬霧團(tuán)多發(fā)，出行一定要警惕

秋冬季節(jié)晝夜溫差大，是霧霾天氣多發(fā)的季節(jié)，特別是團(tuán)霧，極易在高速公路形成，且能見度低、突發(fā)性強(qiáng)、難以預(yù)測(cè)，嚴(yán)重影響行車安全。本文為讀者梳理團(tuán)霧的形成及危害，并提醒機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诟咚俟否{車的安全注意事項(xiàng)。

團(tuán)霧的形成及危害

團(tuán)霧本質(zhì)上也是霧，是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響所形成的小范圍濃霧，通常團(tuán)霧外視線良好，團(tuán)霧內(nèi)四周朦朧，能見度很低，只有幾十米，甚至十幾米，覆蓋的面積大小也不一致，長(zhǎng)度從1公里到5公里不等。深秋和冬季是團(tuán)霧多發(fā)的季節(jié)，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的夜間或是清晨，且預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難、區(qū)域性很強(qiáng)。團(tuán)霧常出現(xiàn)在高速公路等路段，原因在于高速公路路面白天溫度較高，晝夜溫差大，有利于團(tuán)霧的形成。當(dāng)高速公路上出現(xiàn)團(tuán)霧時(shí)，一旦有車輛駛?cè)?，尤其是在車流量較大的情況下，極易造成追尾事故，因此，團(tuán)霧也被稱為交通安全的“隱形殺手”。

行車遇團(tuán)霧該如何應(yīng)對(duì)？

1.減速行駛，切勿急剎車

駕車進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩慢放松油門、連續(xù)輕踩制動(dòng)。當(dāng)能見度小于200米時(shí)，車速不得超過(guò)60公里/小時(shí)；當(dāng)能見度小于100米時(shí)，車速不得超過(guò)40公里/小時(shí)；當(dāng)能見度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，并就近選擇出口緩慢駛出或進(jìn)入附近服務(wù)區(qū)暫避，等待團(tuán)霧消散。

2.正確使用燈光

及時(shí)開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，不能使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線被團(tuán)霧漫反射后會(huì)在車前形成白茫茫一片，影響駕駛?cè)艘暰€，增加交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.使用喇叭提醒

在霧天環(huán)境下駕車行駛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)該勤按喇叭引起其他車輛的注意，如果聽到對(duì)向車輛鳴喇叭，也要及時(shí)鳴喇叭回應(yīng)，示意自己的位置。

4.路遇事故及時(shí)撤離并報(bào)警

一旦遇到交通事故，或因能見度過(guò)低無(wú)法再繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)采取車靠邊、人撤離、即報(bào)警。駕駛?cè)诵韪鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)將車輛停至應(yīng)急車道，車上所有人員立即轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)，打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并撥打報(bào)警電話。后面來(lái)的車輛不要擠占緊急停車道，以免給疏導(dǎo)交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。

在此提示廣大駕駛?cè)?，行車要提前了解天氣情況，合理規(guī)劃行車路線，盡量避免大霧天氣出行。同時(shí)要做好車輛安全檢查工作，在行車過(guò)程中保持車距，謹(jǐn)慎駕駛，以防發(fā)生危險(xiǎn)。

變速箱損壞前這些征兆不能忽視

變速箱關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能否高效、平順輸出，對(duì)于一輛汽車的重要性不言而喻。大部分車主都知道，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障，儀表盤上的故障燈會(huì)亮起，那么變速箱如果出現(xiàn)故障，又有什么征兆呢？以下列舉幾項(xiàng)常見的變速箱故障現(xiàn)象及原因，供參考。

變速箱漏油。原因可能是變速箱內(nèi)部密封件老化，密封不良。變速箱油和機(jī)油的作用一樣，主要起潤(rùn)滑、清潔、降溫、防銹、密封作用，變速箱缺油會(huì)使變速箱內(nèi)部潤(rùn)滑不夠，造成干磨，縮短變速箱壽命。

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。在啟動(dòng)汽車后，由P或N擋換入其他擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太低，電磁閥、鎖止控制閥出現(xiàn)了卡滯，擋位開關(guān)或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。一旦出現(xiàn)這種情況，可以重新試驗(yàn)3、4次，如果還是熄火，就停止操作，趕緊撥打救援電話或聯(lián)系檢修人員。

變速箱鎖擋。驅(qū)車行駛過(guò)程中，變速箱排擋桿鎖在某個(gè)擋位無(wú)法進(jìn)行換擋，原因可能是變速箱的輸入、輸出信號(hào)出錯(cuò)或各元件路線不良導(dǎo)致。變速箱一旦在行駛中出現(xiàn)鎖擋的狀況是非常危險(xiǎn)的，一旦發(fā)現(xiàn)，必須馬上去修理廠或者4S店進(jìn)行檢修。

入擋汽車不動(dòng)。在汽車啟動(dòng)后將擋位掛D或者R擋，松開剎車后車輛沒有反應(yīng)，手動(dòng)掛1擋，松開離合器后，汽車不行駛。原因可能是變速箱輸入軸或倒擋離合器出現(xiàn)損壞，或D/R制動(dòng)器損壞。也可能是變速箱漏油，箱內(nèi)嚴(yán)重缺油導(dǎo)致。

換擋沖擊。即駕駛汽車正常換擋時(shí)，動(dòng)力總成扭矩傳輸?shù)乃矐B(tài)變化，導(dǎo)致的振動(dòng)或噪聲在車內(nèi)的感應(yīng)，就是換擋時(shí)感覺“不順”，比如車頓了一下、擋桿震手。原因可能是變速箱油過(guò)臟，導(dǎo)致閥體卡滯，后期更換變速箱油即可。

變速箱異響。原因可能是軸承、變速元件的磨損及損壞，或是更換零件的精度過(guò)低造成的。

換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。原因是擋位傳動(dòng)比出現(xiàn)了問題。一般情況下，自動(dòng)變速箱都有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，在行駛的過(guò)程中，擋位升得快會(huì)直接體現(xiàn)在車速上。

變速箱打滑。在車輛行駛中，踩油門時(shí)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，車速?zèng)]有任何提升，出現(xiàn)加速無(wú)力，如果車輛繼續(xù)行駛，將造成變速箱嚴(yán)重?fù)p壞，甚至報(bào)廢。原因可能是離合器片燒損或者油壓過(guò)低。

變速箱故障原因一般較復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障需盡快去修理廠進(jìn)行專業(yè)檢修，以免增加維修成本。