文 AO記者 李琳

凱捷混動(dòng)鉑金版將帶領(lǐng)銀標(biāo)品牌開啟五菱混動(dòng)新時(shí)代。

得益于政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)的多方面紅利，尤其是近年來(lái)不斷開放的人口政策，家用MPV市場(chǎng)從一個(gè)冷門細(xì)分市場(chǎng)蛻變成各大品牌和廠商爭(zhēng)相涌入的新興熱門市場(chǎng)。新能源車滲透率不斷提升的背景下，自主品牌車企爭(zhēng)相推出新能源家用MPV。

上汽通用五菱是名副其實(shí)的神車制造者，在純電動(dòng)車市場(chǎng)，五菱一手打造了五菱宏光MINI EV這一現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品；在MPV市場(chǎng)，五菱宏光“秋名山之神”的稱號(hào)早已聲名在外。順應(yīng)自主品牌高端化趨勢(shì)，上汽通用五菱在2020年推出銀標(biāo)系列產(chǎn)品，以全球品質(zhì)力爭(zhēng)高端市場(chǎng)，五菱凱捷是五菱全球銀標(biāo)首款旗艦產(chǎn)品。五菱凱捷上市后，銷量累計(jì)突破12萬(wàn)輛。

乘新能源車市場(chǎng)崛起之東風(fēng)，上汽通用五菱順勢(shì)推出五菱凱捷混動(dòng)鉑金版。2022年11月7日，在五菱鎧捷混動(dòng)鉑金版SPA級(jí)大四座“佳作·印象”藝術(shù)特展活動(dòng)上，上汽通用五菱乘用車市場(chǎng)總監(jiān)張大偉表示，凱捷混動(dòng)鉑金版將帶領(lǐng)銀標(biāo)品牌開啟五菱混動(dòng)的新時(shí)代。

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版采用五菱全球銀標(biāo)“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉采用多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用鍍鉻網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，配合兩側(cè)分體式大燈，充滿辨識(shí)度。車頭下半部分裝有貫穿式鍍鉻條，讓新車前臉造型更豐富。新車車頂采用了懸浮式造型，增添了整車運(yùn)動(dòng)感氛圍。貫穿式腰線，讓車身側(cè)面更具層次，搭配密輻式造型輪胎，整車精致度得以提升。新車尾燈采用了熏黑處理，小包圍部分配有貫穿式鍍鉻條，拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度。

五菱凱捷的舒適度體現(xiàn)在靈活的車內(nèi)空間和高品質(zhì)的內(nèi)飾用料上。

進(jìn)入新車內(nèi)部，10.25英寸輕薄動(dòng)感的獨(dú)立式中控大屏，擁有1920×720超高分辨率，雙輻式多功能方向盤、液晶儀表盤以及水晶電子擋把等細(xì)節(jié)提升了整車高級(jí)感。凱捷混動(dòng)鉑金版采用高明度低彩度內(nèi)飾，提供兩種內(nèi)飾配色，分別為：星月藍(lán)白、麥田金棕，車內(nèi)座椅、門飾板和扶手箱以玫瑰金嵌飾。

作為一款家用型MPV，五菱凱捷在提升新車舒適度方面下足了功夫。五菱凱捷的舒適度體現(xiàn)在靈活的車內(nèi)空間和高品質(zhì)的內(nèi)飾用料上。

空間大，是MPV車型的一大特點(diǎn)。五菱凱捷車身尺寸為4875、1880、1700mm，軸距2800mm?？紤]到家用車需求，五菱凱捷采用了2+2+2共6座布局，其中第三排的2個(gè)座椅可以完全收納到地板之下，為二排騰出足夠的縱向空間，從而形成“大4座”的模樣。170mm的中央通道，第二排高達(dá)1120mm，第三排可達(dá)1129mm為用戶提供了足夠大的車內(nèi)空間。

在保證整體車身空間足夠大的同時(shí)，上汽通用五菱還通過(guò)靈活的座椅布局打造出多樣變化的車內(nèi)空間。五菱凱捷混動(dòng)鉑金版在第二排座椅地板下設(shè)計(jì)了長(zhǎng)達(dá)560mm、高強(qiáng)度鋼精密加工的滑軌，第二排座椅橫向可移160mm。第二排座椅配有長(zhǎng)度達(dá) 290mm的腿托，打開角度更可達(dá) 72°，配合寬大的座艙空間，可實(shí)現(xiàn)第一、第二排座椅180°全平放倒。

車內(nèi)座椅采用納米級(jí)的超纖PU軟包面料，以純手工的絎縫工藝打造，增加20mm舒適性海綿層，舒適海綿從座椅到頭枕全方位包裹。中排靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、前中排電動(dòng)腰托和中排電動(dòng)腿托等舒適配置提升了整車的乘坐質(zhì)感。

在動(dòng)力方面，五菱凱捷搭載了由2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW，匹配的是三元鋰電池組，電動(dòng)機(jī)和變速器方面的消息目前尚未公布。

在年輕人最關(guān)注的智能化配置方面，凱捷混動(dòng)鉑金版搭載了五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)，覆蓋全場(chǎng)景用車，提供更加智能的交互體驗(yàn)以及更高階的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)。

綜上所述，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版在動(dòng)力、配置上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，新車預(yù)計(jì)將于今年12月中旬上市。今年3月，五菱發(fā)布“兩個(gè)百萬(wàn)、五個(gè)百億”戰(zhàn)略， 根據(jù)規(guī)劃，上汽通用五菱將打造百萬(wàn)純電新能源平臺(tái)、百萬(wàn)混動(dòng)新能源平臺(tái)。今年8月，五菱純電平臺(tái)車型銷量正式突破百萬(wàn)大關(guān)，成為最快達(dá)成百萬(wàn)銷量的純電平臺(tái)；在混動(dòng)領(lǐng)域，五菱首款混動(dòng)車型五菱星辰混動(dòng)版已經(jīng)上市。在自主品牌混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的背景下，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版未來(lái)上市后，將助力五菱搶占更多的市場(chǎng)蛋糕。