馬秀麗

（湖州職業(yè)技術學院，浙江 湖州 313000）

0 引言

現(xiàn)代學徒制是將傳統(tǒng)學徒制度與現(xiàn)代職業(yè)教育相結合，企業(yè)與學校聯(lián)合招生，師傅與教師聯(lián)合傳授技能和知識的一種職業(yè)教育制度，是一種產教融合、校企合作的育人機制，是一種新型的培養(yǎng)應用型人才的職業(yè)教育模式。這種教育模式以校企合作為前提，以工學結合為核心，校企雙元育人，學生具有雙重身份，真正實現(xiàn)了做中學和學中做，因此為各國職業(yè)教育所采用[1]。探索和建立現(xiàn)代學徒制教育教學，對提高職業(yè)教育質量和人才培養(yǎng)質量都具有重要的戰(zhàn)略意義。

1 學徒制線上線下混合教學模式基本框架

學徒制教育教學是深化產教融合的有效途徑，同時也是解決傳統(tǒng)職業(yè)教育培養(yǎng)高素質技術技能人才的結構性失衡問題的良藥。從企業(yè)需求上升到國家層面，都要求學校培養(yǎng)復合型人才，復合型人才除了具備一定理論知識外，更重要是學習能力，讓學徒在求學期間養(yǎng)成主動學習的習慣無疑是現(xiàn)代職業(yè)教育值得研究的課題。基于此，本文構建了學徒制線上線下混合式教學模型（如圖1所示），旨在通過課堂創(chuàng)新，培養(yǎng)職業(yè)院校學生的自主學習能力。

圖1 學徒制線上線下混合式教學模型

該模型基于建構主義學習理論，把學徒作為核心，專職教師和企業(yè)師傅通過設計教學內容、組織協(xié)作學習、線上線下教學資源的建設等手段共同創(chuàng)設學習情境，讓學生從主觀意識上探究、思考、建構所學知識。

2 學徒制混合教學模式教學實踐

2.1 課程“雙師”教學師資配備

“配送管理實務”課程作為物流管理現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)的核心課程，在師資配備上，彰顯學徒制特色，采用“雙師”課堂教學，即面授實行企業(yè)師傅和學校專職教師同上一門課。在企業(yè)師傅的遴選上相對嚴格，一是嚴把師德關，嚴格審查企業(yè)師傅的思想政治素養(yǎng)和師德考察，實行不良記錄一票否決制；二是嚴審能力關，企業(yè)師傅必須為某大型電商倉配中心物流相關專業(yè)研究生以上學歷，3年以上物流或倉配中心運營管理經驗；三是嚴格過程監(jiān)督關，若企業(yè)師傅在教學實施過程有違反師德師風的行為，立即停聘，并永不再聘。專職教師為校內“雙師型”教師，有一定的企業(yè)實踐經驗，并具有扎實的學識和豐富的課堂教學經驗。校內專職教師負責制定課程教學標準、授課計劃、考核方案、作業(yè)方案、課堂教學材料，結合項目理論知識進行課程整體教學設計和單元教學設計；企業(yè)師傅負責項目實訓教學素材。“雙師”教學中，企業(yè)師傅與校內專任教師的有效溝通是每次課堂教學成功充分且必要的條件，厘清雙方各自承擔的教學內容，校企教師圍繞教學項目的核心內容分別實施理論知識教學和實踐知識教學，使得理論知識完美融入實踐知識。經過一年的“配送管理實務”課程教學改革實踐，由課程考核和教學評價結果可以看出，校企“雙師”育人模式在職業(yè)教育中的優(yōu)勢還是比較突出的[2]。

2.2 教學內容設計

（1）課堂教學內容設計?！芭渌凸芾韺崉铡闭n程系統(tǒng)性較強，涉及貨物末端流通的方方面面，主要包含配送及配送中心認知、配送中心進貨存儲作業(yè)管理、訂單處理作業(yè)管理、揀貨與補貨作業(yè)管理、配貨與送貨作業(yè)管理、退貨作業(yè)處理、流通加工作業(yè)管理、配送中心績效管理、配送中心規(guī)劃與設計等九個教學模塊。教學設計時將每個教學內容按照：①情景創(chuàng)設，明確任務；②收集資料，制定方案；③自主協(xié)作，具體實施；④點撥引導，過程檢查；⑤展示成果，修正完善；⑥評估檢測，拓展升華等六個步驟進行教學[3]，便于學生按照配送作業(yè)管理的始末順序理解。其中，①和⑥有校內教師和企業(yè)師傅共同完成，②③④⑤由校內教師引導實施。項目教學能夠幫助學生對所學知識的理解，同時培養(yǎng)了學生實踐動手能力。

