甄偉

（江蘇省建筑工程集團(tuán)第一工程有限公司，江蘇 揚州 225012）

1 綠色施工管理的發(fā)展優(yōu)勢

1.1 節(jié)能降耗

眾所周知，建筑工程的建設(shè)規(guī)模通常較大，工程建設(shè)總量與經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤，如果采取的施工技術(shù)存在缺陷，就有可能增加資源消耗量，從而降低工程項目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，還有可能限制企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過應(yīng)用綠色施工管理技術(shù)，能夠最大限度地減少資源消耗，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，促進(jìn)資源循環(huán)持續(xù)利用，避免增加不必要的經(jīng)濟(jì)成本[1]。

1.2 避免環(huán)境污染

采用傳統(tǒng)的施工技術(shù)具有噪聲大、粉塵多、資源污染嚴(yán)重的缺陷，加之一些建筑施工企業(yè)一味地追求經(jīng)濟(jì)效益，在實際施工中采用經(jīng)濟(jì)成本低、材質(zhì)惡劣、環(huán)保監(jiān)測不達(dá)標(biāo)的材料，導(dǎo)致環(huán)境污染問題加重。通過綠色節(jié)能施工技術(shù)的應(yīng)用，可以有效改善這一缺陷，通過采用環(huán)保材料、執(zhí)行環(huán)保措施等方式，能夠有效減少施工過程中噪聲、粉塵以及各類污染問題，增強建筑工程的環(huán)境效益，避免對環(huán)境造成污染。

1.3 促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

建筑工程施工是一項系統(tǒng)性的工作，存在明顯的技術(shù)交叉性，需要多方面配合施工。建筑工程的建設(shè)工期長、施工環(huán)境復(fù)雜，再加上投入的人力、物力、財力較多，采用先進(jìn)的綠色施工管理技術(shù)能夠?qū)ΜF(xiàn)場施工做出更加完善的、科學(xué)的規(guī)劃，提升工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益，提高資源循環(huán)利用率，從而促進(jìn)建筑環(huán)境的生態(tài)化建設(shè)，實現(xiàn)建筑行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

2 綠色施工管理理念下建筑施工管理創(chuàng)新技術(shù)手段

2.1 屋面節(jié)能技術(shù)

建筑工程屋面施工過程中，應(yīng)采用吸水性能強、導(dǎo)熱效果好的節(jié)能環(huán)保材料。在混凝土面板與排水層中間，可以采用加氣混凝土砌塊、輕骨料混凝土板等性能較強的保溫材料，以確保建筑屋面具備良好的導(dǎo)熱性與吸水性。在建筑屋頂，可以種植綠色植物，植物的保護(hù)可以讓建筑屋頂免受陽光直射，在建筑物頂部形成一道“保溫屏障”，調(diào)節(jié)建筑物室內(nèi)溫度，減少暖通設(shè)備的使用，從而節(jié)約能耗。建筑工程綠色屋頂包括多層結(jié)構(gòu)，如圖1所示，通過屋面綠色施工，不但可以讓屋頂結(jié)構(gòu)配置更加完善，而且能夠凈化空氣，為建筑使用者提供舒適的環(huán)境。

2.2 水收集綜合利用技術(shù)

水收集綜合利用技術(shù)是對施工現(xiàn)場非傳統(tǒng)水源進(jìn)行收集和利用，包括雨水回收利用、廢水回收利用、基坑施工降水回收利用等技術(shù)。

雨水回收利用是對施工現(xiàn)場的雨水進(jìn)行收集，通過滲蓄、沉淀處理，將雨水集中存放，并將雨水用來刷廁所、控制施工現(xiàn)場塵土、沖刷地面等。

基坑施工降水回收利用技術(shù)是將上層滯水引滲到下層潛水層中，讓上層滯留的水資源重新回灌至地下，基坑降水回收利用率的計算公式為：

式中，R為基坑降水回收利用率；Q0、Q1分別為基坑用水量與回灌到地下的水量；q1、q2、q3分別為現(xiàn)場生活用水量、現(xiàn)場控制揚塵用水量、施工砌筑抹灰等用水量；K6為損失系數(shù)，通常取0.85~0.95[2]。

