趙麗青

（太原市第一建筑工程集團(tuán)有限公司，山西 太原 030000）

0 引言

在整個(gè)時(shí)代發(fā)展的過程中，我國(guó)在各方面取得了很大的進(jìn)步，人民生活水平正在不斷地提升，對(duì)于各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在不斷地提高要求。通過分析當(dāng)前的實(shí)際現(xiàn)狀來看，我國(guó)在城市道路施工建設(shè)中，管理質(zhì)量有了很大的提升，但是部分城市在整個(gè)道路交通工程施工管理過程中仍然存在很多的問題。所以相關(guān)施工單位在今后工作中，應(yīng)當(dāng)提升對(duì)于城市道路交通工程施工質(zhì)量的重視程度，根據(jù)當(dāng)前具體情況進(jìn)行全面地了解，找出其中存在的問題，以此來制定科學(xué)合理的施工質(zhì)量管理的方案。通過各類有效的措施，不斷提升管理的有效性，以此來保證道路工程的施工質(zhì)量[1]。

1 城市道路交通工程施工質(zhì)量管理存在的問題

1.1 施工質(zhì)量管理意識(shí)不足

在整個(gè)城市道路工程建設(shè)施工活動(dòng)開展的過程中，部分單位沒有認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量管理的重要性，對(duì)于長(zhǎng)相管理缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，并且在管理工作方面的開展存在落后性。通過分析當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，不少施工單位往往重視的是整個(gè)工程施工的進(jìn)度，并沒有對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理和把控，導(dǎo)致我國(guó)城市道路工程在施工管理活動(dòng)中存在部分質(zhì)量方面的問題。同時(shí)還包括一些安全隱患問題，影響到了道路工程整體質(zhì)量的提升。除此之外，部分施工單位對(duì)于整個(gè)管理工作的重視程度不夠，在開展質(zhì)量管理工作活動(dòng)時(shí)，仍然采用傳統(tǒng)的施工管理方式以及傳統(tǒng)的制度，但隨著時(shí)代的發(fā)展質(zhì)量管理工作也在與時(shí)俱進(jìn)，僅僅采用原有的管理制度和管理方式很明顯跟不上社會(huì)發(fā)展的步伐。除此之外，部分管理人員缺乏積極性和主動(dòng)性在施工中發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)量問題，往往會(huì)覺得問題相對(duì)較小，并沒有對(duì)問題及時(shí)地進(jìn)行改正，甚至還有部分施工管理人員錯(cuò)誤地認(rèn)為只要不是影響整體施工質(zhì)量的大問題，就不需要解決。這種思想存在嚴(yán)重的錯(cuò)誤，久而久之形成了嚴(yán)重的大問題，對(duì)整個(gè)道路工程施工的質(zhì)量帶來了很多不利的影響[2]。

1.2 路基施工管理存在問題

路基是整個(gè)城市道路工程建設(shè)中的關(guān)鍵組成部分，同時(shí)也是施工的重要環(huán)節(jié)，路基的質(zhì)量對(duì)于整項(xiàng)工程的質(zhì)量具有直接性的影響，所以在整個(gè)施工管理工作活動(dòng)展開的過程中，施工單位必須要認(rèn)識(shí)到道路路基施工質(zhì)量管理的重要性，以此來確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。但是通過分析當(dāng)前實(shí)際情況來看，由于城市道路交通工程在建設(shè)的過程中，與普通的工程施工存在很大的差別，總體上來說，城市道路交通工程的質(zhì)量要求更加的嚴(yán)格，一旦在路基施工中出現(xiàn)操作不當(dāng)或其他的情況，達(dá)不到路基平整度以及壓實(shí)度等方面的要求，很容易就會(huì)出現(xiàn)路面局部坍塌，或者是龜裂等各種問題。這樣一來，嚴(yán)重影響到了路基施工質(zhì)量、降低了整個(gè)交通工程建設(shè)的質(zhì)量，并且會(huì)對(duì)安全問題帶來很大的隱患。由于城市道路交通工程在整個(gè)建設(shè)的過程中，會(huì)涉及地下管線的鋪設(shè)方便工作，在具體的過程中，施工單位必須要開展回填管線溝槽、結(jié)構(gòu)物施工等各項(xiàng)工作活動(dòng)。由于受到場(chǎng)地等客觀因素的限制，工程施工的難度相對(duì)較大，如果整個(gè)過程中缺乏有效的管理，很容易就會(huì)降低工程的質(zhì)量，最終影響到了整體的質(zhì)量以及施工安全活動(dòng)[3]。

