□ 李玉蘭

(蘇州技師學院，江蘇 蘇州 215000)

1 引言

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年“雙11”大促期間，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件,其中11月11日當天共處理快件6.75億件，同比增長26.16%，再創(chuàng)歷史新高。飛速發(fā)展的電商行業(yè)正緊逼和推動著物流行業(yè)往前走，從早前的雙十一物流大暴倉到現(xiàn)在游刃有余地面對逐年遞增的快遞量，物流行業(yè)正在發(fā)生著令人欣喜的改變，其中，令人矚目的當屬智慧物流的發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的概念提出以后，更多的行業(yè)有了新的發(fā)展方向，物流行業(yè)也是其中之一，以計算機網(wǎng)絡為基礎，讓原本的勞動密集型產(chǎn)業(yè)向智能化、技術化、便捷化發(fā)展是智慧物流的核心理念。當前電商巨頭京東、淘寶等也都在倉儲方面下足功夫，如何利用智能技術搶占發(fā)貨先機，擁有暢通的物流渠道是各大電商必須解決的問題。

如此迅速發(fā)展的智慧時代，技工學校人才的輸出必須跟上時代要求，滿足企業(yè)的真正需要，因此，現(xiàn)代物流專業(yè)的教學也需與智慧物流相結(jié)合，技工學校人才培養(yǎng)目標應當轉(zhuǎn)變?yōu)榕囵B(yǎng)技術型、潛能型、管理型的綜合人才，故而研究智慧物流在倉儲教學中的運用具有重要意義。

2 智慧物流與物流教學現(xiàn)狀

2.1 智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

智慧物流的本質(zhì)是貨物從供應者向需求者智能移動的過程；是基于現(xiàn)代智能技術和設備所完成的物流過程；通過物流實現(xiàn)人與物、物與物的物流信息交流；是一種高層次、高端化的新型物流形態(tài)。

我國智慧物流發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境良好，市場對智慧物流的服務有著迫切的需求，特別是電商行業(yè)的飛速發(fā)展給物流業(yè)提出的一個個難題，倒逼著物流行業(yè)向更高效、更智能的方向發(fā)展；智慧物流的發(fā)展具有堅實的社會環(huán)境，近年來，我國基礎設施建設及固定資產(chǎn)投入持續(xù)增長，相應的智慧物流基礎設施也發(fā)展迅速；智慧物流的發(fā)展具有優(yōu)秀的技術環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、智能機器人等技術為智慧物流的發(fā)展起到了關鍵的作用，這些技術在物流的倉儲、配送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)都得到廣泛應用。但是不得不說的是，智慧物流行業(yè)還處于起步階段，雖然近年來智慧物流、智能設備等新興概念奪人眼球，京東無人倉、無人機、無人車等相繼問世，然而智慧物流的發(fā)展的確面臨著需要大量投入的問題。

2.2 物流教學現(xiàn)狀

物流專業(yè)的教學離不開運輸、倉儲、國際貨運代理、采購等模塊，其中倉儲占著重要位置。技工院校的學生需要具備倉儲業(yè)務操作及管理知識，包括但不限于貨物進出庫及在庫管理、貨物包裝、貨物分揀及封發(fā)等。在倉儲教學中已經(jīng)普遍應用的智能模塊包括WMS系統(tǒng)、立體倉庫、電子標簽等，因此學生應具備倉儲基本理論知識和一定的智能設備操作技能。

隨著智慧物流的發(fā)展，技工學校智慧物流相關教學逐漸顯露不足，許多院校已經(jīng)意識到物流教學也應該隨之發(fā)生變革，除了上文提及的智能設備以外，越來越多的學校開始引進更多的智慧物流相關軟硬件設施，包括無軌AGV小車、智能移動貨架、AR實訓沙盤、VR仿真系統(tǒng)等，智能設備及實訓室的建設是技工學校智慧物流教學前進的一大步。

然而由于課程安排、教學理念革新不夠等原因，加之許多學校仍處于傳統(tǒng)的物流教學模式下，物流教學與智慧物流的發(fā)展還有一定的距離，如何讓學生跟上智慧時代的步伐，掌握先進智能設備的操作，并進一步成為未來智慧物流發(fā)展的推動者是技工學校需要考慮的長遠問題。

