從有文字記載的商朝算起,中國古代國家通信郵驛系統(tǒng)就已經(jīng)顯露出雛形,距今已有三千七百多年歷史。
作為古代政府為傳遞文書、接待使客、轉(zhuǎn)運(yùn)物資而設(shè)立的通信和交通組織,郵驛在古代一般不對民眾開放。平時(shí),它是傳達(dá)政令、溝通中央與地方及地方間聯(lián)系的紐帶;戰(zhàn)時(shí),它是飛報(bào)軍情、指揮作戰(zhàn)的得力助手;一遇重大災(zāi)異或事變,它又成為政府采取特殊措施,處理非常事故的重要手段。
中國最早的郵驛系統(tǒng)
中國現(xiàn)存最早關(guān)于政府組織通信活動(dòng)的記載,是來自河南安陽殷墟出土的甲骨文。
根據(jù)研究解讀,專家認(rèn)為在殷商時(shí)期,政府已普遍利用音傳通信的手段。
商朝君主武丁因不放心妻子?jì)D好帶兵出征,常常用卜辭問:“婦好有信?”或“婦好無信?”此信既指消息,也有詢問信使是否到來之意。
據(jù)說,殷商王朝與外地的消息往來傳報(bào),已逐漸形成了驛傳制度。商都城內(nèi)城外,大道縱橫交錯(cuò),四通八達(dá),在通衢大道沿線,為了旅途方便,商朝政府設(shè)立了許多供貴族階級人員過行食宿的“羈舍”,不少學(xué)者視其為中國最早的“驛站”一類的特別設(shè)置。羈舍以王都為交通中樞,設(shè)在通往四方的干道上,以數(shù)目順序編次,由近及遠(yuǎn)共設(shè)立5站,每一站相隔約三十里,第五羈距王朝約一百五十里。
在殷商王朝里有專門傳遞信息的信使,在商王出行時(shí)會(huì)跟隨左右,以供君主隨時(shí)向臣下發(fā)布命令。殷商的信息傳遞是由專人送達(dá),沒有后世多級傳遞的跡象,所以信使在行途中很辛苦,會(huì)遭遇各種艱難險(xiǎn)阻。有一片商王武丁時(shí)期的甲骨文記載,一位年邁的信使在路上走了26天,差不多六百里的路,結(jié)果還沒到達(dá)目的地就“過勞死”了。在那個(gè)交通不便的年代,走上幾十天、幾百甚至幾千里路,對信使來說,是再正常不過的事。
“烽火戲諸侯”的背后
西周時(shí)期,周幽王為了博寵妃褒姒一笑,不惜點(diǎn)燃烽火欺騙各地諸侯來救,以至于后來真有外敵入侵之時(shí),反而無人出兵,導(dǎo)致亡國。拋開其中的各種教訓(xùn)意義不談,從中我們可以發(fā)現(xiàn),至少在西周時(shí)期,在軍事上用烽火傳訊示警的制度已經(jīng)確立了起來。在邊境的道路上,每隔一段距離就筑有烽火臺。烽火臺上駐扎戍卒,一遇緊急情況立即點(diǎn)燃烽火,然后由一座座烽火臺傳遞下去。
不過,這種方式僅適合傳遞緊急警報(bào),無法傳達(dá)具體消息內(nèi)容。所以,更加可靠的官方郵驛制度應(yīng)運(yùn)而生。
西周就已經(jīng)建立了一套可靠的傳遞系統(tǒng):以車傳遞稱為“傳”,“傳車”是輕車快傳,主要供使者乘坐,用來征召大臣、通報(bào)緊要事項(xiàng);而另一種則稱為“驲”,是供級別高的人乘坐的“特快專遞”傳車;讓善于奔跑的人跑步傳達(dá),則叫作“徒”;而在邊境負(fù)責(zé)傳輸?shù)臋C(jī)構(gòu),則被稱為“郵”。從這些豐富且含義準(zhǔn)確的名詞中我們可以看出,西周的郵驛制度已相當(dāng)完善。