1.3 路面施工管理存在問題

在整個(gè)道路交通工程施工質(zhì)量管理工作活動(dòng)中，由于在管理中涉及各個(gè)方面的問題，尤其是對(duì)于路面施工管理問題來說是常見的問題。相關(guān)工程項(xiàng)目在整個(gè)建設(shè)的過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)做好路面施工檢查驗(yàn)收方面的工作。但是分析當(dāng)前實(shí)際來看，部分單位在路面施工檢查驗(yàn)收的過程中沒有投入大量的精力去驗(yàn)收，導(dǎo)致路面存在的一些問題沒有及時(shí)的被發(fā)現(xiàn)，留下了嚴(yán)重的質(zhì)量問題以及安全隱患，影響到了城市交通的運(yùn)輸，同時(shí)還降低了路面的使用壽命。除此之外，部分施工單位在開展路面施工的過程中，對(duì)于細(xì)節(jié)部分進(jìn)行處理的時(shí)候沒有取得良好的效果，細(xì)節(jié)工作落實(shí)的不到位。比如在對(duì)雨水井、檢查井以及路面接縫處進(jìn)行處理和檢查工作時(shí)，沒有結(jié)合工程的具體情況，針對(duì)細(xì)節(jié)問題進(jìn)行深入的處理，留下了很多質(zhì)量方面的問題，導(dǎo)致城市道路的后期投入使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)顛簸、跳車等一些問題，影響到了交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。針?duì)這些問題后期還需要有針對(duì)性地進(jìn)行翻修工作，浪費(fèi)了大量的人力和物力。

1.4 施工質(zhì)量監(jiān)管力度不足

施工單位在整個(gè)施工管理的過程中，要想不斷提升質(zhì)量與安全，同時(shí)還必須要做好管理監(jiān)督方面的工作，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)施工過程全方位監(jiān)督和管理工作，及時(shí)找出施工中存在的一些問題積極的進(jìn)行解決。然而，分析當(dāng)前具體施工工作活動(dòng)來看，部分施工單位缺乏完善的施工質(zhì)量監(jiān)督管理的制度，在整個(gè)工程建設(shè)工作中，沒有開展全面的監(jiān)督管理活動(dòng)，并且沒有設(shè)置健全的監(jiān)督管理制度，很難發(fā)揮出應(yīng)有的指導(dǎo)作用，嚴(yán)重的影響到了整個(gè)質(zhì)量監(jiān)督管理工作活動(dòng)的開展。除此之外，部分施工單位對(duì)于施工質(zhì)量管理問題十分明顯，沒有建立健全相關(guān)的監(jiān)督管理組織機(jī)構(gòu)，對(duì)于監(jiān)督管理工作崗位的設(shè)置缺乏科學(xué)性和合理性，導(dǎo)致監(jiān)管無(wú)法充分發(fā)揮出應(yīng)有的效果，在一定的程度上降低了監(jiān)管的力度，影響了施工的質(zhì)量。

1.5 缺少專業(yè)的管理人員

在整個(gè)施工質(zhì)量管理工作的過程中，管理人員會(huì)對(duì)整體的管理治質(zhì)量以及管理的效率具有直接性的影響。所以施工單位要想不斷提升施工的質(zhì)量，就必須要有效提升管理人員的綜合素質(zhì)和管理的水平，然而，通過分析當(dāng)前實(shí)際管理情況來看，部分施工單位缺乏專業(yè)的施工質(zhì)量管理工作人員管理意識(shí)和責(zé)任意識(shí)相對(duì)較低，在管理中無(wú)法充分的發(fā)揮出帶頭的作用，這樣一來影響到了管理工作的順利開展。同時(shí)還忽略了很多具體施工方面的細(xì)節(jié)問題，嚴(yán)重的影響到了施工質(zhì)量與安全，為整個(gè)施工埋下了很多安全隱患。

2 城市道路交通工程施工質(zhì)量管理提升策略

2.1 加強(qiáng)路基路面施工的管理控制

在整個(gè)施工的過程中，提升路基和路面的質(zhì)量能夠提升整個(gè)交通工程建設(shè)的整體質(zhì)量，確保道路使用的安全性，同時(shí)還可以提升使用的壽命。所以在今后施工活動(dòng)的過程中，相關(guān)的施工管理單位必須要有效地加強(qiáng)對(duì)于路面路基施工質(zhì)量的管理和控制，結(jié)合具體工程的實(shí)際情況采用合理的方式，有效地提升施工管理的質(zhì)量。在開展路面路基施工的過程中，相關(guān)管理人員要深入的檢查路面路基表層的沙石、垃圾等一些雜物是否及時(shí)地進(jìn)行了清理，確保清理工作完成以后才能夠開展進(jìn)一步的路面壓實(shí)工作（圖1）。在壓實(shí)的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的按照施工要求來進(jìn)行操作，確保路基路面的壓實(shí)度，能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，后期管理人員要進(jìn)行檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不符合要求或存在其他的問題，需要及時(shí)地進(jìn)行上報(bào)，以此來監(jiān)督后續(xù)工作人員進(jìn)行整改。除此之外，在開發(fā)路基的過程中，由于會(huì)遇到軟土路基方面的問題，如果處理不好，則會(huì)影響后期路面使用的穩(wěn)定性。所以遇到軟土路基的時(shí)候，管理人員可以通過技術(shù)人員進(jìn)行討論，結(jié)合軟土路基的實(shí)際情況，采用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)，比如排水加固技術(shù)、深層攪拌技術(shù)等等來進(jìn)行改進(jìn)，以此來不斷增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，提升道路施工的質(zhì)量。