2.3 施工揚塵控制技術(shù)

施工揚塵控制技術(shù)包括自動噴淋降塵、霧炮降塵以及施工現(xiàn)場車輛自動沖洗系統(tǒng)技術(shù)。

1）自動噴淋降塵技術(shù)是采用自動噴淋降塵系統(tǒng)，通過噴水達(dá)到降塵效果。自動噴淋降塵系統(tǒng)主要有加壓泵、塔吊、噴淋頭、揚塵監(jiān)測設(shè)備等多個組成部分，通常安裝在臨時施工道路及腳手架上，可以有效控制塔吊旋轉(zhuǎn)臂范圍內(nèi)的施工揚塵。

2）霧炮降塵技術(shù)主要采用由電機(jī)、高壓風(fēng)機(jī)、高壓泵、儲水箱等裝置組成的霧炮降塵系統(tǒng)，通過霧化技術(shù)形成的細(xì)小霧粒能夠與飄在空氣中的塵?？焖俳佑|，形成潮濕霧狀體，在短時間內(nèi)將空氣中的塵埃抑制降沉，更快、更有效地吸收塵埃顆粒。

3）施工現(xiàn)場車輛自動沖洗系統(tǒng)包括供水系統(tǒng)、循環(huán)用水處理系統(tǒng)、沖洗系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)5個組成部分。施工現(xiàn)場車輛自動沖洗如圖2所示。自動沖洗系統(tǒng)是利用有組織排水將沖洗車輛的污水匯集到蓄水池內(nèi)，再經(jīng)過沉淀、分離進(jìn)入清水池，由潛水泵加壓處理到給水管，自動沖洗車輛，多方向、無死角噴洗，能夠有效解決工程車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場引起的揚塵、污泥問題，達(dá)到循環(huán)利用水資源的目的。

2.4 施工噪聲控制技術(shù)

按照我國建筑施工環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，白天施工現(xiàn)場的噪聲不能超過70 dB，夜晚施工現(xiàn)場的噪聲不能超過55 dB。施工噪聲控制技術(shù)是利用低噪聲設(shè)備、通過隔聲屏、隔聲罩以及其他的措施對噪聲進(jìn)行控制。

1）隔聲屏能夠?qū)υ肼曔M(jìn)行阻隔，減弱噪聲接收者所在區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。隔聲屏包括3大部分：（1）基礎(chǔ)是隔聲屏的主要承載力結(jié)構(gòu)，可以單獨設(shè)計，也可以設(shè)計在道路附屬設(shè)施上。（2）立柱是主要受力構(gòu)件，為了讓立柱的底法蘭緊密連接在隔聲屏基礎(chǔ)上，可以采用預(yù)埋螺栓、植筋、焊接方法進(jìn)行處理。（3）隔音屏板是降低噪聲影響的最主要的部件，隔音屏板固定在立柱槽口內(nèi)，構(gòu)成聲屏障，對整個隔聲屏的降噪效果起主要作用。

2）隔聲罩是采用不透氣的、剛性強的金屬材料制作成外殼，將空壓機(jī)、柴油機(jī)、攪拌機(jī)、電鋸等重量級的機(jī)械設(shè)備圍罩起來，控制噪聲外傳，減少向周圍的噪聲輻射。隔聲罩采用的鋼板厚度為0.2~0.3 cm；在外殼的表面涂一層內(nèi)損耗系數(shù)較大的阻尼材料，如瀝青漿、石棉瀝青漿，能夠有效增強外殼的隔聲量。隔聲罩還可以做成雙層殼，外層的厚度比內(nèi)層更厚，外層與內(nèi)層的間距通常是0.6~1 cm。為了增強隔聲罩的隔聲量，確保罩內(nèi)壁的吸聲效果，盡量不要在罩壁上開孔，如果存在必須要開孔的情況，要將開孔的面積控制在最小范圍內(nèi)，這樣漏聲才會少，降噪效果更好。

2.5 垃圾管道垂直運輸技術(shù)

