亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        基于價值鏈導向的汽車企業(yè)全面預算管理優(yōu)化研究

        2022-12-05 00:57:06羅艷妮薛丁語周鑫孺
        全國流通經(jīng)濟 2022年28期
        關(guān)鍵詞:價值鏈導向顧客

        羅艷妮 薛丁語 周鑫孺

        (西安歐亞學院,陜西 西安 710065)

        一、C汽車公司預算管理現(xiàn)狀

        C股份有限公司于1996年10月創(chuàng)立,擁有得天獨厚的優(yōu)勢和廣泛的業(yè)務,主要從事創(chuàng)新汽車,生產(chǎn)汽車以及銷售汽車這三個環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈,主銷汽車的種類繁多包括轎車SUV、小型卡車等,當然它的發(fā)動機產(chǎn)品也銷量較高。該公司在國內(nèi)外都有生產(chǎn)基地,加強與國內(nèi)外各種汽車企業(yè)的投資與合作,促使汽車銷售能力大大提高,并且由于汽車價格中等,質(zhì)量良好,使得近年來銷量在國內(nèi)數(shù)一數(shù)二,創(chuàng)造了更大的品牌價值。

        C汽車公司的現(xiàn)行預算組織架構(gòu)設置較為復雜,由股東大會擔任最高審批機構(gòu);董事會制定年度財務預算方案;由監(jiān)事會檢查公司財務狀況;總經(jīng)理和副經(jīng)理根據(jù)本年度的相關(guān)信息和去年的數(shù)據(jù)編制年度預算報表,經(jīng)過審查后,將其分發(fā)到各個部門進行執(zhí)行。C汽車公司現(xiàn)行的預算目標是追求利潤最大化。根據(jù)公司前一年的銷售發(fā)展情況,對成本、費用實施有效的管理,減少非必要支出,提高銷售額,增加研發(fā)經(jīng)費預算,保證公司繼續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品,擴大市場,從而獲得最大的收益。在預算內(nèi)容與編制方法上,C汽車公司的全面預算管理包含了經(jīng)營預算、專門決策預算、財務編制預算三大部分的內(nèi)容。

        二、C汽車公司預算管理存在的問題

        1.企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)預算脫軌

        企業(yè)進行預算管理是為未來的發(fā)展做好準備,以便充分發(fā)揮資源的作用,而要實現(xiàn)長遠的發(fā)展,就必須要有一個好的戰(zhàn)略。C汽車公司的發(fā)展戰(zhàn)略是由公司董事會來決定,但預算是由財務部門制定,二者是分離的。比如根據(jù)2017年凈利潤、銷售能力等,公司預計2018年凈利潤為99.72億元,但公司的管理人員著眼于近期的盈利預期可以顯著提高,期望在110億元以上,銷量增加一倍,顯然難度較大。當前汽配產(chǎn)品市場已經(jīng)飽和,企業(yè)仍在擴大生產(chǎn),造成銷量下滑,這也與公司的革新戰(zhàn)略不符。

        2.缺乏全面有效的預算管理工具

        目前,C汽車公司缺乏全面而有效的預算管理工具,這嚴重的制約了預算的編制管理工作,全面的企業(yè)預算編制管理工具對企業(yè)能否有效率地實施全面預算管理有很大的影響。C汽車的ERP系統(tǒng)沒有預算模塊,這是C汽車全面預算管理的重大紕漏。

        3.預算組織機構(gòu)不健全

        從C汽車公司的組織架構(gòu)來看,公司的總體預算都是由總經(jīng)理和副總經(jīng)理負責,董事長會對其預算編制進行審批,最后分發(fā)給各部門。所以預算的編制和監(jiān)督需要很長的一段時間,這就造成了公司內(nèi)部一些比較關(guān)鍵的事情被耽擱,從而影響到公司的運營。另外,由于公司的財務管理權(quán)力主要集中在管理層內(nèi)部,導致了財務管理部門人員工作熱情不足,影響了預算執(zhí)行的有效性。

        4.全面預算的考核機制不完善

        C汽車公司缺乏一套完善的績效考核制度,缺乏科學的績效評價制度,對員工的評價水平也很低,考評僅限于員工的薪酬調(diào)整和獎金分配,從而導致了整體預算的執(zhí)行效率下降,長此以往,公司和員工就會更加關(guān)注眼前的利益,而忽略了更高的利潤,無法有效地激發(fā)員工的工作熱情,如果不能積極地實現(xiàn)預算目標,就會給公司的發(fā)展帶來巨大的風險。

