張世軍

(信陽農(nóng)林學(xué)院 工商管理學(xué)院，河南 信陽 464000)

2018年10月，教育部在“六卓越一拔尖”計劃2.0實施方案中，首次提出“四新建設(shè)”，正式拉開新文科建設(shè)的序幕[1]。2020年11月，在山東大學(xué)召開新文科建設(shè)工作會議發(fā)布“新文科建設(shè)宣言”，提出要組建跨學(xué)科跨專業(yè)的實踐教學(xué)課程體系，加大對學(xué)生實踐技能的培養(yǎng)力度。截至2021年9月，我國本科院校已有1270所，與2011年的770所相比增長了69.35 %，從規(guī)模上看，我國高等教育尤其是本科教育的發(fā)展進入了快車道。在高等教育大眾化背景下，誕生了一批新建地方本科院校，已成為我國高等教育的重要力量。隨著電商和物流業(yè)的快速發(fā)展，很多新建地方本科院校先后開設(shè)了物流管理專業(yè)，以適應(yīng)社會和物流業(yè)快速發(fā)展的需要[2]。

當(dāng)前，物流專業(yè)人才已成為十二類急缺人才之一，缺口高達60多萬人[3]。物流管理專業(yè)自20世紀(jì)90年代初在我國高校開設(shè)以來，形成了較為穩(wěn)定的人才培養(yǎng)模式，實踐教學(xué)改革也在穩(wěn)步推進，但隨著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新興科技的誕生和發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)，對新建地方本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求。如何在新文科建設(shè)背景下，促進學(xué)科專業(yè)融合，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要的應(yīng)用型物流專業(yè)人才成為新建地方本科院校急需解決的關(guān)鍵問題。

1 新建地方本科院校強化物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的現(xiàn)實意義

新建地方本科院校一般遠離省會城市，區(qū)位優(yōu)勢不明顯，師資隊伍競爭力不強，與老牌本科院校相比處于一定的劣勢。作為新建地方本科院校的物流管理專業(yè)開設(shè)的時間一般都不是很長，實踐教學(xué)的經(jīng)驗相對不足，而學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)都是在實踐中培養(yǎng)的，因此，新建地方本科院校強化物流管理專業(yè)實踐教學(xué)具有重要的現(xiàn)實意義。

1.1 實現(xiàn)錯位發(fā)展的需要

新建地方本科院校很多是從高職高專院校升本而來，在物流管理專業(yè)實踐教學(xué)方面具備一定的特色和優(yōu)勢，要想在與老牌院校競爭中取得一席之地，就不能一味照抄照搬老牌本科高校的辦學(xué)經(jīng)驗和成功模式，更不能開展與其全面的競爭和趕超，而應(yīng)根據(jù)自身物流管理專業(yè)的發(fā)展實際，緊密結(jié)合地方經(jīng)濟發(fā)展特點和資源稟賦優(yōu)勢，尋找最佳的結(jié)合點，突出應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)，并長期堅持，打造屬于自己的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)錯位發(fā)展。如駐馬店的黃淮學(xué)院就是基于這一理念，成功探索了一條應(yīng)用型人才培養(yǎng)的發(fā)展之路，成為新建地方本科院校應(yīng)用型實踐教學(xué)發(fā)展的典范。

1.2 發(fā)揮主觀能動性的需要

學(xué)生在日常的學(xué)習(xí)過程中，易出現(xiàn)輕實踐、重理論的現(xiàn)象，而隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，用人單位對學(xué)生的實踐能力要求不斷提高。因此，新建地方本科院校要從實際出發(fā)，充分利用校內(nèi)外實踐基地、第二課堂、學(xué)科專業(yè)競賽等加強物流管理專業(yè)實踐教學(xué)，讓學(xué)生參與其中，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，使其充分認(rèn)識到實踐教學(xué)的重要性和迫切性，從而自覺主動學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識，在實踐中不斷提升專業(yè)技能，為將來與行業(yè)企業(yè)零距離對接打下堅實基礎(chǔ)。

1.3 促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的需要

隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的日益成熟，電子商務(wù)的交易額已從2016年的20.8萬億元增加到2020年的43.8萬億元，增長了110.6 %，這也在一定程度上推動了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，對物流專門人才提出了更高的要求。自2014年國家提出創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略以來，全社會形成了“大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”的局面。社會不僅需要創(chuàng)新型的管理人才，也需要具有創(chuàng)業(yè)精神的物流人才[4]。地方新升本院校在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)上，不但要加大校內(nèi)校外實踐教學(xué)的力度，還要注重對學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，進而培養(yǎng)出社會亟須的高質(zhì)量物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，適應(yīng)新時代背景下現(xiàn)代物流業(yè)和社會的發(fā)展要求。