（2）線上課程資源的建設?！芭渌凸芾韺崉铡笔歉呗毼锪鞴芾韺I(yè)的核心課程，每周4學時，需16周完成授課任務，內容較多，難度系數(shù)較大，為了讓線上課程資源更加突出重點、豐富、生動，集中集體智慧進行線上課程資源建設，相關授課老師組建了“配送管理實務”課程建設團隊，包括省級專業(yè)帶頭人、企業(yè)師傅、視頻制作及專業(yè)課骨干老師共5人。線上課程建設不是理論知識點的簡單復制，為了讓學生更加容易理解相關知識點，將課堂教學內容的9個教學模塊的內容進行知識點提煉[4]，把提煉出的核心知識點拍攝成短視頻，每個短視頻時長在8-15min之間，9個教學模塊共制作了20個短視頻，累計時長達245min。同時，圍繞核心知識點和視頻資料，在平臺的討論區(qū)設計章節(jié)知識點討論題、發(fā)帖提問、和隨堂檢驗等環(huán)節(jié)，每一項目任務下設計了作業(yè)題和測驗題，主要題型為判斷題、選擇題、簡答題等。課程學習結束，設置了線上期末測試題，以技能檢驗為主，題型多以選擇題形式出現(xiàn)。

2.3 教學方法探討

（1）以任務驅動為導向的線上線下混合式教學方法。混合式教學即線上和線下相結合的教學方法，如圖2所示?！芭渌凸芾韺崉铡闭n程線上采用浙江省高等學校在線課程平臺自建課程資源，課前由主講教師根據(jù)教學計劃通過在線平臺發(fā)布相應章節(jié)知識點視頻，供學生預習和討論區(qū)的交流討論，并完成本次教學內容課后練習題。線下課堂上教師把核心知識融入項目任務，學生根據(jù)預習的知識試著完成任務，教師根據(jù)學生完成任務情況有側重點地講授教學內容，把重難點知識進行深挖，利用學習通平臺提出問題，學生通過學習通平臺做課堂練習題，引導學生對知識的進一步思考、鞏固和提升。課后，在線上通過省在線平臺的課程交流區(qū)，由企業(yè)師傅發(fā)起提問，學生交流討論，將知識應用在解決企業(yè)實際問題中，并完成課后測驗題，最終完成一個項目知識點的學習?；旌鲜浇處煂嵤┻^程中，校內教師勤于關注討論區(qū)和交流區(qū)的動態(tài)，及時回答學生提出的問題，并加以解決；時常收集、記錄、分析學生線上線下學習情況，對線上線下的教學結果及時總結，以便根據(jù)實際情況和需要做出調整。

圖2 線上線下混合式教學

（2）以能力訓練為手段的實驗實訓教學法。教學設計中，遵循“能力導向、任務驅動、深入淺出、通俗易懂”的原則，每一節(jié)課，安排有重點知識和技能要素、案例分析、實際訓練、教師提問與學生回答互動。結合企業(yè)調研、實訓進行實操訓練。在課程設計中，圍繞配送作業(yè)處理能力、配送中心管理兩個重點，所有的要點選取、作業(yè)安排、實訓實習等均圍繞這些重點展開，任務驅動，自學加師生互動，鍛煉學生有重點地學習能力和知識應用能力，使學生在學習完本課程后，能夠有正確的學習方法和分析、解決問題的方法，有物流配送的專業(yè)基礎技能和專業(yè)實操能力。“配送管理實務”課程的能力訓練分兩個階段，第一個階段是在校內教師根據(jù)每個項目的能力要求設置訓練題目，組織學生在校內的物流實訓室和VR實訓室完成；第二個階段是組織學生到本地大型電商運營倉頂崗、輪崗實訓兩周，讓學生真切體驗配送中心的作業(yè)處理，此階段由企業(yè)師傅手把手指導，校內教師輔助。

2.4 學徒制混合式教學評價

“配送管理實務”課程成績評價主要由線上成績、線下成績及實踐實訓成績三部分組成，其中線上成績占總成績的30%，其分配比例為視頻觀看占40%，單元作業(yè)占20%，線上考試（主要由判斷題和選擇題組成）占20%，課程討論占5%（論壇中發(fā)帖內容回復數(shù)20條以上為滿分），線上學習通課堂互動占15%。線下考試占總成績的40%（主要由分析題和計算題組成），實驗實訓成績占總成績30%（由企業(yè)師傅和校內教師共同打分，各占50%）。本課程的學徒制線上線下混合式教學于2021年下半年開始實施，授課對象為大二學生，從考核結果來看，視頻平均成績?yōu)?00分，線上單元作業(yè)平均成績?yōu)?4分，線上考試平均成績?yōu)?2分，課程討論平均成績只有54分，線上學習通課堂互動為82分，線下考試平均成績58分，實驗實訓平均成績?yōu)?0分，總平均成績?yōu)?8分。課程討論平均成績低的主要原因是學生參與討論的主動性不夠，個別學生發(fā)帖數(shù)僅為個位數(shù)；實驗實訓平均成績能達到90分，主要是企業(yè)師傅打分普遍比校內教師高，拉高了實訓實驗的總成績。線上成績比線下考試成績高出挺多，只有一個因素是線上的作業(yè)及線上考試中，同學間存在相互復制答案的現(xiàn)象，大部分同學對重點知識的學習和理解不夠透徹，從而導致線下考試的分析題和計算題正確率不高，學習效果不佳。