3 智慧物流背景下的人才需求狀況

3.1 智慧物流對企業(yè)提出的新要求

企業(yè)物流人才的職業(yè)上升模式多為基層操作人員、運營人員、管理人員三個層次，基層操作人員來自于職業(yè)技工院校等的輸入，運營及管理人員來自于基層操作人員的職業(yè)提升或高校的人才輸入。雖然企業(yè)更愿意看到內(nèi)部的基層人員通過能力提升達成職業(yè)進步，從而發(fā)展為運營或管理人員，然而企業(yè)不得不面對的一大問題是基層操作人員的職業(yè)上升空間往往容易受到其自身教育的限制，他們的職業(yè)上升瓶頸會來的很早。想要讓基層員工走的更遠，企業(yè)需要在技工院校培養(yǎng)階段就進行介入，深化校企合作，讓人才與企業(yè)需求更好更深地契合。

3.2 智慧物流發(fā)展對人才提出的新要求

大數(shù)據(jù)、人工智能、無人配送、5G等新技術已經(jīng)逐步廣泛應用于物流行業(yè)，新技術的應用和傳播需要從人才的培養(yǎng)階段開始助力?；诋a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，企業(yè)對物流人才的要求更綜合化、更高要求化。除了基礎的物流理論知識，對于新興物流技術的應用、物流業(yè)務流程的掌握，能夠全面提升物流運營效率的復合型、綜合型人才是智慧物流下對人才的新要求。智慧物流領域相關崗位群可以總結(jié)為：智慧物流基礎操作層人才、智慧物流基礎運營層人才、智慧物流能力提升層人才以及智慧物流規(guī)劃設計層人才。

3.3 智慧物流發(fā)展對院校教育提出的新要求

在實訓室的建設方面，多數(shù)院校還是保有著傳統(tǒng)的實訓環(huán)境，例如倉儲實訓室，依舊以貨架、托盤等為主要設施，而WMS系統(tǒng)和電子標簽貨架是比較“高端”的存在。大部分的院校物流教學停留在傳統(tǒng)的層面上，在倉儲教學方面，傳統(tǒng)的實訓內(nèi)容包括叉車使用，貨物入庫、在庫、出庫流程實訓，貨物堆碼，揀貨操作等，雖然這部分實訓內(nèi)容也是現(xiàn)今倉儲企業(yè)中不可缺少的業(yè)務組成部分，但是隨著物流行業(yè)的發(fā)展，面對智慧物流的大環(huán)境還是顯得遠遠不夠。院校的教學要從實戰(zhàn)環(huán)境出發(fā)，拓展教、學、訓、踐、研多種形式，系統(tǒng)化、全鏈條化、體系化地培養(yǎng)物流人才。

4 智慧物流背景下倉儲教學改革

4.1 智慧物流促進教學方法改革

智慧物流教學的發(fā)展分為軟實力和硬實力兩大落腳點。立足于現(xiàn)有的智能設備，改革教學方法，促進學生有關智慧技術掌握和智慧思維發(fā)展是軟實力的發(fā)展方向。傳統(tǒng)的物流教學以教師講授為主，灌輸式的教學方法容易引起學生的倦怠，壓抑學生學習的興趣和積極性，教學效果較不理想，另一方面也不能適應一體化教學要求，對于學生發(fā)散性思維的培養(yǎng)也比較欠缺。

行為引導學、教學一體化等教學改革是時代發(fā)展下的產(chǎn)物，是適應教學大方向的，智慧物流對院校的教育需求也正促進著教師們轉(zhuǎn)變思想，接受新事物，積極運用新的教學方法。在倉儲教學中，例如電子標簽揀貨課程，結(jié)合電商企業(yè)揀貨實際任務，教學設計可分為任務下達、知識學習和任務解析、制訂實施計劃、計劃執(zhí)行、評估和反饋、總結(jié)六個環(huán)節(jié)，學習和掌握電子標簽揀貨流程、WMS系統(tǒng)揀貨操作、RFID手持終端操作，讓學生通過一體化課程實現(xiàn)自我探索、自我提升。在本課程中，需要通過相關教學方法完成三大教學目標：一是熟練掌握電子標簽揀貨操作流程；二是熟練操作智能設備，包括WMS系統(tǒng)、電子貨架、RFID手持終端；三是對當前智慧物流發(fā)展情況的了解和對未來智慧物流發(fā)展趨勢的思考。

4.2 智慧物流促進倉儲教學實訓環(huán)境改革

傳統(tǒng)的倉儲實訓環(huán)境以基層倉庫操作人員的工作環(huán)境為模擬范本，倉儲實訓室設備主要配置為輕型中型貨架、叉車、托盤、電腦、打包機、電子標簽揀貨系統(tǒng)和自動化立體倉庫模型，軟件方面配置主要是WMS系統(tǒng)。智慧物流背景下的實訓環(huán)境是基于操作、運營、能力提升和規(guī)劃設計的要求設置的，倉儲實訓室可設置：