        三、C汽車價值鏈導向的全面預算優(yōu)化思路

        做好企業(yè)的全面預算管理,可以進一步實現(xiàn)成本控制優(yōu)化,充分發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部管理的系統(tǒng)性。通過對企業(yè)內(nèi)、外部價值鏈的分析,有效地改善企業(yè)經(jīng)營狀況。其最重要的思想是通過對企業(yè)價值鏈中的每個部分進行系統(tǒng)分析,發(fā)現(xiàn)增值空間較大的部分,加大投資力度和開發(fā)力度。優(yōu)化思路如圖。

        圖1 價值鏈導向的全面預算管理框架圖

        1.C汽車內(nèi)部價值鏈分析與優(yōu)化

        通過內(nèi)部價值鏈的分析,確定價值鏈核心部分,并將其分解為增值業(yè)務和非增值業(yè)務,尋找有提升空間的部分,并對其內(nèi)部進行優(yōu)化,從而達到顧客的要求。C汽車擁有很強大的研發(fā)實力,但在一定程度上缺乏創(chuàng)新,人才儲備能力不足。在企業(yè)的采購中,采購與運送費用也就比較高。在營銷上營銷手段較為單一。該公司的產(chǎn)品開發(fā)、銷售、采購是提高銷售和產(chǎn)品附加值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這三個環(huán)節(jié)中,通過以下途徑實現(xiàn)價值鏈的最優(yōu)化。

        在研發(fā)過程中,持續(xù)打造“以客戶為中心、以產(chǎn)品為主線”的矩陣式組織模式。強化專業(yè)技術(shù)人員的培訓,建立以市場為導向的用人機制;合同式人才供給系統(tǒng);通過多種途徑引入軟件、新能源、智能化等領(lǐng)域的成熟人才。

        在采購環(huán)節(jié)上,采用自主制造與外部采購的方式進行配套,并采用自建的方法進行成本管理。針對不同的產(chǎn)品制定了不同的采購策略。整合企業(yè)的常規(guī)產(chǎn)品,實行集中采購,統(tǒng)一招標。

        在銷售環(huán)節(jié)上,通過數(shù)字化手段進行客群分析,推行數(shù)字營銷改革,以創(chuàng)新、豐富的營銷思想與模式,不斷地為消費者帶來喜愛的產(chǎn)品、技術(shù)及服務。

        通過優(yōu)化公司內(nèi)部價值鏈,提高公司各個部分的凝聚力。價值鏈中各個部分相互聯(lián)系,有效地提升各個部門的工作效能,進而產(chǎn)生更大的效益。

        2.C汽車公司外部價值鏈分析與優(yōu)化

        C汽車公司的外部價值鏈分析如圖2所示。

        圖2 C汽車公司外部價值鏈分析

        (1)供應商價值鏈分析

        通過對供應商業(yè)績的評估,實現(xiàn)對供應商的優(yōu)勝劣汰、可進可出的激勵機制,增強競爭力,減少采購費用。與供應商進行戰(zhàn)略協(xié)作,根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要和產(chǎn)品類型特征,充分利用自身的優(yōu)勢,實現(xiàn)資源共享、成本優(yōu)化、伙伴式深度協(xié)作,構(gòu)建具有品牌特色的C汽車供應商的企業(yè)命運共同體。激勵供應商挖掘降低成本的潛力,實現(xiàn)成本效益的分享,實現(xiàn)雙贏。通過外部采購將產(chǎn)業(yè)資源集中起來,并根據(jù)需要選取適當?shù)墓┴浬虂韺崿F(xiàn)安全和智能,實現(xiàn)公司的利潤最大化,從而為公司的持續(xù)發(fā)展提供支撐。主要供應商情況如表1所示。

        表1 C汽車公司主要供應商情況

        (2)顧客價值鏈分析

        重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律、德國慕尼黑被稱為“六國九地”,C汽車公司的產(chǎn)品從1991年開始已遠銷50多個國家,并在42個主要的合作國家和地區(qū),其中68%是“一帶一路”沿線國家,并形成了10個重要的國外市場。

        關(guān)于顧客價值鏈的分析,主要的下游顧客分布及占比如表2所示。

        表2 C汽車主要客戶情況表

        該公司從服務客戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型,在滿足客戶多樣化情況下,迅速回應客戶的需求,增強客戶體驗感。傾聽客戶心聲,與公司主管進行網(wǎng)上交流,讓用戶的觀點直達公司管理層,進而促使顧客滿意度不斷提高。