資料顯示,西周沿途設(shè)置的休息站設(shè)備齊全,大約每8里設(shè)一個(gè)飯鋪,每32里設(shè)一個(gè)客棧。在驛道上還有叫作“委”“館”“市”的休息站,在里面可淋浴、休息和放松。西周時(shí)的六卿官職中,很多和郵驛制度直接相關(guān):在天官冢宰(即太宰)的領(lǐng)導(dǎo)下,秋官司寇(主掌刑部)負(fù)責(zé)平時(shí)通信,夏官司馬(主掌軍政軍賦)負(fù)責(zé)戰(zhàn)時(shí)緊急通信,地官司徒(主掌教育)負(fù)責(zé)館驛供應(yīng)和交通憑證及道路管理,春官宗伯(主掌禮儀祭祀)負(fù)責(zé)起草內(nèi)外文書;秋官司寇下面,還有大行人、小行人、行夫等,行夫?yàn)槿粘Mㄐ诺闹饕獔?zhí)行者,組織十分嚴(yán)密。
簡牘和符節(jié)
由于春秋戰(zhàn)國時(shí)期各種戰(zhàn)爭頻頻發(fā)生,各諸侯國的統(tǒng)治者們,也不得不對緊急信息的快速準(zhǔn)確傳遞加以足夠的重視。因此,這時(shí)期有關(guān)郵驛系統(tǒng)的記載,也變得相當(dāng)豐富,連孔子也說過:“德之流行,速于置郵而傳命。”可見當(dāng)時(shí)的郵傳系統(tǒng)并不罕見,至少在孔子眼中,已經(jīng)是熟悉到可以用來打比喻的常見事物了。在這個(gè)時(shí)期,單騎通信和接力傳遞已經(jīng)開始出現(xiàn)。而在戰(zhàn)國時(shí)期,簡牘和符節(jié)也流行開來。
郵驛系統(tǒng)發(fā)展,既有傳遞系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展,也包括所傳遞信息本身的發(fā)展。
到了戰(zhàn)國時(shí)期,人們逐漸開始重視信息內(nèi)容的加密和保護(hù)。當(dāng)時(shí)的人們將文字書寫在竹簡上,稱為簡書或簡牘。在郵傳這些簡牘之時(shí),短的一般字面向內(nèi),然后加封;而長簡則用皮條卷成一卷,在外面整體加封。除此之外,傳遞信息時(shí),還要使用通信或通行的信物——符和節(jié)。節(jié)一般是使者的身份證明,只有在其出示節(jié)的情況下,傳舍才能給他提供必要的飲食和住宿服務(wù)。而符的意義則更加重大,一般用于軍事用途。如我們熟知的“信陵君竊符救趙”的故事,就是憑借符才能調(diào)動(dòng)軍隊(duì)。
只有在信使所持的符和在外領(lǐng)軍的將軍手中的符合上之后,信使傳達(dá)的軍事命令才算生效。
最早的郵政法《行書律》
秦始皇統(tǒng)一全國后,強(qiáng)調(diào)以法治國,對于郵驛,也是如此。湖北省云夢縣睡虎地秦墓出土的《行書律》是目前已知我國歷史上最早的郵政法?!缎袝伞防锩嫣岬剑贫ㄋ哪康氖菫榱吮WC公文、書信及時(shí)準(zhǔn)確地到達(dá)目的地?!缎袝伞芬?guī)定,文書應(yīng)該分兩大類:急行文書和普通文書。急行文書包含皇帝詔書,必須立即傳達(dá),不能有片刻稽留。普通文書也要當(dāng)日事當(dāng)日畢,不許耽擱,有耽誤的以法律處置。