垃圾管道垂直運輸是通過設(shè)置直徑較大的管道，可以使建筑垃圾快速自由落體，垂直向下運輸，經(jīng)過垃圾出口進(jìn)入垃圾專用箱再進(jìn)行處理的技術(shù)。（1）垃圾管道垂直運輸?shù)慕M成部分包括樓層垃圾入口、主管道、減速門、垃圾出口、專用垃圾箱等。（2）運輸管道通常設(shè)置在建筑物的內(nèi)部或者外墻外部，固定在建筑物的梁、柱、墻體等構(gòu)件上，使用次數(shù)不受限制。（3）主管道通常采用圓筒式標(biāo)準(zhǔn)管道層，直徑0.5~1 m。每個標(biāo)準(zhǔn)管道層包括上下兩層，每層的高度1.8 m，管道的高度控制在1.8~3.6 m，上下兩層的管道通過螺栓連接起來；對于一些樓層較多的高層建筑物，可以間隔50~60 m，設(shè)置單獨的垃圾運輸管道。（4）減速門處設(shè)置彈簧板，上面覆蓋橡膠墊，彈簧板的初始角度設(shè)置為45°，建筑樓層每隔3層設(shè)置1處減速門，由此控制建筑垃圾自由落體的速度。（5）在垃圾出口處設(shè)置自動噴灑降塵系統(tǒng)，解決垃圾自由落體產(chǎn)生的塵土飛揚問題。（6）運輸?shù)慕ㄖ鴨渭讲荒艽笥?.1 m，質(zhì)量控制在2 kg以內(nèi)。（7）垃圾垂直運輸通道嚴(yán)禁運輸木材、金屬及其他塑料包裝物建筑廢料。

2.6 植生混凝土與透水混凝土應(yīng)用技術(shù)

2.6.1 植生混凝土技術(shù)

植生混凝土技術(shù)是把多孔混凝土當(dāng)作骨架，把水泥當(dāng)作膠結(jié)材，將植物種子與肥料填入空隙中，通過培育植物根系不斷生長，使植物與混凝土融為一體。植生混凝土技術(shù)是采用大粒徑的石子作為骨料，呈現(xiàn)出孔隙率約為25%~30%的貫通孔隙，更有利于植物根系的生長。植生混凝土采用的骨料粒徑通常是2~3.15 cm，水泥的用量控制在200~300 kg/m3。在混凝土孔隙中加入粉煤灰材料進(jìn)行摻和，有利于降低混凝土孔隙的堿度。植生混凝土技術(shù)可應(yīng)用于河岸護(hù)坡、河堤、停車場、立體綠化等多個場景中。

2.6.2 透水混凝土技術(shù)

透水混凝土是由骨料、水泥、增強劑和水拌制而成的多孔輕質(zhì)混凝土；透水混凝土的表面呈現(xiàn)孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，孔隙之間相互聯(lián)通，具有較強的透氣性與透水性。透水混凝土不含細(xì)骨料，或者含少量細(xì)骨料，細(xì)骨料的用量通常不超過總骨料的20%，粗骨料的用量占據(jù)總骨料的80%以上。通常情況下，制備體積為1 m3的透水混凝土采用粗骨料的用量是0.93~0.97 m3，膠結(jié)材用量為300~400 kg/m3，水膠比控制在0.25~0.35。在制備時，先投入水泥、粗骨料、摻合料，再加入配合比設(shè)計中水用量的1/2攪拌30 s，然后加入增強劑攪拌1 min，再加入剩余水量，攪拌2 min出料。透水混凝土的孔隙率通常為10%~25%，抗壓強度在10~30 MPa。施工流程包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理，路面縮縫等距布設(shè)，間距控制在6 m之內(nèi)；同時，在施工后要采用覆蓋養(yǎng)護(hù)措施，灑水保濕養(yǎng)護(hù)不少于168 h[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，置身于綠色低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)保時代，建筑工程企業(yè)要轉(zhuǎn)變施工理念，創(chuàng)新施工管理，采用先進(jìn)的綠色施工新技術(shù)、新材料、新工藝，降低施工過程中的資源消耗，提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益，助推我國建筑行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。