        (3)競爭環(huán)境分析

        C汽車公司通過引進世界領(lǐng)先的技術(shù)理念,依靠著國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)實力,研制出一批高科技、高附加值的車型,有效的支持了“以車為本,轎車為主,發(fā)展商用,進軍服務,開拓海外”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略,形成了微、轎、客、重、高、中、低檔等較為完整的汽車產(chǎn)品系列,并在市場中牢牢占有優(yōu)勢。

        當前,行業(yè)轉(zhuǎn)軌導致競爭范圍擴張,C汽車需要建立起自己的核心能力,加強國際間協(xié)作,提高企業(yè)國際競爭力。中國的汽車產(chǎn)業(yè)要想變得更強大,就必須向國外擴展。

        四、價值鏈導向的C汽車全面預算管理體系構(gòu)建

        1.價值鏈導向的全面預算管理組織機構(gòu)設置

        企業(yè)需建立起相應的預算管理機構(gòu)來進行財務預算,通過合理的分工,增強公司總體價值鏈的預算效應,并對各個環(huán)節(jié)的執(zhí)行進行有效的監(jiān)控。

        圖3 C汽車公司基于價值鏈的全面預算管理組織機構(gòu)

        2.價值鏈導向的全面預算戰(zhàn)略目標

        公司通過運用BSC制定預算管理戰(zhàn)略目標,主要包括四個部分:財務、客戶、內(nèi)部流程、學習和成長。財務方面:在制定財務預算時,采用經(jīng)濟增值法,既能反映公司收益、資產(chǎn)的增減,又能反映公司的現(xiàn)金情況,使編寫公司財政預算更方便??蛻舴矫妫涸谔嵘櫩蜐M意度、加強顧客之間的聯(lián)系、擴大新顧客群體方面,我們的工作重點是獲得顧客的滿意度,并對顧客進行訪談,對顧客的滿意度進行評估,從而達到提升顧客滿意度的目的。內(nèi)部流程方面:優(yōu)化內(nèi)部流程,為企業(yè)節(jié)約大量的人力和物力,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。學習和成長方面:必須重視公司的人才培養(yǎng)與革新。要不斷地進行員工技能培訓,以各種形式的薪酬和福利來增加人員的保留,以保證公司的長遠發(fā)展。

        3.價值鏈導向的全面預算管理的編制

        在編制預算時,要遵循以最小的代價、最大的效益為思想,以各工序的作業(yè)預算為中心,并與公司實際情況相聯(lián)系,確保預算的精確度和有效性。

        第一,公司運用顧客價值鏈分析對有關(guān)產(chǎn)品進行預算。通過對顧客價值鏈進行研究,能夠全面掌握顧客的真實需要和所處市場的情況,從而使公司能夠得到更加精確的信息,使公司根據(jù)上一年的銷量對產(chǎn)品進行改造升級,表3為銷售預算。

        第二,根據(jù)銷售預算表編制成本預算。

        表4 生產(chǎn)預算表

        第三,公司利用生產(chǎn)預算表和供應商價值鏈相結(jié)合,編制采購預算、人力資源預算、財務費用預算等。

        第四,編制財務預算。本文以利潤預算表為例,具體見表5。

        表5 利潤預算表

        4.價值鏈導向的全面預算管理的執(zhí)行與控制

        C汽車的預算方案由預算管理委員會經(jīng)辦,將其分解到每個季度并由各個部門中心對其進行監(jiān)管與控制。為了更合理、科學、準確地管控公司的財務狀況,可以把該公司的年度計劃細分到各季度,并定期的對其進行分析,與實際進行比較,發(fā)現(xiàn)問題并提出相應對策。同時根據(jù)實際預算情況,持續(xù)進行滾動預算,逐步調(diào)整預算目標,以達到更接近實際的效果,發(fā)揮公司價值鏈引導作用。

        預算控制是全面預算管理的核心,它的作用直接關(guān)系到整個預算管理的成效?;趦r值鏈條的全面預算,既要對其進行動態(tài)的分析與管理,又要強化其事前、事后的監(jiān)控。事前控制指對C公司的外部價值鏈進行研究,并根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)企業(yè)的內(nèi)部價值鏈制定特定的預算,劃分工作,并將其分解為制造費用。事中控制指通過ERP對預算的實施進行監(jiān)督,并能及時地反映出與預設的不同之處,并對其產(chǎn)生的影響進行分析。事后控制指即時進行預算考評,并通過適當?shù)莫剟詈蛻土P手段來激發(fā)職工的工作積極性。