傳送律令公文,有關(guān)部門必須登記發(fā)文和收文的時(shí)間,收到后須及時(shí)回復(fù),公文若有遺失,應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)官府另行作出應(yīng)變處理。
秦時(shí)郵傳事務(wù)傳遞者,身份更為低下,不再由士以上官吏擔(dān)任,而轉(zhuǎn)用民間役夫,凡年老體弱和不誠信的人,不可擔(dān)任文書傳遞工作。車同軌、書同文后,秦朝將春秋戰(zhàn)國時(shí)期對于郵驛通信的不同稱呼“驲”“置”等統(tǒng)一稱為“郵”——負(fù)責(zé)長途公文書信的傳遞任務(wù),近距離的則派人步行傳遞。不同于西周專人送達(dá)模式,秦代傳送方式改為固定路線的接力通信,沿政府規(guī)定的固定路線,由負(fù)責(zé)郵遞的人員一站一站接力傳達(dá)下去。
為了保證途中不泄密,秦王朝作出若干法律規(guī)定。比如,不同的文件使用不同的文字,“簡冊用大篆小篆,符傳用刻符,印璽用繆篆,幡書用鳥書,公府文書用隸書”,等等。在書信交郵發(fā)寄前,一般還要將竹簡包扎捆好,繩結(jié)處使用封泥,蓋上璽、印,以防私拆。
郵驛分離
按秦制,30里一傳,10里一亭,亭設(shè)有住宿的館舍,不僅負(fù)責(zé)信使的傳馬給養(yǎng),還負(fù)責(zé)供應(yīng)行人口糧,除開設(shè)于交通干線上的亭與郵驛事務(wù)有關(guān)外,其他的亭皆為基層行政組織的一部分。亭長相當(dāng)于基層小吏,主要負(fù)責(zé)維持當(dāng)?shù)刂伟玻鐒罹驮鴵?dān)任過泗水亭長。
漢承秦制,又在秦的基礎(chǔ)上有所發(fā)展,張騫通西域后,順帶也開辟了國際郵路。
當(dāng)時(shí)郵驛通信速度是比較快的,馬傳一天可行三四百里,從西邊金城郡(今蘭州市西北)用快馬到長安,1450里的距離,7天可跑一個(gè)來回。據(jù)記載,有一次,張衡制作的地動(dòng)儀西邊一個(gè)龍頭含珠掉落在蛤蟆嘴中,當(dāng)時(shí)的洛陽城民們絲毫沒有感到地震已經(jīng)發(fā)生,幾天后,隴西飛馬來報(bào),迅速準(zhǔn)確地傳達(dá)了那里曾發(fā)生地震的消息,足見兩漢郵驛制度之完善及傳遞信息效率之高。
而漢代在郵驛系統(tǒng)上最大的改革,就是將郵和驛加以分別管理。漢代以后,長途騎馬傳遞都被稱為“驛”;而短途步行傳遞信件的,都被叫作“郵”。而對應(yīng)驛和郵的管理機(jī)構(gòu)也分別叫作“驛置”和“郵亭”。在漢代,每30里設(shè)立一個(gè)驛站,而每10里則設(shè)置一個(gè)郵亭。漢代還給這些驛使和郵差定制了統(tǒng)一的制服:頭著紅巾、臂佩紅袖、身負(fù)紅白兩色包裹,異常醒目。
三國時(shí)代,曹魏制定了《郵驛令》,里面的內(nèi)容不僅涉及國家郵驛系統(tǒng)的建設(shè),還對戰(zhàn)爭中如何進(jìn)行通信作出了規(guī)定。
魏國還創(chuàng)造出了一種新的通信系統(tǒng):信幡。這是一種由不同顏色和圖案制成的旗幟,可以在敵我對陣的敏感場合,有效地傳達(dá)保密信息,可謂是一個(gè)創(chuàng)舉。而與之對峙的東吳,也因地制宜,創(chuàng)造出了水驛,開辟了水上通郵的新方式。
(摘自四川人民出版社《看不夠的中國史》 編者:《國家人文歷史》)