2 新建地方本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題

2.1 與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展契合度不高

契合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是實踐教學(xué)的應(yīng)有之義，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的總體趨勢、產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場前景決定了實踐教學(xué)的主體內(nèi)容和最終效果。就新建地方本科院校實踐教學(xué)具體實施情況而言，應(yīng)結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展實際需求，培養(yǎng)應(yīng)用型專業(yè)人才。經(jīng)濟發(fā)展，物流先行。作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的潤滑劑，物流業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。在新發(fā)展時期，物流業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)并存，而大部分新建地方本科院校物流管理專業(yè)的建設(shè)進展卻相對緩慢，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)尤為甚之，往往采取照搬其它老牌本科高校的建設(shè)思路，導(dǎo)致在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)“千校一面”的現(xiàn)象：在實踐教學(xué)的內(nèi)容上和方法上，缺乏變革和創(chuàng)新；在提升人才培養(yǎng)質(zhì)量與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需求上存在著一定的滯后性，契合度不高。

2.2 實踐教學(xué)體系設(shè)置不合理

新建地方本科院校物流管理專業(yè)的辦學(xué)歷史不長，經(jīng)驗相對不足，部分院校對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位模糊，對“地方性、應(yīng)用型”的定位認(rèn)識不到位，實踐教學(xué)目標(biāo)不清晰，實踐教學(xué)內(nèi)容不完整，未能形成一套與新文科建設(shè)發(fā)展相適應(yīng)的實踐教學(xué)體系。很多院校照搬老牌本科院校的人才培養(yǎng)模式，實踐教學(xué)比重低，未能依據(jù)課程體系設(shè)置合理的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，造成課程實踐教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)和資源浪費；學(xué)生基本技能、專業(yè)技能、綜合技能培養(yǎng)不達標(biāo)，與現(xiàn)代物流業(yè)對人才實踐動手能力的要求還有很大差距。由于新升本地方院校物流管理專業(yè)開設(shè)時間不長，物流實踐教學(xué)的管理規(guī)章制度也不健全，對教師實踐教學(xué)的監(jiān)管有缺失，實踐教學(xué)的效果往往不是太好。加之，學(xué)校和二級學(xué)院對實踐教學(xué)的各個環(huán)節(jié)跟蹤監(jiān)控不到位，獎懲措施不健全，評價體系不完善，難以調(diào)動教師的積極性。

2.3 實踐教學(xué)基地利用不充分

新建地方本科院校在建設(shè)物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地時容易出現(xiàn)重數(shù)量、輕質(zhì)量的現(xiàn)象，未認(rèn)真對企業(yè)的實際情況進行考察和甄選，雖與物流企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議，但大多流于形式，僅停留在物流管理專業(yè)認(rèn)知實習(xí)層面，缺少實際崗位的培養(yǎng)和訓(xùn)練；而在人才培養(yǎng)方案制訂、橫向項目申報、實訓(xùn)教材開發(fā)、虛擬課程開發(fā)等方面進行合作較少。校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)方面，由于受辦學(xué)經(jīng)費的限制，實訓(xùn)基地的建設(shè)投入不夠，勢必造成校內(nèi)實訓(xùn)不能完全開出，也不能為物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)提供有效保障，難以實現(xiàn)應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)的目標(biāo)。另外，校內(nèi)外實踐基地建成后，承擔(dān)的實訓(xùn)課程、綜合實訓(xùn)、學(xué)科競賽和科學(xué)研究較少，對外開放程度不高，難以實現(xiàn)與校內(nèi)其他學(xué)院實踐教學(xué)資源的共享，造成現(xiàn)有實踐教學(xué)資源的浪費，導(dǎo)致實踐教學(xué)基地的效果發(fā)揮不充分，達不到預(yù)期目標(biāo)。