        圖4 利用ERP系統(tǒng)進行預算執(zhí)行的控制

        5.價值鏈導向的全面預算管理的考評與激勵

        以價值鏈為基礎(chǔ)的預算考評與獎勵是實現(xiàn)全面預算管理的關(guān)鍵。C汽車公司在具體考評時,要把每個責任部門的預算指標劃分到個人,對每個部門和個人進行評估,并將其進行對比,發(fā)布通告。C汽車公司的預算考評可以分為定性、量化、年度三個階段進行。定性評價就是評價部門的工作人員在工作中是否存在違法行為,以及對他們的工作進行檢查和監(jiān)督。如有違反規(guī)定的問題,將會被逐項扣除。量化評價以財務和非財務指標為基礎(chǔ)。沒有達到預期的責任部門和個人都會被處罰。以防各個責任部門有意高估和虛報,對預算的實施進行調(diào)整。全面預算管理小組負責將考核后的獎勵和懲罰報告反饋到人事部門,并將獎懲相結(jié)合。對表現(xiàn)突出的人,也要給予激勵,以激勵他們實現(xiàn)目標。具體懲罰情況見表6。

        表6 懲罰情況表

        總之,全面預算管理是企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的重要手段,是企業(yè)經(jīng)營管理不可缺少的工具,所以本文基于價值鏈導向?qū)汽車公司具體情況進行預算改善,通過對其內(nèi)外部價值鏈分析,改善預算管理機構(gòu)設置,明確價值鏈導向的全面預算管理戰(zhàn)略目標,重新確定預算編制內(nèi)容和方法以及制定預算執(zhí)行的控制方案??傻贸觯夯趦r值鏈導向的全面預算編制,有效避免了傳統(tǒng)預算模式下,最終預算執(zhí)行產(chǎn)生差異時只能追究到部門而難以深入追責的情況。該預算模式不僅是對非增值作業(yè)的有效管理,更可以對公司有限的資源進行合理配置,無論是對成本控制還是總體價值的增值都有著重要的戰(zhàn)略意義。同時,將價值鏈理論融合于企業(yè)全面預算管理,有助于企業(yè)管理能力的提升。通過對企業(yè)內(nèi)外部價值鏈分析來整合企業(yè)的作業(yè)流程,從而改善企業(yè)的全面預算管理,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)企業(yè)價值增值。

        猜你喜歡
        價值鏈導向顧客
        以生活實踐為導向的初中寫作教學初探
        “一站式”服務滿足顧客
        淺談低碳價值鏈構(gòu)建——以A公司為例
        “偏向”不是好導向
        當代陜西(2020年23期)2021-01-07 09:25:24
        基于價值鏈會計的財務風險識別與控制
        醫(yī)療器械包裝發(fā)展價值鏈
        上海包裝(2019年4期)2019-08-30 03:52:56
        試析基于價值鏈理論的成本管理模式
        消費導刊(2017年24期)2018-01-31 01:29:30
        需求導向下的供給創(chuàng)新
        犬只導向炮
        讓顧客自己做菜
        山東青年(2016年1期)2016-02-28 14:25:27
        久久久国产精品五月天伊人| 久久久久国产精品熟女影院 | 色se在线中文字幕视频| 91精品国产综合久久久密臀九色 | 少妇被粗大的猛进69视频| 国产精品区一区二区三在线播放| 综合无码一区二区三区| 最新国产女主播福利在线观看 | 国产成人精品人人做人人爽97| 亚欧中文字幕久久精品无码| 国产午夜成人久久无码一区二区| 国产精品亚洲美女av网站| 亚洲精品在线视频一区二区| 久久99精品久久水蜜桃| 日韩AV不卡六区七区| 亚洲av影片一区二区三区 | 免费乱理伦片在线观看| 欧美最猛黑人xxxxx猛交| 亚洲αv在线精品糸列| 少妇被爽到高潮喷水免费福利| 无码区a∨视频体验区30秒| 国产成人亚洲精品91专区手机| 久草91这里只有精品| 中文字幕国产精品一二三四五区 | 日本高清中文一区二区三区| 手机在线免费av资源网| 国精品无码一区二区三区在线蜜臀| 337p日本欧洲亚洲大胆色噜噜| 成人av一区二区亚洲精| 国产成人综合美国十次| 日韩精品无码久久久久久| 亚洲av午夜福利精品一区二区| 亚洲高清三区二区一区| 久久夜色精品国产欧美乱| 中文字幕一区二区三区人妻精品| 精品福利一区二区三区| 少妇愉情理伦片高潮日本| 国产免费专区| 在线亚洲妇色中文色综合| 黄片一级二级三级四级| 一边摸一边抽搐一进一出口述|