3 學徒制“雙師”混合教學模式的思考

校企“雙師”混合式教學是職業(yè)教育課堂教學的時代要求，彰顯了現(xiàn)代學徒制豐富多彩的教育資源，在“產教融合”專業(yè)課程的建設中發(fā)揮著重要作用?！半p師”教學中，企業(yè)師傅與校內專任教師的有效溝通是每次課堂教學成功充分且必要的條件，校企教師圍繞教學項目的核心內容分別實施理論知識教學和實踐知識教學，達成理論知識與實踐技能的完美結合。

3.1 學徒制“雙師”混合式教學存在的問題

“配送管理實務”課程的學徒制“雙師”混合式教學以校內專職教師為主導，企業(yè)師傅完成部分實驗實訓教學內容的授課和線上課程討論，利用其嫻熟的技術實踐特長，厚植了學生配送作業(yè)技能的培養(yǎng)，教學效果較以傳統(tǒng)的“一師”教學顯著。但在校企共建教師團隊實施“一課雙師”教學的過程中，也存在一些問題：

（1）支持政策滯后。在學徒制“一課雙師”教學中，校內專職教師課前需要為課堂教學準備課程標準、教學整體設計和單元設計、授課計劃、教學課件、實踐教學內容、課程思政設計等教學文件，甄選企業(yè)技術骨干建立課程教學團隊，并為企業(yè)師傅開展實踐教學準備教學素材和教學結束后的整理總結工作，在企業(yè)師傅教學過程中還要一起進行輔助教學，增加了校內專職教師的工作量，但學校在政策上還沒有相應鼓勵措施，大部分校內專職教師本著校企“雙師”課堂非硬性要求的心態(tài)，開展“一課雙師”教學上的積極性并不高。

（2）教學管理滯后。學徒制“雙師”教學中，企業(yè)師傅以公司本職工作為主，到校授課時間需要一定的靈活性，不能完全按照學校下達的課程教學計劃實施；另外不同課程的企業(yè)師傅對時間的要求也有不同。但學校教學管理部門為方便教學管理與監(jiān)督，要求教師必須按照下達的教學任務中規(guī)定的時間實施教學，為了不影響企業(yè)師傅工作，又要便于學校督導部門監(jiān)督教學，校內專職教師經常代企業(yè)師傅寫調課單，額外增加校內專職教師工作量；企業(yè)師傅的的課酬也無固定的渠道給予劃撥，時間與課酬問題都給企業(yè)師傅帶來了一定的困擾，同時也影響了企業(yè)師傅參與課程教學的積極性，因此學校教務部門在教學管理上需要靈活機動。

3.2 學徒制“雙師”混合式教學平臺功能問題

“配送管理實務”混合式教學開展了7期，最近一期為校企共建“一課雙師”混合式教學，不管是之前的“一課一師”還是現(xiàn)在的“一課雙師”，都存在學生的學習主觀能動性偏低的問題。當然，針對這一問題除了教師們在準備線上資料時需要更多的思考，不斷滿足學生個性化學習需求外，在線平臺的功能建設也要滿足平臺使用者的多方面功能需求。比如在課程討論區(qū)，在線平臺不能僅僅提供文字的輸入，增加一些圖片上傳，文件上傳，小視頻、動畫等資料的上傳功能，學校管理員審核錄用后，可以讓師生更加充分地討論。

4 結語

學徒制中的“一課雙師”混合教學模式克服了以往“一課一師”模式教學內容乏味、教學體例單調、教學風格固定等問題，可實現(xiàn)教學形式、風格多元化，極大地調動了學生的學習的主觀能動性，培育了學生實踐操作的興趣。但同時也要認識企業(yè)師傅在教學實施中的不足，企業(yè)師傅的選聘與管理在眾多職業(yè)院校學徒制教學管理的瓶頸。采用校企共同開展學徒制課程“雙師”教學，可以解決企業(yè)師傅教學經驗不足的問題，能夠發(fā)揮他們的技術特長。學校方面應加強學徒制課程“雙師”教學實施的有關政策制定和管理，調動校內專職教師的積極性，引導校內專職課教師積極開展學徒制課程“雙師”教學，完善教學設計，協(xié)助企業(yè)師傅實施教學，并加強教學過程的監(jiān)督和教學效果的評價。