2.4 “雙師型”師資隊伍嚴(yán)重短缺

新升本院校物流管理專業(yè)的青年教師占比一般在50 %以上，很多青年教師剛畢業(yè)就進入學(xué)校，具有行業(yè)背景和取得職業(yè)資格與任職資格的教師為數(shù)尚少，有任職經(jīng)歷的教師更少，教師整體的實踐動手能力不夠強，對應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)的規(guī)律和特點理解不是很到位。課堂教學(xué)模式與應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求還有很大差距，受傳統(tǒng)觀念和慣性思維的影響，很多教師對實踐教學(xué)的重要性認(rèn)識不足，存在重理論輕實踐的現(xiàn)象，將實踐教學(xué)僅僅看作是理論教學(xué)的補充，導(dǎo)致物流專業(yè)課程實踐教學(xué)的應(yīng)用性不夠突出，甚至出現(xiàn)照本宣科、照屏宣科的現(xiàn)象，影響學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，與應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)尚有一定的距離。

由于新升本院校物流管理專業(yè)開設(shè)相對較晚，教師數(shù)量總體偏少，新進教師的日常課程、學(xué)生畢業(yè)論文指導(dǎo)以及科研等任務(wù)繁重，學(xué)校又未能及時安排新進青年教師到企事業(yè)單位掛職鍛煉，從而導(dǎo)致實踐教學(xué)能力較弱，這些都造成“雙師型”教師的比例嚴(yán)重偏低，不能適應(yīng)新形勢下對物流人才培養(yǎng)的要求。

3 促進新建地方本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革的對策

3.1 培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域發(fā)展的新型物流人才

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展、網(wǎng)上購物的持續(xù)升溫，現(xiàn)代物流管理對人才提出了更高的要求。因此，在當(dāng)前“新文科”建設(shè)背景下，新建地方本科院校要積極把物流實踐教學(xué)融入社會發(fā)展當(dāng)中，根植地方，服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并依托區(qū)域經(jīng)濟的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，科學(xué)合理設(shè)置物流實踐教學(xué)項目，創(chuàng)新實踐教學(xué)模式，實現(xiàn)實踐教學(xué)從“量變”向“質(zhì)變”的轉(zhuǎn)換。地方新升本院校應(yīng)依據(jù)不同區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展特點，開展針對性的物流專業(yè)人才培養(yǎng)。對冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好的地區(qū)，應(yīng)重點培養(yǎng)冷鏈物流專業(yè)人才；對制造業(yè)發(fā)展良好的地區(qū)，應(yīng)重點培養(yǎng)制造業(yè)物流專業(yè)人才；對電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好的地區(qū)，應(yīng)重點培養(yǎng)電商物流專業(yè)人才。只有這樣才能滿足區(qū)域經(jīng)濟對物流人才多樣化的需求，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供智力支持，才能打造屬于自己特色的人才培養(yǎng)模式，提升物流管理專業(yè)在區(qū)域的影響力和美譽度。

3.2 構(gòu)建新文科建設(shè)背景下實踐教學(xué)體系

新建地方本科院校要基于新文科建設(shè)的具體內(nèi)涵要求，在物流人才培養(yǎng)定位上突出“應(yīng)用性、交叉性、融合性”，在物流實踐課程體系設(shè)計上要注重文理融合，體現(xiàn)跨學(xué)科、跨專業(yè)的特點，實現(xiàn)實踐課程體系的重塑、課程內(nèi)容的重構(gòu)，傾力打造新文科建設(shè)背景下物流管理專業(yè)需要的“大數(shù)據(jù)”等信息技術(shù)交叉融合課程，提升學(xué)生適應(yīng)市場和社會的感知能力、追蹤能力和調(diào)整能力。在課程實踐教學(xué)體系制訂過程中，學(xué)校應(yīng)根據(jù)物流專業(yè)課程自身的特點設(shè)置不同的教學(xué)環(huán)節(jié)，避免實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重復(fù)，引導(dǎo)學(xué)生由以往的被動式實踐教學(xué)向沉浸式實踐教學(xué)轉(zhuǎn)變，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生自愿融入日常實踐教學(xué)中來。除此之外，還要建立一套與物流管理專業(yè)相適應(yīng)的實踐教學(xué)制度管理體系，加強對實踐教學(xué)的監(jiān)管，保障日常教學(xué)的順利進行。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定由社會、行業(yè)企業(yè)、學(xué)校、家長、學(xué)生等多方參與的評價體系，定期對物流管理專業(yè)實踐教學(xué)進行綜合評判，促進學(xué)校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的不斷提高。