2.2 重視施工材料設(shè)備管理

在整個(gè)城市道路交通施工的過程中，材料是最基礎(chǔ)的物質(zhì)，要想提升整個(gè)交通工程建設(shè)的質(zhì)量，就必須要選擇高質(zhì)量的施工材料。施工設(shè)備對(duì)于整體施工質(zhì)量來說也具有關(guān)鍵的作用，所以在施工的過程中，必須要做好施工材料和機(jī)械設(shè)備管理方面的工作。針對(duì)施工材料來看，在施工的過程中，需要對(duì)所用到的材料提前做好采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)于整個(gè)采購(gòu)過程、運(yùn)輸、保存等不同的環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把控。采購(gòu)工作人員應(yīng)當(dāng)提前檢查供應(yīng)商的資質(zhì)，確保資料的真實(shí)性，對(duì)于材料的品質(zhì)規(guī)格等等進(jìn)行全方面的檢查，確保采購(gòu)的質(zhì)量。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，針對(duì)不同材料的特點(diǎn)選擇合適的方法進(jìn)行運(yùn)送，防止材料在運(yùn)輸?shù)倪^程中質(zhì)量出現(xiàn)受損。在施工材料入庫(kù)之前，需要對(duì)所有的施工材料進(jìn)行質(zhì)量方面的檢查，同時(shí)也可以采用抽樣的方式進(jìn)行檢查，以此來保證材料的合格。從機(jī)械設(shè)備（圖2）來看，必須要做好機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)以及保養(yǎng)方面的工作。由于機(jī)械設(shè)備需要長(zhǎng)期的處于運(yùn)行狀態(tài)，在停止運(yùn)行之后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面檢查工作，檢查零件的磨損情況是否存在故障。對(duì)于出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的零部件，應(yīng)當(dāng)及時(shí)地進(jìn)行更換，對(duì)于出現(xiàn)故障的機(jī)器結(jié)合具體的情況來進(jìn)行維修。總之，材料管理和設(shè)備管理方面的工作，是提升整體管理質(zhì)量的基礎(chǔ)工作，工作人員要加強(qiáng)該方面的重視程度，充分的發(fā)揮出材料和設(shè)備的最大作用，以不斷提升施工管理質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理

在整個(gè)施工質(zhì)量監(jiān)督管理的過程中，必須要建立健全完善的監(jiān)督管理機(jī)制，以此對(duì)整個(gè)質(zhì)量管理工作進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)，不斷提升管理工作的有效性。所以相關(guān)的施工單位必須要對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)督管理制度進(jìn)行重視，結(jié)合道路交通工程具體的實(shí)際情況，建立全過程全方位的管理制度，采用靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合的方式，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)管。通過采用信息化技術(shù)的方式，建立信息管理系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)控受理相應(yīng)的監(jiān)督管理工作崗位派遣專業(yè)的技術(shù)管理人員，通過信息系統(tǒng)對(duì)整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，一旦出現(xiàn)問題，通過系統(tǒng)傳達(dá)出相應(yīng)的信息，進(jìn)而解決存在的問題。除此之外，還可以制定相應(yīng)的責(zé)任管理制度，通過制度來約束工作人員以及管理人員的行為，以此來不斷提升施工質(zhì)量。

2.4 提升管理人員的專業(yè)水平

建立健全管理制度，培養(yǎng)專業(yè)化管理人才，在具體管理工作活動(dòng)開展的過程中，既要樹立正確的管理理念，同時(shí)也應(yīng)該采用科學(xué)管理的制度進(jìn)行管理，確保管理工作可以順利地開展。對(duì)于道路交通工程施工活動(dòng)必須要分析當(dāng)前管理的現(xiàn)狀，通過制定科學(xué)合理的管理制度來推動(dòng)工作的開展。在確定相關(guān)制度的時(shí)候，要從基層組織到高級(jí)管理，從監(jiān)督制定完善的規(guī)章制度。對(duì)于具體的施工人員來說，必須要明確施工工作人員的安全責(zé)任，做好相應(yīng)的應(yīng)急管理方面的措施，同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)在施工過程中的選用材料等方面的環(huán)節(jié)做好檢查工作，必須要保證建筑物的質(zhì)量，不能夠在工作中出現(xiàn)偷工減料的情況。要做好監(jiān)察方面的工作，通過對(duì)施工的整個(gè)步驟進(jìn)行完整的監(jiān)測(cè)，在驗(yàn)收的過程中要進(jìn)行高效的驗(yàn)收，讓每一步工作環(huán)節(jié)都能夠緊密的聯(lián)系起來，推動(dòng)工作的順利開展。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在整個(gè)城市道路施工建設(shè)的過程中，通過采用科學(xué)管理的方式有利于減少在施工中存在的隱患，不斷提升施工的質(zhì)量。所以在今后工作中，施工單位必須要認(rèn)識(shí)到當(dāng)前施工管理存在的一些問題，結(jié)合城市道路施工建設(shè)的具體情況，選擇恰當(dāng)?shù)墓芾砑夹g(shù)和管理手段，以此來應(yīng)用到施工管理工作中，不斷提升管理的有效性。