①智能收貨。收貨作業(yè)包括入庫、檢查、進庫準備的一系列工作，包括物品的收、卸、檢查、貼碼、掃描、搬運和暫存等。對標傳統(tǒng)收貨，除了流程有所不同外，其智能掃描、信息收錄等環(huán)節(jié)是學生需要掌握的新興技術。

②自動碼垛作業(yè)。通過機械臂與電動輥筒輸送機實現(xiàn)自動堆垛作業(yè)，該作業(yè)方式是通過智能設備最大程度減少人力的消耗，能夠節(jié)省勞動力成本，也是物流行業(yè)減少資源浪費的一個重要途徑。

③AGV自動化作業(yè)。AGV在貨架間的上下運行實現(xiàn)貨物的自動上下架與貨物的自動搬運，是電商企業(yè)實現(xiàn)無人倉的重要一環(huán)。AGV已從有軌發(fā)展為無軌，其體型更輕、功能更強大，然而對于倉庫管理者的計算機操作能力要求也更高。

④自動分揀分撥。由自動輸送系統(tǒng)和自動分揀系統(tǒng)構(gòu)成，能夠完成自動打包、稱重、測量和分撥工作。

⑤無人配送。通過運輸管理系統(tǒng)TMS和配送機器人聯(lián)合運作，實現(xiàn)無人攬收和無人配送，目前無人配送已在多個高校開展，其主要運作方式為一人多車，即由一個攬投員掛靠多輛無人配送小車，攬投人員的職業(yè)素質(zhì)要求也從“認識字、會開車”發(fā)展到能夠操控多輛無人小車，人員的培訓和教育要求上升到新的階段。

4.3 智慧物流促進校企合作持續(xù)深化

校企合作的深化和改革一直是技工院校研究的重要議題，智慧物流促進校企合作持續(xù)深化，校企

融合培養(yǎng)未來人才，企業(yè)輸出核心價值觀、企業(yè)管理機制、人才標準，院校輸出教育技術，創(chuàng)新人才培養(yǎng)，提升行業(yè)水平。

校企合作的深化可以是將社會電商物流的運作圈縮小放到校園里去，構(gòu)建供應鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，搭建物流商流一體的實戰(zhàn)環(huán)境。以“企業(yè)化”模式建造校園合伙人實訓生態(tài)園，實現(xiàn)校園內(nèi)的電商物流模擬圈獨立運營，學生依托“課程+資源+平臺”學習真實的物流供應鏈全流程節(jié)點操作，這是一個小型的電商物流圈，集合了大數(shù)據(jù)、人工智能技術，實現(xiàn)教、學、訓、踐、研多種形式教學。

更直觀地了解供應鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，即是讓學生在校園中進行創(chuàng)業(yè)，由電商團隊、物流公司、消費者三者形成一個供應鏈閉環(huán)，其中，由企業(yè)進行指導和商品支持，所有的商品營銷、物品流動、資金流轉(zhuǎn)都模擬現(xiàn)實，更可開展促銷活動等。其中，涉及到的智慧物流模塊包括智能倉庫、無人超市、智能運輸、無人配送、智能信息收集等。在這個模擬經(jīng)營過程中，學生接觸到的是當前社會正在使用的智慧物流技術和設備，所學即所用，任何一個模塊都可以放大成為企業(yè)運作環(huán)節(jié)，對于學生能力的提升有著非常實際的意義。

5 總結(jié)

技術的發(fā)展日新月異，智慧物流的發(fā)展乘著技術和電商的風一路前行，要發(fā)展得更穩(wěn)更好，必須要有扎實的人才基礎。智慧物流將在物流教學中占有相當大的比重，倉儲教學需要緊貼實際，將智慧物流融入到教學中去，改革教學方法，利用現(xiàn)有智能技術和設備培養(yǎng)學生技能，掌握基層操作人員的基本技能，同時也要展望未來，讓學生成為善于思考、善于發(fā)現(xiàn)、敢于創(chuàng)新創(chuàng)造的人才，突破基層人員的職業(yè)上升瓶頸。智慧物流的發(fā)展是一條具有挑戰(zhàn)的未知道路，學會使用智能設備是一個方面，敢于思考智慧物流的發(fā)展才是更廣闊的天空，我們要做的就是在教學中引導學生，掌握最新的物流行業(yè)信息，讓他們發(fā)掘自己的潛能、儲備自己的知識技能；與企業(yè)合作開發(fā)人才，帶入企業(yè)標準和價值觀，讓學生“學即用”，讓他們學到的知識和技能與企業(yè)需要的知識技能無縫接軌，創(chuàng)造一個具有現(xiàn)實意義的學習模式。