3.3 切實提高物流實踐教學(xué)基地利用效率

實踐教學(xué)基地是學(xué)校開展教學(xué)、科研和社會服務(wù)的重要場所，是新建地方本科院校開展實踐教學(xué)的堅強支撐，學(xué)校要給予高度重視。對校外物流實踐教學(xué)基地建設(shè)而言，學(xué)校要積極與校外物流企業(yè)合作，加強與合作企業(yè)的溝通與交流，使企業(yè)充分認(rèn)識到校企合作是一種雙贏，不僅對學(xué)校人才培養(yǎng)有利，也對企業(yè)未來發(fā)展有利。與企業(yè)在共同制定人才培養(yǎng)方案、組建專業(yè)師資隊伍、建立實習(xí)實訓(xùn)基地、培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、開發(fā)實訓(xùn)教材和進行虛擬仿真設(shè)計、橫向項目聯(lián)合申報、學(xué)生畢業(yè)論文設(shè)計等方面開展更為廣泛的合作。另外，學(xué)校除了與企業(yè)開展新生專業(yè)認(rèn)知實習(xí)以外，還可以通過專業(yè)綜合實訓(xùn)和畢業(yè)實習(xí)與企業(yè)建立一種有效的長期合作機制，為企業(yè)提供智力支持和人才儲備，促進企業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。

對校內(nèi)實踐教學(xué)基地建設(shè)而言，新建地方本科院校要緊跟學(xué)科和專業(yè)發(fā)展方向，根據(jù)新文科建設(shè)的要求，不斷加大校內(nèi)物流實踐教學(xué)基地的投入力度，促進軟硬件建設(shè)，滿足新形勢下市場對物流管理人才培養(yǎng)的迫切需求。充分利用現(xiàn)有校內(nèi)實踐教學(xué)基地，加強對物流實踐教師的技能培訓(xùn)，做到相關(guān)物流實踐課程應(yīng)開盡開。建立校內(nèi)實踐教學(xué)基地開放管理制度，提升校內(nèi)實踐教學(xué)基地開放水平，實現(xiàn)校內(nèi)資源共享，更好地為專業(yè)群建設(shè)服務(wù)，提高物流管理專業(yè)學(xué)生實踐動手能力和參賽水平。

3.4 加大“雙師型”教師的引進培養(yǎng)力度

教師是學(xué)生學(xué)習(xí)過程中接觸相對較多的群體之一，教師實踐教學(xué)水平的高低對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，也會對學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性產(chǎn)生一定的影響，因此，教師的率先垂范不可或缺。針對新升本院校物流管理專業(yè)“雙師型”教師缺乏的現(xiàn)象，筆者認(rèn)為可以從以下幾個方面進行改進。第一，加大對物流人才的引進力度[5]，直接從行業(yè)企業(yè)招聘具有行業(yè)背景和實踐經(jīng)歷的高學(xué)歷物流人才充實教師隊伍，彌補“雙師型”教師短缺的局面，提升物流專業(yè)的實踐教學(xué)水平。第二，與相關(guān)物流企業(yè)合作，通過選派教師到物流企業(yè)掛職[6]，實地了解企業(yè)的內(nèi)部運營機制，切實提高自身的實踐教學(xué)能力。與此同時，在職稱推薦評審、職務(wù)晉升、評先評優(yōu)等方面予以傾斜，形成長效機制，充分調(diào)動教師的積極性和創(chuàng)造性。第三，聘任行業(yè)、企業(yè)的優(yōu)秀人才擔(dān)任兼職教師，承擔(dān)一定的專業(yè)課程實踐教學(xué)或畢業(yè)論文設(shè)計工作。第四，每年選派一定數(shù)量的青年教師參加學(xué)術(shù)交流和研討，接觸理論前沿和最新實踐教學(xué)成果，提升理論素養(yǎng)和實踐技能，更好地進行實踐教學(xué)，為社會培養(yǎng)更多優(yōu)秀的物流人才。

4 結(jié)語

對于新建地方本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革而言，應(yīng)根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展實際，培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域發(fā)展的新型物流人才；推進實踐教學(xué)體系改革，構(gòu)建一套適合新文科建設(shè)背景下新建地方本科院校物流管理專業(yè)發(fā)展的實踐教學(xué)體系；提高校內(nèi)外實踐教學(xué)基地建設(shè)水平，為物流管理專業(yè)認(rèn)知實習(xí)、課程實驗及畢業(yè)實習(xí)提供平臺，切實提高物流實踐教學(xué)基地利用效率；通過人才引進、校內(nèi)培養(yǎng)、外聘等方式，加大“雙師型”教師的引進培養(yǎng)力度。通過上述措施，提升教師的實踐教學(xué)水平，增強學(xué)生的實踐能力，更好地契合社會對高素質(zhì)應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才的需求。